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C_（10Q1（N））型100t工矿敞车
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作者 戴梅征 吕维生 《铁道车辆》 1994年第4期15-17,共3页
为解决工矿企业敞车严重超载问题，研制了Ｃ＿（１０Ｑ１（Ｎ））型载重１００ｔ敞车。该车自重２９．５ｔ、容积５０．８ｍ￣３、轴重３２．４ｔ、通过最小曲线半径８０ｍ；采用侧壁承载全钢焊接结构，铸钢心盘座与中梁焊成一体，改善... 为解决工矿企业敞车严重超载问题，研制了Ｃ＿（１０Ｑ１（Ｎ））型载重１００ｔ敞车。该车自重２９．５ｔ、容积５０．８ｍ￣３、轴重３２．４ｔ、通过最小曲线半径８０ｍ；采用侧壁承载全钢焊接结构，铸钢心盘座与中梁焊成一体，改善了心盘受力状况；采用２Ｇ轴滑动轴承转向架、ＬＭ型踏面轮对、ＧＫ型三通阀、１３号车钩和橡胶缓冲器，有利于配件互换和检修。经运用考验证明，该车是冶金企业较理想的大型运输车辆。 展开更多
关键词 车辆 耐候钢 敞车 设计
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