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题名航空发动机热障涂层材料体系的研究
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作者
唐治虎
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机构
中国航发西安航空发动机有限公司
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出处
《新型工业化》
2022年第1期172-173,共2页
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文摘
众所周知,航空发动机作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。航空发动机的主要作用便是为飞机提供足够的推力,从而促使其可以摆脱一定的重力约束,进而实现在空中的飞行。但由于飞机在飞行过程中,航空发动机中的涡轮叶片将会进行高速运转。因此,许多飞机的航空发动机均会出现发动机温度过高的现象。这一现象的出现不仅仅会严重影响到发动机的性能输出,同时更会对发动机的硬件组成造成极为严重的损害。因此,为有效避免此类问题的出现,工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面,不仅仅可以有效提升发动机的散热效率,同时更可以提升发动机硬件的耐热效率,使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。
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关键词
航空发动机
热障涂层
材料体系
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名发动机开槽放气活门对高换算转速状态性能的影响
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作者
郭颖涛
高伟
马林
唐治虎
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机构
中国人民解放军驻四三〇厂军事代表室
西安航空发动机(集团)有限公司
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2016年第2期7-11,56,共6页
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文摘
针对发动机防喘系统中放气活门开槽后,造成发动机在高换算转速状态漏气,引起发动机性能下降的问题,发展了防喘放气特性的修正方法。以航空发动总体性能计算程序为基础,对放气活门全关闭后不同漏气量下的发动机性能进行模拟,完成放气活门不同开槽方案的性能分析,并进行试验验证。结果表明:模拟结果与试验结果吻合度高,达到了工程可用精度,可用于分析安装开槽放气活门后发动机的性能变化。用该修正方法对发动机性能进行分析,所得计算结果与历年交付试车试验结果的统计分析结论一致。但贯彻给定的开槽放气措施后,将造成40.5%的发动机性能不合格,需采取其他提高发动机性能的措施予以弥补。
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关键词
航空发动机
防喘系统
放气活门
开槽方案
防喘放气特性
模拟计算
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Keywords
aero-engine
anti-surge system
bleed valve
slotting scheme
anti-surge bleed characteristic
simulation calculation
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空发动机维修质量管理
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作者
唐治虎
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机构
中国航发西安航空发动机有限公司
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出处
《中国航班》
2020年第7期80-81,共2页
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文摘
在当前快速化经济发展过程中,发动机作为航空设备本身重要的中央系统,发动机故障问题的发生在一定程度上不仅影响了企业的行驶安全,更给人们的生命财产埋下了巨大安全隐患。鉴于此,本文主要基于发动机系统的基本组成和工作原理,针对现阶段发动机系统的常见运行故障进行了诊断和维修技术的剖析,并对其质量管理手段进行了深入探讨,以此在确保航空设备行驶稳定性和安全性的基础上,为行业可持续发展目标的实现奠定良好基础。
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关键词
航空设备发动机
系统组成
运行故障
诊断和维修技术
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究
被引量：1
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作者
郭鹏超
马朝
唐治虎
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机构
中国航发西安航空发动机有限公司
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出处
《航空科学技术》
2022年第3期17-23,共7页
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文摘
间冷回热航空发动机作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础,在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程,匹配低压系统派生间冷回热涡扇发动机,进行热力循环参数选择与性能仿真分析。结果表明,派生的间冷回热航空发动机性能提升明显,与常规循环发动机相比,净推力增加14.85%,耗油率降低14.02%;风扇外涵压比、涵道比、增压机压比、间冷度、回热度、外涵间冷用气量等参数对IRA性能有很大影响,合理优化热力循环参数匹配可以显著改善发动机性能。研究结果为后续间冷回热航空发动机的方案论证与开展提供了参考。
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关键词
间冷
回热
航空发动机
核心机
派生
匹配
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Keywords
intercooled
recuperated
aero-engine
core engine
derivation
matching
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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