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转向架用碳纤维复合材料起吊板铺层工艺设计与试验研究
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作者 吴生提 肖少朋 +4 位作者 贺世忠 黄阳 陈凯 张锦光 李小满 《电力机车与城轨车辆》 2024年第4期88-93,共6页
文章以轨道交通车辆典型承载件起吊板作为研究对象,面对减重要求及制造成本的压力,提出一种碳纤维复合材料起吊板替代方案,从理论分析方法、成型工艺和试验验证等多方面进行了设计和改进优化,其中,为应对碳纤维复合材料平铺模压成型构... 文章以轨道交通车辆典型承载件起吊板作为研究对象,面对减重要求及制造成本的压力,提出一种碳纤维复合材料起吊板替代方案,从理论分析方法、成型工艺和试验验证等多方面进行了设计和改进优化,其中,为应对碳纤维复合材料平铺模压成型构件易开裂的问题,创新性地提出了0°环向缠绕与包覆铺设相结合的铺层工艺。对碳纤维复合材料起吊板进行无损检测和拉伸试验测试,最终结果显示,该起吊板完全满足承载要求,实现轻量化65%,抗拉伸性能明显增强。 展开更多
关键词 起吊板 碳纤维复合材料 铺层工艺 无损检测
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标准地铁收缩管防爬器结构参数研究 被引量：1
2
作者 赵凯 李林 +5 位作者 黄志华 邹帆 吴生提 王达 邢杰 姚曙光 《铁道车辆》 2023年第3期60-64,共5页
为满足新法规标准和企业技术标准的要求,提出了一种收缩管防爬器设计方案。通过方案设计、材料试验构建收缩管防爬器的有限元模型,并制造样件进行台车碰撞试验验证有限元模型的有效性。通过数值仿真研究结构参数对其耐撞性的影响,并得... 为满足新法规标准和企业技术标准的要求,提出了一种收缩管防爬器设计方案。通过方案设计、材料试验构建收缩管防爬器的有限元模型,并制造样件进行台车碰撞试验验证有限元模型的有效性。通过数值仿真研究结构参数对其耐撞性的影响,并得出其影响规律:收缩管的壁厚每增加1 mm,平台力约增加56 kN;摩擦因数每增加0.01,平台力约增加30 kN;摩擦锥面轴向长度每增加1 mm,平台力减小11~15 kN,不具有线性关系。研究结果表明,通过该参数分析方法设计的收缩管防爬器结构能满足技术要求,其中壁厚和摩擦因数对吸能特性影响较大,摩擦锥面轴向长度影响较小,合理选择参数组合可以得出需要的结构方案。 展开更多
关键词 收缩管 防爬器 台车试验 仿真 参数分析 耐撞性
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关于声学超构材料名词术语的探讨 被引量：6
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作者 黄唯纯 颜士玲 +12 位作者 李鑫 卢明辉 李勇 王兆宏 张燕妮 吴生提 郭宇春 范强 钱斯文 张和伟 孙亚轩 卢成绪 陈延峰 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期1-6,20,21,共8页
近30年来,声学超构材料领域的理论与技术不断成熟与完善。以增材制造技术、飞秒激光加工等为代表的各种先进制造技术的发展,为复杂的声学超构材料的数字化设计制造奠定了基础,极大地推动了这类材料的实用化进程。这些发展吸引了学术界... 近30年来,声学超构材料领域的理论与技术不断成熟与完善。以增材制造技术、飞秒激光加工等为代表的各种先进制造技术的发展,为复杂的声学超构材料的数字化设计制造奠定了基础,极大地推动了这类材料的实用化进程。这些发展吸引了学术界和产业界对声学超构材料的极大关注,因此,研讨声学超构材料领域的一些基本术语和概念,以方便学术界、研究机构和企业界之间的交流、沟通和讨论是十分必要的。从基础研究的科学概念出发,探讨了声学超构材料的定义、分类及其标准、研究手段与应用方向等有关声学超构材料的名词与术语,希望能够为建立声学超构材料有关技术标准提供一些有益的建议,供有兴趣的专家参考。 展开更多
关键词 声学超构材料 定义 分类标准 研究手段 方法论 应用方向
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