期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
923型新干线电气轨道综合检测车——以700系为基础的新型“黄色医生” 被引量:1
1
作者 商福昆 《中国铁路》 北大核心 2001年第5期51-52,共2页
介绍了日本高速铁路用最新的923型检测车概况、制造背景、主要结构和特点等。
关键词 高速铁路 电气化铁道 综合检测车 日本
下载PDF
宫崎实验线新磁浮实验车MLU—002N 被引量:5
2
作者 商福昆 《铁道机车车辆》 1995年第1期58-60,共3页
1.磁浮铁路宫崎实验线的实验车是从1977年建立实验中心最初的ML500开始的。此车采用超导磁铁的覆盖结构,没有坐人空间位置,如果说是车辆,不如说它是个实验机械,它是正规的悬浮体。只是向宫崎方向运行时可以高速悬浮运行,按单方向设计的... 1.磁浮铁路宫崎实验线的实验车是从1977年建立实验中心最初的ML500开始的。此车采用超导磁铁的覆盖结构,没有坐人空间位置,如果说是车辆,不如说它是个实验机械,它是正规的悬浮体。只是向宫崎方向运行时可以高速悬浮运行,按单方向设计的。用此悬浮体证明了超导磁浮的基本原理并于1979年创造了时速517km的记录(无人)。 展开更多
关键词 机车 试验车 磁浮试验车 宫崎实验线
下载PDF
新干线高速化的轨道减振降噪技术(2)──各种防振轨道的现状及展望
3
作者 商福昆 须永阳一 内田雅夫 《铁道建筑》 北大核心 1996年第4期34-37,共4页
对列车运行产生噪声、振动的对策,由于近来速度提高,更显出其重要性,在整奋新干线建设中,减少建设投资和维修费用,以及同高速化和环境保护相协调的问题都是关键问题。为了适应这种形势,开发了多种防振型轨道,现以板式轨道为中心... 对列车运行产生噪声、振动的对策,由于近来速度提高,更显出其重要性,在整奋新干线建设中,减少建设投资和维修费用,以及同高速化和环境保护相协调的问题都是关键问题。为了适应这种形势,开发了多种防振型轨道,现以板式轨道为中心,就其现状和最近的研究以及今后展望加以叙述。 展开更多
关键词 振动 防振轨道 高速铁路 板式轨道 噪声防治
下载PDF
关于铁路电气化投资效果的评定方法
4
作者 商福昆 《铁道运输与经济》 1982年第1期80-86,共7页
1.前言就动力现代化来看,从以往蒸汽牵引,由于环境条件影响,煤炭不足,转变为电力、内燃牵引(约在1975年完成);后来因为考虑节省能源,迫切要求扩大电力牵引。
关键词 铁路电气化投资 蒸汽牵引 内燃牵引 资本回收系数 评定方法 现金折扣 环境条件 现值法 盈利率 折扣率
下载PDF
谈中近期铁路牵引动力的发展
5
作者 商福昆 《机车电传动》 北大核心 1990年第4期39-43,共5页
铁路运输在我国交通系统中一直占有首要地位。铁路牵引动力的发展左右着铁路运输业的发展。铁路运输现代化是以牵引动力现代化为重要标志。当今世界以电力、内燃牵引取代蒸汽牵引是牵引动力发展方向,是提高运输能力的首要措施,已由国外... 铁路运输在我国交通系统中一直占有首要地位。铁路牵引动力的发展左右着铁路运输业的发展。铁路运输现代化是以牵引动力现代化为重要标志。当今世界以电力、内燃牵引取代蒸汽牵引是牵引动力发展方向,是提高运输能力的首要措施,已由国外铁路多年实践所证实。一、目前我国铁路现状、牵引动力特点我国铁路承担着全国客货总运量的60%~70%左右,随着社会经济发展和体制改革的深化,客货流量还在增长。当前,运能与运量的矛盾十分突出。 展开更多
关键词 铁路 牵引动力 发展
下载PDF
世界铁路的电气化方式
6
作者 吉泽武司 商福昆 《中国铁路》 2000年第10期35-38,共4页
本文按世界铁路(地铁等城市交通除外,日本除外)的电气化方式和电气化里程分别进行统计,并按世界五大洲各个国家的电气化里程进行排序。世界铁路发展的主流是采用高电压的方式,主要分为三大类,为AC50 Hz25kV,DC3kV及AC162/3Hz15kV,占全... 本文按世界铁路(地铁等城市交通除外,日本除外)的电气化方式和电气化里程分别进行统计,并按世界五大洲各个国家的电气化里程进行排序。世界铁路发展的主流是采用高电压的方式,主要分为三大类,为AC50 Hz25kV,DC3kV及AC162/3Hz15kV,占全部电气化里程的90%。 展开更多
关键词 世界 铁路 电气化方式 电气化里程
下载PDF
日本铁路车站及列车上拉圾的处理
7
作者 商福昆 《哈铁科技通讯》 1994年第2期37-37,共1页
关键词 铁路车站 固体燃料 列车垃圾 日本 化学成分 燃烧试验 新干线车辆 资源再利用 资源回收 垃圾处理
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部