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题名面向增程器总成NVH性能提升的薄壁结构件优化方法
被引量：1
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作者
卢汉奎
汪志刚
李金印
王孟轲
黎薇
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机构
赛力斯动力研究院
重庆小康动力有限公司
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出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2024年第2期55-62,共8页
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文摘
为提高某增程器专用汽油发动机正时罩壳的NVH性能,在正时罩壳局部增加若干支撑凸台,大幅提高正时罩壳的动刚度,同时有效降低了单位激励的振动响应和变形量,使增程器总成在满载加速工况下发动机轮系侧1 m处的噪声降低4.0 dB(A),噪声声压级和正时罩壳振动加速度的线性度均得到明显改善。验证结果表明,提高动刚度可有效改善薄壁件结构振动的噪声辐射。
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关键词
增程器正时罩壳
动刚度
频响函数
变形量
NVH
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Keywords
Range extender timing housing
Dynamic stiffness
Frequency response function
Deformation
NVH
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TP319
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
O213.1
[理学—概率论与数理统计]
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题名动力总成悬置系统基于ANSYS的参数化优化设计
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作者
卢汉奎
李勤
陈树勋
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《装备制造技术》
2011年第7期31-34,共4页
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基金
广西制造系统与先进制造技术重点实验室基金项目(09-007-05S016)
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文摘
在有限元分析软件ANSYS中以质量矩阵单元、刚性梁单元以及弹簧单元为基本单元,用APDL程序语言对动力总成悬置系统进行参数化建模,基于能量法解耦进行模态分析,并对隔振器三向刚度进行优化配置使悬置系统各阶模态尽可能解耦。结果表明,悬置系统的模态频率与解耦度均达到满意的要求。
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关键词
ANSYS
APDL
参数化
悬置系统
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Keywords
ANSYS
APDL
parameterize
mounting system
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分类号
U464.12
[机械工程—车辆工程]
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题名柴油机汽车悬置系统优化设计
- 3
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作者
王科富
卢汉奎
陈树勋
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《装备制造技术》
2012年第11期30-32,35,共4页
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基金
广西制造系统与先进制造技术重点实验室课题基金资助09-007-05S016
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文摘
柴油机汽车发动机悬置系统设计主要是通过合理设计悬置元件各向刚度、位置以及角度,以提高系统各向能量解耦度,并使各向自振频率落在期望值内。建立了以提高悬置系统解耦度和各向谐振频率与期望值接近程度为目标的悬置系统优化设计数学模型,采用自创的基于敏度的优化算法,通过自动迭代计算,快速准确地找到悬置元件刚度、位置与角度的最优设计方案。某柴油机汽车发动机悬置系统的优化设计算例结果表明本方法优化效果明显,改善了悬置系统的减振、隔振效果。
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关键词
发动机悬置系统
解耦度
谐振频率
优化设计
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Keywords
mounting system
decoupling degree
resonant frequency
optimization design
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分类号
U464.2
[机械工程—车辆工程]
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题名关于发动机悬置系统分析的一种高效建模方法
被引量：2
- 4
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作者
李勤
卢汉奎
陈树勋
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机构
广西大学机械工程学院
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出处
《装备制造技术》
2011年第6期48-49,85,共3页
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基金
广西制造系统与先进制造技术重点实验室基金项目(2009-007-05S016)
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文摘
提出了一种以有限元分析软件ANSYS为平台的关于发动机悬置系统分析的简单、高效的建模方法,利用该方法对某发动机悬置系统进行模态分析,并结合ANSYS参数化语言对系统进行解耦度计算,结果表明,该方法提高了计算效率,并为发动机悬置系统动力响应分析和隔振率优化研究打下了基础。
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关键词
悬置系统
ANSYS
模态分析
解耦度
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Keywords
engine mounting system
ANSYS
modal analysis
decoupling
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车动力总成悬置系统模态分析及优化设计
被引量：1
- 5
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作者
王志斌
卢汉奎
刘世豪
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机构
三江学院机械工程学院
长安汽车股份有限公司动力研究院
海南大学机电工程学院
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2016年第4期310-315,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51405115)
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文摘
在ANSYS中以质量矩阵单元、刚性梁单元和弹簧单元为基本单元,应用APDL程序语言对汽车动力总成悬置系统进行参数化建模与模态分析,基于能量法解耦进行模态解耦度计算与分析;应用ANSYS中的优化模块对各个悬置元件的刚度进行优化配置,使得该悬置系统的6阶模态尽可能解耦;优化后的动力总成悬置系统的6阶模态频率分布在合理范围内,6阶模态的解耦度也得到了显著提高.
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关键词
动力总成
悬置系统
模态分析
优化设计
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Keywords
powertrain
mounting system
modal system
optimal design
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分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
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