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题名含点蚀缺陷高钢级弯管的极限承载能力研究
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作者
张延兵
张涛
孙佶沛
赵永涛
张颖
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机构
江苏省特种设备安全监督检验研究院
常州大学安全科学与工程学院
中国石油集团安全环保技术研究院有限公司
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出处
《常州大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第2期75-84,共10页
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基金
中国石油常州大学创新联合体资助项目(2021DQ06)。
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文摘
在油气管道运输过程中,由于荷载和腐蚀介质等因素,弯管相比直管更容易发生腐蚀。以点蚀缺陷为研究对象,建立含有点蚀缺陷弯管的三维非线性有限元模型,进一步分析了点蚀缺陷的位置、缺陷的几何形状和管材性能等因素对弯管极限内压的影响。研究结果表明,含点蚀缺陷弯管的极限内压受缺陷相对位置的影响,当缺陷位于弯管的内拱时,弯管的极限内压最小;含点蚀缺陷弯管的极限内压同样受缺陷尺寸的影响,极限内压随点蚀缺陷深度增加而减小,随点蚀缺陷半径增大而减小;管道尺寸、管道弯曲半径和管材性能等敏感因素也会对管道极限内压产生影响。研究结论对于含缺陷弯管的安全评定有一定的参考价值。
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关键词
点蚀
弯管
极限内压
有限元分析
等效应力
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Keywords
pitting defects
elbows
ultimate internal pressure
finite element analysis
equivalent stress
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分类号
TE832
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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