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题名中国海外投资项目的凑组模式研究——以中老铁路为例
被引量：3
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作者
王淑芳
孙士宽
叶帅
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机构
天津师范大学地理与环境科学学院
天津师范大学自由经济区研究所
青海师范大学地理科学学院
高原科学与可持续发展研究院
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出处
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第7期1814-1825,共12页
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基金
国家社会科学基金重大项目(20&ZD138)
国家自然科学基金项目(41971161、41701133)。
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文摘
“一带一路”倡议提出以来,中国海外项目投资的广度、深度及力度都在不断拓展。凑组理论将所有事物视为复杂关系的动态演变,因而从发展过程及成员关系的角度探究不同海外投资项目的凑组模式,能解构项目凑组中的复杂性并减少不确定性,对于提高项目的风险规避能力、运营能力和盈利能力具有十分重要的意义。基于凑组理论,本文构建中国海外投资项目凑组的理论框架,并以中老铁路为例解析凑组模式。研究表明:①海外投资项目可以通过技术、产业和市场等价值关联进行凑组,因而中国企业的海外投资可以采用“以一带多,核心集聚”的方式。②海外投资项目的类型和领域越多样越广泛,项目凑组越完整越稳定。③凑组所形成的空间形态取决于项目的空间分布与项目间的价值关系,中老铁路表现为“走廊”式空间形态。④中老铁路具备形成项目凑组的条件,但后期技术需求的不确定及相关产业下游项目投资的缺乏,使中老铁路建设带来的延伸市场缺乏项目支撑。
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关键词
“一带一路”倡议
海外投资项目
凑组模式
中老铁路
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Keywords
the Belt and Road Initiative
overseas investment projects
assemblage mode
China-Laos railway
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分类号
F532.4
[经济管理—产业经济]
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