-
题名四川出省高铁对沿线城市旅游经济联系影响研究
- 1
-
-
作者
孙根紧
王苓
周於春
-
机构
四川农业大学商旅学院
-
出处
《西部经济管理论坛》
2021年第2期10-19,共10页
-
基金
四川省哲学社会科学重点研究基地--四川旅游发展研究中心项目“高铁对四川省县域旅游经济发展的影响研究”(LYC18-25)。
-
文摘
高铁是旅游出行的重要载体,具有时空压缩效应,研究高铁开通对沿线城市旅游经济的影响,有利于调整四川省高速铁路旅游经济发展战略布局,促进四川省旅游经济发展。本文选取了宁蓉线、兰渝高铁、西成高铁三条高铁开通前后相关数据,以成都、合肥、武汉、重庆、南京、兰州、西安这七个城市作为研究对象,基于ArcGIS平台,运用可达性模型和修正重力模型,定量分析节点城市之间在高铁开通前后可达性、小时经济圈及旅游经济联系的变化。研究结果显示:1)沿线城市可达性水平提高,产生了时空压缩效应,高铁开通后成都一小时经济圈得到明显扩大;2)城市间旅游经济联系明显增强,以核心城市为辐射带动了周边城市旅游经济发展;3)高铁沿线相邻城市的旅游经济联系隶属度普遍比非相邻城市的旅游经济联系隶属度高。
-
关键词
旅游经济联系
高铁
小时经济圈
可达性
四川省
-
Keywords
tourism economic relations
high-speed railway
hourly economic circle
accessibility
Sichuan Province
-
分类号
F590
[经济管理—旅游管理]
-
