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题名深水半潜式钻井平台横撑间距对拖航阻力的影响分析
被引量：9
- 1
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作者
杜庆贵
冯玮
晏绍枝
粟京
康见逊
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机构
中海油研究总院
中国海洋石油总公司深水钻井船工程项目组
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出处
《中国海上油气》
CAS
北大核心
2012年第4期71-75,共5页
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基金
国家科技重大专项"半潜式钻井平台关键系统设计技术研究(编号:2011ZX05027001-01)"部分研究成果
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文摘
采用FLUENT软件对一座具有双截面横撑的3 000 m深水半潜式钻井平台的横撑拖航阻力进行了研究,得到了拖航阻力随横撑间距的变化规律,结果表明,当横撑间距取小于5 m时,2根横撑的拖航阻力接近单根横撑的拖航阻力。本文研究成果可为今后的深水半潜式钻井平台船型设计提供参考。
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关键词
半潜式钻井平台
横撑间距
拖航阻力
变化规律
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Keywords
semi-submersible platform
brace interspacing
drag resistance
change rule
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分类号
TE951
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名半潜式钻井平台拖航阻力数值分析
被引量：11
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作者
杜庆贵
冯玮
宴绍枝
康见逊
张威
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机构
中海油研究总院
中国海洋石油总公司深水钻井船工程项目组
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出处
《石油矿场机械》
2012年第9期23-27,共5页
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基金
国家重大专项研究课题"半潜式钻井平台关键系统设计技术研究"(2011ZX05027-001-01)
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文摘
半潜式钻井平台是深海油气资源勘探开发的重要装备。因油田内短距离拖航需要,某半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况。在此工况下,平台吃水12.5m,浮箱、横撑整体及部分立柱将位于水面以下并引起拖航阻力。采用FLUENT计算了某半潜式钻井平台深吃水拖航工况下的拖航阻力,并与浅吃水拖航工况拖航阻力进行比较。结果表明:拖航速度为2m/s时,该平台深吃水拖航阻力约为1 000kN,其中浮箱约占50%,立柱和横撑各占约25%;深吃水拖航阻力约为浅吃水拖航阻力的2～3倍。研究结果可为今后半潜式钻井平台的船型设计提供参考。
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关键词
半潜式钻井平台
拖航阻力
FLUENT
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Keywords
semi submersible platform
drag resistance
FLUENT
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分类号
TE951
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名半潜式钻井平台横撑截面形状的优化
被引量：1
- 3
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作者
杜庆贵
冯玮
粟京
宴绍枝
康见逊
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机构
中海油研究总院
中国海洋石油总公司深水钻井船工程项目组
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2012年第9期84-88,共5页
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基金
国家重大专项研究课题"半潜式钻井平台关键系统设计技术研究"(2011ZX05027-001-01)
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文摘
海洋油气资源开发离不开半潜式钻井平台。因油田内短距离拖航需要,半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况,此时平台整体吃水较大,浮箱、部分立柱及横撑整体将位于水面以下并引起拖航阻力,其中横撑的阻力贡献占总阻力的25%左右。当横撑的长度及间距已经确定时,其拖航阻力主要受截面形状的影响。本文采用Fluent对一座实际平台的横撑拖航阻力进行研究,得到截面倒角对横撑阻力的影响规律,获得了截面倒角的最佳取值范围。结果表明,截面倒角半径大于0.3 m时,横撑拖航阻力系数可以比不做倒角时减小60%以上,本文研究结果将为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。
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关键词
半潜式钻井平台
横撑
拖航阻力
FLUENT
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Keywords
semi-submersible platform
brace
drag resistance
Fluent
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名半潜式钻井平台几类横撑形式的拖航阻力对比研究
被引量：1
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作者
杜庆贵
冯玮
宴绍枝
康见逊
张威
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机构
中海油研究总院
中国海洋石油总公司
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出处
《中国海洋平台》
2011年第4期41-46,共6页
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基金
中海石油总公司"第二座半潜式钻井平台可行性研究"项目(2010FS-02)
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文摘
采用FLUENT软件对半潜式钻井平台结构的几种常见截面的横撑拖航阻力进行计算,得到了不同截面形式横撑的拖航阻力,并比较了其周围压力场差异。结果表明,板型截面横撑的拖航阻力要比小截面横撑少50%以上。研究结果将为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。
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关键词
半潜式钻井平台
横撑
拖航阻力
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Keywords
semisubmersible drilling platform
brace
drag resistance
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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