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基于生态功能的高速公路绿化养护管理研究 被引量：15
1
作者 季长玲 杨英健 王偲 《山西建筑》 2010年第9期299-300,共2页
以江苏宁常高速公路为例,介绍了该高速公路的生态景观设计,从主要树种的选择和绿化养护管理的技术要求两方面入手,对公路绿化养护技术进行了研究,并对绿化养护管理科学化进行了探讨,为高速公路绿化养护管理积累了经验。
关键词 高速公路 绿化养护技术 技术要求 科学化
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高速公路养护管理的一些思考 被引量：1
2
作者 张天 季长玲 宋辞 《交通标准化》 2009年第17期45-47,共3页
高速公路早期破坏的加速发展日益凸显高速公路养护管理的重要性,由于高速公路的养护管理涉及人员、机械、施工等诸多方面,故根据高速公路运营管理的现状,对高速公路的养护管理提出一些建议,可有效指导该项工作的开展。
关键词 高速公路 养护 管理
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橡胶沥青路面与SMA路面使用性能对比分析 被引量：3
3
作者 季长玲 金光来 +1 位作者 刘海婷 张志祥 《现代交通技术》 2020年第4期6-10,共5页
以江苏省宁常高速公路为依托工程,通过7年数据跟踪、现场取芯、雷达检测等方式,与室内试验相结合,综合评估橡胶沥青路面的路用性能。结果表明,与同时期铺筑的SMA路面相比,橡胶沥青路面的裂缝条数较多,裂缝发展速度较快,已贯穿下基层的... 以江苏省宁常高速公路为依托工程,通过7年数据跟踪、现场取芯、雷达检测等方式,与室内试验相结合,综合评估橡胶沥青路面的路用性能。结果表明,与同时期铺筑的SMA路面相比,橡胶沥青路面的裂缝条数较多,裂缝发展速度较快,已贯穿下基层的裂缝占28.8%。橡胶沥青路面的低温抗裂性能和抗老化性能优于SMA路面,抗车辙性能和疲劳性能略差于SMA路面。 展开更多
关键词 橡胶沥青路面 裂缝 路用性能 雷达检测
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二灰碎石水泥就地冷再生基层应用探讨 被引量：1
4
作者 季长玲 张帅 《上海公路》 2016年第4期30-32,共3页
二灰碎石水泥就地冷再生是对原有二灰碎石基层充分利用,二灰碎石水泥就地冷再生有自身的工程特点,从现场铣刨料的级配、最大干密度和最佳含水量的确定、7d无侧限强度以及施工工艺等方面详细介绍二灰碎石水泥就地冷再生过程,通过本工程... 二灰碎石水泥就地冷再生是对原有二灰碎石基层充分利用,二灰碎石水泥就地冷再生有自身的工程特点,从现场铣刨料的级配、最大干密度和最佳含水量的确定、7d无侧限强度以及施工工艺等方面详细介绍二灰碎石水泥就地冷再生过程,通过本工程二灰碎石水泥就地冷再生成功应用,对水泥就地冷再生施工有一定的参考意义。 展开更多
关键词 二灰碎石 水泥就地冷再生 基层 施工
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沥青路面力学-经验设计方法(MEPDG)简介 被引量：4
5
作者 季长玲 张华丽 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第10期119-121,共3页
力学-经验法路面设计指南(MEPDG)是指在各层材料的特性和气候条件的基础上采用力学方法计算路面结构关键反应(即,应力、应变、变形),而用经验方面的方法设计来弥补室内试验和现场性能之间的差距。MEPDG的推出引发了世界范围内的广泛关注... 力学-经验法路面设计指南(MEPDG)是指在各层材料的特性和气候条件的基础上采用力学方法计算路面结构关键反应(即,应力、应变、变形),而用经验方面的方法设计来弥补室内试验和现场性能之间的差距。MEPDG的推出引发了世界范围内的广泛关注,本文简要介绍了力学-经验方法的研究现状,包括结构、材料、模型、力学分析等分支。重点介绍了运用力学-经验方法进行路面设计时所需要的数据类型,包括交通参数,气候与环境参数以及材料特性参数。最后,给出了力学-经验方法下柔性路面设计的设计步骤和流程图。 展开更多
关键词 MEPDG 交通参数 气候与环境参数 材料特性参数
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