基于车载式激光雷达的隧道变形动态巡检技术研究

1

作者 谭远鑫 呙润华 施鹏程 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期276-280,285,共6页

[目的]针对我国隧道变形监测手段实时性差、成本高、效率低的现状,须有效提升隧道变形监测效率,对此提出基于车载式激光雷达的隧道变形监控量测方法。[方法]利用激光雷达传感器扫描收集隧道全断面三维数据,通过整体最小二乘法对隧道点... [目的]针对我国隧道变形监测手段实时性差、成本高、效率低的现状,须有效提升隧道变形监测效率,对此提出基于车载式激光雷达的隧道变形监控量测方法。[方法]利用激光雷达传感器扫描收集隧道全断面三维数据,通过整体最小二乘法对隧道点云数据进行平差及曲面拟合,根据拟合的隧道断面椭圆参数进行形变分析,实现隧道变形情况的快速动态巡检。[结果及结论]试验结果表明,该方法能够快速准确地获取隧道全断面数据,结合整体最小二乘法对数据进行处理分析可有效获取隧道变形情况,基本实现在不影响隧道正常交通的情况下有效完成隧道变形动态实时监测。 展开更多

关键词 隧道变形监测 车载式激光雷达 整体最小二乘法 动态巡检

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天然岩沥青四组分与微观特性研究进展

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作者 赵奕安 呙润华 +3 位作者 邱川 谢戎辰 陈刚 李建涛 《市政技术》 2024年第10期217-226,共10页

随着石油资源的逐渐枯竭和“双碳”风潮的兴起,天然岩沥青因其优异的路用性能和低廉的价格受到道路工程研究者的青睐。为了进一步促进天然岩沥青的四组分与微观组成结构研究的发展,首先综述了国内外天然岩沥青应用发展历程;随后介绍了... 随着石油资源的逐渐枯竭和“双碳”风潮的兴起,天然岩沥青因其优异的路用性能和低廉的价格受到道路工程研究者的青睐。为了进一步促进天然岩沥青的四组分与微观组成结构研究的发展,首先综述了国内外天然岩沥青应用发展历程;随后介绍了天然岩沥青的四组分含量及相关分析;最后从微观角度,通过FTIR、SEM、XRD 3种方法对天然岩沥青的官能团组成、表面微观形态与聚集情况以及物相组成进行分析。研究结果表明:国外对天然岩沥青的应用与研究早于国内,但是国内对其微观组成的研究更加深入;天然岩沥青的四组分含量因产地不同而差异显著,但其沥青质含量均远高于基质沥青,且胶体不稳定性公式并不适用于天然固态岩沥青的测算与量化评价;通过FTIR中官能团的变化对天然岩沥青改性过程进行观察,发现不同种类与含量的天然岩沥青主要在物理层面对基质沥青进行改性,基本未涉及官能团的变化;SEM从微观角度观察到天然岩沥青表面形态较为粗糙,聚集程度较为紧密,能够很好地增强抗水剥离能力;XRD研究发现天然岩沥青中碱性矿物元素较多,显著提升了结合料与集料的黏附性。 展开更多

关键词 道路工程 天然岩沥青 国内外应用发展历程 四组分分析 微观特性

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氧化石墨烯改性沥青研究进展 被引量：4

3

作者 呙润华 张海虎 谭远鑫 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期222-225,232,共5页

氧化石墨烯(GO)因其尺寸优势和独特的分子结构而具有丰富且优异的性能,氧化石墨烯改性沥青表现出的优异性能受到研究学者的关注。将氧化石墨烯与路面材料结合起来已成为纳米改性沥青中一个新的研究热点。基于现有文献成果简单介绍了氧... 氧化石墨烯(GO)因其尺寸优势和独特的分子结构而具有丰富且优异的性能,氧化石墨烯改性沥青表现出的优异性能受到研究学者的关注。将氧化石墨烯与路面材料结合起来已成为纳米改性沥青中一个新的研究热点。基于现有文献成果简单介绍了氧化石墨烯改性沥青的制备方法,主要综述了氧化石墨烯单一改性沥青、复配改性沥青和作用机理研究进展,并对氧化石墨烯改性沥青的未来发展进行了展望。 展开更多

关键词 氧化石墨烯 改性沥青 改性性能 机理

原文传递

飞机荷载作用下场道地基附加应力特征 被引量：32

4

作者 呙润华 凌建明 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期288-293,共6页

运用弹性层状体系理论 ,编制有限元计算程序 ,对飞机荷载作用下场道地基顶面及地基内不同深度处的附加应力进行了计算和分析 .给出了飞机荷载作用下地基顶面附加应力的平面分布规律及附加应力在深度方向的变化特征 .

关键词 场道地基 机场道面 附加应力 飞机荷载 弹性层状体系理论 有限元计算 分布规律

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回收聚乙烯改性沥青研究现状及展望

5

作者 徐粒 呙润华 仲小玲 《四川建材》 2023年第3期15-17,20,共4页

回顾最近行业中回收废弃聚乙烯PE(polyethylene, PE)改性沥青的研究现状,旨在减少“白色污染”的同时为开发绿色经济多功能铺面提供新思路。从微观作用角度出发,对PE改性沥青的物理结构、制备工艺、改性效果以及作用机制进行分类阐述,... 回顾最近行业中回收废弃聚乙烯PE(polyethylene, PE)改性沥青的研究现状,旨在减少“白色污染”的同时为开发绿色经济多功能铺面提供新思路。从微观作用角度出发,对PE改性沥青的物理结构、制备工艺、改性效果以及作用机制进行分类阐述,综述表明:沥青铺面路用性能如高温稳定性、抗开裂性能以及抗疲劳性能等可以通过掺入PE改性沥青得到有效改善,然而有研究结果显示PE改性沥青抗低温开裂性能较差且在作用机制评价存在争议。尽管如此,PE改性沥青在未来绿色多功能铺面研究方向仍然具有可观前景,因此,结合研究现状对未来PE改性沥青需要改进的要点及发展方向提出了建议。 展开更多

关键词 道路工程 改性沥青 聚乙烯 路用性能 白色污染

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岩沥青在季节性冻土区的应用前景 被引量：5

6

作者 呙润华 陈爽 +2 位作者 冯彦龙 金宏波 李国虎 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2015年第5期981-984,共4页

在我国东北、华北及西北等地区分布有大面积的季节性冻土区,受气候环境,以及超载现象的影响,该地区的公路路面容易出现冬季冻胀和春融翻浆等病害,对路用性能造成严重影响.文中针对季节性冻土区的气候特点,选取布敦岩沥青作为研究对象,... 在我国东北、华北及西北等地区分布有大面积的季节性冻土区,受气候环境,以及超载现象的影响,该地区的公路路面容易出现冬季冻胀和春融翻浆等病害,对路用性能造成严重影响.文中针对季节性冻土区的气候特点,选取布敦岩沥青作为研究对象,通过室内试验、现场试验分析,研究了岩沥青天然沥青在季节性冻土区的路用性能,同时也对其经济成本进行了分析.结果表明,岩沥青改性沥青可以适用于季节性冻土区公路铺面. 展开更多

关键词 布敦岩沥青 改性沥青 季节性冻土区 路用性能

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考虑层间接触状态的沥青路面力学性能分析 被引量：10

7

作者 呙润华 张海虎 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第25期11203-11211,共9页

为了研究不同层间接触状态的沥青路面力学性能,借助ABAQUS构建路面三维有限元模型分析了路面温度场下不同的层间接触状态对路面力学性能的影响,并建立了考虑层间接触状态的疲劳性能预估模型。研究表明:当深度路面在0.68 m以上,路面温度... 为了研究不同层间接触状态的沥青路面力学性能,借助ABAQUS构建路面三维有限元模型分析了路面温度场下不同的层间接触状态对路面力学性能的影响,并建立了考虑层间接触状态的疲劳性能预估模型。研究表明:当深度路面在0.68 m以上,路面温度与深度呈三次多项式关系、路面深度在0.1 m以上时,路面温度与外界环境气温呈二次多项式关系;层间接触状态对沥青路面拉应力影响最大,剪应力次之,对竖向变形影响最小,低速、重载的车辆能使路面最大拉应力、最大剪应力、最大竖向位移分别增大90.0%、70.0%、63.2%;与完全连续状态相比,随着层间接触状态的劣化,沥青路面的疲劳寿命最大降低了75.6%。可见为延长路面的使用寿命,施工时应连续铺装压实,严格控制层间黏结质量。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 层间接触状态 数值模拟 力学性能

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路面快速养护技术的研究现状 被引量：8

8

作者 呙润华 周游佳 +1 位作者 陈爽 王佩卿 《中外公路》 北大核心 2019年第2期316-319,共4页

该文给出路面快速养护的定义,并针对沥青和水泥混凝土两类典型路面的快速养护技术进行介绍:①沥青路面,主要从材料和设备工艺两方面介绍快速养护技术的现状;②水泥混凝土路面.根据快速养护的病害类型,从裂缝修补、接缝修补、板块修补及... 该文给出路面快速养护的定义,并针对沥青和水泥混凝土两类典型路面的快速养护技术进行介绍:①沥青路面,主要从材料和设备工艺两方面介绍快速养护技术的现状;②水泥混凝土路面.根据快速养护的病害类型,从裂缝修补、接缝修补、板块修补及板下封堵灌浆4方面进行总结。 展开更多

关键词 路面快速养护 材料与工艺 研究现状

原文传递

非洲刚果(布)一号公路噪声影响预测与控制

9

作者 呙润华 苏婷婷 +4 位作者 柯建发 李红学 乔小兵 刘剑 赵恒 《交通科技》 2013年第5期130-133,共4页

根据非洲刚果(布)国家1号公路车流量、车型比和行车速度等控制因素计算公路营运期噪声值,并针对当地环境和实地监测值提出一种简便的噪声预测方法。研究得出,在距声源50m范围内噪声衰减非常快。同时对村镇、学校、医院等声环境敏感段提... 根据非洲刚果(布)国家1号公路车流量、车型比和行车速度等控制因素计算公路营运期噪声值,并针对当地环境和实地监测值提出一种简便的噪声预测方法。研究得出,在距声源50m范围内噪声衰减非常快。同时对村镇、学校、医院等声环境敏感段提出减弱噪声的措施。 展开更多

关键词 交通噪声 城郊公路 行车速度 车流量 噪声预测 敏感段 环境保护

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基于编码器-解码器结构的路面平整度预测 被引量：1

10

作者 呙润华 于向前 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1182-1190,共9页

提出了基于编码器‒解码器结构的路面平整度预测模型。对比分析了不同网络层的表现,并比较了网络层个数、隐藏节点数、数据时间窗口对模型精度的影响。在美国交通部公开的LTPP(long-term pavement performance)数据库的基础上构建了国际... 提出了基于编码器‒解码器结构的路面平整度预测模型。对比分析了不同网络层的表现,并比较了网络层个数、隐藏节点数、数据时间窗口对模型精度的影响。在美国交通部公开的LTPP(long-term pavement performance)数据库的基础上构建了国际平整度指数(IRI)数据集,并对模型进行了训练和评估。结果表明:采用门控循环单元(GRU)网络层的编码器‒解码器结构的预测性能最好,优于经典的机器学习模型XGBoost和单独长短期记忆(LSTM)网络。通过特征随机打乱的方式对不同输入特征的重要性进行了评估,结果显示路面结构和温度对于路面平整度预测比较重要,在数据库建设时应注意对这些数据的收集。 展开更多

关键词 路面平整度预测 编码器‒解码器结构 长短期记忆(LSTM)网络 门控循环单元(GRU) 注意力机制

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超薄沥青路面早期损害裂缝和车辙的特点分析 被引量：12

11

作者 苏婷婷 呙润华 +4 位作者 林俊舟 李红学 乔小兵 刘剑 赵恒 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第1期176-180,共5页

根据非洲刚果(布)国家一号公路实地实验数据,采用MEPDG软件进行建模,在实际荷载水平及路面材料性质下,分析超薄沥青路面早期病害的原因,变化各层材料弹性模量和厚度,对车辙深度和疲劳裂缝等指标对结构强度和早期损害的影响,取95%保证率... 根据非洲刚果(布)国家一号公路实地实验数据,采用MEPDG软件进行建模,在实际荷载水平及路面材料性质下,分析超薄沥青路面早期病害的原因,变化各层材料弹性模量和厚度,对车辙深度和疲劳裂缝等指标对结构强度和早期损害的影响,取95%保证率下符合可靠性要求的结果.进一步分析路面结构对高交通增长率的抵抗能力强弱,提出针对降低超薄沥青路面早期损害的措施. 展开更多

关键词 道路工程 超薄沥青 路面结构 早期损害 裂缝 车辙

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面向智慧驾驶的道路基础设施功能设计 被引量：5

12

作者 文龙 刘思铨 +1 位作者 呙润华 李晓赫 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1143-1156,共14页

随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大,智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块,但是相关研究主要集中在单一的道... 随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大,智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块,但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上,尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时,智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上,提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。 展开更多

关键词 智慧驾驶 道路基础设施 新型路面材料 智能交通

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磷酸镁水泥性能的研究进展 被引量：27

13

作者 刘进 呙润华 张增起 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第23期23068-23075,共8页

磷酸镁水泥由过烧氧化镁和可溶性磷酸盐组成,是一种新型的水硬性胶凝材料。它早期强度高、收缩小、抗硫酸盐侵蚀能力强,能够与硅酸盐水泥基材料形成较强的粘结力,但其耐水性较差,原材料成本较高。因此,各类矿物掺合料如矿渣、粉煤灰、... 磷酸镁水泥由过烧氧化镁和可溶性磷酸盐组成,是一种新型的水硬性胶凝材料。它早期强度高、收缩小、抗硫酸盐侵蚀能力强,能够与硅酸盐水泥基材料形成较强的粘结力,但其耐水性较差,原材料成本较高。因此,各类矿物掺合料如矿渣、粉煤灰、偏高岭土等被尝试用来取代部分原材料。在适当的掺量与取代方式下,矿物掺合料能够延缓凝结时间,提高抗压强度,并且能够改善耐水性。此外,氧化镁与磷酸盐的物质的量比、水胶比等也决定着磷酸镁水泥的性能。本文对磷酸镁水泥的水化机理、抗压强度、粘结强度、耐久性、体积稳定性进行了总结,指出了现有研究中的不足,并给出了建议与展望。 展开更多

关键词 矿物掺合料 水化机理 粘结强度 耐久性

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基于三维技术的道路综合检测车 被引量：12

14

作者 周游佳 呙润华 《公路工程》 北大核心 2019年第3期61-64,共4页

研发了基于三维检测技术的道路综合检测车,该检测车可同时开展路面损坏、车辙、平整度、纹理、道路景观等检测任务。路面损坏模块能采集路面灰度图像和横断面三维高程数据并自动识别裂缝、车辙、坑槽等常见病害;独创性地研发了非惯性平... 研发了基于三维检测技术的道路综合检测车,该检测车可同时开展路面损坏、车辙、平整度、纹理、道路景观等检测任务。路面损坏模块能采集路面灰度图像和横断面三维高程数据并自动识别裂缝、车辙、坑槽等常见病害;独创性地研发了非惯性平整度检测模块,可不受车速变化、车辆振动等因素干扰,准确采集道路纵断面高程并计算国际平整度指数(IRI),当模块纵向安装时还能精确采集道路横断面纹理数据并导出平均断面深度(MPD)。此外,该模块还可检测混凝土路面的错台情况。三维立体相机和激光雷达(LIDAR)构成的道路景观图像模块可采集道路周边环境图像和三维激光点云数据,以实现道路资产的精细化管理。 展开更多

关键词 道路综合检测车 三维技术 车辙 平整度 裂缝 道路资产管理

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基于纹理分形特性的沥青路面抗滑性能研究综述 被引量：7

15

作者 高茜楠 呙润华 耿靖杰 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第5期12-22,共11页

沥青路面纹理形貌是影响道路抗滑性能的重要因素,而路面纹理具有自相似分形特性,因此借助分形特性实现路面纹理量化,对研究路面纹理与抗滑性能之间的联系具有重要意义。从宏观和微观这2个层面总结了沥青混合料纹理和集料纹理的单重、多... 沥青路面纹理形貌是影响道路抗滑性能的重要因素,而路面纹理具有自相似分形特性,因此借助分形特性实现路面纹理量化,对研究路面纹理与抗滑性能之间的联系具有重要意义。从宏观和微观这2个层面总结了沥青混合料纹理和集料纹理的单重、多重分形特性相关研究;分析了分形理论在路面抗滑级配设计和抗滑集料筛选中的应用,总结了基于分形理论的多种抗滑级配设计模型,提出了基于分形理论的集料优选新思路;对比分析了分形理论与参数统计法、力学解析法及有限元模拟法在路面抗滑性能预测中的结合应用。研究结果表明:分形分析为路面纹理描述提供了新思路,但其分析方法仍未突破关键瓶颈,在模型精确性、标准化、系统性方面仍有一定限制;分形理论与抗滑级配设计和抗滑集料筛选的结合应用仍处于探索阶段,需进一步加强设计方法的合理性研究,验证其在实际工程中的适用性;横向对比各类基于纹理分形特性的抗滑预测模型性能,结果表明,有限元模拟预测模型在实际应用中能更准确地还原复杂条件下的胎-路接触状态,更具发展潜力。展望了基于纹理分形特性的沥青路面抗滑性能的未来研究方向,主要包括多尺度的纹理分形特征与抗滑性能的关联规律、实际工程分形参数判别标准,以及基于分形理论的智能抗滑预测体系构建。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 纹理形貌 分形特性 抗滑性能

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公路快速养护技术的应用研究 被引量：10

16

作者 王佩卿 呙润华 +1 位作者 周游佳 陈爽 《公路工程》 北大核心 2018年第6期309-314,共6页

使用快速养护技术对沥青路面裂缝及坑槽进行现场修补。结果表明,采用乳化沥青灌缝和TL-2000抗裂贴两种方法对沥青路面裂缝病害的快速修补效果显著;采用冷补材料快速修补法和就地热再生修补法对沥青路面坑槽修补后,路面使用性能良好。对... 使用快速养护技术对沥青路面裂缝及坑槽进行现场修补。结果表明,采用乳化沥青灌缝和TL-2000抗裂贴两种方法对沥青路面裂缝病害的快速修补效果显著;采用冷补材料快速修补法和就地热再生修补法对沥青路面坑槽修补后,路面使用性能良好。对公路快速养护技术进行了全生命周期的经济效益分析,考虑交通延误成本后,快速养护较常规养护具有更好的社会经济效益。 展开更多

关键词 快速养护 沥青路面 社会经济效益分析

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硅灰、偏高岭土对矿渣-粉煤灰微珠胶凝材料性能的影响 被引量：4

17

作者 刘应强 呙润华 刘喜杰 《无机盐工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期102-108,共7页

首先通过改变粉煤灰微珠掺量,确定满足快速修补要求的矿渣-粉煤灰微珠胶凝材料基体的最佳配比,再调节偏高岭土、硅灰掺量,研究其对复合胶凝材料凝结时间、力学性能和水化机理的影响。研究发现,偏高岭土对凝结时间的改变较硅灰更敏感。... 首先通过改变粉煤灰微珠掺量,确定满足快速修补要求的矿渣-粉煤灰微珠胶凝材料基体的最佳配比,再调节偏高岭土、硅灰掺量,研究其对复合胶凝材料凝结时间、力学性能和水化机理的影响。研究发现,偏高岭土对凝结时间的改变较硅灰更敏感。通过化学结合水测试,分析了不同硅灰和偏高岭土掺量对矿渣-粉煤灰微珠胶凝材料水化反应程度影响的原因。力学实验结果表明:矿渣-粉煤灰微珠胶凝基体复合掺加5%硅灰(质量分数)+15%偏高岭土(质量分数),试块2 h抗压强度为11.5 MPa、28 d抗压强度达到75.2 MPa,且呈现缓慢递增的趋势。 展开更多

关键词 硅灰 偏高岭土 水化机理 凝结时间 抗压强度

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基于EMD,EEMD与CEEMD的信号时频分析技术对比研究 被引量：11

18

作者 司友强 呙润华 施鹏程 《CT理论与应用研究（中英文）》 2019年第4期417-426,共10页

时频分析方法在各个领域中广泛应用起来,特别是在工程领域中对结构和构件的变形以及内部损伤检测应用较多。HHT作为一种新兴的非线性,非平稳时频分析技术在探测和勘探领域中具有广阔的前景。文中重点对EMD,EEMD和CEEMD算法进行分析,通... 时频分析方法在各个领域中广泛应用起来,特别是在工程领域中对结构和构件的变形以及内部损伤检测应用较多。HHT作为一种新兴的非线性,非平稳时频分析技术在探测和勘探领域中具有广阔的前景。文中重点对EMD,EEMD和CEEMD算法进行分析,通过对合成信号进行傅里叶变换和希尔伯特-黄变换,得到信号的频谱图,希尔伯特黄谱,边际谱等数据。通过对比分析,总结了三种方法的优缺点。结果表明,EMD,EEMD和CEEMD方法是进行非线性非平稳信号分析的有效工具。 展开更多

关键词 时频分析 经验模态分解和集合经验模态分解 CEEMD 希尔伯特-黄变换

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改性氧化石墨烯的制备及应用研究进展 被引量：3

19

作者 张海虎 呙润华 刘喜杰 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期12-15,20,共5页

与氧化石墨烯(GO)相比,修饰改性后的GO在有机溶剂中具有更好的相容性与分散性,其复合材料表现出的优异性能受到研究学者的关注。基于现有研究,简单介绍了非共价法、机械化学法、点击化学法、RAFT聚合法和硅烷偶联剂改性法等改性GO的制... 与氧化石墨烯(GO)相比,修饰改性后的GO在有机溶剂中具有更好的相容性与分散性,其复合材料表现出的优异性能受到研究学者的关注。基于现有研究,简单介绍了非共价法、机械化学法、点击化学法、RAFT聚合法和硅烷偶联剂改性法等改性GO的制备方法,主要综述了改性GO在聚氨酯、环氧树脂、沥青、水泥等道路建筑材料中的应用研究进展,并对改性GO复合材料的未来发展进行展望。 展开更多

关键词 改性氧化石墨烯 制备方法 应用

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基于EMD与EEMD的最优降噪光滑模型在地震波中的应用 被引量：4

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作者 司友强 呙润华 李梦茹 《CT理论与应用研究（中英文）》 2020年第1期11-21,共11页

目前地震波在地质构造探测和结构损伤检测中具有广泛的应用。文中将EMD和EEMD算法建立的最优降噪模型应用于地震信号去噪中。首先通过低通滤波和带通滤波算法对比分析降噪效果。然后通过对光滑性系数α取不同的值比较信号的光滑性。并... 目前地震波在地质构造探测和结构损伤检测中具有广泛的应用。文中将EMD和EEMD算法建立的最优降噪模型应用于地震信号去噪中。首先通过低通滤波和带通滤波算法对比分析降噪效果。然后通过对光滑性系数α取不同的值比较信号的光滑性。并利用模拟信号添加高斯白噪声干扰,在同时考虑将信号光滑性和相似性的情况下用最优降噪光滑模型对数据进行处理,最后用实际地震波验证模型在地震波数据处理中应用的可行性。结果表明,EMD和EEMD最优降噪光滑模型都能对地震波进行降噪和光滑性处理,带通滤波与EEMD算法建立的最优降噪光滑模型效果较好。在实际应用中具有更好的效果。 展开更多

关键词 EMD与EEMD 最优降噪光滑模型 低通和带通滤波 地震波

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