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35份棉花品系对黄萎病抗性鉴定及综合分析
1
作者 欧阳单华 赵康 +6 位作者 宋东博 柳自清 郭旺珍 刘燕 顾爱星 阿扎提古丽·麦麦提图尔 艾力卡尔江·艾麦尔 《新疆农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期9-18,共10页
【目的】筛选出品质优、产量高和抗病性强的棉花品系。【方法】以35份棉花品系为研究对象,对该群体18个主要农艺性状进行主成分和聚类分析。【结果】35份棉花品系的各农艺性状变异系数范围为1.67%(整齐度,UI)~43.10%(相对病情指数,IR),... 【目的】筛选出品质优、产量高和抗病性强的棉花品系。【方法】以35份棉花品系为研究对象,对该群体18个主要农艺性状进行主成分和聚类分析。【结果】35份棉花品系的各农艺性状变异系数范围为1.67%(整齐度,UI)~43.10%(相对病情指数,IR),其中相对病情指数(IR)、铃数(TBN)、有效铃数(EBN)和单株皮棉产量(LYPP)变异系数较大,1号(4-13)、2号(4-22)、10号(4-2-7-3)和16号(10Q-67-3)相对病情指数小于20,4个品系对黄萎病的抗性较强;单株皮棉产量与各性状之间相关性不一,与品质性状之间也存在制约;5个主成分特征根值分别为5.334、3.423、3.105、1.298和1.105,贡献率分别为29.636%、19.019%、17.249%、7.214%和6.141%,累计贡献率达到79.259%;将35份棉花品系分为四类,第I类和第Ⅱ类品系综合表现为品质优异,抗病性强类群,但产量低;第Ⅲ类品系综合表现为高产类群,但品质差,抗病性弱;第Ⅳ类品系综合表现为耐病性类群,但产量略低,品质略差。【结论】将各类群与主成分综合得分F值排名前10取交集,优异品系为21号(37-129-3)和30号(44-17-8)。 展开更多
关键词 棉花品系 黄萎病 相关性分析 主成分分析 聚类分析
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基于空间句法的校园交通空间研究——以河南理工大学南校区为例 被引量：1
2
作者 宋东博 《交通工程》 2022年第1期41-44,50,共5页
以河南理工大学南校区校园道路空间为研究对象,基于空间句法理论对其道路空间进行空间特征分析.利用空间句法中的轴线分析模型研究南校区的主要空间特征,将交通空间中的各种空间关系的数据变量值的强弱以色度图的形式表现出来,再结合实... 以河南理工大学南校区校园道路空间为研究对象,基于空间句法理论对其道路空间进行空间特征分析.利用空间句法中的轴线分析模型研究南校区的主要空间特征,将交通空间中的各种空间关系的数据变量值的强弱以色度图的形式表现出来,再结合实际的调查情况综合分析和研究得到了河南理工大学南校区整体的空间特征. 展开更多
关键词 空间句法 交通空间 空间特征
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基于MFD的多路网子区协调交通控制策略
3
作者 宋东博 《工业控制计算机》 2022年第4期68-70,共3页
为了缓解大规模路网的交通拥堵,提出了一种基于宏观基本图的多路网子区协调控制策略。首先,将实际路网划分为城市道路网络的核心区域和相邻区域,并以此以获得不同区域的宏观基本图特征。假设在路网核心区域采用控制策略,进而得到核心区... 为了缓解大规模路网的交通拥堵,提出了一种基于宏观基本图的多路网子区协调控制策略。首先,将实际路网划分为城市道路网络的核心区域和相邻区域,并以此以获得不同区域的宏观基本图特征。假设在路网核心区域采用控制策略,进而得到核心区域的预期溢出车辆数;计算出当相邻区域可增加的车辆数量接近核心区域的溢出车辆数量时路网核心区域的绿灯压缩时间。之后对核心区域采取应用了压缩绿色时间的控制策略,使得促进核心区域和邻近区域的交通状况趋于一致,改善整个路网的交通性能。通过实际道路网络建立了仿真路网,并利用仿真工具SUMO对上述区域控制策略的效果进行评估。仿真结果表明,基于MFD的多路网子区协调交通控制策略的实施可以提高整个路网的运行指标。 展开更多
关键词 宏观基本图(MFD) 区域控制 交通优化
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