1
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基于Nash-Stackelberg分层博弈模型的路网交通控制强化学习算法 |
张尊栋
王岩楠
刘雨珂
刘小明
尚春琳
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《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2023 |
2
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2
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基于自适应动态规划的公交串车防治方法研究 |
顾九春
马加金
尚春琳
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《交通工程》
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2023 |
0 |
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3
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基于时延特性建模的多断面短时交通流预测 |
刘小明
田玉林
唐少虎
尚春琳
魏路
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
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2020 |
12
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4
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基于公交优先的交叉口定周期多时段划分方法 |
尚春琳
刘小明
李正熙
唐少虎
张骁
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
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2016 |
4
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5
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基于深度强化学习的综合干线协调控制方法 |
尚春琳
刘小明
田玉林
董路熙
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
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2021 |
5
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6
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基于分级多目标决策的干线公交速度引导模型 |
尚春琳
刘小明
田玉林
董路熙
唐少虎
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
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2021 |
4
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7
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基于可拓决策的城市快速路入口匝道控制方法研究 |
郑淑晖
郑国荣
尚春琳
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《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
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2020 |
3
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8
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潮汐车道清空与下游路口信号协同控制方法研究 |
尚春琳
刘小明
沈辉
田玉林
李丽丽
唐少虎
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《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
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2019 |
10
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9
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基于区块链技术的高速公路收费凭证信息认证方法研究 |
刘小明
尚春琳
张杰
陈洁
魏向达
朱桂清
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《智能科学与技术学报》
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2020 |
5
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10
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面向安全的高速公路分岔口限速标志设置研究 |
郑淑晖
尚春琳
张骁
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《道路交通与安全》
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2016 |
1
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11
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潮汐车道时空资源协同优化控制关键技术:现状和展望 |
刘小明
沈晖
尚春琳
顾惠楠
李丽丽
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《自动化博览》
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2018 |
3
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12
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城市道路交通态势演化研究现状及展望 |
刘小明
顾惠楠
董路熙
尚春琳
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《交通工程》
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2021 |
1
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13
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基于相序变化的单交叉口信号方案过渡优化算法 |
刘小明
李昂
尚春琳
张良
唐少虎
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《交通工程》
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2018 |
0 |
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14
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降雨情景下城市道路交通信号控制优化模型与方法 |
唐少虎
周进
尚春琳
郑国荣
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《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
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2020 |
6
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15
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基于改进DBSCAN算法的出租车载客热点区域挖掘研究 |
鲍冠文
刘小明
蒋源
尚春琳
董路熙
唐少虎
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《交通工程》
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2019 |
7
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16
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基于轨迹数据的干线绿波协调控制效果评价 |
魏向达
刘小明
董路熙
尚春琳
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《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
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2022 |
1
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17
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不完全车联网环境下元胞自动机换道模型研究 |
于泽浩
郑国荣
刘小明
尚春琳
董路熙
秦利南
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《交通工程》
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2021 |
2
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18
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专用道公交优先干线协调控制研究现状及展望 |
张骁
张灵
李正熙
刘小明
尚春琳
常赓
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《自动化博览》
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2016 |
1
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19
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基于换乘地铁的公交信号优先控制方法研究 |
郑桂芳
尚春琳
鲍冠文
秦利南
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《交通工程》
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2020 |
0 |
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20
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基于多学科设计优化的路网交通分布式协同控制 |
唐少虎
刘小明
朱伟
郑建春
尚春琳
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《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
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2019 |
5
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