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电控LPG发动机稀燃技术影响因素的试验研究 被引量：4
1
作者 姚喜贵 郑伟 +3 位作者 吴汶芪 薛光明 张振东 张忠孝 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期17-21,共5页
针对某小型单缸汽油机进行了LPG化改造,介绍了系统的组成并开发了发动机试验控制系统用于LPG发动机稀薄燃烧技术的研究。研究结果表明:不同的燃烧室形式对稀燃热效率和NOx排放水平具有重要影响,在稀燃状态下直口碗型燃烧室比浅碗型燃烧... 针对某小型单缸汽油机进行了LPG化改造,介绍了系统的组成并开发了发动机试验控制系统用于LPG发动机稀薄燃烧技术的研究。研究结果表明:不同的燃烧室形式对稀燃热效率和NOx排放水平具有重要影响,在稀燃状态下直口碗型燃烧室比浅碗型燃烧室的排放性和经济性好。发动机的转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙等运转或结构参数是影响LPG发动机稀燃极限的主要因素,负荷和转速提高以及压缩比和火花塞间隙增加,均使稀燃界限拓宽;合理的点火提前角也有利于稀限拓宽;通过对各参数的优化可以拓展LPG发动机的稀燃极限,在保持LPG发动机低排放的情况下可将发动机的动力性基本恢复到原汽油机的水平。 展开更多
关键词 内燃机 电控LPG发动机 稀燃 影响因素
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汽车空气流量计在线检测与评价系统的研制 被引量：4
2
作者 姚喜贵 郑伟 +4 位作者 郭辉 张孝忠 胡大志 张振东 周时六 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期447-450,458,共5页
设计了汽车空气流量计的智能在线检测台,它可实现流量计的快速加装,多个相关信号的收集和空气流量计重要数据的显示、存储和对比。实测试验结果表明,该检测台可通过与理想汽车空气流量计的对比,对被测汽车空气流量计进行评价。此外,该... 设计了汽车空气流量计的智能在线检测台,它可实现流量计的快速加装,多个相关信号的收集和空气流量计重要数据的显示、存储和对比。实测试验结果表明,该检测台可通过与理想汽车空气流量计的对比,对被测汽车空气流量计进行评价。此外,该检测台还可加装温度、压力调节装置,以补偿环境温度和压力的变化对空气流量计的影响。 展开更多
关键词 汽车空气流量计 智能检测 评价
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CA6102型汽油和天然气发动机燃烧过程模拟计算及爆震预测 被引量：2
3
作者 姚喜贵 刘延超 +3 位作者 张磊佳 王宇 孙红旗 孙济美 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期15-18,23,共5页
将计算焰前反应的化学反应动力学模型、燃烧模型及紊流火焰传播模型相结合 ,建立了燃料焰前反应的化学动力学模型和点火式天然气发动机和汽油机双区燃烧模型。用该模型能较好地模拟两机的燃烧过程 ,并能实现爆震预测。用此模型对 CA6 1... 将计算焰前反应的化学反应动力学模型、燃烧模型及紊流火焰传播模型相结合 ,建立了燃料焰前反应的化学动力学模型和点火式天然气发动机和汽油机双区燃烧模型。用该模型能较好地模拟两机的燃烧过程 ,并能实现爆震预测。用此模型对 CA6 10 2型发动机燃用天然气和汽油分别进行模拟计算 ,计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 双燃料发动机 爆震预测 燃烧模型 汽油 天然气
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装备EGR系统柴油机的结构参数优化及排放性能试验研究 被引量：2
4
作者 姚喜贵 张振东 +1 位作者 张忠孝 吴汶芪 《汽车技术》 北大核心 2008年第2期50-52,56,共4页
以装备EGR系统的增压直喷柴油机为研究对象,分别研究了燃烧室型式、喷油器喷孔直径和喷孔数量、喷油器喷孔夹角、喷油器启喷压力、喷油泵嘴端最高压力和喷油泵供油提前角对NOx和微粒排放的影响,以及不同EGR率对柴油机NOx以及微粒排放的... 以装备EGR系统的增压直喷柴油机为研究对象,分别研究了燃烧室型式、喷油器喷孔直径和喷孔数量、喷油器喷孔夹角、喷油器启喷压力、喷油泵嘴端最高压力和喷油泵供油提前角对NOx和微粒排放的影响,以及不同EGR率对柴油机NOx以及微粒排放的影响。针对结构参数调整后的柴油机进行了台架试验,结果表明,在保持HC、CO排放基本不变的情况下,该柴油机的NOx排放下降了21%。 展开更多
关键词 增压直喷柴油机 结构参数 EGR 排放
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双曲柄机构柴油机燃烧过程和摩擦损失的研究 被引量：3
5
作者 姚喜贵 姜洪业 +2 位作者 曹国信 王宇 王树林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期13-16,共4页
通过理论计算分析了单、双曲柄机构高速柴油机的燃烧过程及其摩擦损失。结果表明 :大偏心双曲柄连杆机构柴油机由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢 ,燃烧过程及时性较好 ,使其指示效率比同型常规发动机有所提高 ,摩擦损失有所下降 。
关键词 双曲柄机构 高速柴油机 燃烧过程 摩擦损失
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柴油机废气净化系统的研究 被引量：2
6
作者 姚喜贵 张振东 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期42-44,49,共4页
研制了一种柴油机排出废气净化系统 ,主要包括捕集器、燃烧净化器和控制装置。该系统以液化石油气为能源 ,具有自动再生、净化效果良好的功能。在X195柴油机上的试验研究表明 ,该系统能够在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化柴油机排... 研制了一种柴油机排出废气净化系统 ,主要包括捕集器、燃烧净化器和控制装置。该系统以液化石油气为能源 ,具有自动再生、净化效果良好的功能。在X195柴油机上的试验研究表明 ,该系统能够在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化柴油机排出废气 ,微粒净化效率达 80 %左右 ,HC/CO的净化效率达 5 0 展开更多
关键词 内燃机 废气 捕集器 燃烧净化器 液化石油气
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稀薄燃烧电控LPG发动机的试验研究 被引量：2
7
作者 姚喜贵 张振东 张忠孝 《车用发动机》 北大核心 2009年第1期36-40,共5页
通过试验分析了发动机转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙对稀薄燃烧的影响,优化了稀薄技术条件下压缩比、点火提前角等参数。试验表明,稀燃技术使电控LPG发动机经济性、排放性和动力性优于原LPG发动机,排放性和经济性远好... 通过试验分析了发动机转速、负荷、压缩比、点火提前角以及火花塞间隙对稀薄燃烧的影响,优化了稀薄技术条件下压缩比、点火提前角等参数。试验表明,稀燃技术使电控LPG发动机经济性、排放性和动力性优于原LPG发动机,排放性和经济性远好于汽油机,动力性接近汽油机。 展开更多
关键词 电子控制 液化石油气 发动机 稀薄燃烧 性能 试验
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ECPT系统对柴油机微粒和NO_X排放的影响 被引量：2
8
作者 姚喜贵 张振东 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第3期41-42,共2页
在X195柴油机上建立以废气再循环、燃烧净化器加捕集器形成的ECPT系统。在发动机试验台架上测量了ECPT系统对柴油机排放 (主要是微料、NOX)的影响。试验结果表明 :在适当的废气容积比的情况下 ,ECPT系统很明显地降低了柴油机排气中微粒... 在X195柴油机上建立以废气再循环、燃烧净化器加捕集器形成的ECPT系统。在发动机试验台架上测量了ECPT系统对柴油机排放 (主要是微料、NOX)的影响。试验结果表明 :在适当的废气容积比的情况下 ,ECPT系统很明显地降低了柴油机排气中微粒和NOX,解决了净化微粒和NOX 这一对不可调和的矛盾。 展开更多
关键词 ECPT系统 柴油机 微粒 N0X 排放技术 氮氧化物 废气再循环
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汽修车间柴油机排出碳烟颗粒净化处理的研究 被引量：3
9
作者 姚喜贵 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期17-19,共3页
研制了一种具有自动再生、净化效果良好的燃烧净化器加捕集器装置。在 X195柴油机上的试验结果表明 ,该捕集器能够在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化柴油机排气中碳烟颗粒 ,净化效率高达 90 %左右。从燃烧净化器加捕集器装置的结构... 研制了一种具有自动再生、净化效果良好的燃烧净化器加捕集器装置。在 X195柴油机上的试验结果表明 ,该捕集器能够在柴油机较宽转速和负荷范围内有效净化柴油机排气中碳烟颗粒 ,净化效率高达 90 %左右。从燃烧净化器加捕集器装置的结构看 。 展开更多
关键词 柴油机 碳烟颗粒 废气净化装置 汽修车间 捕集器 X195 净化效率
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CA6102 汽油机双种燃料供给系统的研制 被引量：2
10
作者 姚喜贵 郑殿旺 +1 位作者 贾元华 修立伟 《小型内燃机》 1998年第1期45-48,F003,共5页
本文对ＣＡ６１０２汽油机改装成汽油－天然气两用燃料发动机的燃料供给系统所采用的方案进行了详细的介绍，并且对燃用双种燃料发动机的性能进行了试验研究和较深入地分析与论述。
关键词 滤清器 调压器 混合器 汽车发动机 汽油机
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我国摩托车发动机技术的发展趋势 被引量：1
11
作者 姚喜贵 杜君 《农机化研究》 北大核心 2004年第2期52-53,共2页
根据摩托车发动机的发展状况和人们所关注的问题,预测了我国摩托车发动机技术的发展趋势为水冷、四冲程、中大排量、新燃料、新材料和电子控制等。
关键词 摩托车 发动机 冷却方式 排量 四冲程 电控技术 燃料 材料
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热净化器对汽修车间发动机废气HC/CO净化效果的研究 被引量：4
12
作者 姚喜贵 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第3期21-23,共3页
本文介绍了一种净化汽修车间发动机废气HC/CO的新型热净化器 ,着重从试验角度分析了热净化器内腔空间和火焰喷入方向对汽修车间发动机废气HC/CO的净化效果的影响。试验结果表明 :D/d=2 5的内腔空间。
关键词 热净化器 汽修车间 发动机 废气 HC/CO 火焰 内腔 净化
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485Q柴油机陶瓷涡流室结构设计和性能试验研究 被引量：1
13
作者 姚喜贵 任成君 《小型内燃机》 1997年第2期47-48,F003,共3页
本文将４８５Ｑ柴油机的金属型涡流室镶块改成氮化硅陶瓷型涡流室镶块，并在同机上进行了对比试验。试验结果表明陶瓷型涡流室镶块比金属型涡流室镶块改善了冷机的起动性，降低了噪声和排放污染，弥补了原金属型涡流室镶块柴油机的缺点... 本文将４８５Ｑ柴油机的金属型涡流室镶块改成氮化硅陶瓷型涡流室镶块，并在同机上进行了对比试验。试验结果表明陶瓷型涡流室镶块比金属型涡流室镶块改善了冷机的起动性，降低了噪声和排放污染，弥补了原金属型涡流室镶块柴油机的缺点，提高了发动机的整体性能。 展开更多
关键词 柴油机 陶瓷型涡流室 镶块 涡流室
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不解体诊断发动机连杆轴承故障的试验研究 被引量：1
14
作者 姚喜贵 葛运双 王文彬 《农机化研究》 北大核心 1998年第2期94-96,共3页
不解体诊断发动机连杆轴承故障的试验研究姚喜贵葛运双王文彬（佳木斯大学工学院）（东方市政集团）（齐齐哈尔市公共汽车公司常规诊断和检查发动机内部机体工作状态的方法是拆卸发动机进行直接观察和测量，这种方法费工费时。而利用发... 不解体诊断发动机连杆轴承故障的试验研究姚喜贵葛运双王文彬（佳木斯大学工学院）（东方市政集团）（齐齐哈尔市公共汽车公司常规诊断和检查发动机内部机体工作状态的方法是拆卸发动机进行直接观察和测量，这种方法费工费时。而利用发动机工作时的振动和噪声信号进行故障... 展开更多
关键词 农业机械 发动机 轴承 故障诊断
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单、双曲柄连杆机构发动机摩擦损失的对比试验研究 被引量：2
15
作者 姚喜贵 王宝峰 任成君 《内燃机》 2000年第3期34-35,共2页
对双曲柄连杆机构高速柴油机的摩擦损失进行试验研究 ,试验结果表明 :单缸双曲柄连杆机构发动机的摩擦损失比同机型单曲柄连杆机构的小。
关键词 曲柄连杆机构 摩擦损失 对比试验 发动机 柴油机
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双曲柄机构高速柴油机工作循环热力学模拟研究
16
作者 姚喜贵 贾元华 +4 位作者 王宇 段群杰 郑殿旺 任成君 刘巽俊 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期19-23,共5页
用热力学模型对采用大偏心双曲柄连杆机构高速柴油机的工作循环进行了对比计算。结果表明，大偏心双曲柄连杆机构由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢，燃烧过程的及时性较好，使指示效率比常规发动机提高了３％左右。这进一步揭示了双曲... 用热力学模型对采用大偏心双曲柄连杆机构高速柴油机的工作循环进行了对比计算。结果表明，大偏心双曲柄连杆机构由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢，燃烧过程的及时性较好，使指示效率比常规发动机提高了３％左右。这进一步揭示了双曲柄连杆机构高速柴油机［１］具有较好性能的原因。 展开更多
关键词 双曲柄机构 柴油机 热力学模拟
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天然气发动机神经网络控制策略及试验研究
17
作者 姚喜贵 张振东 +1 位作者 张忠孝 胡大志 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第2期37-39,61,共4页
天然气发动机本身具有低排放的特点,所以不需要由排放参数反馈修正发动机的空燃比,减少了控制的反馈系统。传统的混合器式天然气发动机无法高精度地控制发动机的空燃比,采用神经网络控制理论对天然气发动机的空燃比实施控制,使其空燃比... 天然气发动机本身具有低排放的特点,所以不需要由排放参数反馈修正发动机的空燃比,减少了控制的反馈系统。传统的混合器式天然气发动机无法高精度地控制发动机的空燃比,采用神经网络控制理论对天然气发动机的空燃比实施控制,使其空燃比始终保持在理论空燃比高精度的状态,提高了天然气发动机的性能。以175F天然气发动机为例,试验结果表明:采用神经网络控制的天然气发动机的性能高于混合器式天然气发动机。 展开更多
关键词 神经网络 发动机 天然气 性能
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不解体诊断发动机活塞与气缸套间隙异常引起的故障 被引量：1
18
作者 姚喜贵 刘文选 方敏 《拖拉机与农用运输车》 1997年第6期38-40,共3页
关键词 发动机 活塞 气缸套间隙异常 故障诊断
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