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车用大功率柴油燃烧器的研制
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作者 陆晓燕 桂磊 +2 位作者 崔圣怡 陈灿玉 赵淑苗 《现代车用动力》 2024年第1期13-19,45,共8页
针对商用车越来越严苛的NO_(x)排放法规,解决低温冷起动阶段NO_(x)的排放问题尤为重要。设计了一种车用大功率柴油燃烧器系统,用于低温冷起动过程中快速提升排气温度,使选择性催化还原器(SCR)入口温度迅速达到尿素起喷温度。详细阐述了... 针对商用车越来越严苛的NO_(x)排放法规,解决低温冷起动阶段NO_(x)的排放问题尤为重要。设计了一种车用大功率柴油燃烧器系统,用于低温冷起动过程中快速提升排气温度,使选择性催化还原器(SCR)入口温度迅速达到尿素起喷温度。详细阐述了系统方案及核心零部件的开发。利用STAR-CCM+仿真软件,对优化结构进行点火及燃烧仿真,详细分析了燃烧状态的温度分布、柴油挂壁、碳烟分布、燃烧效率、燃烧背压等。最后经过台架试验验证,冷态世界统一瞬态循环(WHTC)工况NO_(x)转换效率达97.9%,升温能力与升温速率远超常规热管理技术,同时油耗还有一定优势。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧器 结构设计 NO_(x)转换效率
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尿素结晶对柴油机后处理器性能影响的研究 被引量：3
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作者 任学成 陈勤学 +4 位作者 吴峰胜 陆晓燕 陈灿玉 崔圣怡 秦超 《内燃机与配件》 2022年第9期40-44,共5页
为了满足日益严格的排放法规,选择性催化还原技术(SCR:Selective Catalytic Reduction)已成为柴油车国六及以上后处理主流技术路线,但随着尿素的喷射,尿素结晶问题也日渐突出,成为后处理器设计的一个重点及难点。本文通过台架试验及CFD... 为了满足日益严格的排放法规,选择性催化还原技术(SCR:Selective Catalytic Reduction)已成为柴油车国六及以上后处理主流技术路线,但随着尿素的喷射,尿素结晶问题也日渐突出,成为后处理器设计的一个重点及难点。本文通过台架试验及CFD仿真对尿素结晶后柴油机后处理器的性能进行研究。并基于以上研究结果,提出了一种基于整车实际路谱预测尿素结晶故障的窗口的预诊断方法,在整车应用中对尿素结晶进行识别,为尿素结晶消除控制策略提供思路。 展开更多
关键词 尿素结晶 NH3均匀性系数 排放 背压 控制策略
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