基于UDS协议的车辆OTA开发

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作者 吴成加 郑磊 +1 位作者 夏宇生 郝绪程 《客车技术与研究》 2024年第3期39-44,共6页

阐述车辆OTA的工作原理,参照UDS服务协议,针对采用S32K146微处理器的车载ECU设计一种OTA升级系统,在TBOX接收升级包后通过车载EUC进行BootLoader下载。应用结果表明,将OTA用于车辆软件升级,可以提高车载ECU软件更新的快捷性。

关键词 UDS协议 OTA升级 ECU TBOX S32K146微处理器

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汽车双闭环直流风扇调速系统设计及应用 被引量：1

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作者 吴成加 赵圣宝 《客车技术与研究》 2016年第6期33-35,61,共4页

介绍一种汽车双闭环直流风扇调速系统,由微处理器产生PWM信号来实现直流风扇速度调节,通过改变PWM脉冲的频率和占空比,实现电流和温度双闭环水冷系统无级调速;并通过过载保护设计,确保电路安全,延长汽车风扇的使用寿命,从而增强散热效... 介绍一种汽车双闭环直流风扇调速系统,由微处理器产生PWM信号来实现直流风扇速度调节,通过改变PWM脉冲的频率和占空比,实现电流和温度双闭环水冷系统无级调速;并通过过载保护设计,确保电路安全,延长汽车风扇的使用寿命,从而增强散热效果和提高能量的利用率。 展开更多

关键词 汽车直流风扇 PWM信号 双闭环控制 调速系统

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旋变解码芯片AD2S1205应用系统设计 被引量：2

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作者 吴成加 赵圣宝 《电子技术与软件工程》 2014年第20期258-261,共4页

介绍了一种适用于新能源汽车交流异步电机转子位置解码系统的设计方案,应用旋转变压器/数字转换器AD2S1205,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号,以便于DSP进行处理。介绍了旋转变压器的基本原理,设计了AD2S1205与旋转变压器及TMS... 介绍了一种适用于新能源汽车交流异步电机转子位置解码系统的设计方案,应用旋转变压器/数字转换器AD2S1205,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号,以便于DSP进行处理。介绍了旋转变压器的基本原理,设计了AD2S1205与旋转变压器及TMS320F28335数字信号处理器的接口电路,并在安凯HFF6140K07CHEV插电式混合动力客车上投入使用,取得了非常好的实际应用效果。实验证明,该设计方法精度高,可靠性好,抗干扰能力强,完全能够满足高速电机控制系统及车辆环境的应用要求。 展开更多

关键词 旋转变压器 AD2S1205 信号转换 数字解码器

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电动汽车绝缘电阻在线监测方法的研究 被引量：9

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作者 吴成加 《客车技术与研究》 2015年第1期26-28,共3页

设计一种电流信号注入方式的电动汽车新型绝缘检测装置,通过在高压系统和车辆底盘之间注入一个电流信号,在高压系统、车辆底盘、漏电电阻、采样电阻和电流源之间形成一个测量回路,检测测量回路中取样电阻上产生的电压信号,并进行运算得... 设计一种电流信号注入方式的电动汽车新型绝缘检测装置,通过在高压系统和车辆底盘之间注入一个电流信号,在高压系统、车辆底盘、漏电电阻、采样电阻和电流源之间形成一个测量回路,检测测量回路中取样电阻上产生的电压信号,并进行运算得到绝缘电阻阻值。实际测试表明,系统工作可靠,测量精度高,可有效在线实时监测车辆的绝缘性能,保障行车安全。 展开更多

关键词 电动汽车 在线监测 绝缘电阻 电流注入

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基于CAN Bootloader的电动汽车远程数据更新系统设计 被引量：5

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作者 吴成加 《客车技术与研究》 2014年第6期27-30,共4页

基于飞思卡尔MC9S12X系列16位微控制器,阐述CAN Bootloader的原理和工作过程及应用,并实现远程数据更新功能。实验表明,将CAN Bootloader远程数据更新应用于汽车CAN总线中,实现远程下载或远程标定,使CAN节点更具灵活性和可扩展性,同时... 基于飞思卡尔MC9S12X系列16位微控制器,阐述CAN Bootloader的原理和工作过程及应用,并实现远程数据更新功能。实验表明,将CAN Bootloader远程数据更新应用于汽车CAN总线中,实现远程下载或远程标定,使CAN节点更具灵活性和可扩展性,同时提高产品开发的效率。 展开更多

关键词 电动汽车 远程数据 CAN BOOTLOADER FLASH编程

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总线式电动客车高压配电控制系统设计 被引量：4

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作者 吴成加 《客车技术与研究》 2015年第2期25-27,37,共4页

设计一种总线式电动客车高压配电控制系统,将复杂的外部控制电路集成到配电柜内部,使复杂控制信号和输入输出信号通过CAN总线网络进行传输,实现对配电柜参数的在线标定或调整,简化线束,减少故障点,降低整车高压系统的故障率,使其维护和... 设计一种总线式电动客车高压配电控制系统,将复杂的外部控制电路集成到配电柜内部,使复杂控制信号和输入输出信号通过CAN总线网络进行传输,实现对配电柜参数的在线标定或调整,简化线束,减少故障点,降低整车高压系统的故障率,使其维护和使用变得简单、有效。 展开更多

关键词 CAN总线 电动客车 高压控制柜 集成化设计

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电动客车智能低压配电系统集成设计 被引量：3

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作者 吴成加 《客车技术与研究》 2020年第1期31-33,共3页

结合电动客车的控制需求,设计一种电动客车智能低压配电集成系统,简化整车电气线路,提升整车的电气安全。

关键词 电动客车 智能化 低压配电系统 集成设计

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基于LIN总线的雨量灯光控制系统设计及应用 被引量：1

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作者 吴成加 《客车技术与研究》 2020年第2期45-47,共3页

介绍一种自动雨量灯光控制系统,可广泛应用于不同车型的车辆前刮水器和前大灯的自动控制,替代原有手动操作,提升了驾车的安全性和舒适性。

关键词 汽车 LIN总线 刮水器控制 雨量灯光传感器 灯光控制

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基于Linux的客车全液晶仪表设计 被引量：1

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作者 吴成加 夏宇生 《客车技术与研究》 2021年第1期36-39,共4页

设计一种基于Linux的客车全液晶仪表,采用恩智浦i.MAX6DL处理器,使车辆信息比指针仪表的模拟信号更准确;通过Qt进行显示UI设计,车辆信息显示更加合理,提升了整车的智能化水平和驾驶体验。

关键词 LINUX 全液晶仪表 UI设计 智能化

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飞思卡尔S12X系列单片机协处理器的应用

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作者 吴成加 徐川 《客车技术与研究》 2016年第4期55-58,共4页

介绍飞思卡尔16位微处理器S12X(E)系列单片机协处理器(XGATE)的基本特性、中断及优先级设置、代码在RAM中运行、信号量的互锁,以及利用其实现CAN信息中断接收的应用实例,从而减轻CPU的负担以增强汽车电子软件系统的数据吞吐能力。

关键词 飞思卡尔单片机 协处理器 XGATE S12X系列

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基于Cruise的整车制动能量回收策略的研究 被引量：5

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作者 胡洋 吴成加 《客车技术与研究》 2016年第1期4-6,共3页

针对纯电动客车制动时的能量回收,以电池的剩余容量、车速、制动距离和制动减速度等为条件,基于Cruise/Simulink联合仿真平台,对不同的策略进行仿真计算,分析其对总续驶里程的影响。

关键词 电动客车 制动能量回收 控制策略 CRUISE

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混合动力客车CAN总线通信系统故障与抗干扰的研究 被引量：4

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作者 赵枫 吴成加 《客车技术与研究》 2014年第5期13-16,共4页

混合动力客车上由于电磁环境异常复杂,通信节点众多,从而造成CAN网络通信的容错能力下降。本文描述了安凯HFF6140K07CHEV插电式混合动力客车中几种常见的CAN总线故障表现形式,并通过分析CAN网络中的常见故障类型,最终给出相应的抗干扰... 混合动力客车上由于电磁环境异常复杂,通信节点众多,从而造成CAN网络通信的容错能力下降。本文描述了安凯HFF6140K07CHEV插电式混合动力客车中几种常见的CAN总线故障表现形式,并通过分析CAN网络中的常见故障类型,最终给出相应的抗干扰解决方案。 展开更多

关键词 混合动力客车 CAN总线 通信系统 电磁干扰

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MSCAN通讯验收滤波器设计

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作者 吴成加 《客车技术与研究》 2015年第4期41-44,共4页

介绍MSCAN控制器及CAN滤波器的原理,应用于接收多帧CAN信息时MSCAN的验收码及屏蔽码的设置方法,并给出一个用于接收单帧或多帧信息时的验收码、屏蔽码设计实例,便于用户在设计时进行快速设置。

关键词 汽车电子 MSCAN 验收滤波器 屏蔽码

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电动客车专用驱动电机控制器硬件设计

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作者 王修满 陈顺东 +1 位作者 吴成加 门晓金 《客车技术与研究》 2015年第3期18-21,共4页

以浮点型DSP TMS320F28335芯片为核心开发电动客车专用驱动电机控制器,阐述重要模块的工作原理及电磁兼容性设计方法,开展电机控制器硬件系统功能检验的台架试验。结果表明,开发的控制器运行可靠,性能稳定。

关键词 电动客车 DSP TMS320F28335 驱动电机 控制器硬件

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电动汽车用电机控制器三相电流不平衡检测电路设计

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作者 赵圣宝 吴成加 《客车技术与研究》 2015年第3期56-58,共3页

为提高电动汽车电机控制器的可靠性和稳定性,设计一种三相电流不平衡检测电路,包括电流传感器选型及电路、三相滤波电路、三相电流反相求和电路,上/下限比较电路及发光二极管报警电路。通过仿真试验,验证该检测电路是正确和可行的。

关键词 电动汽车 电机控制器 三相电流不平衡 电路 仿真

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