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题名空水跨介质鱼雷动力推进系统构型比较分析
- 1
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作者
罗凯
秦侃
黄闯
封启玺
李代金
党建军
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机构
西北工业大学航海学院
中国船舶集团有限公司第七〇五研究所
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出处
《水下无人系统学报》
2024年第3期535-541,共7页
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文摘
目前外军装备的跨介质鱼雷均为助推运载器+鱼雷战斗部的构成形式,空水复用动力推进系统可使运载器与鱼雷合二为一,从而有效提高水下攻击有效载荷量与航程,且全寿命成本低廉,并有发展多次出入水功能的潜力。空水复用动力推进系统在常规鱼雷动力系统的基础上改造,使之具备空中推进和多模式切换的能力。文中针对3类可能的空水复用动力推进系统构型,从运行原理、系统性能、燃料选择、系统控制、研发难度以及发展潜力等方面展开讨论。研究结果表明,对于轻型跨介质鱼雷,可采用单一OTTO-Ⅱ燃料的构型,对于重型鱼雷则倾向于采用煤油和OTTO-Ⅱ双燃料双燃烧室系统的构型。
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关键词
鱼雷
跨介质
动力推进系统
系统控制
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Keywords
torpedo
trans-medium
power propulsion system
system control
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分类号
TJ630.32
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
U677
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种微型部分进气冲动式涡轮机设计方法
被引量：4
- 2
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作者
蒋彬
罗凯
高爱军
封启玺
伊进宝
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机构
西北工业大学航海学院
中国船舶重工集团公司第
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出处
《鱼雷技术》
2015年第5期353-358,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51409215)
中央高校基本科研项目(G2015KY0102)
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文摘
为弥补水下航行器微型部分进气冲动式涡轮机的设计缺陷,通过分析微型涡轮机的损失特性提出了一种微型水下涡轮机的设计方法,运用数值方法进行了方法合理性检验及变工况特性研究,并开展了实例设计。研究结果表明,所设计涡轮机的仿真内效率与设计值误差在3%以内;大背压下涡轮机叶栅和机匣能有效抑制喷管出口气流的分离;非设计转速下工质对叶栅的冲击损失会增大;通过调节喷管个数可满足较大范围内输出功率的需求。该方法可为微型部分进气冲动式涡轮机的优化设计和试验提供参考。
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关键词
微型冲动式涡轮机
部分进气
设计方法
变工况
内效率
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Keywords
micro impulse turbine
partial admission
design approach
variable working condition
inner efficiency
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分类号
TJ630.32
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名水下冲动式涡轮机斜喷管设计新方法
被引量：1
- 3
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作者
蒋彬
罗凯
高爱军
封启玺
伊进宝
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机构
西北工业大学航海学院
中国船舶重工集团公司第
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出处
《鱼雷技术》
2015年第4期296-300,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(51409215)
中央高校基本科研项目资助(G2015KY0102)
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文摘
为改进水下部分进气冲动式涡轮机斜喷管的设计,考虑实际过程中喷管内部的流动损失及出口气流的偏角、涡轮动叶栅的压降损失和余速损失,提出了一种斜喷管的设计新方法,并用数值方法进行了合理性检验。较传统方法而言,采用新方法设计出的斜喷管对应的涡轮内效率提高了5%左右,且涡轮机出口静压更接近设计背压。该方法可为水下涡轮机斜喷管设计提供参考。
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关键词
冲动式涡轮机
斜喷管
设计方法
内效率
-
Keywords
impulse turbine
scarfed nozzle
design approach
inner efficiency
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分类号
TJ630.32
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名超冷中子源的发展现状
- 4
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作者
余小玲
封启玺
冯全科
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机构
西安交通大学能源与动力工程学院
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出处
《核科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期35-41,共7页
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基金
国家自然科学基金(50876080)
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文摘
介绍了超冷中子的获取方法及其中的关键技术,对固氘超冷中子源和超流氦超冷中子源的工作原理、结构和部分技术参数进行了阐述分析,并对我国超冷中子源的研究前景进行了展望。上述工作为我国未来超冷中子源的设计和建设提供了参考。
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关键词
超冷中子源
超冷中子慢化剂
固氘
超流氦
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Keywords
UCN source
UCN moderator
solid deuterium
superfluid 4He
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分类号
TL324
[核科学技术—核技术及应用]
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题名水下小型特种燃气轮机轮盘热-流耦合仿真分析
被引量：2
- 5
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作者
肖炎彬
史小锋
伊寅
封启玺
伊进宝
赵海涛
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机构
中国船舶重工集团公司第
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出处
《水下无人系统学报》
北大核心
2019年第2期206-211,共6页
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文摘
文中针对水下小型特种燃气轮机高温高速来流、涡轮盘高转速的情况下,流体域使用剪切压力传输(SST) k-ω湍流模型,固体域采用共轭传热的方法对轮盘及其流道温度场进行仿真,并将得到的温度场加载到强度分析中,对最恶劣工况下轮盘所受热应力、变形量进行仿真计算。计算结果表明:在采用3喷嘴数时涡轮盘温度达到极值,且反向排气可有效降低涡轮盘表面温度,但其做功能力将被限制。在不采取任何冷却措施的情况下,轮盘最高温度已超出材料最大耐受温度,在轮盘最高温度极值区域有较大的伸长率,且轮盘在高温高转速下最大应力值已超出材料的许用应力。应在涡轮盘温度较高的区域对轮盘采取一定的冷却措施。文中所做研究可为燃气轮机安全设计提供参考。
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关键词
水下涡轮发动机
轮盘
热-流耦合
温度场
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Keywords
underwater gas turbine
disk
thermal-flow coupling
temperature field
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分类号
TJ630.32
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TK14
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名水下航行器小通道内蒸汽冷凝换热计算分析
- 6
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作者
白超
韩勇军
伊寅
史小锋
郭兆元
封启玺
路骏
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机构
中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
水下信息与控制重点实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第6期86-91,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(61403306)
中国博士后科学基金特别资助项目(2015T81062)
中国博士后科学基金资助项目(2014M552503)
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文摘
针对水下航行器用冷凝器的结构特性和使用环境,建立冷凝器中小通道内蒸汽冷凝换热过程的焓值模型,对流换热系数模型和压力模型。根据4种不同的换热系数计算式,求解对应关系式下的焓值、温度、压力和干度仿真值,并结合实验数据进行对比分析,得到在单相区采用D-B关联式,在两相区采用A-R关联式,计算的结果误差最小。并以此为基础,对小通道的截面尺寸进行计算分析,计算结果表明:当通道截面宽度为6 mm时,小通道具有较好的流动换热能力,为水下航行器的工程设计提供重要参考。
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关键词
冷凝器
小通道
冷凝换热
换热系数计算式
截面尺寸设计
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Keywords
condenser
small channel
heat transfer and condensation
heat transfer coefficient calculation formula
section size design
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分类号
U674.941
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名水下航行器小通道内蒸汽换热实验研究
- 7
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作者
白超
韩勇军
伊寅
史小锋
郭兆元
封启玺
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机构
中国船舶重工集团公司第七〇五研究所
水下信息与控制重点实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2016年第3期50-54,共5页
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文摘
为研究水下航行器小通道内的蒸汽换热特性,对采用矩形通道设计的冷凝通道进行实验研究,分析不同蒸汽入口温度对通道换热特性的影响。实验结果表明:矩形小通道具有较好的冷凝换热效果,通道总平均换热量、热流密度以及通道出口冷凝液温度均随通道入口蒸汽温度升高而升高。但总传热系数和蒸汽侧换热系数随通道入口蒸汽温度升高而降低。最后在实验数据基础上,将实验值与仿真值进行对比分析,修正仿真模型,确定过热蒸汽冷凝成水的过程中相变点位置,为后续闭式循环动力系统壳体冷凝器的设计提供依据和参考。
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关键词
水下航行器
小通道
换热
实验研究
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Keywords
underwater vehicle
small channels
heat transfer
experimentalinvestigation
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分类号
TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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