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带温度梯度的钴基高温合金蠕变性能研究
1
作者
商维
陈瑞卿
+3 位作者
史剑
温志勋
王春健
刘军
《热加工工艺》
北大核心
2024年第16期125-128,共4页
二元隔热衬套是航空发动机高温燃气尾喷管的关键部件,在服役状态下承受非均温、蠕变等复杂环境与载荷。开展了二元隔热衬套钴基高温合金材料GH5188在温度梯度下的蠕变性能研究,设计了具有二元衬套孔结构特征的平板模拟件,开发了带温度...
二元隔热衬套是航空发动机高温燃气尾喷管的关键部件,在服役状态下承受非均温、蠕变等复杂环境与载荷。开展了二元隔热衬套钴基高温合金材料GH5188在温度梯度下的蠕变性能研究,设计了具有二元衬套孔结构特征的平板模拟件,开发了带温度梯度的蠕变加载试验装置,进行了内外壁温度差为200℃(760/560℃)以及760、980℃均温条件下带孔与不带孔二元隔热衬套模拟件的蠕变试验。研究表明:在均温与温度梯度环境下带孔模拟件蠕变寿命均高于无孔试样的,带孔试样的蠕变变形显著低于无孔试样的。
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关键词
钴基高温合金
温度梯度
蠕变
带孔平板模拟件
原文传递
某型列车板梁混合建模仿真分析研究
2
作者
杨畅
商维
+1 位作者
刘斌
唐菀
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第7期111-115,共5页
车体底架作为车体的主要承载部件,其底架横梁截面形式对车体的力学特性起决定作用,实际设计中,往往需要对车体底架横梁的设计参数进行反复修改论证,延长了设计的周期。从加快仿真分析流程,提高研发设计效率的角度出发,文中提出了一种基...
车体底架作为车体的主要承载部件,其底架横梁截面形式对车体的力学特性起决定作用,实际设计中,往往需要对车体底架横梁的设计参数进行反复修改论证,延长了设计的周期。从加快仿真分析流程,提高研发设计效率的角度出发,文中提出了一种基于板梁混合单元的有限元建模方法,并依据车体常用的EN 12663设计评价标准,分别对板壳有限元模型和板梁混合有限元模型进行仿真分析计算,得到了两种不同建模方式的仿真分析结果。并在此基础上,对两种不同建模方式从刚度、强度等方面进行对比评价,结果表明,在车体强度和刚度方面,采用板梁混合建模的方式能够在保证结果精度的前提下对板壳有限元模型起到很好的替代作用。
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关键词
全尺寸车体
有限元仿真
板梁混合模型
强度计算
刚度计算
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职称材料
基于SPH法的钢轨打磨单颗磨粒磨削仿真
被引量:
5
3
作者
商维
王文健
+1 位作者
郭俊
刘启跃
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
2016年第3期54-59,64,共7页
为研究钢轨打磨过程中材料的去除机理,采用光滑粒子流体动力学(SPH)的方法,仿真模拟钢轨打磨过程中单颗磨粒的切削过程,分析单颗磨粒几何形状、切削深度、负前角对打磨磨削过程中切削力、切削力比的变化规律及工件材料应力、变形情况的...
为研究钢轨打磨过程中材料的去除机理,采用光滑粒子流体动力学(SPH)的方法,仿真模拟钢轨打磨过程中单颗磨粒的切削过程,分析单颗磨粒几何形状、切削深度、负前角对打磨磨削过程中切削力、切削力比的变化规律及工件材料应力、变形情况的影响。结果表明:由于单颗磨粒的推挤作用,工件材料流动后形成毛刺和磨屑,而棱锥形磨粒可以获得较好的磨削加工表面;切削力随磨粒切削深度的增加而增大;磨粒负前角增大时,切削力和切削力比都随之增大,且负前角越大磨屑呈越明显的锯齿状。
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关键词
钢轨打磨
SPH法
磨粒几何形状
负前角
切削深度
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职称材料
基于决策支持度的不完备信息系统约简算法
被引量:
2
4
作者
陶志
商维
李卫民
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期23-26,共4页
提出了一种基于决策属性支持度的属性相对约简算法。通过引入决策属性支持度对不完备决策表中属性的重要性进行了定义,并以此作为启发信息进行属性的选择,该算法的时间复杂度是多项式的。寻找决策表中最小相对约简问题是典型的NP-hard问...
提出了一种基于决策属性支持度的属性相对约简算法。通过引入决策属性支持度对不完备决策表中属性的重要性进行了定义,并以此作为启发信息进行属性的选择,该算法的时间复杂度是多项式的。寻找决策表中最小相对约简问题是典型的NP-hard问题,采用该算法可降低问题复杂度。通过实例说明,该算法能得到不完备决策表的最小相对约简。
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关键词
粗糙集
决策属性支持度
不完备决策表
属性约简
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职称材料
新的模糊粗集知识约简算法
被引量:
2
5
作者
陶志
张春晓
商维
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2009年第28期151-153,共3页
提出了一种基于模糊决策属性依赖度的属性相对约简算法。该算法利用粗糙集理论分析的方法,通过在知识表达系统中引入模糊决策属性依赖度的概念,来描述由条件属性所提供的知识对整体决策的依赖程度,并通过模糊决策属性依赖度定义了条件...
提出了一种基于模糊决策属性依赖度的属性相对约简算法。该算法利用粗糙集理论分析的方法,通过在知识表达系统中引入模糊决策属性依赖度的概念,来描述由条件属性所提供的知识对整体决策的依赖程度,并通过模糊决策属性依赖度定义了条件属性对模糊决策属性的相对重要性,以此作为启发式信息,可以方便地求出相对核,再以相对核作为求解最小相对约简的起点。按重要性的不同逐次选择重要属性添加到相对核中,直至其依赖度达到整体条件属性依赖度时为止。
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关键词
模糊粗糙集
知识表达系统
模糊决策属性依赖度
相对约简
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职称材料
流行音乐及其社会功能浅探
6
作者
商维
《大舞台》
2011年第4期88-88,共1页
流行音乐或称通俗音乐,顾名思义就是通俗易懂、新潮、时尚的音乐。流行音乐旋律舒畅优美,内容贴近生活,通俗易懂并极具宣泄性,符合年轻人的心理及情感需求。随着我国社会的发展,人们思想的开放,它以迅雷不及掩耳的态势在社会上传播,成...
流行音乐或称通俗音乐,顾名思义就是通俗易懂、新潮、时尚的音乐。流行音乐旋律舒畅优美,内容贴近生活,通俗易懂并极具宣泄性,符合年轻人的心理及情感需求。随着我国社会的发展,人们思想的开放,它以迅雷不及掩耳的态势在社会上传播,成为年轻人乃至部分中年人热爱并追捧的文娱活动。
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关键词
流行音乐
功能
概念
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职称材料
基于虚拟砂轮建模的钢轨打磨材料去除仿真研究
被引量:
9
7
作者
商维
张沭玥
+2 位作者
郭俊
刘启跃
王文健
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期30-36,共7页
通过对实际砂轮表面形貌的测量分析,获得砂轮磨粒面密度和突出高度的分布规律,基于虚拟格子法建立砂轮磨粒位置随机分布、突出高度服从正态分布的虚拟砂轮模型,进而建立钢轨打磨的三维仿真模型。仿真分析不同打磨转速对打磨磨削力、去...
通过对实际砂轮表面形貌的测量分析,获得砂轮磨粒面密度和突出高度的分布规律,基于虚拟格子法建立砂轮磨粒位置随机分布、突出高度服从正态分布的虚拟砂轮模型,进而建立钢轨打磨的三维仿真模型。仿真分析不同打磨转速对打磨磨削力、去除量、表面粗糙度及打磨表面形貌的影响。利用钢轨打磨摩擦试验机开展了钢轨打磨试验,试验结果与仿真结果进行了对比。结果表明:打磨转速增加时,钢轨磨削力呈小幅度减小,打磨去除量明显增大;钢轨表面粗糙度随打磨转速的增加而减小,随打磨深度的增加而增大;打磨后钢轨表面呈现多条犁沟和区域性的材料隆起;仿真与试验结果具有较好的一致性,验证了所建立的仿真模型预测钢轨打磨材料去除行为的可靠性。
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关键词
钢轨打磨
磨削力
去除量
表面粗糙度
表面形貌
原文传递
与困难相逢
8
作者
商维
杨思闻
《少先队小干部(综合版)》
2002年第12期22-23,共2页
组织能力.创新能力,应变能力是检验中学队干部能力的主要组成部分,这些能力不是随年龄的增长而自然增长的,而是要靠在工作中遭遇困难、克服困难磨练出来。商维同学和杨思闻同学的一些做法和感受,也许会对你有一些启发。
关键词
队干部
中学
应变能力
克服困难
同学
创新能力
老师
主持人
主题确定
组织能力
原文传递
题名
带温度梯度的钴基高温合金蠕变性能研究
1
作者
商维
陈瑞卿
史剑
温志勋
王春健
刘军
机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
西北工业大学力学与土木建筑学院
出处
《热加工工艺》
北大核心
2024年第16期125-128,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51875462)。
文摘
二元隔热衬套是航空发动机高温燃气尾喷管的关键部件,在服役状态下承受非均温、蠕变等复杂环境与载荷。开展了二元隔热衬套钴基高温合金材料GH5188在温度梯度下的蠕变性能研究,设计了具有二元衬套孔结构特征的平板模拟件,开发了带温度梯度的蠕变加载试验装置,进行了内外壁温度差为200℃(760/560℃)以及760、980℃均温条件下带孔与不带孔二元隔热衬套模拟件的蠕变试验。研究表明:在均温与温度梯度环境下带孔模拟件蠕变寿命均高于无孔试样的,带孔试样的蠕变变形显著低于无孔试样的。
关键词
钴基高温合金
温度梯度
蠕变
带孔平板模拟件
Keywords
cobalt-based superalloy
temperature gradient
creep
flat plate specimens with holes
分类号
TG113.255 [金属学及工艺—物理冶金]
原文传递
题名
某型列车板梁混合建模仿真分析研究
2
作者
杨畅
商维
刘斌
唐菀
机构
中国中车成都机车车辆有限公司
中国航发四川燃气涡轮研究院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第7期111-115,共5页
文摘
车体底架作为车体的主要承载部件,其底架横梁截面形式对车体的力学特性起决定作用,实际设计中,往往需要对车体底架横梁的设计参数进行反复修改论证,延长了设计的周期。从加快仿真分析流程,提高研发设计效率的角度出发,文中提出了一种基于板梁混合单元的有限元建模方法,并依据车体常用的EN 12663设计评价标准,分别对板壳有限元模型和板梁混合有限元模型进行仿真分析计算,得到了两种不同建模方式的仿真分析结果。并在此基础上,对两种不同建模方式从刚度、强度等方面进行对比评价,结果表明,在车体强度和刚度方面,采用板梁混合建模的方式能够在保证结果精度的前提下对板壳有限元模型起到很好的替代作用。
关键词
全尺寸车体
有限元仿真
板梁混合模型
强度计算
刚度计算
Keywords
Full-Scale Car Body
Finite Element Simulation
Plate-Beam Hybrid Model
Strength Calculation
Stiffness Calculation
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U271.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于SPH法的钢轨打磨单颗磨粒磨削仿真
被引量:
5
3
作者
商维
王文健
郭俊
刘启跃
机构
西南交通大学
出处
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
2016年第3期54-59,64,共7页
基金
国家自然科学基金项目资助(51575460
51275430)
文摘
为研究钢轨打磨过程中材料的去除机理,采用光滑粒子流体动力学(SPH)的方法,仿真模拟钢轨打磨过程中单颗磨粒的切削过程,分析单颗磨粒几何形状、切削深度、负前角对打磨磨削过程中切削力、切削力比的变化规律及工件材料应力、变形情况的影响。结果表明:由于单颗磨粒的推挤作用,工件材料流动后形成毛刺和磨屑,而棱锥形磨粒可以获得较好的磨削加工表面;切削力随磨粒切削深度的增加而增大;磨粒负前角增大时,切削力和切削力比都随之增大,且负前角越大磨屑呈越明显的锯齿状。
关键词
钢轨打磨
SPH法
磨粒几何形状
负前角
切削深度
Keywords
rail grinding
smoothed particle hydrodynamics method
grain geometry
negative rake angle
cutting depth
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TG58 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
基于决策支持度的不完备信息系统约简算法
被引量:
2
4
作者
陶志
商维
李卫民
机构
中国民航大学理学院
出处
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期23-26,共4页
基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目(60672178)
中国民航大学博士启动基金资助项目(05qd02s)
文摘
提出了一种基于决策属性支持度的属性相对约简算法。通过引入决策属性支持度对不完备决策表中属性的重要性进行了定义,并以此作为启发信息进行属性的选择,该算法的时间复杂度是多项式的。寻找决策表中最小相对约简问题是典型的NP-hard问题,采用该算法可降低问题复杂度。通过实例说明,该算法能得到不完备决策表的最小相对约简。
关键词
粗糙集
决策属性支持度
不完备决策表
属性约简
Keywords
rough set
decision attribute support degree
incomplete decision table
attribute reduction
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
新的模糊粗集知识约简算法
被引量:
2
5
作者
陶志
张春晓
商维
机构
中国民航大学理学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2009年第28期151-153,共3页
基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目(No60672178)
中国民航大学博士启动基金资助项目(No05qd02s)
文摘
提出了一种基于模糊决策属性依赖度的属性相对约简算法。该算法利用粗糙集理论分析的方法,通过在知识表达系统中引入模糊决策属性依赖度的概念,来描述由条件属性所提供的知识对整体决策的依赖程度,并通过模糊决策属性依赖度定义了条件属性对模糊决策属性的相对重要性,以此作为启发式信息,可以方便地求出相对核,再以相对核作为求解最小相对约简的起点。按重要性的不同逐次选择重要属性添加到相对核中,直至其依赖度达到整体条件属性依赖度时为止。
关键词
模糊粗糙集
知识表达系统
模糊决策属性依赖度
相对约简
Keywords
fuzzy rough set
knowledge express system
fuzzy decision attribute dependent degree
relative reduction
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
流行音乐及其社会功能浅探
6
作者
商维
机构
辽宁省沈阳师范大学音乐学院
出处
《大舞台》
2011年第4期88-88,共1页
文摘
流行音乐或称通俗音乐,顾名思义就是通俗易懂、新潮、时尚的音乐。流行音乐旋律舒畅优美,内容贴近生活,通俗易懂并极具宣泄性,符合年轻人的心理及情感需求。随着我国社会的发展,人们思想的开放,它以迅雷不及掩耳的态势在社会上传播,成为年轻人乃至部分中年人热爱并追捧的文娱活动。
关键词
流行音乐
功能
概念
分类号
J605 [艺术—音乐]
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职称材料
题名
基于虚拟砂轮建模的钢轨打磨材料去除仿真研究
被引量:
9
7
作者
商维
张沭玥
郭俊
刘启跃
王文健
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期30-36,共7页
基金
国家自然科学基金(51575460)
四川省青年科技创新研究团队(2017TD0017)资助项目
文摘
通过对实际砂轮表面形貌的测量分析,获得砂轮磨粒面密度和突出高度的分布规律,基于虚拟格子法建立砂轮磨粒位置随机分布、突出高度服从正态分布的虚拟砂轮模型,进而建立钢轨打磨的三维仿真模型。仿真分析不同打磨转速对打磨磨削力、去除量、表面粗糙度及打磨表面形貌的影响。利用钢轨打磨摩擦试验机开展了钢轨打磨试验,试验结果与仿真结果进行了对比。结果表明:打磨转速增加时,钢轨磨削力呈小幅度减小,打磨去除量明显增大;钢轨表面粗糙度随打磨转速的增加而减小,随打磨深度的增加而增大;打磨后钢轨表面呈现多条犁沟和区域性的材料隆起;仿真与试验结果具有较好的一致性,验证了所建立的仿真模型预测钢轨打磨材料去除行为的可靠性。
关键词
钢轨打磨
磨削力
去除量
表面粗糙度
表面形貌
Keywords
rail grinding
grinding force
removal amount
surface roughness
surface topography
分类号
TG580.6 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
U216.424 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
与困难相逢
8
作者
商维
杨思闻
机构
北京市第
出处
《少先队小干部(综合版)》
2002年第12期22-23,共2页
文摘
组织能力.创新能力,应变能力是检验中学队干部能力的主要组成部分,这些能力不是随年龄的增长而自然增长的,而是要靠在工作中遭遇困难、克服困难磨练出来。商维同学和杨思闻同学的一些做法和感受,也许会对你有一些启发。
关键词
队干部
中学
应变能力
克服困难
同学
创新能力
老师
主持人
主题确定
组织能力
分类号
G635.5 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带温度梯度的钴基高温合金蠕变性能研究
商维
陈瑞卿
史剑
温志勋
王春健
刘军
《热加工工艺》
北大核心
2024
0
原文传递
2
某型列车板梁混合建模仿真分析研究
杨畅
商维
刘斌
唐菀
《机械设计与制造》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
基于SPH法的钢轨打磨单颗磨粒磨削仿真
商维
王文健
郭俊
刘启跃
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
2016
5
下载PDF
职称材料
4
基于决策支持度的不完备信息系统约简算法
陶志
商维
李卫民
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
下载PDF
职称材料
5
新的模糊粗集知识约简算法
陶志
张春晓
商维
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2009
2
下载PDF
职称材料
6
流行音乐及其社会功能浅探
商维
《大舞台》
2011
0
下载PDF
职称材料
7
基于虚拟砂轮建模的钢轨打磨材料去除仿真研究
商维
张沭玥
郭俊
刘启跃
王文健
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
9
原文传递
8
与困难相逢
商维
杨思闻
《少先队小干部(综合版)》
2002
0
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