设应力吸收层的复合式路面反射裂缝扩展路径模拟 被引量：7

1

作者 周娟兰 郑木莲 +1 位作者 马强 马建国 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1507-1514,共8页

以路面疲劳断裂力学基本理论为基础,采用二维断裂分析软件FRANC2D对设置应力吸收层的复合式路面在车辆荷载和温度荷载共同作用下反射裂缝的扩展路径进行模拟,并对复合式路面的疲劳寿命进行预测与分析,进而研究应力吸收层的抗裂机理。研... 以路面疲劳断裂力学基本理论为基础,采用二维断裂分析软件FRANC2D对设置应力吸收层的复合式路面在车辆荷载和温度荷载共同作用下反射裂缝的扩展路径进行模拟,并对复合式路面的疲劳寿命进行预测与分析,进而研究应力吸收层的抗裂机理。研究结果表明:反射裂缝在应力吸收层内扩展速度明显小于在沥青加铺层;设置应力吸收层后,路面疲劳寿命是相同厚度沥青加铺层结构疲劳寿命的3.36倍,主要是因为应力吸收层的模量较低,其变形能力较强,所以设置应力吸收层可以对裂尖应力进行有效扩散,从而延缓反射裂缝的扩展速度和延长路面使用寿命。 展开更多

关键词 断裂力学 应力吸收层 反射裂缝 路径模拟 疲劳寿命

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SEAM改性沥青混合料路用性能研究

2

作者 周娟兰 《河北交通职业技术学院学报》 2010年第3期12-15,共4页

采用高温稳定性和低温抗裂性两个指标来评价SEAM改性沥青混合料的路用性能,试验结果表明,采用SEAM改性沥青混合料可明显提高混合料的稳定度、动稳定度、破坏弯拉强度和破坏弯拉应变,且SEAM的用量越大改善效果越明显。

关键词 改性沥青混合料 SEAM 稳定度 破坏弯拉强度 破坏弯拉应变

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橡胶粉对PVA纤维增强水泥基复合材料韧性的影响 被引量：4

3

作者 胡苗 周娟兰 李永鹏 《混凝土》 CAS 北大核心 2015年第4期108-110,114,共4页

为了研究橡胶粉对纤维增强水泥基复合材料韧性的影响,采用橡胶粉制备PVA纤维增强水泥基复合材料,对其强度和韧性性能进行测试,并采用SEM对试件断面微观形貌进行了分析。结果表明,加入橡胶粉以后,复合材料的抗压强度出现降低,抗折强度先... 为了研究橡胶粉对纤维增强水泥基复合材料韧性的影响,采用橡胶粉制备PVA纤维增强水泥基复合材料,对其强度和韧性性能进行测试,并采用SEM对试件断面微观形貌进行了分析。结果表明,加入橡胶粉以后,复合材料的抗压强度出现降低,抗折强度先增大后下降,而韧性性能迅速上升;试件底部出现了多缝开裂;当橡胶粉用量为15%时,试件出现了明显应变硬化现象;当橡胶粉用量过大时,韧性反而下降。此外,结合微观力学原理,对橡胶粉的增韧机理进行了阐述。 展开更多

关键词 橡胶粉 PVA纤维 水泥基复合材料 韧性

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干湿循环下高韧性水泥混凝土自愈合特性研究 被引量：2

4

作者 何锐 周娟兰 朱永光 《中外公路》 北大核心 2011年第3期240-245,共6页

为了评价高韧性水泥混凝土(ECC)的自愈合性能,采用谐振频率测试仪对经过干湿循环后的试件在单轴拉伸试验过程中进行测试。结果表明:经过自愈合以后,带裂缝ECC试件的谐振频率值恢复到初始值的70%～100%,刚度出现明显的恢复;尽管在预裂过... 为了评价高韧性水泥混凝土(ECC)的自愈合性能,采用谐振频率测试仪对经过干湿循环后的试件在单轴拉伸试验过程中进行测试。结果表明:经过自愈合以后,带裂缝ECC试件的谐振频率值恢复到初始值的70%～100%,刚度出现明显的恢复;尽管在预裂过程中对试件施加了3%的拉应变,但经过自愈合以后其极限拉应变几乎达到完整试件的100%;在干湿循环过程中温度会使试件的极限强度提高,极限拉应变略有减小。 展开更多

关键词 自愈合 力学性能 路用特性 抗拉性能 渗透性

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新疆天之泽90A道路石油沥青及混合料性能研究 被引量：1

5

作者 刘富强 孙巧红 +1 位作者 杨三强 周娟兰 《重庆理工大学学报（自然科学）》 北大核心 2023年第7期177-183,共7页

采用基本性能、高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对新疆天之泽90 A道路石油沥青的基本性能及其混合料的路用性能进行研究,结果表明新疆天之泽90 A道路石油沥青的各项基本性能指标均满足技术要求。新疆天之泽90 A道路石油... 采用基本性能、高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对新疆天之泽90 A道路石油沥青的基本性能及其混合料的路用性能进行研究,结果表明新疆天之泽90 A道路石油沥青的各项基本性能指标均满足技术要求。新疆天之泽90 A道路石油沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损性能,动稳定度值远远大于标准值;抗弯拉强度和弯曲劲度模量分别为8.5 MPa和2608 MPa,弯拉应变为3259με;浸水残留稳定度为86.6%,满足规范要求的75%;冻融劈裂抗拉强度比为82.1%,满足规范要求≥70%。新疆天之泽90 A道路石油沥青具有良好的高温、低温和抗老化性能,应用于新疆地区公路沥青路面可有效延长路面的使用寿命。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 沥青胶结料 基本性能 路用性能

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基于微生物矿化混凝土的《土木工程材料》课程教学创新与实践

6

作者 詹其伟 张旋 周娟兰 《产业与科技论坛》 2023年第23期209-212,共4页

混凝土是最重要的土木工程材料之一,但存在易开裂的顽疾,严重影响工程耐久性和服役寿命。针对混凝土裂缝修复,科研工作者开发了微生物矿化混凝土,解决了混凝土裂缝及时有效修复的世界性难题。由于教材更新不及时、教案编制严重滞后,众... 混凝土是最重要的土木工程材料之一,但存在易开裂的顽疾,严重影响工程耐久性和服役寿命。针对混凝土裂缝修复,科研工作者开发了微生物矿化混凝土,解决了混凝土裂缝及时有效修复的世界性难题。由于教材更新不及时、教案编制严重滞后,众多高校的《土木工程材料》课程未涉及微生物矿化混凝土的相关知识,导致人才培养与社会需求脱节。本文探讨了微生物矿化混凝土在《土木工程材料》课程中的创新实践,为培养高素质土木工程材料专业人才提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 微生物矿化 混凝土 土木工程材料 创新实践

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学时减少背景下《道路勘测设计》课程教学探究 被引量：1

7

作者 周娟兰 詹其伟 《产业与科技论坛》 2022年第9期206-207,共2页

本文针对《道路勘测设计》学时压缩,而课程内容体系庞大复杂等问题,从教材的选择、课堂内容和授课方式的优化、提高学生的实践能力和课程思政体系的构建等方面进行探索研究,并提出具体改进措施,为新形势下《道路勘测设计》课程教学改革... 本文针对《道路勘测设计》学时压缩,而课程内容体系庞大复杂等问题,从教材的选择、课堂内容和授课方式的优化、提高学生的实践能力和课程思政体系的构建等方面进行探索研究,并提出具体改进措施,为新形势下《道路勘测设计》课程教学改革提供可行的方案。 展开更多

关键词 学时压缩 道路勘测设计 新工科 课程教学

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微生物胶凝材料固结性能及其抑尘研究

8

作者 詹其伟 张爽爽 +3 位作者 周娟兰 张永胜 王安辉 冯蕾 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第3期109-113,共5页

采用微生物胶凝材料固结松散土颗粒,研究微生物诱导矿化产物特性,分析微生物胶凝材料固结形成固结层的力学性能、抗风蚀性能、保湿性能和抗冻融性能.微生物胶凝材料固结松散土形成的固结层中除了二氧化硅、氧化铝等物相以外,出现了新的... 采用微生物胶凝材料固结松散土颗粒,研究微生物诱导矿化产物特性,分析微生物胶凝材料固结形成固结层的力学性能、抗风蚀性能、保湿性能和抗冻融性能.微生物胶凝材料固结松散土形成的固结层中除了二氧化硅、氧化铝等物相以外,出现了新的物相方解石,这是微生物胶凝材料固结松散介质的本质原因;微生物胶凝材料的最适宜的用量为1.6 kg/m^(2),微生物胶凝材料固结土形成的固结层具有良好的抗风蚀性能,风力侵蚀下质量损失大幅改善,固结层兼具保湿性能和抗冻融性. 展开更多

关键词 微生物矿化 方解石 强度 硬度 抗风蚀性能

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设应力吸收层复合式路面动态响应灰关联分析 被引量：3

9

作者 周娟兰 郑木莲 +1 位作者 袁海涛 王建亮 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期66-71,共6页

为研究车辆动载对设置应力吸收层复合式路面结构的影响,建立三维有限元模型,计算得到不同路面结构参数下路面结构的力学响应结果。基于灰色关联分析理论,定量分析了各结构层参数对沥青加铺层和应力吸收层底的等效应力σe、最大剪应力τ... 为研究车辆动载对设置应力吸收层复合式路面结构的影响,建立三维有限元模型,计算得到不同路面结构参数下路面结构的力学响应结果。基于灰色关联分析理论,定量分析了各结构层参数对沥青加铺层和应力吸收层底的等效应力σe、最大剪应力τmax、竖向剪应力τxy和水泥混凝土板接缝处弯沉差的影响程度。结果表明,水泥混凝土板厚度、沥青层模量、基层厚度和沥青层厚度为影响复合式路面动态响应的主要因素。并通过回归分析得到上述各力学指标的计算公式。 展开更多

关键词 应力吸收层 复合式路面 动载 有限元 灰关联度

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基于数字图像技术的混凝土粗集料空间分布特征 被引量：6

10

作者 何锐 周娟兰 +1 位作者 嵇绍华 陈拴发 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期34-40,共7页

为研究混凝土内部粗集料的空间分布特征,通过对混凝土随机截面图像进行亮度转换、分水岭分割和形态学运算等数字图像处理,建立了精确的混凝土试件二维数字模型;采用主轴倾向和级配两项空间分布指标分析了粗集料的空间分布特征。研究结... 为研究混凝土内部粗集料的空间分布特征,通过对混凝土随机截面图像进行亮度转换、分水岭分割和形态学运算等数字图像处理,建立了精确的混凝土试件二维数字模型;采用主轴倾向和级配两项空间分布指标分析了粗集料的空间分布特征。研究结果表明:经过合适的数字图像处理,能够得到混凝土内部粗集料完整的边界图像,对混凝土内部的细观结构进行了较好的表征;混凝土粗集料主轴倾角在水平截面上近似呈现均匀分布的状态,与理想状态下的主轴倾角累积频率曲线的平均误差为14.8%;数字图像处理粗集料级配曲线经过修正后与实际的设计级配有很好的相关性,平均误差为5.78%。 展开更多

关键词 道路工程 数字图像 粗集料 空间分布 级配 主轴倾向

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不同旋转压实水平下多孔磨耗层混合料的性能

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作者 陈华鑫 童琴 +1 位作者 周娟兰 胡浩 《公路》 北大核心 2010年第12期139-144,共6页

为了研究不同旋转压实水平对多孔磨耗层（PFCs）混合料性能的影响,简要回顾了不同公路部门设计和使用这类混合料时在设计压实次数和集料级配设计中的差异性,研究了6种级配在不同沥青用量（4.0%~5.0%之间）和旋转压实水平（N）下混合料... 为了研究不同旋转压实水平对多孔磨耗层（PFCs）混合料性能的影响,简要回顾了不同公路部门设计和使用这类混合料时在设计压实次数和集料级配设计中的差异性,研究了6种级配在不同沥青用量（4.0%~5.0%之间）和旋转压实水平（N）下混合料的性能变化,得出了压实水平N、级配、沥青用量对多孔磨耗层混合料体积特性、老化前磨耗损失、渗透性和永久变形特性的影响规律,通过统计分析,得出了影响多孔磨耗层混合料性能的主要因素。 展开更多

关键词 沥青混凝土 多孔隙 压实 空隙率 渗透性 蠕变

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