企业物流作业成本控制的DEA模型 被引量：7

1

作者 孙朝苑 彭其渊 陈旭 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期649-652,共4页

为解决作业成本(ABC)法在物流成本控制方面可操作性差的问题,建立了物流作业成本控制数据包络分析(DEA)模型.该模型的运行机理是用DEA方法将物流作业作为决策单元评价输入输出要素的运作效率.根据评价结果,保留高效率作业,并对低效率作... 为解决作业成本(ABC)法在物流成本控制方面可操作性差的问题,建立了物流作业成本控制数据包络分析(DEA)模型.该模型的运行机理是用DEA方法将物流作业作为决策单元评价输入输出要素的运作效率.根据评价结果,保留高效率作业,并对低效率作业提供改进目标和方向.物流作业成本控制DEA模型的关键步骤分别是建立企业物流作业库、分解物流作业和确定物流作业决策单元的效率. 展开更多

关键词 物流 作业成本 控制 模型 数据包络分析 企业

下载PDF 职称材料

利用多维灰评估进行供应商的选择与评价 被引量：18

2

作者 孙朝苑 彭其渊 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期277-280,共4页

从价格、质量、交货提前期和服务水准4个评价指标着手,应用灰色系统理论中的多维灰色综合评估方法对供应商进行评价优选,可以在一定程度上避免主观因素对评估结果造成的影响,并能得到价格、质量、交货提前期和服务水准4方面的完整信息.... 从价格、质量、交货提前期和服务水准4个评价指标着手,应用灰色系统理论中的多维灰色综合评估方法对供应商进行评价优选,可以在一定程度上避免主观因素对评估结果造成的影响,并能得到价格、质量、交货提前期和服务水准4方面的完整信息.算例表明,用多维灰评估选择供应商是可行的. 展开更多

关键词 供应链 多维灰评估 供应商 选择 评价

下载PDF 职称材料

交通运输可持续发展体系的评估方法初探 被引量：9

3

作者 孙朝苑 蒲云 《世界科技研究与发展》 CSCD 2003年第2期79-81,共3页

可持续发展是当今交通运输理论的研究热点 ,本文构造和分析了交通运输可持续发展的理论及其特点 ,在此基础上提出了一个评价指标体系。

关键词 交通运输 可持续发展 模糊综合评判理论 评价指标

下载PDF 职称材料

一类基于物流服务水平的企业最优物流成本策略 被引量：2

4

作者 孙朝苑 帅斌 陈旭 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期318-321,共4页

依据博弈论原理,把企业物流服务水准的确定视为一种博弈,按照Nash均衡解的要求,建立客户对企业物流服务水准的需求分布及效用结构模型,导出均衡条件下企业选择不同物流服务水准所实施竞争策略的相应物流收益函数,使企业能够制定最优的... 依据博弈论原理,把企业物流服务水准的确定视为一种博弈,按照Nash均衡解的要求,建立客户对企业物流服务水准的需求分布及效用结构模型,导出均衡条件下企业选择不同物流服务水准所实施竞争策略的相应物流收益函数,使企业能够制定最优的物流成本和物流服务决策。 展开更多

关键词 物流服务 物流成本 NASH均衡

下载PDF 职称材料

客运专线车站设置与城市规模关系的研究 被引量：3

5

作者 孙朝苑 彭其渊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期15-19,共5页

主要研究客运专线车站建设投资T与城市年旅客发送量Qi之间的关系。通过分析研究,提出关于客运专线车站设置与城市规模关系的研究脉络;确定客运专线是否引入沿线城市所形成的旅客分流渠道,进行合理的旅客发送量分配,最终得到各个分流渠... 主要研究客运专线车站建设投资T与城市年旅客发送量Qi之间的关系。通过分析研究,提出关于客运专线车站设置与城市规模关系的研究脉络;确定客运专线是否引入沿线城市所形成的旅客分流渠道,进行合理的旅客发送量分配,最终得到各个分流渠道引入客运专线前后所损失的收益值。在此基础上,构建了设置车站的投资T与城市年旅客发送总量Qi之间的T Qi关系模型,并用算例进行检验,为客运专线的车站设置决策提供理论依据。 展开更多

关键词 客运专线 车站设置 城市规模 关系

下载PDF 职称材料

物流大环境下铁路运输企业的超优势竞争战略 被引量：2

6

作者 孙朝苑 帅斌 魏洁 《中国铁路》 北大核心 2004年第10期55-57,共3页

针对铁路运输物流化发展趋势对铁路运输企业产生的巨大影响,提出将超优势竞争理论应用于铁路运输企业,通过制定超优势竞争战略,实现铁路运输企业在物流大环境下的六个巨大转变。

关键词 铁路运输企业 超优势竞争 物流化 战略 环境 理论应用 发展趋势 巨大 影响 转变

下载PDF 职称材料

变权综合理论在供应商评价选择中的应用 被引量：6

7

作者 孙朝苑 帅斌 《物流技术》 2003年第7期26-28,共3页

利用模糊集中的变权理论,采用惩罚型的变权模式对供应商进行优选,避免了传统评价方法中采用常权的不合理性,最后进行了实证分析。

关键词 变权综合理论 供应商 评价 优选

下载PDF 职称材料

模糊综合评判在智能化收费系统经济评价中的应用 被引量：1

8

作者 孙朝苑 蒲云 帅斌 《世界科技研究与发展》 CSCD 2001年第2期90-92,共3页

本文沿用传统经济评价方法中“前 ,后比较法”的原则 ,将层次分析法综合运用在模糊综合评判方法中 ,对成都市智能化收费系统的经济评价进行了探讨 。

关键词 智能化收费系统 模糊综合评判 经济评价 层次分析法 EIIA

下载PDF 职称材料

客运专线对沿线城市铁路客运量分流问题的研究 被引量：19

9

作者 孙朝苑 《铁道经济研究》 2004年第3期44-46,共3页

合理确定客运专线是否引入沿线城市所形成的分流渠道 ,并利用多元LOGIT模型计算该城市铁路旅客运量的转移概率 ,通过有关统计数据和研究成果 。

关键词 客运专线 沿线城市 铁路客运量 中国 经济效益 分流渠道 铁路运输市场 运输方式 票价

下载PDF 职称材料

服务供应链视角下企业协作的内涵与机理研究——以成都神钢为例 被引量：2

10

作者 孙朝苑 郭西蕊 《管理案例研究与评论》 2011年第3期184-191,共8页

制造业与服务业的联系与协作愈来愈紧密,这导致服务供应链受到人们的关注。本文以服务供应链的协作内涵与协作机理为理论基础,以成都神钢所领导的服务供应链为研究对象,运用单案例嵌入式研究方法,探索并讨论了成都神钢及其上下游企业的... 制造业与服务业的联系与协作愈来愈紧密,这导致服务供应链受到人们的关注。本文以服务供应链的协作内涵与协作机理为理论基础,以成都神钢所领导的服务供应链为研究对象,运用单案例嵌入式研究方法,探索并讨论了成都神钢及其上下游企业的运营及协作状况。通过对成都神钢服务供应链上构成企业的运营分析,勾画出了它的服务供应链模型,从纵向、横向两个维度揭示了它在两个层面——合作与协调上的具体实践情况,很好地验证了服务供应链的协作内涵与协作机理;最后,本文对成都神钢服务供应链协作中所出现的问题给予了讨论和建议。 展开更多

关键词 服务供应链 企业协作内涵 企业协作机理 成都神钢

下载PDF 职称材料

服务竞争下的双渠道供应链定价策略研究 被引量：2

11

作者 孙朝苑 乔英英 《科技与管理》 2016年第5期17-20,39,共5页

处于强势地位的制造商开通线上直销渠道,从而给传统零售商线下渠道带来价格和服务的竞争。线上渠道具有价格优势,而线下渠道具有零距离接触顾客的服务优势,那么制造商和零售商如何扬长避短理性决策,以获得最大利润。从新的切入点,基于... 处于强势地位的制造商开通线上直销渠道,从而给传统零售商线下渠道带来价格和服务的竞争。线上渠道具有价格优势,而线下渠道具有零距离接触顾客的服务优势,那么制造商和零售商如何扬长避短理性决策,以获得最大利润。从新的切入点,基于消费者对渠道服务水平和渠道价格有不同的感知程度,运用Stackelberg博弈模型分析制造商和零售商在渠道服务竞争情形下的价格策略。研究得出渠道价格受服务水平、服务成本系数、消费者对服务和价格感知程度等多种因素的影响。 展开更多

关键词 双渠道 服务感知 服务竞争 定价

下载PDF 职称材料

对我国企业发展第三方物流的探讨

12

作者 孙朝苑 帅斌 蒲云 《西南交通大学学报（社会科学版）》 2001年第3期74-77,共4页

本文从第三方物流服务的基本思想,及其在中国国情下的发展机遇和实施困难等角度作了简单的介绍和探讨,并提出了企业成功发展第三方物流的影响因素,以更好地推广第三方物流服务模式,实现物流专业化和合理化。

关键词 第三方物流服务 我国企业 企业成功 物流专业化 发展机遇 合理化 中国国情 困难 角度 模式

下载PDF 职称材料

不完全偏好序下考虑同事偏好的项目–员工匹配决策研究 被引量：1

13

作者 孙朝苑 董战英 《电子科技大学学报（社科版）》 2017年第6期93-100,共8页

针对具有不完全偏好序值信息的项目-员工匹配决策问题,给出了一种考虑同组员工间具有同事偏好关系的匹配决策方法。首先对匹配双方给出的不完全偏好序信息规范化处理,转化为等级置信度形式。其次,以规范化的等级置信度匹配信息为证据,... 针对具有不完全偏好序值信息的项目-员工匹配决策问题,给出了一种考虑同组员工间具有同事偏好关系的匹配决策方法。首先对匹配双方给出的不完全偏好序信息规范化处理,转化为等级置信度形式。其次,以规范化的等级置信度匹配信息为证据,融合获得项目与员工、员工与员工的融合总信度,并进一步转化为匹配满意度,以项目–员工、员工–其他员工的匹配满意度最大化为目标构建并求解考虑同事偏好的匹配决策模型。最后通过一个算例说明了所提方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 同事偏好 匹配决策 不完全偏好序 证据推理

下载PDF 职称材料

银行与B2C企业统一授信中的监督和激励研究

14

作者 孙朝苑 彭恒 《物流技术》 北大核心 2013年第8期95-98,共4页

基于委托代理理论,凸显B2C企业在统一授信模式中信息透明的特点,在模型构建中对应引入可观测信息变量,并对比引入该变量前后的最优均衡。通过比较,发现引入可观测信息变量后银行的激励水平和B2C企业的努力水平都会提高。最后,通过算例... 基于委托代理理论,凸显B2C企业在统一授信模式中信息透明的特点,在模型构建中对应引入可观测信息变量,并对比引入该变量前后的最优均衡。通过比较,发现引入可观测信息变量后银行的激励水平和B2C企业的努力水平都会提高。最后,通过算例给出了努力水平、激励水平以及期望收益的实际运用。 展开更多

关键词 统一授信 可观测信息变量 激励水平 努力水平 期望收益

下载PDF 职称材料

构建四川省区域物流体系的改革设想

15

作者 孙朝苑 《物流技术》 2003年第3期12-14,共3页

关键词 四川 区域物流体系 改革 成都市 物流产业 技术支持

下载PDF 职称材料

考虑需求与退货物流运费相关的供应链协调机制

16

作者 孙朝苑 杨欣 《价值工程》 2014年第35期24-25,共2页

考虑由一个供应商和一个零售商组成的供应链,并在退货物流运费与需求相关的前提下,构建供应链的退货模型。根据集中决策和分散决策两种模式分析供应链协调的条件,并引入回馈与惩罚策略来解决分散决策模式无法实现供应链协调的问题。

关键词 退货物流运费 需求相关 供应链协调 回馈与惩罚策略

下载PDF 职称材料

固定费率下城市出租车拥挤收费模型与算法 被引量：5

17

作者 祝进城 帅斌 +1 位作者 孙朝苑 丁冬 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第8期2288-2291,2322,共5页

针对出租车自身的特殊性,研究了实施拥挤收费政策过程中出租车是否也应进行拥挤收费。在收费费率已知条件下,采用组合网络均衡模型描述了出租车拥挤收费前后对出行产生、模式划分、流量分配以及出行分布的影响,构建了与之等价的最优化模... 针对出租车自身的特殊性,研究了实施拥挤收费政策过程中出租车是否也应进行拥挤收费。在收费费率已知条件下,采用组合网络均衡模型描述了出租车拥挤收费前后对出行产生、模式划分、流量分配以及出行分布的影响,构建了与之等价的最优化模型,设计了求解模型的启发式算法,比较了对出租车征收拥挤费前后的社会福利变化。算例表明,收费前的社会福利总是明显大于收费后的,并且二者之间的差距随着出行者时间价值(VOT)的增加而减小,随着弹性灵敏参数的增加而增大。这一研究有助于为拥挤收费政策制定者提供科学的决策依据。 展开更多

关键词 交通工程 出租车 组合网络均衡模型 拥挤收费 最优化模型 社会福利

下载PDF 职称材料

限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法 被引量：5

18

作者 帅斌 丁冬 +1 位作者 祝进城 孙朝苑 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第7期1949-1952,共4页

为缓解交通拥堵,探索限速方案对交通系统的影响,在给定限速条件下,描述了多模式交通网络中的交通分配问题,并构建了相应的优化模型,设计了求解模型的算法,对比研究多模式交通网络中的交通量分配与时间费用。采用一算例验证了模型和算法... 为缓解交通拥堵,探索限速方案对交通系统的影响,在给定限速条件下,描述了多模式交通网络中的交通分配问题,并构建了相应的优化模型,设计了求解模型的算法,对比研究多模式交通网络中的交通量分配与时间费用。采用一算例验证了模型和算法的可行性和有效性。结果表明,多模式交通网络中,在不同的扩散系数下,各交通方式具有不同的分担率。分析结果可知,限速方案有通过促进交通需求向公共交通转移来优化系统的作用,这一结果可以为制定拥堵缓解方案研究提供有效参考。 展开更多

关键词 交通拥堵 限速 多模式 交通均衡 扩散系数

下载PDF 职称材料

物流产业与外部环境互动的系统动力学分析 被引量：7

19

作者 帅斌 孙朝苑 曹刚 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2005年第11期74-76,89,共4页

我国物流产业的发展极大地受到外部环境的影响,它们之间存在着互动的关系。本文通过引入系统动力学方法, 利用该方法从新的角度对物流产业与外部环境之间的关系进行了定量的分析,并给出了系统的解决框架。这为研究物流产业 与外部环境... 我国物流产业的发展极大地受到外部环境的影响,它们之间存在着互动的关系。本文通过引入系统动力学方法, 利用该方法从新的角度对物流产业与外部环境之间的关系进行了定量的分析,并给出了系统的解决框架。这为研究物流产业 与外部环境之间的关系提供了一条新的思路。 展开更多

关键词 物流产业 外部环境 互动 系统动力学 系统动力学分析 系统动力学方法

下载PDF 职称材料

高速铁路运价制定的系统动力学模型及仿真 被引量：11

20

作者 帅斌 孙朝苑 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期206-209,共4页

为合理地制订高速铁路运价,建立了高速铁路运价制定的系统动力学流程图.在此基础上,构建了模拟模型和模型的主要方程.在运价的制定过程中,可利用该模型进行模拟和控制系统参数,并可比较充分地反映决策研究人员的意见,具有较好的可控性... 为合理地制订高速铁路运价,建立了高速铁路运价制定的系统动力学流程图.在此基础上,构建了模拟模型和模型的主要方程.在运价的制定过程中,可利用该模型进行模拟和控制系统参数,并可比较充分地反映决策研究人员的意见,具有较好的可控性和灵活性.以京沪高速铁路运价的制定为例进行了仿真模拟.模拟结果表明,运价的发展趋势以及它对运输总收入、运输利润的影响与构建的系统动力学因果关系是一致的,说明基于系统动力学的高速铁路运价测算模拟模型是有效的. 展开更多

关键词 高速铁路 运价 系统动力学 模型 仿真

下载PDF 职称材料