题名 汽车排气系统尾管噪声声品质研究与优化
1
作者
张建 罗建国 张国顺 傅爱军 尧潇雪
机构
广西科技大学机械与汽车工程学院柳州市汽车排气控制技术重点实验室 佛吉亚(柳州)排气控制技术有限公司
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2024年第4期865-873,共9页
基金
广西科技重大专项(桂科AA22068055) 广西科技重大专项(桂科AA22372)。
文摘
针对某型汽车排气系统尾管噪声声品质问题,提出一种以径向基函数神经网络建立排气系统结构—尾管噪声声品质预测模型,并通过自适应模拟退火算法对排气系统噪声声品质进行优化的方法,来提高排气系统的声品质。以某型汽车排气系统为研究对象,建立包含结构参数的样本数据库,并用GT-POWER进行仿真计算得到得到样本数据的噪声数据,对仿真得到的声音数据进行声品质的主观评价打分,通过径向基函数神经网络建立排气系统结构—尾管噪声声品质预测模型,对作为模型自变量的排气系统结构参数对尾管噪声声品质的贡献量和灵敏度进行了分析,最后采用自适应模拟退火算法对排气系统结构参数进行了优化,并对优化结果进行实验验证,结果表明排气系统声品质显著提升。
关键词
尾管噪声声品质 径向基函数神经网络 主观评价 自适应模拟退火算法
Keywords
Tailpipe noise sound quality Radial basis function neural networks Subjective evaluation Adap-tive simulated annealing algorithm
分类号
TK263.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
题名 某型汽车排气系统模态分析及物理试验验证
被引量：2
2
作者
张建 王天野 尧潇雪 罗文刚 罗建国
机构
广西科技大学机械与汽车工程学院 柳州市汽车排气控制技术重点实验室(广西科技大学)
出处
《广西科技大学学报》
2023年第1期1-6,共6页
基金
柳州市科技计划项目(2021AAA0115)资助。
文摘
为了减少开发阶段的研发成本和时间,采用有限元仿真的方法来模拟某排气系统约束模态工况从而预估排气系统的约束模态。首先,使用有限元分析软件HyperWorks建立该排气系统的有限元模型,并对排气系统进行约束模态仿真分析,得到排气系统的模态信息;然后,再使用LMS的软硬件工具进行约束模态试验,使用LMS Test.Lab振动噪声试验软件对测量得到的试验数据进行处理;最后,将约束模态的试验测试结果与在HyperWorks中的仿真结果进行对照。结果显示:HyperWorks中仿真结果与试验结果相似度很高,误差最大值为3.89 Hz,仿真模型可以较好地反映系统的固有特性。由此表明:在排气系统的技术审核阶段,可用有限元仿真分析的方法对排气系统的约束模态进行仿真,以预测其真实的模态信息来指导排气系统的正向设计,可大大地减少实体模型试验次数,缩短项目开发时间。
关键词
排气系统 约束模态分析 HYPERWORKS LMS Test.Lab
Keywords
exhaust system constrained modal analysis HyperWorks LMS Test.Lab
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
题名 某MPV排气系统对车内轰鸣声贡献度验证及优化
3
作者
尧潇雪 曾宪民 韦土珍 卢宁
机构
佛吉亚(柳州)排气控制技术有限公司 柳州五菱汽车工业技术有限公司
出处
《装备制造技术》
2019年第10期212-214,236,共4页
文摘
某MPV排气系统开发过程中,发现三档全油门加速工况发动机转速在1 230 r/min、1 600 r/min附近时,后排座位区域存在明显轰鸣声,为确认排气系统对该问题贡献程度,分别从激励源及传递路径两个方面开展试验分析及验证,并提出排气系统优化方案,优化方案显著降低了该车内轰鸣声,为解决同类问题提供参考。
关键词
排气系统 轰鸣声 贡献度 优化方案
Keywords
exhaust system booming contribution optimization
分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
题名 某车型排气系统吊钩的设计优化与试验
被引量：1
4
作者
罗文刚 罗建国 王天野 尧潇雪 张建
机构
广西科技大学 佛吉亚柳州排气控制技术有限公司
出处
《内燃机与配件》
2022年第24期19-22,共4页
基金
柳州市科技计划项目《智能化农牧物流车辆关键技术研究与新产品开发》(2021AAA0115)。
文摘
发动机直接连接排气系统,排气系统通过吊钩与车身相连,发动机工作所产生的振动通过排气系统可传递到车身,吊钩的动刚度对传递的振动能量有着非常直接的关系。针对某车型排气系统的吊钩问题,根据要求,利用UG构建模型,利用HyperMesh软件对该车辆排气系统进行网格划分,运用平均驱动自由度位移(ADDOFD)法确定吊钩悬挂点,基于加速度导纳IPI(Input Point Inertance)对排气系统进行分析和卡片进行建立,通过OptiStruct对其进行动刚度求解,分析结果未满足使用要求,然后对其进行优化设计,分析结果得到了改善,然后再对其进行静力分析,满足要求。最后通过对标试验出该模型满足要求。
关键词
排气系统 吊钩位置确定 加速度导纳IPI 吊钩动刚度分析 静力分析
Keywords
Exhaust system Hook position determination Acceleration admittance IPI Hook dynamic stiffness analysis Statie analysis
分类号
U462.12
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车排气系统吊钩位置的不同设计方法研究
5
作者
谢华林 龚运息 尧潇雪 黄大伟
机构
广西科技大学机械与交通工程学院 佛吉亚(柳州)排气控制技术有限公司
出处
《机械研究与应用》
2021年第5期129-132,共4页
文摘
在均方值法与平均驱动自由度法理论的基础下,对某型汽车排气系统的吊钩位置进行了设计与分析,并得到了两种不同的设计方案。通过约束模态分析、静力分析与动力响应分析对两种方案进行设计验证。结果表明:方案二相比于方案一,在吊钩位置设计速度上更快,吊钩整体布置较为合理,系统最大位移较小,受力比较均匀,避开了发动机的共振激励频率,橡胶吊耳的疲劳寿命也满足设计要求,从而为后续系统的NVH性能研究打下良好的基础。
关键词
排气系统 吊钩位置 模态分析 静力分析 设计验证
Keywords
exhaust system hook position mode analysis static analysis design verification
分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
题名 汽车排气系统消声器改进设计与分析
被引量：1
6
作者
罗静 尧潇雪
机构
柳州五菱汽车工业有限公司
出处
《装备制造技术》
2021年第9期206-208,共3页
文摘
近年来我国汽车保有量逐步增加,汽车在为人们带来便利的同时,也引起环境保护方面的压力,其中汽车辐射的噪声逐步成为城市环境中的主要噪声源。因此优化汽车排气系统消声器具有重要意义,是提升汽车舒适性的有效手段,关系着整个汽车品质,备受社会与消费者关注。对汽车排气系统消声器常见类型进行分析,找出其各自优缺点,提出汽车排气系统消声器改进设计要点。
关键词
汽车 排气系统 消声器
Keywords
automobile exhaust system muffler
分类号
U466.4
[机械工程—车辆工程]
题名 基于MoTec的FSC赛车发动机台架标定
7
作者
王天野 傅爱军 张建 尧潇雪 罗文刚
机构
广西科技大学
出处
《内燃机与配件》
2022年第24期23-26,共4页
基金
柳州市科技计划项目《智能化农牧物流车辆关键技术研究与新产品开发》(2021AAA0115)。
文摘
本文针对方程式赛车设计中出现的怠速不稳、进气稳压腔回火、排气放炮等问题,进行标定匹配试验。采用替换式MoTec ECU M84作为标定工具,先对发动机的传感器进行选择和匹配。自制符合要求的发动机台架,由南峰CW260型测功机测试发动机的功率。在恒温恒压下标定发动机的喷油脉宽和点火提前角MAP。试验后,发动机的动力性能有了明显的提升,并且得到了发动机的最大扭距和功率。
关键词
FSC赛车 传感器 标定匹配 最大扭矩 功率
Keywords
FSC race car Sensor Calibration match Maximum torque Power
分类号
U467.2
[机械工程—车辆工程]
题名 某乘用车排气系统啸叫成因分析
8
作者
罗静 李飞翔 尧潇雪
机构
柳州五菱汽车工业有限公司 佛吉亚(柳州)排气控制技术有限公司
出处
《装备制造技术》
2021年第8期208-210,共3页
文摘
某乘用车开发过程中,发现三档全油门加速工况车内可听到尖锐啸叫声,通过噪声试验、气密试验、调整内部结构、冷流台架试验等方法确定了啸叫位置,为解决同类问题提供参考。
关键词
排气系统 啸叫 问题排查
Keywords
exhaust system whistle identity problem
分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
