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多制式轨道交通互联互通模式综合评价与比选
1
作者 岑秋云 倪少权 +1 位作者 陈钉均 吕红霞 《铁道经济研究》 2024年第2期28-38,共11页
“多网融合”是我国构建综合交通运输体系服务一体化和运营网络化的发展目标,针对多制式轨道交通互联互通模式进行综合评价与比选研究,可以为实现“多网融合”提供研究依据。通过分析多制式轨道交通互联互通模式判别客流需求、投资成本... “多网融合”是我国构建综合交通运输体系服务一体化和运营网络化的发展目标,针对多制式轨道交通互联互通模式进行综合评价与比选研究,可以为实现“多网融合”提供研究依据。通过分析多制式轨道交通互联互通模式判别客流需求、投资成本、服务水平、运营管理难度等影响因素,构建多制式轨道交通互联互通模式综合评价模型,采用改进的基于熵值法的TOPSIS方法综合计算评价结果并进行优劣排序,实现互联互通模式的综合评价及比选。以广佛江珠线路与佛穗莞线路互联互通项目为例,分析结果对该模型和算法的有效性进行了验证。 展开更多
关键词 “多网融合” 多制式轨道交通 互联互通模式 影响因素 熵值法 熵权-TOPSIS 综合评价及比选 粤港澳大湾区
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北京铁路枢纽客运站分工研究
2
作者 陈佳佩 王永成 +1 位作者 张伦 吕红霞 《铁道运输与经济》 2024年第2期47-53,共7页
随着北京丰台站改建完成以及北京城市副中心站建设,再加上规划线路相继建设运营,亟需对北京枢纽进行客运站的重新分工。综合把握北京铁路枢纽客运系统总体布局及路网规划,总结铁路枢纽客运站分工影响因素、分工模式及分工基本原则,分析... 随着北京丰台站改建完成以及北京城市副中心站建设,再加上规划线路相继建设运营,亟需对北京枢纽进行客运站的重新分工。综合把握北京铁路枢纽客运系统总体布局及路网规划,总结铁路枢纽客运站分工影响因素、分工模式及分工基本原则,分析了北京枢纽各客运站分工具体情况,包括现状分工及现存问题,基于分工原则,以线网近期规划为背景,考虑车站能力及车流径路的合理性并综合考虑其他影响因素,有针对性地提出合理的分工调整思路和方案,为北京枢纽地区运营规划提供决策意见,对提高北京铁路枢纽整体能力及运输效率,促进京津冀地区协同发展具有重要的理论和现实意义。 展开更多
关键词 铁路客运枢纽 客运站分工 分工调整 新建车站 枢纽布局
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疫情背景下铁路旅客安全出行路径规划方法
3
作者 吕红霞 刘坤 +1 位作者 蒋雪莹 潘金山 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期128-134,共7页
为降低疫情期间旅客出行感染风险,助力科学精准的疫情防控,提出考虑实时区域感染风险的铁路旅客安全出行路径动态规划方法。首先,基于概率风险理论,将区域感染风险定义为区域疫情爆发概率和疫情影响程度的函数,考虑旅客交流强度、区域... 为降低疫情期间旅客出行感染风险,助力科学精准的疫情防控,提出考虑实时区域感染风险的铁路旅客安全出行路径动态规划方法。首先,基于概率风险理论,将区域感染风险定义为区域疫情爆发概率和疫情影响程度的函数,考虑旅客交流强度、区域人口及流动性,评估区域感染风险;其次,综合考虑区域感染风险、旅行时间与旅行费用,运用Logit模型得到广义出行成本,将路网相邻服务节点间的广义成本作为网络边的权值,进而构建考虑旅行感染风险的铁路出行服务网络;最后,基于疫情背景下旅客出行需求与出行路径决策原则,建立以广义出行成本最低为目标的铁路旅客安全出行路径规划模型,并运用Dijkstra算法求解。以衡水至北京的路径选择为案例,将所提方法与仅考虑旅行时间、旅行费用的路径规划方法进行对比,并分析各路径方案实际客流分担率的变化。研究结果表明:基于铁路服务网络的旅客出行数据,利用所提方法可以评估疫情感染风险,且风险评估结果与实际感染人数存在显著相关性;旅行感染风险是影响旅客选择出行路径的重要因素,造成了广义出行成本显著增加,所提方法的路径规划结果与疫情期间旅客实际出行特征基本相符。 展开更多
关键词 疫情 铁路旅客 安全出行 路径规划 区域感染风险 广义出行成本
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积极心理学PERMA模式在心理护理领域中的应用进展
4
作者 吕红霞 郑子秀 +5 位作者 康静 王燕清 张瑞霞 庄艳君 宋洋 宋润珞 《中华养生保健》 2024年第4期76-79,共4页
积极心理学PERMA模式是近年来心理护理的新模式,是探索幸福感的新视角。本文通过对PERMA模式的理论渊源、五要素含义、评价工具以及在心理护理领域中的应用进行综述,以期为护理人员在心理护理中运用PERMA模式提供新思路与新参考。
关键词 PERMA模式 积极心理学 心理护理 幸福感 综述
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三甲医院神经外科护士对下肢深静脉血栓形成预防的知信行调查分析
5
作者 刘文莹 李学新 +2 位作者 吕红霞 刘凯丽 金玉霞 《齐鲁护理杂志》 2024年第7期127-130,共4页
目的:调查三甲医院神经外科护士对下肢深静脉血栓形成(LDVT)预防知信行情况,了解神经外科护士对LDVT知晓程度、态度及预防措施,找出相关影响因素。方法:采用便利抽样的方法,选取2022年1月1日~12月31日某2所三甲医院神经外科的160名护士... 目的:调查三甲医院神经外科护士对下肢深静脉血栓形成(LDVT)预防知信行情况,了解神经外科护士对LDVT知晓程度、态度及预防措施,找出相关影响因素。方法:采用便利抽样的方法,选取2022年1月1日~12月31日某2所三甲医院神经外科的160名护士为调查对象,采用一般资料和LDVT知信行调查量表进行调查,从而了解我市三甲医院神经外科护士对LDVT预防知晓程度。结果:本组护士对LDVT预防知信行总分为(65.55±2.76)分;经单因素分析和多元线性回归分析显示,性别、年龄、受教育程度、家庭人均月收入、工作时间是影响神经外科护士对LDVT预防知信行水平的影响因素(P<0.01)。结论:三甲医院神经外科护士对LDVT预防知信行处于中等水平,对LDVT预防知晓程度较差。为了更好地提高神经外科护士预防疾病的意识,提升护士对LDVT的关注程度,可根据LDVT预防知信行水平的影响因素帮助临床护理工作人员对LDVT的预防治疗提供可靠的研究依据,进一步提高护士对LDVT预防知信行的了解及预防程度,从而降低患者LDVT发生率。 展开更多
关键词 神经外科护士 下肢深静脉血栓形成 知信行 三甲医院 影响因素
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重载铁路装车端空车调配优化研究 被引量：1
6
作者 徐禾颖 吕红霞 +1 位作者 吕苗苗 王萌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期141-151,共11页
重载铁路装车端通常为组合列车和单元列车混行,空车调配的结果影响其装出重车列的组合作业。为提升线路能力利用和加速货物运输,基于装车站对到达空车的需求,研究协同装出重车列组合优化的空车调配问题。以最小化空车列到达惩罚、最大... 重载铁路装车端通常为组合列车和单元列车混行,空车调配的结果影响其装出重车列的组合作业。为提升线路能力利用和加速货物运输,基于装车站对到达空车的需求,研究协同装出重车列组合优化的空车调配问题。以最小化空车列到达惩罚、最大化装出重车列组合数及最小化装出重车列组合等待时间为目标,以线路通过能力和技术站技术作业能力等为约束,构建重载铁路装车端空车调配多目标0-1规划模型,并采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行求解。以包神铁路东线空车调配为例进行分析,结果表明,得到的空车调配方案能够使各装车站对到达空车列的惩罚值为0,与传统空车调配方法相比,有效减少了装出重车列的组合等待时间,能够为重载铁路装车端空车调配优化提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 装车端 多目标规划 空车调配 NSGA-II
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基于效用理论的铁路综合维修天窗开设方案决策研究
7
作者 袁林 吕红霞 +1 位作者 倪少权 陈钉均 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第9期9-14,27,共7页
为综合定量决策维修天窗开设方案,刻画决策者在不同运维需求条件下的天窗开设方案选择行为。基于效用理论,选取畅通性、高效性、快速性、安全性与协调性作为天窗开设方案技术属性,结合AHP-熵权法建立天窗开设方案效用函数与综合决策模型... 为综合定量决策维修天窗开设方案,刻画决策者在不同运维需求条件下的天窗开设方案选择行为。基于效用理论,选取畅通性、高效性、快速性、安全性与协调性作为天窗开设方案技术属性,结合AHP-熵权法建立天窗开设方案效用函数与综合决策模型;利用Logit函数计算天窗开设方案分担率;基于夹角测度与距离测度方法对天窗开设方案的属性权重与属性值进行敏感性分析。案例结果表明:最佳天窗开设方案为4 hV形天窗,不同运营阶段的分担率分别为17.220%,17.256%,17.311%,决策者在天窗开设方案选择时对线路通过能力具有一定的偏好性;通过敏感性分析发现,4 h分段矩形天窗为潜在最优方案,畅通性、高效性的属性权重整体敏感程度较高,协调性的属性值相对更敏感。 展开更多
关键词 铁路运输 天窗方案决策 效用理论 维修天窗 选择行为 敏感性分析
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200 km/h客货共线铁路速度、密度、重量匹配优化
8
作者 刘宏伟 倪少权 +1 位作者 陈钉均 吕红霞 《铁道经济研究》 2023年第3期28-33,共6页
速度、密度、重量作为客货列车的主要指标与线路运输能力有着紧密的关系,而客货列车共线运行将对线路运能产生较大影响。为充分利用200 km/h客货共线铁路的运输能力,结合200 km/h客货共线铁路的线路特点,首先对客货列车速密重与运输能... 速度、密度、重量作为客货列车的主要指标与线路运输能力有着紧密的关系,而客货列车共线运行将对线路运能产生较大影响。为充分利用200 km/h客货共线铁路的运输能力,结合200 km/h客货共线铁路的线路特点,首先对客货列车速密重与运输能力影响关系进行分析,在此基础上以通过能力最大和货运量最大为目标,考虑线路客货运输需求,速度、密度、重量约束,建立200 km/h客货共线铁路速密重匹配优化模型,采用NSGA-Ⅱ算法进行求解得到速密重匹配优化方案,并用实例对模型和算法的有效性进行了验证。匹配结果可为200 km/h客货共线铁路客货列车开行提供一定的理论指导和建议。 展开更多
关键词 客货共线 通过能力 速密重匹配 NSGA-Ⅱ算法
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炼化企业消防水系统管道腐蚀泄漏及治理
9
作者 潘晓明 吕红霞 刘全新 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2023年第3期28-32,共5页
通过对消防水系统管道使用和更换情况、泄漏和治理情况以及系统的用水情况进行统计分析,并结合腐蚀案例,研究了消防水系统管道腐蚀泄漏的成因。从涂层防护、水质控制、定期检查和材质升级等方面提出了相应的管控措施,降低了消防水系统... 通过对消防水系统管道使用和更换情况、泄漏和治理情况以及系统的用水情况进行统计分析,并结合腐蚀案例,研究了消防水系统管道腐蚀泄漏的成因。从涂层防护、水质控制、定期检查和材质升级等方面提出了相应的管控措施,降低了消防水系统管道泄漏率,保障了全厂消防水系统管道安稳长满优运行。 展开更多
关键词 消防水系统 管道 腐蚀泄漏 治理 管控措施
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基于聚类分析的铁路出行旅客类别划分 被引量：19
10
作者 吕红霞 王文宪 +1 位作者 蒲松 余大本 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期129-134,共6页
对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根据成都—武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量——时间价... 对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根据成都—武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量——时间价值与月收入、出行目的与费用来源合并.然后根据简化的旅客属性变量指标集,运用近邻传播算法对旅客进行样本聚类,并引用CH、Hart及IGP等聚类有效性指标确定最佳聚类数.指标值表明,将铁路出行旅客划分为6个类别时,具有最好的聚类效果.调查数据中旅客乘车选择结果亦显示,不同类别的旅客对客运产品的选择有着明显的偏好. 展开更多
关键词 铁路运输 铁路出行旅客 类别划分 聚类分析 近邻传播算法
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技术站调度决策支持系统的研究——到发线的合理使用 被引量：35
11
作者 吕红霞 倪少权 纪洪业 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期255-258,共4页
建立了一个计算机编制到发线运用计划的二次 0 1规划模型 ,并将该模型化解为两个简单的 0 1规划模型 ,简化了求解难度 ,提高了求解效率。
关键词 决策支持系统 0-1规划 到发线 铁路 技术站 调度
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基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法 被引量：31
12
作者 吕红霞 何大可 陈韬 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期153-158,共6页
建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解.用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索.为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车... 建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解.用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索.为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车密集程度和对其它列车的影响程度由大到小排序,再按该顺序求解.用哈尔滨站的实际数据验证了提出的方法的有效性. 展开更多
关键词 到发线运用计划 0-1规划 蚁群算法 铁路 客运站
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基于组件式GIS的城市土地定级信息系统研究 被引量：13
13
作者 吕红霞 倪绍祥 +1 位作者 蒋建军 张书亮 《南京师大学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第2期42-47,共6页
组件式软件技术已经成为当今软件技术的潮流之一 .本文阐述了组件技术与组件式地理信息系统的原理和技术基础 ,讨论了组件式地理信息系统的特点 ,进而探讨利用组件式地理信息系统设计与开发土地定级信息系统的思路 .
关键词 组件式GIS 城市土地定级信息系统 组件技术 系统设计 土地使用 软件工程
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农村绝经后妇女骨密度影响因素分析 被引量：7
14
作者 吕红霞 洪秀梅 +3 位作者 刘学 张文斌 王时敏 王滨燕 《中国公共卫生》 CAS CSCD 北大核心 2001年第9期787-789,共3页
目的　了解绝经后妇女骨密度的影响因素 ,以便及时采取措施预防骨质疏松。方法　对 2 2 4名农村已绝经妇女用SD - 10 0 0型单光子骨矿物仪测量由松质骨组成的前臂远端桡骨骨密度值 ,同时进行相关的问卷调查 ,对所获得的资料进行相关分析... 目的　了解绝经后妇女骨密度的影响因素 ,以便及时采取措施预防骨质疏松。方法　对 2 2 4名农村已绝经妇女用SD - 10 0 0型单光子骨矿物仪测量由松质骨组成的前臂远端桡骨骨密度值 ,同时进行相关的问卷调查 ,对所获得的资料进行相关分析、t检验、方差分析及多元逐步回归分析。结果　年龄、绝经年限、体重低是引起骨密度 (BMD)降低的 3个重要因素 ,多食水产品、少食脂肪含量高的肥肉可提高BMD的值。结论　绝经后高龄低体重的妇女是骨质疏松的高危人群 ,建议对绝经后妇女使用雌激素治疗将有助于预防骨质疏松。 展开更多
关键词 骨密度 绝经 年龄 农村 骨质疏松
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心理治疗与家庭干预对酒依赖患者复饮率的影响 被引量：17
15
作者 吕红霞 杨瑞兰 李艳芬 《中国临床康复》 CSCD 北大核心 2005年第20期104-104,109,共2页
目的探讨心理治疗和家庭干预对酒依赖患者复饮率的影响。方法将2003-04/2004-04新乡医学院第二附属医院戒毒科住院的戒酒患者63例随机分为治疗组(n=33)和对照组(n=30),治疗组进行心理治疗,并对家属进行系统的健康教育;对照组单纯药物替... 目的探讨心理治疗和家庭干预对酒依赖患者复饮率的影响。方法将2003-04/2004-04新乡医学院第二附属医院戒毒科住院的戒酒患者63例随机分为治疗组(n=33)和对照组(n=30),治疗组进行心理治疗,并对家属进行系统的健康教育;对照组单纯药物替代疗法,两组疗程均为2个月,随访6个月,比较两组复饮率。结果治疗组1例、对照组4例未获随访,按实际完成处理,治疗组有32例、对照组有26例纳入结果分析。治疗组的复饮率(25%,8/32)低于对照组(77%,20/26),差异有显著性(χ2=5.371,P<0.05)。结论对酒依赖患者进行系统的心理治疗和家庭干预可降低患者的复饮率。 展开更多
关键词 酒精中毒 心理疗法 家庭疗法 饮酒 酒依赖患者 心理治疗 家庭干预 复饮 第二附属医院 药物替代疗法
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计算机编制不成对机车周转图的研究 被引量：7
16
作者 吕红霞 杨明伦 毛节铭 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期378-382,共5页
针对不成对列车运行图机车周转图的编制，综合考虑了最优性和均衡性的要求，提出一种新算法，该算法综合运用匈牙利法和最小费用最大流法，使问题的解满足实用要求。实际应用表明，该算法能够有效地解决不成对机车周转图的编制问题。
关键词 铁路 机车周转图 网络模型 列车运行图 计算机
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月经周期异常的危险因素分析 被引量：3
17
作者 吕红霞 倪佳桐 +3 位作者 沈彤 孙美莲 游丽琴 臧桐华 《中华疾病控制杂志》 CAS 1999年第2期14-15,共2页
目的探讨引起农村妇女月经周期异常的有关因素，为预防这些危险因素对农村妇女健康状况的影响提供线索和依据。方法以某农村地区已婚妇女１７１７名为调查对象进行问卷调查。采用ＥｐｉＩｎｆｏ及ＳＡＳ软件，进行月经周期异常的单因素... 目的探讨引起农村妇女月经周期异常的有关因素，为预防这些危险因素对农村妇女健康状况的影响提供线索和依据。方法以某农村地区已婚妇女１７１７名为调查对象进行问卷调查。采用ＥｐｉＩｎｆｏ及ＳＡＳ软件，进行月经周期异常的单因素分析及多因素ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归分析。结果单因素分析显示：经期异常、痛经、上环、是否初婚、饮水类型、住房类型等因素都是引起月经周期异常的危险因素。进入ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归模型的有经期异常、上环、是否初婚、饮水类型等。结论农村妇女月经周期异常是由多种因素引起的。 展开更多
关键词 月经周期 危险因素 农村妇女
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基于组件技术的铁路大型客运站行车调度系统 被引量：4
18
作者 吕红霞 倪少权 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期122-127,共6页
根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统。根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构。对系统进行组件设计,选定的中小粒度重用组件包括数据库操作组件、... 根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统。根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构。对系统进行组件设计,选定的中小粒度重用组件包括数据库操作组件、统计组件、查询组件等,提取的大粒度重用组件包括计划编制组件、现车场管理组件和调车作业计划管理组件等。根据组件的变化频率,将系统从纵向划分为数据库访问层、业务逻辑层、流程控制层和应用系统层4个层次。系统开发运用COM组件技术,采用MFC实现COM组件。该系统已开发完成并在成都站完成现场运行试验。 展开更多
关键词 客运站 行车调度系统 组件技术 软件复用
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基于车站服务频率的高速列车停站设置研究 被引量：5
19
作者 吕红霞 涂玉渊 +1 位作者 孙守平 杨昌休 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第8期32-37,共6页
为优化中长距离高速列车停站设置,在分析高速列车停站设置制约因素的基础上构建车站服务频率模型。根据车站服务频率,以高速列车旅行时间最小与车站服务频率总和最大为目标建立多目标0-1规划优化模型,根据列车停站设置优化特点将可行域... 为优化中长距离高速列车停站设置,在分析高速列车停站设置制约因素的基础上构建车站服务频率模型。根据车站服务频率,以高速列车旅行时间最小与车站服务频率总和最大为目标建立多目标0-1规划优化模型,根据列车停站设置优化特点将可行域划分成若干子域,并且采用遗传算法对子域依序搜索求解。最后以某条客运专线为实例进行优化仿真,表明该模型及算法在列车停站设置优化方面具有较好的实用性和收敛速度。 展开更多
关键词 高速列车 车站服务频率 0-1规划 遗传算法
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心脏起搏器植入患者的临床护理 被引量：3
20
作者 吕红霞 黄杰 毛巧玲 《职业与健康》 CAS 2002年第3期153-153,共1页
心脏起搏器是以一定强度的频率和脉冲电流刺激心脏,使起搏和传导功能障碍的心脏能够激动,并以一定的频率有效的收缩[1].安装人工心脏起搏器是治疗严重缓慢型心律失常和抢救危重病人的重要手段.从1994年4月～1999年6月先后成功地为25例... 心脏起搏器是以一定强度的频率和脉冲电流刺激心脏,使起搏和传导功能障碍的心脏能够激动,并以一定的频率有效的收缩[1].安装人工心脏起搏器是治疗严重缓慢型心律失常和抢救危重病人的重要手段.从1994年4月～1999年6月先后成功地为25例病人安装了永久心脏起搏器,取得满意效果,现将护理体会报告如下. 展开更多
关键词 心脏起博器 植入手术 护理
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