主溜井结构型式及支护加固探讨 被引量：5

1

作者 崔传杰 王鹏飞 《中国矿山工程》 2015年第6期66-70,共5页

简要评述了影响主溜井服务年限的主要因素,对主溜井结构型式及支护加固进行了探讨,通过理论计算大致确定多阶段卸矿直溜井的缓冲坑位置,并给日常生产管理提出了建议。

关键词 结构型式 支护加固 缓冲坑

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“2001·8”东平湖水库水情分析

2

作者 崔传杰 刘以泉 等 《人民黄河》 CAS 北大核心 2001年第B10期43-44,共2页

受8月4日大汶河流域特大暴雨影响，大汶河发生洪水，洪峰流量2620m^3/s，东平湖水库最大蓄水量7.61亿m^3 ,最高水位44.38m，超过警戒水位1.88m，防洪形势十分严峻。本文对东平湖的来水、蓄水及泄水情况作了分析，指出围湖造田和排洪不... 受8月4日大汶河流域特大暴雨影响，大汶河发生洪水，洪峰流量2620m^3/s，东平湖水库最大蓄水量7.61亿m^3 ,最高水位44.38m，超过警戒水位1.88m，防洪形势十分严峻。本文对东平湖的来水、蓄水及泄水情况作了分析，指出围湖造田和排洪不畅是造成东平湖水库防洪形势紧张的主要原因。 展开更多

关键词 暴雨 水情 东平湖水库 水库蓄水

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近塔桥面火灾对三塔悬索桥结构性能影响研究 被引量：7

3

作者 马如进 崔传杰 马明雷 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期88-95,共8页

以某三塔悬索桥中间钢塔为例,研究了火灾对钢桥塔和桥梁结构性能的影响.首先,通过火灾场景数值模拟,得出桥面近塔区域不同类型火灾场景下的火焰温度分布规律,以及钢结构桥塔的温度分布特性.其次,通过非线性分析获得了三塔悬索桥在不同... 以某三塔悬索桥中间钢塔为例,研究了火灾对钢桥塔和桥梁结构性能的影响.首先,通过火灾场景数值模拟,得出桥面近塔区域不同类型火灾场景下的火焰温度分布规律,以及钢结构桥塔的温度分布特性.其次,通过非线性分析获得了三塔悬索桥在不同的近塔火灾场景下结构静力性能的变化.结果表明,在大型车辆火灾作用下,钢中塔有超过80m^2的区域温度超过800℃,最高温度达到1 000℃以上,中塔性能受到显著影响.钢中塔的应力、变形发生较为明显的变化:钢塔产生4.6mm的竖向残余变形和53.8mm的侧向残余变形,火灾区域应力折减达70 MPa,而主缆、主梁的应力和变形变化较小. 展开更多

关键词 结构分析 三塔悬索桥 中间钢塔 火灾 管理养护

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黄河山东段“假潮”期水文测报方法分析 被引量：2

4

作者 谷源泽 刘以泉 +2 位作者 崔传杰 阎永新 张广海 《人民黄河》 CAS 北大核心 2001年第3期22-23,共2页

黄河山东段长期处于低水状态。低水期“假潮”现象频繁发生。由于“假潮”的不确定因素多，使得“假潮”期水文测报十分困难，常常出现同站同时刻报汛流量和实测流量相差较大或相邻站之间水量相对偏大或偏小的现象，影响了黄河水资源的... 黄河山东段长期处于低水状态。低水期“假潮”现象频繁发生。由于“假潮”的不确定因素多，使得“假潮”期水文测报十分困难，常常出现同站同时刻报汛流量和实测流量相差较大或相邻站之间水量相对偏大或偏小的现象，影响了黄河水资源的统一调度工作。根据孙口水文站测报经验，认为“假潮”期水文测验用前一日平均水位代表法较为方便实用，高、中、低水位法作为校校使用，而过程测验法尽管报汛精度较高，但由于受各种条件限制，目前还难以实现。 展开更多

关键词 低水 水文测报 黄河下游 “假潮”现象

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黄河高村、孙口站漫滩洪水高水延长方法的研究 被引量：1

5

作者 苏启东 闫永新 +2 位作者 崔传杰 李存才 贾兴荣 《水文》 CSCD 北大核心 2000年第6期37-41,共5页

利用1934年～1996年高村、孙口两站的4次特大漫滩洪水资料，建立了高水平均水深H～动床阻力修正系数K＝V／H2／3暂定名的相关线，用主槽、滩地实测水深或由汛前大断面图查得平均水深求得相应流量，作出高水估报曲线，对洪水测... 利用1934年～1996年高村、孙口两站的4次特大漫滩洪水资料，建立了高水平均水深H～动床阻力修正系数K＝V／H2／3暂定名的相关线，用主槽、滩地实测水深或由汛前大断面图查得平均水深求得相应流量，作出高水估报曲线，对洪水测报有参考价值，经精度检验，可在生产中应用。 展开更多

关键词 漫滩洪水 高水延长 H-K相关线 高水估报曲线

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黄河山东河段“96·8”洪水特性分析 被引量：2

6

作者 阎永新 李庆金 +2 位作者 张广海 李存才 崔传杰 《人民黄河》 北大核心 1997年第5期51-54,共4页

关键词 洪水 特性分析 黄河 山东河段

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深井钢丝绳罐道提升容器的摆动特征和影响因素 被引量：3

7

作者 徐长磊 郭相参 +1 位作者 过曾明 崔传杰 《中国矿山工程》 2017年第2期63-68,共6页

深井钢丝绳罐道提升容器安全间隙的大小关系到提升容器的运行安全,研究提升容器的摆动特征和摆动影响因素是确定其安全间隙的基础。本文对深井钢丝绳罐道提升容器的摆动特征和影响因素进行探讨,分析和总结单绳和多绳提升容器的摆动特征... 深井钢丝绳罐道提升容器安全间隙的大小关系到提升容器的运行安全,研究提升容器的摆动特征和摆动影响因素是确定其安全间隙的基础。本文对深井钢丝绳罐道提升容器的摆动特征和影响因素进行探讨,分析和总结单绳和多绳提升容器的摆动特征,研究提升容器水平摆动的影响因素和主要水平作用力的确定方法。 展开更多

关键词 钢丝绳罐道 摆动特征 安全间隙 深井

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深井钢丝绳罐道提升容器水平偏移和安全间隙计算 被引量：2

8

作者 徐长磊 杜贵文 +1 位作者 孙扬 崔传杰 《建井技术》 2018年第1期35-39,共5页

以思山岭铁矿双箕斗主井提升容器安全间隙计算为背景,引入罐道绳刚性系数,分析刚性系数变化规律,计算出罐道绳刚性系数最小值;对引起提升容器水平偏移的各主要因素,分别作了计算,得出了相应的提升容器水平位移和总位移;通过引入安全间... 以思山岭铁矿双箕斗主井提升容器安全间隙计算为背景,引入罐道绳刚性系数,分析刚性系数变化规律,计算出罐道绳刚性系数最小值;对引起提升容器水平偏移的各主要因素,分别作了计算,得出了相应的提升容器水平位移和总位移;通过引入安全间隙系数,计算出提升容器运行所需的安全间隙。 展开更多

关键词 钢丝绳罐道 提升容器 水平偏移 安全间隙 刚性系数

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钾盐矿钻井法施工中壁后充填材料试验研究 被引量：4

9

作者 王建中 徐长磊 崔传杰 《中国矿山工程》 2018年第3期55-58,共4页

钻井法凿井技术在淡水环境中的应用已非常成熟,但在高浓度盐水环境中的应用在国内尚属空白。本文通过试验对盐水环境下壁后填充材料的力学性能和强度发展规律进行研究,可为钾盐矿采用钻井法凿井施工提供借鉴。

关键词 钻井法 壁后充填材料 抗压强度

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不同端壁倾角对放矿指标的影响研究 被引量：3

10

作者 陈小伟 崔传杰 《中国矿山工程》 2016年第1期78-82,共5页

无底柱分段崩落法开采损失贫化率较大,且较难控制。本文采用PFC颗粒流软件模拟不同的端壁倾角放矿,通过模拟分析,统计矿石回收指标和放出体形态,得出矿岩流动规律,为实际放矿控制提供理论指导。

关键词 端壁倾角 放出体形态 PFC软件 放矿控制

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黄河山东测区水文测流受工程和人类活动影响及对策

11

作者 贾柱 周建伟 +1 位作者 崔传杰 王明虎 《中国水利》 北大核心 2009年第S1期104-106,共3页

根据黄河下游黄河山东测区工程和人类活动实际情况,结合黄河山东测区水文测流现状和黄河下游河道特点,分析了工程和人类活动对黄河山东测区水文测流的影响,并提出了相应的对策。

关键词 黄河山东测区 水文测流 对策

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黄河山东测区水文测流受工程和人类活动影响及对策

12

作者 贾柱 周建伟 +1 位作者 崔传杰 王明虎 《中国水利》 2008年第11期52-54,共3页

根据黄河下游黄河山东测区工程和人类活动实际情况,结合黄河山东测区水文测流现状和黄河下游河道特点,分析了工程和人类活动对黄河山东测区水文测流的影响,并提出了相应的对策。

关键词 黄河山东测区 水文测流 对策

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深厚废石堆积层中凿井技术探讨

13

作者 安建英 崔传杰 +1 位作者 李河 郭相参 《中国矿山工程》 2021年第6期31-34,共4页

针对马兰庄铁矿西风井处于深厚堆积层中的特性,井颈支护设计紧密结合施工方案,设计了独特的支护结构形式。经方案比选,采用工作面锚注加固法顺利完成了井颈段的施工。独特的支护结构和施工方案,是西风井井颈成功施工的关键。

关键词 堆积层 注浆锚杆 凿井 承台

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竖井钢罐道水平力计算

14

作者 王建中 崔传杰 《建井技术》 2018年第3期29-34,共6页

多年来,竖井钢罐道水平力的计算仍沿用上世纪80年代末的经验公式。近年来,随着矿山建设技术的发展,出现了大量的深竖井,竖井终端荷载和提升速度也随之提高。南非、澳大利亚等国已将钢罐道水平力计算公式列入本国规范,而我国一直沿用的... 多年来,竖井钢罐道水平力的计算仍沿用上世纪80年代末的经验公式。近年来,随着矿山建设技术的发展,出现了大量的深竖井,竖井终端荷载和提升速度也随之提高。南非、澳大利亚等国已将钢罐道水平力计算公式列入本国规范,而我国一直沿用的经验公式已难以适应设计要求。基于此,综合分析了国内外竖井钢罐道水平力计算公式,充分考虑了各公式的适用范围和工程环境,给出了不同工况下的公式取值建议,可供相关从业者参考。 展开更多

关键词 竖井 钢罐道 水平力 水平力计算公式

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黄河“968”洪水现象及下游河床整治思路 被引量：2

15

作者 郭继旺 刘以泉 +2 位作者 崔传杰 厉明排 李春莲 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2002年第4期25-29,共5页

黄河小浪底水库运行初期 ,清水下泄 ,下游河床冲刷下切 ,险情将有所增加 ,防洪形势会发生很大变化 ,但水库的拦蓄作用 ,会使下游出现大洪水的可能性减小 ,中常洪水的发生几率将有所增加。因此 ,要加强中常洪水的调度 ,确保滩区安全 ,把... 黄河小浪底水库运行初期 ,清水下泄 ,下游河床冲刷下切 ,险情将有所增加 ,防洪形势会发生很大变化 ,但水库的拦蓄作用 ,会使下游出现大洪水的可能性减小 ,中常洪水的发生几率将有所增加。因此 ,要加强中常洪水的调度 ,确保滩区安全 ,把中常洪水造成的漫滩损失减小到最低。本文结合“96 8”洪水现象及下游河床行洪能力分析 ,认为适当加强主槽工程措施的管理和建设 。 展开更多

关键词 河床 整治 洪水 行洪能力 黄河下游 1996年 水库 拦蓄作用

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水文测船悬杆测验设备技术改造 被引量：1

16

作者 张广海 刘以泉 +2 位作者 李庆金 王静 崔传杰 《水文》 CSCD 北大核心 2001年第6期57-58,共2页

针对黄河下游悬杆测验设备落后的局面,对绞车进行了部分改造,并研制了一套适合于测船安装的HCX-1型直读式流速水深计数器,取得了较好的效果。

关键词 悬杆 流速 水深 设备 技术改造 测验质量 电源

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竖井钢丝绳罐道的选用分析 被引量：1

17

作者 高俊福 张鹏 崔传杰 《中国矿山工程》 2016年第1期75-77,82,共4页

介绍了罐道钢丝绳刚性系数的两种计算公式。通过引入比例系数的概念,对公式进行了对比分析,指明罐道钢丝绳刚性系数的影响因素有钢丝绳单位长度重量、拉紧重锤重量和井筒深度。基于上述分析,论述了钢丝绳罐道对井筒深度的适用性,提出了... 介绍了罐道钢丝绳刚性系数的两种计算公式。通过引入比例系数的概念,对公式进行了对比分析,指明罐道钢丝绳刚性系数的影响因素有钢丝绳单位长度重量、拉紧重锤重量和井筒深度。基于上述分析,论述了钢丝绳罐道对井筒深度的适用性,提出了罐道钢丝绳与拉紧重锤的选择原则。 展开更多

关键词 罐道钢丝绳 刚性系数 比例系数 抗拉强度

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公铁近距离并行布置眩光效应分析及防眩策略 被引量：7

18

作者 陈艾荣 曹哲 +2 位作者 马如进 崔传杰 涂辉招 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期211-217,共7页

根据失能型眩光的环境光强对比度原理,提出了基于三维空间关系模型的失能眩光分析流程。以国内某斜拉桁架桥下层公路铁路同层布置为工程背景进行了案例分析。当公铁近距离布置不采取防眩措施时,铁路列车前照灯产生的眩光效应严重,远超... 根据失能型眩光的环境光强对比度原理,提出了基于三维空间关系模型的失能眩光分析流程。以国内某斜拉桁架桥下层公路铁路同层布置为工程背景进行了案例分析。当公铁近距离布置不采取防眩措施时,铁路列车前照灯产生的眩光效应严重,远超相关规范的阈值要求。最后,提出了可装配、立体化的防眩策略,并根据案例给出具体的防眩方案。结果表明,防眩策略能有效减少铁路前照灯对公路侧司机的眩光影响。 展开更多

关键词 交通安全 失能型眩光 公铁近距离并行布置 三维空间模型 防眩策略

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竖井运营阶段的安全风险管理

19

作者 过曾明 杜贵文 +1 位作者 崔传杰 徐长磊 《中国矿山工程》 2018年第6期50-54,共5页

本文对竖井运营阶段安全危害和影响因素进行了研究,提出了有用的风险控制和对策,进一步加强了竖井运营安全性和可靠性,防备及减少运营危害的产生,降低事故造成人员的伤亡和财产损失,保障竖井的安全高效运行。

关键词 竖井 运行阶段 安全风险 风险控制和对策

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车辆激励下大跨径桥梁人非系统振动特性 被引量：6

20

作者 马如进 崔传杰 +1 位作者 胡晓红 胡腾 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期96-101,共6页

为研究城市桥梁车致振动引起的下挂人非系统振动响应。基于车桥耦合振动理论,提出了车辆荷载激励下的人非系统的振动响应分析方法,并以某大跨矮塔斜拉桥为例进行了不同车速及路面粗糙度下的最大加速度响应参数敏感性分析,提出了人非系... 为研究城市桥梁车致振动引起的下挂人非系统振动响应。基于车桥耦合振动理论,提出了车辆荷载激励下的人非系统的振动响应分析方法,并以某大跨矮塔斜拉桥为例进行了不同车速及路面粗糙度下的最大加速度响应参数敏感性分析,提出了人非系统振动响应的控制措施。研究表明:同一车速和路面粗糙度条件下,人非系统存在明显的局部振动放大效应,其最大加速度响应远大于主梁最大加速度响应,且加速度响应随路面粗糙度的增加而增加,但最大加速度与车速之间不存在明显关系;通过增大挑梁刚度、桥面板刚度和人非系统整体刚度,都能有效控制主跨处人非系统的局部振动,但单独增大桥面板刚度难以起到控制边跨局部振动的作用;进一步通过频域分析发现由中跨到边跨,人非系统的车致振动响应呈现逐渐受高阶振型控制的趋势。 展开更多

关键词 人非系统 车桥耦合振动 参数分析 局部振动 频域分析

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