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题名轻型载货车架优化设计与应用
被引量：1
- 1
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作者
朱科
马龙
尚翔宇
王英杰
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机构
中国重汽集团汽车研究总院
中国重汽集团有限公司
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出处
《重型汽车》
2023年第3期18-19,28,共3页
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文摘
本文以某轻型载货车车架为研究对象,基于ANSYS Workbench建立车架强度有限元分析模型,对车架进行模态分析,典型工况静力分析:弯曲、弯扭、制动,根据分析结果,优化纵梁及横梁厚度,并装车进行了整车可靠性试验验证。在保证车架强度和刚度的条件下,实现了车架总成降重52.9kg,约为优化前质量的11.4%。
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关键词
车架
有限元分析
优化设计
轻量化
可靠性试验
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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题名GDI发动机低温怠速控制实验
被引量：1
- 2
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作者
尚翔宇
孙跃东
吴旭陵
柳建辉
刘光义
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机构
上海理工大学
上汽大通商用车技术中心
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第3期68-73,共6页
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文摘
为了研究汽油直接喷射式发动机(GDI)在低温环境下的怠速性能,借助台架试验平台,研究了转速、过量空气系数、点火角、进排气VVT开度、燃烧模式对GDI发动机怠速工况油耗、排放和燃烧性能的影响。实验结果表明:在低温环境下,提高发动机怠速转速,加浓过量空气系数,调整点火角,选择合适的进排气VVT开度,运用分层燃烧模式,能够使发动机在怠速暖机过程中,实现降低油耗、优化排放、提高燃烧效果的目的。
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关键词
GDI发动机
怠速控制
台架试验
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Keywords
GDI engine
idle control
bench test
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分类号
TK417
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名直喷汽油机二次喷射改善冷起动性能的研究
被引量：8
- 3
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作者
刘光义
柳建辉
孙玉
尚翔宇
邬斌扬
苏万华
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机构
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期481-488,共8页
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文摘
通过一台直列4缸汽油机分析了喷油模式对直喷汽油(GDI)发动机冷起动过程及冷态怠速过程的影响.结果表明:通过调整喷油策略可以改变缸内混合气的燃烧过程,在二次喷油比例为0.6∶0.4、喷油定时分别为上止点前300°CA和140°CA、环境温度为-30℃条件下,发动机的燃烧特性最佳,HC排放最低.在车辆冷起动过程中,通过二次喷射可以有效缩短混合气的滞燃期和燃烧持续期,以达到缩短起动时间、提高起动性能的目的.在起动后的怠速阶段,采用二次喷射可以大幅提高发动机的燃烧稳定性,有效消除怠速不稳的问题.在闭环控制阶段,通过二次喷射合理组织缸内混合气分布,可以有效改善减稀混合气造成的车辆抖动问题.此外,缸内混合气燃烧过程的优化可以有效降低冷起动过程的HC和CO排放,但会造成NOx排放的小幅升高.
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关键词
汽油机
冷起动
怠速稳定性
喷油策略
混合气
排放
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Keywords
gasoline engine
cold-starting
idling speed stability
injection strategy
mixture
emission
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分类号
TK417
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名轻型商用车车架轻量化设计与应用
被引量：1
- 4
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作者
张忍
马龙
尚翔宇
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机构
中国重汽集团汽车研究总院
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出处
《重型汽车》
2022年第5期23-24,共2页
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文摘
文章从轻型商用车车架轻量化研究角度出发,在现有车架总成基础上进行合理的轻量化设计。运用有限元分析软件对轻量化车架进行强度分析,在满足设计强度要求后,将车架装配到实车上,进行整车可靠性试验验证。在结构和材料方面实现轻量化目标,为轻型商用车车架轻量化提供有效措施。
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关键词
轻量化
车架
有限元分析
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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