基于磁化电流法的双稳态非线性能量阱抑振性能研究

1

作者 宋伟志 周辉 +3 位作者 刘志恩 李彬 朱德荣 陈智勇 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期271-277,共7页

为在宽频内实现对主系统的振动控制,设计了一种双稳态非线性能量阱(Bistable-Nonlinear Energy Sink,BNES),基于磁化电流理论对悬臂梁结构系统的空间磁力进行分析,研究磁间距大小及悬臂梁长度对BNES稳定点的影响。建立主系统耦合BNES的... 为在宽频内实现对主系统的振动控制,设计了一种双稳态非线性能量阱(Bistable-Nonlinear Energy Sink,BNES),基于磁化电流理论对悬臂梁结构系统的空间磁力进行分析,研究磁间距大小及悬臂梁长度对BNES稳定点的影响。建立主系统耦合BNES的动力学方程,研究不同激励强度时BNES瞬态工作性能的稳定性。通过幅频特性研究磁间距对BNES的稳态减振性能影响,并分别研究了在0.5倍、1倍、1.5倍共振激振频率下,随激励强度变化,BNES工作性能的稳定性。分析结果表明,提出的BNES具有良好瞬态及稳态减振性能,且鲁棒性较好。 展开更多

关键词 振动抑制 磁化电流 双稳态非线性能量阱 磁间距 鲁棒性

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基于非线性吸振器的薄壁件切削振动控制

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作者 宋伟志 阿俊利 +4 位作者 刘志恩 李彬 朱德荣 陈智勇 周辉 《工具技术》 北大核心 2023年第1期83-88,共6页

在航空发动机的涡轮风扇及叶片等薄壁件在铣削加工过程中,由于材料切削困难、零部件刚度低以及加工中时变性强等原因易造成薄壁件出现颤振,导致加工精度降低及表面质量变差。利用动力吸振器可有效控制振动现象,但由于材料去除时被加工... 在航空发动机的涡轮风扇及叶片等薄壁件在铣削加工过程中,由于材料切削困难、零部件刚度低以及加工中时变性强等原因易造成薄壁件出现颤振,导致加工精度降低及表面质量变差。利用动力吸振器可有效控制振动现象,但由于材料去除时被加工件等效参数变化而导致其模态频率迁移,易造成振动控制失效。为保证切削全过程中的有效振动控制,提出了非线性吸振器,建立了主系统耦合非线性吸振器的动力学模型,利用复变量平均法分析了系统的慢变方程,得出了系统发生鞍结分岔以及霍普夫分岔的边界条件,分析了激励频率对分岔边界及截断阻尼的影响。利用数值方法从时域及频域进行分析,得出了系统的能量谱,对比了非线性吸振器及线性吸振器的振动抑制性能,结果表明,非线性吸振器可在全频段有效进行振动控制,避免了引入线性吸振器引起的二阶共振。 展开更多

关键词 薄壁件 颤振 非线性吸振器 分岔 能量谱

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军民融合背景下的专创融合人才培养模式改革

3

作者 宋伟志 陈智勇 +3 位作者 李洲稷 姚永玉 程广伟 仝岐 《洛阳理工学院学报（自然科学版）》 2023年第3期93-96,共4页

立足本科院校实际,探索军民融合背景下专创融合的创新型应用型人才培养模式。深入挖掘专业知识和创新创业教育的融合点,将创新创业教育内容与课程内容相融合,推行多方协同融合的产教融合模式,构建交叉融合专业知识体系,搭建分层递进式... 立足本科院校实际,探索军民融合背景下专创融合的创新型应用型人才培养模式。深入挖掘专业知识和创新创业教育的融合点,将创新创业教育内容与课程内容相融合,推行多方协同融合的产教融合模式,构建交叉融合专业知识体系,搭建分层递进式创新实践体系。培养学生的职业素养和工匠精神,锻炼学生科研分析和创新实践能力。 展开更多

关键词 军民融合 专创融合 创新创业 人才培养

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工程教育专业认证与学科竞赛双驱动下的实践创新人才培养模式 被引量：1

4

作者 李彬 宋伟志 +2 位作者 朱德荣 张旦闻 王荣先 《大学教育》 2023年第4期119-123,共5页

在工程教育专业认证背景下,专业学生新的毕业要求和培养目标的达成需要实践与创新课程的有效支撑。文章根据机械类工程教育专业认证对实践创新环节的要求,重构了实践类课程的教学内容和教学方法,确保学生达成所需的毕业要求;同时介绍了... 在工程教育专业认证背景下,专业学生新的毕业要求和培养目标的达成需要实践与创新课程的有效支撑。文章根据机械类工程教育专业认证对实践创新环节的要求,重构了实践类课程的教学内容和教学方法,确保学生达成所需的毕业要求;同时介绍了示范应用性大学通过学科竞赛进行实践型创新人才培养的理念、规划与途径等。基于工程教育专业认证与学科竞赛双驱动下的实践创新人才培养模式,提高了学生分析与解决复杂机械工程方面问题的创新能力,激发了学生的探索兴趣和竞争意识,为培养具备国际竞争力的工程技术人才奠定了坚实基础。 展开更多

关键词 工程教育专业认证 学科竞赛 毕业要求 培养目标 人才培养模式

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机器人现代产业学院建设模式探索与实践

5

作者 李彬 杨冲 +3 位作者 丁梧秀 宋伟志 卢文涛 武超 《中国教育技术装备》 2023年第12期59-60,64,共3页

现代产业学院以产教融合、校企合作模式培养创新型、应用型人才。为满足中西部智能装备产业基地和产业转型对机器人技术应用型人才的需求,洛阳理工学院建立机器人产业学院,从人才培养模式、教师团队、课程体系、管理体制等方面进行探索... 现代产业学院以产教融合、校企合作模式培养创新型、应用型人才。为满足中西部智能装备产业基地和产业转型对机器人技术应用型人才的需求,洛阳理工学院建立机器人产业学院,从人才培养模式、教师团队、课程体系、管理体制等方面进行探索,为机器人下游产业——机器人应用技术开发培养应用型人才。 展开更多

关键词 机器人 现代产业学院 校企合作 应用型人才

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OBE理念下汽车构造课程思政建设与实践

6

作者 姚永玉 陈智勇 宋伟志 《汽车实用技术》 2023年第21期163-166,共4页

围绕学校人才培养定位,针对目前课程建设中存在的问题,以汽车构造课程为例,设计并详细阐述了实施方案。采用“三纵三横”的育人模式,实现课程教学全方位地深度融入课程思政中,并变革了考核方式,利用定量和非定量相结合方法评价不易量化... 围绕学校人才培养定位,针对目前课程建设中存在的问题,以汽车构造课程为例,设计并详细阐述了实施方案。采用“三纵三横”的育人模式,实现课程教学全方位地深度融入课程思政中,并变革了考核方式,利用定量和非定量相结合方法评价不易量化的课程目标,将目标导向教育(OBE)理念和课程思政紧密结合,同向同行,实现了合力育人的目标。 展开更多

关键词 汽车构造 三纵三横 考核方式 OBE理念 同向同行

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基于磁流变弹性体变刚度动力吸振器的研究 被引量：6

7

作者 宋伟志 周辉 +2 位作者 赵艳青 赵海军 姚永玉 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第11期64-68,共5页

动力吸振器由于结构简单、性能稳定、经济性好而得到了广泛研究,传统动力吸振器受自身结构限制,工作频带狭窄,对于变频激振,减振性能会大幅降低,严重制约了吸振器的使用范围。磁流变弹性体作为一种新型智能材料,其刚度可通过外加磁场控... 动力吸振器由于结构简单、性能稳定、经济性好而得到了广泛研究,传统动力吸振器受自身结构限制,工作频带狭窄,对于变频激振,减振性能会大幅降低,严重制约了吸振器的使用范围。磁流变弹性体作为一种新型智能材料,其刚度可通过外加磁场控制。基于磁流变弹性体的动力吸振器可通过调节外加磁场控制自身刚度,进而拓宽吸振器工作频带,提高其减振性能,这对工程实践具有重要意义。本文设计并研究了基于磁流变弹性体的变刚度动力吸振器,通过仿真及实验证明,其明显拓宽了吸振器的减振频带,达到了设计目的。 展开更多

关键词 动力吸振器 磁流变弹性体 变刚度 工作频带

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宽频吸振器设计及其刚度控制 被引量：3

8

作者 宋伟志 赵海军 +3 位作者 姚永玉 周辉 陈智勇 李洲稷 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期188-191,213,共5页

针对传统吸振器减振频带狭窄的问题进行半主动吸振器研究,介绍磁流变弹性体的制备原料及配比。基于磁偶极子理论分析磁流变效应。利用Matlab对半主动吸振器进行建模和仿真,并分析其宽频减振性能,针对添加吸振器导致的受控系统共振现象,... 针对传统吸振器减振频带狭窄的问题进行半主动吸振器研究,介绍磁流变弹性体的制备原料及配比。基于磁偶极子理论分析磁流变效应。利用Matlab对半主动吸振器进行建模和仿真,并分析其宽频减振性能,针对添加吸振器导致的受控系统共振现象,提出消除共振的刚度控制方法。以磁流变弹性体为弹性元件设计吸振器,通过实验验证所设计吸振器的宽频减振效果,分析受控系统的幅频特性,并对提出的控制方法进行验证。 展开更多

关键词 振动与波 半主动动力吸振器 磁流变弹性体 幅频特性 控制方法

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基于Euler Bernoulli理论的压电系统集中参数模型修正 被引量：1

9

作者 宋伟志 周辉 +3 位作者 张晨骏 陈智勇 赵海军 岳遂录 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期42-46,共5页

针对压电俘能系统悬臂梁结构集中参数模型的局限性,引入Euler Bernoulli梁振动模型。通过分析两模型在振动时相对位移传递率发现,集中参数模型在基础激励情况下,传递率峰值存在较大偏差。理论分析Euler Bernoulli及集中参数模型在1阶模... 针对压电俘能系统悬臂梁结构集中参数模型的局限性,引入Euler Bernoulli梁振动模型。通过分析两模型在振动时相对位移传递率发现,集中参数模型在基础激励情况下,传递率峰值存在较大偏差。理论分析Euler Bernoulli及集中参数模型在1阶模态附近位移传递率函数,对集中参数模型进行修正。仿真及有限元结果表明修正后的集中参数模型相对位移传递率峰值与Euler Bernoulli模型在低阶模态吻合良好。 展开更多

关键词 振动与波 集中参数模型 EULER BERNOULLI 模型 相对位移传递率 修正

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应用型高校转型发展的认识与思考 被引量：5

10

作者 宋伟志 周辉 +1 位作者 陈智勇 李洲稷 《中国教育技术装备》 2017年第18期66-67,共2页

目前,地方性高校发展陷入困境,具体表现在学生就业困难、经济结构变化而造成的结构性失业显著提高等方面。为配合经济结构转型和经济社会发展,同时确保高校可持续发展,地方性高校向应用型高校转型成为必然。在转型过程中势必涉及高校转... 目前,地方性高校发展陷入困境,具体表现在学生就业困难、经济结构变化而造成的结构性失业显著提高等方面。为配合经济结构转型和经济社会发展,同时确保高校可持续发展,地方性高校向应用型高校转型成为必然。在转型过程中势必涉及高校转型定位、战略规划、培养模式修正以及师资队伍再建设等问题。能否处理好上述问题,是转型成败的关键。 展开更多

关键词 地方性高校 应用型高校 师资队伍 实践教学

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基于磁流变弹性体的变刚度动力吸振器的探究

11

作者 宋伟志 赵艳青 +1 位作者 王世玉 席加豪 《汽车实用技术》 2013年第6期27-29,共3页

随着人们对乘用车辆乘坐舒适性、稳定性要求的不断提高,汽车减振越来越引起企业和专业人士的注意,其中,动力吸振器备受关注。传统的动力吸振器(DVA)作为一种吸振装置广泛应用于航空航天、船舶、汽车等工业领域。然而,由于传统的动力吸... 随着人们对乘用车辆乘坐舒适性、稳定性要求的不断提高,汽车减振越来越引起企业和专业人士的注意,其中,动力吸振器备受关注。传统的动力吸振器(DVA)作为一种吸振装置广泛应用于航空航天、船舶、汽车等工业领域。然而,由于传统的动力吸振器有效工作频域小,严重影响了他的工作稳定性和适用范围。本文介绍探究了基于磁流变弹性体(MRE)的动力吸振器,其刚度可根据外界磁场的改变而改变,以此来改变吸振器的固有频率,对外界激励频率进行追踪,达到最优吸振效果。文中介绍了动力吸振器固有频率随外界电流改变而变化的移频特性,并通过matlab建模仿真,得出其吸振效果明显优于传统的动力吸振器。 展开更多

关键词 动力吸振器 磁流变弹性体 移频特性 MATLAB

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基于最大相关波形延拓的经验模式分解端点效应抑制方法 被引量：15

12

作者 高强 段晨东 +1 位作者 赵艳青 宋伟志 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期62-66,共5页

针对端点效应使经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)结果出现畸变,严重影响算法精度的现象,提出了一种新的抑制经验模式分解端点效应的方法:最大相关波形延拓法。该方法借鉴匹配追踪算法思想,将信号端点处波形向信号内部平... 针对端点效应使经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)结果出现畸变,严重影响算法精度的现象,提出了一种新的抑制经验模式分解端点效应的方法:最大相关波形延拓法。该方法借鉴匹配追踪算法思想,将信号端点处波形向信号内部平移,以找出与之最相似的波形,然后以最相似波形外侧的一段数据作为信号端点外数据的估计。利用仿真数据和某炼油厂风机轴瓦振动数据对最大相关波形延拓法进行了验证,结果表明该方法能够明显减小经验模式分解的端点效应,特别对周期信号和循环平稳信号有很好效果。同时,所提出的方法具通用性,能够减小数字滤波、小波分析等信号分析方法中端点效应对算法精度的影响,具有较大的理论意义和实用价值。 展开更多

关键词 经验模式分解 端点效应 时频分析 信号处理

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变质量颗粒阻尼吸振器及其宽频减振性能 被引量：5

13

作者 赵艳青 夏晶晶 +2 位作者 高强 宋伟志 韩宁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第19期2571-2574,2580,共5页

为了拓宽传统定参数颗粒阻尼吸振器的有效减振频带,设计了一种变质量颗粒阻尼吸振器。对变质量颗粒阻尼吸振器的动力学特性进行了仿真及实验研究,并利用数据拟合的方法建立了颗粒容器内水量与最佳减振频率的变化关系。研究结果表明:变... 为了拓宽传统定参数颗粒阻尼吸振器的有效减振频带,设计了一种变质量颗粒阻尼吸振器。对变质量颗粒阻尼吸振器的动力学特性进行了仿真及实验研究,并利用数据拟合的方法建立了颗粒容器内水量与最佳减振频率的变化关系。研究结果表明:变质量颗粒阻尼吸振器可以通过改变颗粒容器内的液体量调节其最佳减振频率,拓宽了吸振器有效减振频带。 展开更多

关键词 振动控制 动力吸振器 颗粒阻尼吸振器 变质量颗粒阻尼吸振器

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基于OBE的新工科车辆工程专业产教融合培养模式探索 被引量：4

14

作者 陈智勇 宋伟志 +2 位作者 李彬 姚永玉 张晨骏 《汽车实用技术》 2022年第9期150-153,共4页

随着汽车行业的快速发展及升级,对车辆工程专业人才的素质要求也随之改变,这对高校车辆工程专业人才培养方面提出了新的挑战,高校需结合人才需求为导向,紧随时代发展。论文基于成果导向教育理念,分别从人才培养机制、师资队伍及课程体... 随着汽车行业的快速发展及升级,对车辆工程专业人才的素质要求也随之改变,这对高校车辆工程专业人才培养方面提出了新的挑战,高校需结合人才需求为导向,紧随时代发展。论文基于成果导向教育理念,分别从人才培养机制、师资队伍及课程体系建设等方面对车辆工程专业产教融合教学模式展开分析,目的是提高专业人才解决实际工程问题的能力,以便于地方普通本科院校更好地服务地方经济。 展开更多

关键词 成果导向教育 新工科 车辆工程 产教融合 培养模式

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基于主观评价和模态分析的摩托车乘坐舒适性改进 被引量：1

15

作者 赵海军 梁凯 +4 位作者 周辉 宋伟志 贾贵西 王海霞 刘红霞 《现代制造技术与装备》 2016年第12期102-104,共3页

驾乘舒适性对驾乘人员安全性、摩托车寿命、竞争力有重要影响。主观评价和有限元分析相结合的方法,是提高振动舒适性的一种主要方法。对样车在不同工况下做主观评价,并对比进口车,对摩托车车架进行有限元模态分析。根据实验结果,改进车... 驾乘舒适性对驾乘人员安全性、摩托车寿命、竞争力有重要影响。主观评价和有限元分析相结合的方法,是提高振动舒适性的一种主要方法。对样车在不同工况下做主观评价,并对比进口车,对摩托车车架进行有限元模态分析。根据实验结果,改进车架,然后进行舒适性主观评价。结果表明,改进后的前七阶模态频率有了不同程度提高,最大达10.69%,发生在第一阶,最小也提高了7.44%,发生在第五阶。改进后的样车舒适性主观评价值在各个工况下都有大幅提高,基本上从难受都提高到了舒服程度,尤其是一档和二档的评价,达到了很舒服的程度。 展开更多

关键词 摩托车 有限元 舒适性 主观评价 模态分析

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基于OBE理念的机械工程专业大学生创新创业教育 被引量：2

16

作者 李彬 宋伟志 《中国现代教育装备》 2022年第15期151-154,共4页

在“双创”教育的时代背景下,伴随我国先进制造业发展,推动高校机械工程专业教育综合改革,提高专业人才培养的针对性、适用性,对学校更深层次落实“双创”教育改革提出了新的要求。在分析机械工程专业“双创”教育存在问题的基础上,引入... 在“双创”教育的时代背景下,伴随我国先进制造业发展,推动高校机械工程专业教育综合改革,提高专业人才培养的针对性、适用性,对学校更深层次落实“双创”教育改革提出了新的要求。在分析机械工程专业“双创”教育存在问题的基础上,引入OBE理念,遵循“以学生为中心、以成果为导向、持续改进”的原则,组织、规范、改进机械工程专业的“双创”教育。从明确“双创”教育目标、推进“双创”教育课程体系建设、实现多样化教学、以能力为基础进行考核评价、健全“双创”模式质量监控、整合“双创”教育支撑资源等多个方面进行了分析。期望分析结果对于提升学生的“双创”能力具有积极作用,并对提高高校“双创”人才培养质量具有促进作用。 展开更多

关键词 OBE理念 机械工程 “双创”教育 培养质量

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变质量动力吸振器瞬态减振性能研究

17

作者 赵艳青 宋伟志 +1 位作者 孙丽 包海涛 《淮阴工学院学报》 CAS 2016年第3期57-60,共4页

为确定变质量动力吸振器的瞬态减振性能以及质量变化快慢对瞬态减振性能的影响,利用Matlab仿真方法对吸振器变质量吸振过程进行分析,讨论质量变化快慢对瞬态减振效果的影响,并分析两种质量变化过程瞬态减振效果不同的原因。结果表明:吸... 为确定变质量动力吸振器的瞬态减振性能以及质量变化快慢对瞬态减振性能的影响,利用Matlab仿真方法对吸振器变质量吸振过程进行分析,讨论质量变化快慢对瞬态减振效果的影响,并分析两种质量变化过程瞬态减振效果不同的原因。结果表明:吸振器质量增加过程,主系统加速度响应随着质量的增加先增加后减小;吸振器质量减少过程,主系统加速度随着质量的减少而减小。 展开更多

关键词 动力吸振器 变质量 瞬态减振 MATLAB仿真

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低速电动乘用车声品质主观评价及改进

18

作者 赵海军 梁凯 +2 位作者 周辉 宋伟志 王海霞 《现代制造技术与装备》 2017年第2期12-13,16,共3页

对低速电动乘用车样车进行声品质主观评价,并和对标车进行对比,对车门进行有限元模态分析,对三维有限元模型施加C级路面后进行动态响应分析,改进车门,进行模态频率对比,对改进后样车进行声品质主观评价。结果表明,改进后模态频率提高了5... 对低速电动乘用车样车进行声品质主观评价,并和对标车进行对比,对车门进行有限元模态分析,对三维有限元模型施加C级路面后进行动态响应分析,改进车门,进行模态频率对比,对改进后样车进行声品质主观评价。结果表明,改进后模态频率提高了54.2%,最少也提高了13.8%,振型变化不大,改进后样车的声品质主观评价和对标车基本一样,都达到了舒适程度,为低速电动汽车声品质性能提高提供了重要方法。 展开更多

关键词 主观评价 声品质 低速电动车 结构改进

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基于Matlab的平均加速度法求解二自由度动力方程的误差分析

19

作者 赵艳青 宋伟志 +1 位作者 房祥波 赵玉河 《汽车实用技术》 2013年第6期68-70,共3页

Newmark算法是求解结构动力学问题的主要方法之一,其精确度取决于时间步长h和最短固有周期T的比值^(h/T_(min))[1],对于已知最短固有周期T的系统,其精确度只与时间步长h有关。当Newmark算法的积分参数gama为1/2、beta为1/4时被称为平均... Newmark算法是求解结构动力学问题的主要方法之一,其精确度取决于时间步长h和最短固有周期T的比值^(h/T_(min))[1],对于已知最短固有周期T的系统,其精确度只与时间步长h有关。当Newmark算法的积分参数gama为1/2、beta为1/4时被称为平均加速度法[2],本文主要分析了平均加速度法与simulink中runge—kutta45算法的相对误差及绝对误差,验证了平均加速度法在步长为0.001时,可以达到所做项目的精度要求,本项目要求精度为千分之三。 展开更多

关键词 MATLAB 平均加速度法 Runge-kutta45法 误差分析

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应用型本科车辆工程专业专用汽车结构与设计课程改革研究

20

作者 周辉 宋伟志 赵海军 《中国现代教育装备》 2017年第17期42-43,共2页

专用汽车结构与设计是应用型本科高校车辆工程专业发展专业特色的重要课程,对于培养学生应用技术能力有非常重要的作用。从该课程的现状及存在的问题入手,研究了应用型本科专用汽车结构与设计课程改革思路及方法。基于如何提高学生实践... 专用汽车结构与设计是应用型本科高校车辆工程专业发展专业特色的重要课程,对于培养学生应用技术能力有非常重要的作用。从该课程的现状及存在的问题入手,研究了应用型本科专用汽车结构与设计课程改革思路及方法。基于如何提高学生实践能力,探索了教学方式和考核方式的具体改革办法。 展开更多

关键词 应用型本科 专用汽车结构与设计 改革 专业特色

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