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产业集聚与空间集聚的协调发展研究 被引量:8
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作者 刘乃全 叶菁文 《当代经济管理》 2011年第7期52-59,共8页
自20世纪90年代以来,中国沿海地区出现了一批别具特色的产业集聚区,有力地推动了当地经济的快速发展。各地政府开始纷纷借鉴沿海地区经验,通过引导部分产业向该地区集聚以实现经济增长,带动城市化建设。探讨产业集聚与城市空间集聚之间... 自20世纪90年代以来,中国沿海地区出现了一批别具特色的产业集聚区,有力地推动了当地经济的快速发展。各地政府开始纷纷借鉴沿海地区经验,通过引导部分产业向该地区集聚以实现经济增长,带动城市化建设。探讨产业集聚与城市空间集聚之间是否协调发展,成为当前关注的焦点。文章阐述了产业集聚与空间集聚协调发展的内涵,并从理论上分析了两者间存在的促进机制和反馈机制。以中国制造业为例,实证分析了制造业产业集聚与城市空间集聚的关系,发现自1990年以来我国产业集聚和城市空间集聚之间呈现出一定的协调性,并在此基础上给出了相关政策建议。 展开更多
关键词 产业集聚 空间集聚 协调发展
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食品安全微生物检测中的质量控制分析
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作者 叶菁文 《现代食品》 2023年第16期167-169,共3页
食品安全问题是一项关乎人民生命健康的重要课题,在我国的社会经济发展中具有重要的意义。食品生产是一项系统工程,从田间到饭堂,任何一个环节出现问题,都会危及食品的安全[1]。在经济全球化和经贸关系日益密切的今天,加强对食品安全的... 食品安全问题是一项关乎人民生命健康的重要课题,在我国的社会经济发展中具有重要的意义。食品生产是一项系统工程,从田间到饭堂,任何一个环节出现问题,都会危及食品的安全[1]。在经济全球化和经贸关系日益密切的今天,加强对食品安全的重视,意义重大。 展开更多
关键词 食品安全 微生物检测 质量控制
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交通基础设施、区际贸易与地区经济发展——以公路为例 被引量:17
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作者 叶菁文 范剑勇 《数量经济技术经济研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第6期48-68,共21页
本文探讨公路通过区际贸易路径影响地区经济发展的背后机制。利用《2012年中国31省区市区域间投入产出表》和其他相关数据,估算出以地级行政单位为主体的城市间贸易金额和贸易重量,从中总结中国内需市场特点:(1)在国内贸易大循环中,500... 本文探讨公路通过区际贸易路径影响地区经济发展的背后机制。利用《2012年中国31省区市区域间投入产出表》和其他相关数据,估算出以地级行政单位为主体的城市间贸易金额和贸易重量,从中总结中国内需市场特点:(1)在国内贸易大循环中,500公里以内集中了81.3%贸易金额和74.9%贸易重量;(2)城市的经济潜力分布呈现出由沿海向内陆逐渐衰减的圈层结构,长三角、珠三角城市群处于核心位置。在此基础上,进一步识别出公路通过区际贸易路径对城市贸易水平、产业发展发挥作用的两种机制。机制一是修建公路,缩短了城市间公路距离,能够增加城市间贸易量,提升城市经济潜力,进而提高不同产业雇用人数和产值。机制二是修建公路,增加了城市内部公路存量,重量价值比更高的产业运输成本下降更多,它们将向其他城市输出更多商品,雇用人数和产值也会得到更大程度提升。本文发现对于制定畅通国内大循环、激发内需潜力相关政策具有重要启示意义。 展开更多
关键词 公路 区际贸易 经济潜力 产业发展
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气相色谱法检测果蔬农药残留
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作者 叶菁文 《中外食品工业》 2024年第6期44-46,共3页
在蔬菜生产中,农民为了控制病虫害,常使用各种农药,因此,蔬菜和水果中的农药残留种类繁多、种类繁多,给检测工作带来了极大的困难,也给消费者造成了极大的食品安全风险。通过利用气相色谱法对果蔬农药的分析,对农药残留中的检测可进行... 在蔬菜生产中,农民为了控制病虫害,常使用各种农药,因此,蔬菜和水果中的农药残留种类繁多、种类繁多,给检测工作带来了极大的困难,也给消费者造成了极大的食品安全风险。通过利用气相色谱法对果蔬农药的分析,对农药残留中的检测可进行定性和定量的对比,目的是为蔬菜和水果中多种农药残留的快速、准确、快速、准确地测定,也为了更好的挖掘气相色谱法相关的价值。 展开更多
关键词 果蔬 农药残留 气相色谱法
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国内贸易大循环:基于区域和城市群视角的考察 被引量:7
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作者 范剑勇 叶菁文 《学术月刊》 CSSCI 北大核心 2021年第5期65-76,共12页
不同区域与城市群在国内贸易大循环中发挥着不同的作用。研究发现,三大区域发挥的功能具有差异性,东部区域是国内贸易中心,中部区域对东部、西部区域的经济发展提供基础原材料支持,西部区域则更多肩负着国家战略使命(保障重要原材料供应... 不同区域与城市群在国内贸易大循环中发挥着不同的作用。研究发现,三大区域发挥的功能具有差异性,东部区域是国内贸易中心,中部区域对东部、西部区域的经济发展提供基础原材料支持,西部区域则更多肩负着国家战略使命(保障重要原材料供应)。城市群对于国内贸易总量、所处区域贸易总量贡献较大,是区域贸易背后的主要推手。同时,区域之间、城市群之间的贸易联系较弱。为此,应将城市群作为政策发力对象,着力提高城市群发展质量,优化贸易结构,提升国内大循环畅通水平。 展开更多
关键词 国内大循环 国内贸易 区域 城市群
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公路与城市产业发展:来自商品需求方视角的证据 被引量:1
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作者 叶菁文 范剑勇 潘辉 《产业经济研究》 CSSCI 北大核心 2022年第6期86-100,共15页
立足于商品需求方特征,探究不同中间使用份额部门(商品需求方使用目的特征)、外省使用份额部门(商品需求方来源地特征)从公路改善中获益的程度差异。相比现有相关研究主要集中于商品供给方特征,贡献了需求方视角的证据。依托模型,从理... 立足于商品需求方特征,探究不同中间使用份额部门(商品需求方使用目的特征)、外省使用份额部门(商品需求方来源地特征)从公路改善中获益的程度差异。相比现有相关研究主要集中于商品供给方特征,贡献了需求方视角的证据。依托模型,从理论上探讨公路对不同中间使用份额部门、外省使用份额部门雇佣人数和产值的异质性影响。结果表明,当城市外部环境不变时,中间使用份额越高、外省使用份额越高的部门,其雇佣人数、产值对城市内部公路存量的弹性越大。进一步,使用交通路网图层数据、城市间贸易数据、中国工业企业数据等相关数据,实证检验理论预期结果是否成立。研究发现,保持其他变量不变,增加城市内部公路,将使中间使用份额高、外省使用份额高的部门获得更多提升,其中对部门雇佣人数的提升效果弱于部门产值方面。研究有助于深化对交通基础设施与区域协调发展关系的理解。 展开更多
关键词 公路 产业发展 商品需求方 中间使用份额 外省使用份额 异质性影响
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