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加筋土挡墙中加筋与土之间的摩擦性质初探 被引量：21
1
作者 姚代禄 张光羽 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第1期49-54,共6页
本文通过对室内土与加筋之间的剪切试验及现场加筋拉拔试验的分析,得出土与加筋之间的剪切性质可用莫尔-库仑强度包线来表示,并建议在加筋土挡墙设计中考虑土与加筋之间的粘着力作用。本文还指明了,旨在保证加筋土结构设计的安全性、合... 本文通过对室内土与加筋之间的剪切试验及现场加筋拉拔试验的分析,得出土与加筋之间的剪切性质可用莫尔-库仑强度包线来表示,并建议在加筋土挡墙设计中考虑土与加筋之间的粘着力作用。本文还指明了,旨在保证加筋土结构设计的安全性、合理性及经济效果方面,用室内试验方法预报的途径。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 土 加筋 摩擦性质
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加筋土挡墙拉筋设计中若干问题的探讨 被引量：1
2
作者 姚代禄 於法明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第1期57-69,共13页
本文考虑土的粘结力及土与加筋之间的粘着力的作用,导出了适用于各类土中拉筋受力的计算公式。用该计算公式来设计可以节约筋材。
关键词 加筋土挡墙 拉筋 设计
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加筋土挡墙的现场测试与分析 被引量：3
3
作者 姚代禄 于法明 +1 位作者 季辉 余珩 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期35-43,共9页
在粘性土填料的情况下,通过8m高加筋土挡墙的土压力、拉筋受力、墙面位移等现场测试,得到了土压力沿墙高的分布为线性的,并出现了土压力零点。另外,拉筋受力最大值的各点连接而成的线基本上是一条曲线,其下端与墙面夹角约为40.76°... 在粘性土填料的情况下,通过8m高加筋土挡墙的土压力、拉筋受力、墙面位移等现场测试,得到了土压力沿墙高的分布为线性的,并出现了土压力零点。另外,拉筋受力最大值的各点连接而成的线基本上是一条曲线,其下端与墙面夹角约为40.76°,接近于45°-2/φ=38.73°,曲线与填土表面交界处离墙面约为5.5m,比一般认为的0.3H大。筋条与土之间的摩擦力同上覆土压力呈线性关系。这些测试成果,对今后加筋土挡墙设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 测试 分析
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加筋土挡墙中粘性土与筋带之间的剪切特性
4
作者 姚代禄 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期19-23,共5页
本文通过整理几座加筋土工程的现场拉拨试验数据,发现粘性土与筋带间的剪切性质基本上为一不通过坐标原点的线性关系。建议在加筋土挡墙的有效筋长计算中采用这种关系式。
关键词 加筋土 挡墙 粘性土 筋带 剪切
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加筋土支挡结构数值分析研究 被引量：6
5
作者 石名磊 姚代禄 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 1994年第4期78-84,共7页
本文对一加筋土挡墙进行了有限单元分析，墙后为砂性填土，筋材为聚丙烯工程带。数值分析结果与原位测试的对比分析表明，破裂面近似平面滑动情况，土压力呈线性分布且在墙体下端小于传统理论土压力值。同时，本文还讨论了剪胀性等因素... 本文对一加筋土挡墙进行了有限单元分析，墙后为砂性填土，筋材为聚丙烯工程带。数值分析结果与原位测试的对比分析表明，破裂面近似平面滑动情况，土压力呈线性分布且在墙体下端小于传统理论土压力值。同时，本文还讨论了剪胀性等因素的影响。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 非线性有限单元法 原位观测
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加筋挡墙土压力及似摩阻系数的探讨 被引量：8
6
作者 石名磊 姚代禄 《华东公路》 北大核心 1993年第4期60-64,共5页
本文对加筋土挡墙实际工程中土压力系数及似摩阻系数的选取进行了讨论,由面板后土压力非线性分布,提出了墙后土压力系数随复土深度的线性表达式,与实际观测成果比较一致。还根据足尺寸挡墙的拉拔试验成果,分析了筋土界面的剪切性质,认... 本文对加筋土挡墙实际工程中土压力系数及似摩阻系数的选取进行了讨论,由面板后土压力非线性分布,提出了墙后土压力系数随复土深度的线性表达式,与实际观测成果比较一致。还根据足尺寸挡墙的拉拔试验成果,分析了筋土界面的剪切性质,认为似摩阻系数是由摩擦系数和可变摩擦系数两项组成。本文所述方法尚在进一步的研究和发展。 展开更多
关键词 加筋土护墙 压力 似摩阻系数
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关于水泥系深层搅拌桩检测的探讨 被引量：13
7
作者 石名磊 朱森林 +1 位作者 张小端 姚代禄 《重庆交通学院学报》 2000年第3期63-67,共5页
笔者通过深层搅拌桩复合地基的检测 ,分析了搅拌桩各类检测方法工作机理及应用特点 .结合具体的工程实例 ,提出了搅拌桩检测方法中标贯试验的判定标准 .同时讨论了搅拌桩质量检测中应力波技术的应用机制和特点 .本文对今后搅拌桩工程检... 笔者通过深层搅拌桩复合地基的检测 ,分析了搅拌桩各类检测方法工作机理及应用特点 .结合具体的工程实例 ,提出了搅拌桩检测方法中标贯试验的判定标准 .同时讨论了搅拌桩质量检测中应力波技术的应用机制和特点 .本文对今后搅拌桩工程检测具有参考价值 . 展开更多
关键词 水泥系深层搅拌桩 复合地基 检测方法 应力波
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加筋土挡墙的有限单元分析
8
作者 黄良机 姚代禄 《华东公路》 北大核心 1991年第6期58-61,共4页
本文对有限单元法在加筋土挡墙中的应用进行了研究。挡墙填土为粘性土,采用黄文熙模型来描述其弹塑性;筋条为聚丙烯工程带,其应力应变关系按线弹性考虑。对面板侧向位移、筋条拉力和墙面板侧向土压力进行实测的结果与有限单元分析结果... 本文对有限单元法在加筋土挡墙中的应用进行了研究。挡墙填土为粘性土,采用黄文熙模型来描述其弹塑性;筋条为聚丙烯工程带,其应力应变关系按线弹性考虑。对面板侧向位移、筋条拉力和墙面板侧向土压力进行实测的结果与有限单元分析结果作了比较和讨论。可供设计与施工参考。 展开更多
关键词 挡土墙 道路 加筋 有限元
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合成材料粉煤灰加筋土支挡结构设计及应用 被引量：3
9
作者 石名磊 邵俐 姚代禄 《重庆交通学院学报》 1999年第3期81-89,共9页
笔者介绍了加筋土的加固机理及设计方法， 重点阐述了合成材料加筋土的极限状态设计方法的概念及分项修正系数， 在一合成材料粉煤灰加筋土高支档的设计及验算中引入了分项修正系数， 并对其主要设计指标确定进行了分析． 本文对从事这... 笔者介绍了加筋土的加固机理及设计方法， 重点阐述了合成材料加筋土的极限状态设计方法的概念及分项修正系数， 在一合成材料粉煤灰加筋土高支档的设计及验算中引入了分项修正系数， 并对其主要设计指标确定进行了分析． 本文对从事这一领域研究和工作的人员， 以及今后规范的修订具有参考价值． 展开更多
关键词 加筋土 合成材料 粉煤灰 公路 结构设计
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广义刚接梁（板）法及对斜梁桥荷载横向分布的研究 被引量：9
10
作者 黄平明 姚代禄 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期57-64,共8页
本文考虑斜梁受载后的变形特性，用数组节点集中力拟合连续分布的翼板内力，提出了广义刚接梁（板）法的新概念，这是对刚接梁（板）法的扩充和发展；进而分析了不同方法在斜梁桥横向分布计算中的差异及横向分配系数沿桥跨的变化。
关键词 广义刚接梁法 横向分布 斜桥 载荷
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