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从纺织工程看现代工程技术的综合趋势及其方法论意义
1
作者 瞿宝忠 吴本勇 《科学．经济．社会》 1984年第3期62-65,共4页
(一)现代工程技术以综合为主导的客观趋势愈来愈增强。首先,它突出体现在工程技术的研究课题越来越带有综合性,而综合的力量又为这些课题的突破铺平道路。且以纺织工程技术为例,事实表明:一是综合日益成为工程产品更新的主要源泉,离开... (一)现代工程技术以综合为主导的客观趋势愈来愈增强。首先,它突出体现在工程技术的研究课题越来越带有综合性,而综合的力量又为这些课题的突破铺平道路。且以纺织工程技术为例,事实表明:一是综合日益成为工程产品更新的主要源泉,离开综合要设计新品种愈加困难。例如,传统的纱线、织物都有其优劣之处,随着纺织厂、染整厂、服装厂及消费者等对其作出判断并形成新的综合性要求以来,五光十色的混纺纱大量涌现,精巧新颖的混织物引人入胜。 展开更多
关键词 工程技术 综合趋势 综合性 纺织工程 技术综合 新品种 客观趋势 综合运用 现代 研究课题
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浅谈沥青路面表面维护与修缮
2
作者 吴本勇 《黑龙江科技信息》 2010年第6期227-227,共1页
由于北方季节温差大,沥青砼路面以施工快,结构简单实用而在北方广泛应用,沥青砼路表面多发生和普遍存在溜滑车及颠簸等使用问题。
关键词 沥青砼路表面 溜滑车及颠簸 维护修缮
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天然环保硝基清漆涂饰工艺的探究
3
作者 吴本勇 《活力》 2009年第03X期89-89,共1页
硝基漆是常用的传统涂料之一，它又称硝酸纤维素漆，俗称蜡克，它主要应用于家具的表面涂饰，由于硝基漆存在着耐磨性、耐热性差，脆性大，附着力差、涂饰工艺复杂等缺点，近年来在国内家具表面涂饰中应用的越来越少．但这种漆的主要成... 硝基漆是常用的传统涂料之一，它又称硝酸纤维素漆，俗称蜡克，它主要应用于家具的表面涂饰，由于硝基漆存在着耐磨性、耐热性差，脆性大，附着力差、涂饰工艺复杂等缺点，近年来在国内家具表面涂饰中应用的越来越少．但这种漆的主要成分的都是天然材料，对环境和人体基本上没有污染和损害。涂饰后形成的表面漆膜光亮、透明度高，木纹清晰，装饰性好，所以备受欧、 展开更多
关键词 工艺 天然 清漆 环保 硝基漆 纤维素 耐磨性 耐热性
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两淮矿区矿井开拓部署改革探讨
4
作者 任敏政 徐应樵 +5 位作者 须国英 韩延璜 郑德民 徐朝鉴 吴本勇 罗志忠 《煤炭工程》 北大核心 1990年第S1期23-36,共14页
随着我国煤矿机械化水平的不断提高和煤炭科学技术的不断进步,矿井的开拓部署也随之发生了一系列的变化和改进。根据我院对两淮及其邻近矿区部分矿井的设计回访和实地调查,结合两淮矿区的特点,现对两淮矿区矿井的开拓部署改革作以下分... 随着我国煤矿机械化水平的不断提高和煤炭科学技术的不断进步,矿井的开拓部署也随之发生了一系列的变化和改进。根据我院对两淮及其邻近矿区部分矿井的设计回访和实地调查,结合两淮矿区的特点,现对两淮矿区矿井的开拓部署改革作以下分析和探讨。 一、两淮矿区概况 两淮矿区是我国重要煤炭基地之一,区内有可采煤层6～16层,可采总厚度淮北为9～21m,淮南24～32m,地质储量总计约226亿t。淮北煤的品种较全,有焦煤、肥煤、气煤等,其中以气煤为主,主要作为炼焦用煤。淮南煤的牌号单一。 展开更多
关键词 矿井开拓 大巷 巷道布置 井筒冻结 煤巷 动压影响 下顺槽 可缩性支架 炼焦用煤 中巷
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哲学是万能的吗?——兼谈哲学的社会作用
5
作者 董孟华 吴本勇 《南京师大学报（社会科学版）》 1981年第1期17-20,共4页
近几年来,人们常常思索这样一个问题:在我们国家,从五十年代末到“四人帮”被粉碎以前一段时间,学哲学的群众运动的规模曾经很大,用哲学的体会文章曾经发表很多,可是严酷的现实却是唯心主义横行,形而上学猖獗。这是什么原因?教训在那里?
关键词 社会作用 实际工作 科学知识 万能 物质条件 自然科学 马克思主义哲学 知识体系 世界观 指导作用
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浅谈道路挡土墙的施工
6
作者 汪孟雷 吴本勇 《黑龙江科技信息》 2010年第22期250-250,共1页
挡土墙作为道路施工的辅助结构,对道路及桥梁主体的施工完成承载着重要作用,挡土墙的施工进度、质量同样重要。
关键词 道路 挡土墙 施工
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浮式液化天然气开车方案讨论
7
作者 刘晓刚 张跃征 吴本勇 《石油化工建设》 2021年第5期20-22,共3页
分析世界上第一个通过性能考核的浮式液化天然气项目的开车过程。浮式液化天然气驳船首次运行并不是在目的气田进行,而是在造船厂进行的满负荷试车和性能考核。浮式液化天然气驳船在海上近岸操作,一般在气田附近,地处偏远,基础设施薄弱... 分析世界上第一个通过性能考核的浮式液化天然气项目的开车过程。浮式液化天然气驳船首次运行并不是在目的气田进行,而是在造船厂进行的满负荷试车和性能考核。浮式液化天然气驳船在海上近岸操作,一般在气田附近,地处偏远,基础设施薄弱,试车过程中的人员和设备成本很高,所以在船厂对浮式天然气驳船进行试车,来验证其液化能力,并在船厂解决过程中遇到的问题,确保驳船在目的地能够短时间内正常生产。这样可以降低试车的费用和缩短开车时间。 展开更多
关键词 液化天然气 浮式 开车 公用工程 发电机
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