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题名多场耦合作用下纤维混凝土性能劣化研究综述
- 1
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作者
潘栋
廖宸锋
唐鹏飞
毛建平
郭泽元
吴维彬
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机构
广西交通设计集团
广西交通工程检测有限公司
广西大学土木建筑工程学院
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出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2024年第6期35-42,共8页
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基金
国家自然科学基金(51878186,51868007)。
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文摘
实际工程中的混凝土服役结构并不仅处于单一因素作用下,至少存在两种及以上的环境因素对其产生影响,多种因素对混凝土的劣化作用不是简单的叠加,而是存在相互耦合关系。掺入纤维可使得混凝土的阻裂增韧强度性能提高,限制了混凝土的裂缝,提高了混凝土性能。研究纤维混凝土在实际多场耦合环境作用下的性能变化规律,可充分识别纤维混凝土的应用潜质,为进一步工程应用提供依据。通过国内外研究成果总结了目前对于纤维混凝土在多场耦合作用下的时变和空间损伤最新研究状况,指出了研究存在的缺口与不足,提出了可进一步研究的方向,为系统全面地认识纤维混凝土的力学、耐久性能仍需进行的研究提供思路。
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关键词
阻裂增韧
混凝土性能
多场耦合
纤维混凝土
研究状况
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Keywords
crack resistance and toughening
concrete performance
multi-field coupling
fiber reinforced concrete
research status
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分类号
TU528.572
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名桥梁承台混凝土水化热仿真分析
被引量:7
- 2
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作者
张玉新
苟季
廖宸锋
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机构
广西大学土木建筑工程学院
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出处
《红水河》
2008年第1期46-49,共4页
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文摘
通过对桥梁后加承台大体积混凝土水化热的仿真分析,研究了温度场在承台内部分布和随时间变化规律,结果表明理论分析是可信的。分析了梧州云龙大桥加固工程,说明分层浇筑可以有效降低混凝土内部最高温升。并给出了大体积混凝土裂缝控制的一些措施。
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关键词
大体积混凝土
水化热
裂缝控制
温度应力
梧州云龙大桥
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Keywords
massive concrete
hydration heat
crack control
temperature stress
Wuzhou Yunlong Bridge
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分类号
TU501
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名关于船桥碰撞问题的研究及处理方法的探讨
- 3
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作者
张玉新
廖宸锋
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机构
广西大学土木工程学院
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出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
2008年第B06期8-10,共3页
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文摘
随着船桥碰撞事故的日益增多,船桥碰撞问题的研究引起了各国学者的广泛关注.文章介绍了船桥碰撞研究中应用最广泛的有限元法,并指出其有待深入研究的问题以及应用到其他方向的前景.最后介绍了现在使用较多的几种被动防撞设施,并提出应该更多的关注非主航道上结构的抗撞问题.
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关键词
碰撞
桥梁
有限单元法
防撞设施
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Keywords
collision
bridge
finite element method protection structure
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名平南三桥北岸拱座基础方案比选
被引量:1
- 4
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作者
廖宸锋
欧阳平
罗富元
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机构
广西交通设计集团有限公司
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出处
《中外公路》
2021年第6期157-160,共4页
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文摘
目前在复杂地质条件下大跨度拱桥多采用无推力系杆结构,有推力的大跨度拱桥鲜有应用,相关研究较少。平南三桥是建造在复杂地质条件下的超大跨度有推力钢管混凝土拱桥,其中北岸拱座基础场地覆盖层厚、基岩埋藏较深,成为设计的关键。该文介绍了平南三桥北岸拱座基础方案的比选情况,可为类似地质条件的大跨度拱桥设计提供借鉴和参考。
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关键词
大跨度拱桥
钢管混凝土拱桥
复杂地质条件
基础方案
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名永鑫大桥墩梁塔固结部位应力分析
被引量:3
- 5
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作者
廖宸锋
覃丹
毛立敏
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
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出处
《西部交通科技》
2013年第6期101-104,共4页
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文摘
文章以永鑫大桥为研究对象,采用子模型计算方法对永鑫大桥墩梁塔固结部位进行有限元计算,分析了该部位的局部应力及横、竖向预应力设置对该区域的影响,其计算结果可为同类矮塔斜拉桥设计提供参考。
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关键词
矮塔斜拉桥
墩梁塔固结
子模型法
局部应力
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Keywords
Lower tower cable-stayed bddge
Tower-beam-pier consolidation
Submodel method
Local stress
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分类号
U443.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名高烈度区风情廊桥抗震性能及减隔震设计分析
被引量:2
- 6
-
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作者
廖宸锋
龙波
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机构
广西交通设计集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2020年第4期105-108,共4页
-
文摘
文章以东慕大桥为工程背景,分析廊桥与常规桥梁在动力特性和地震响应下的差异,并对该类桥梁的减隔震设计进行了探讨,提出了减隔震设计的思路。
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关键词
廊桥
地震作用
减隔震设计
-
分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名葵形拱桥受力特性及优化分析
被引量:2
- 7
-
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作者
廖宸锋
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机构
广西交通设计集团有限公司
-
出处
《西部交通科技》
2020年第12期136-138,共3页
-
文摘
葵形拱桥是一种新兴的上承式拱桥,其结构受力有别于常规的上承式拱桥。文章以某大跨径葵形拱桥为例,对其受力特性进行分析,并依据其特点进行了相应的优化分析,可为同类桥型设计提供参考。
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关键词
葵形拱桥
受力特性
优化分析
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名某人行悬索桥总体设计及受力分析
被引量:1
- 8
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作者
廖宸锋
马耀宗
冯彩霞
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机构
广西交通设计集团有限公司
广西荔玉高速公路有限公司
广西北投交通养护科技集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2022年第4期92-94,共3页
-
文摘
文章以某大跨度人行悬索桥为例,介绍其设计要点,并通过静力计算及稳定性计算,分析了该类桥型的受力特点,可为同类型桥梁设计提供参考。
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关键词
人行悬索桥
结构设计
受力分析
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名考虑施工过程的大直径圆形地下连续墙计算研究
被引量:1
- 9
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作者
廖宸锋
罗富元
余庭嘉
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机构
广西交通设计集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2019年第4期4-6,55,共4页
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文摘
文章以平南三桥北岸地下连续墙为工程背景,研究施工过程对地下连续墙设计的影响。结果表明,是否考虑施工过程这一因素对地下连续墙的受力和变形有显著影响。为确保结构安全,建议采用增量法考虑施工过程对地下连续墙进行设计计算。
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关键词
圆形地下连续墙
施工过程
增量法
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Keywords
Circular diaphragm wall
Construction process
Incremental method
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分类号
U443.164
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名某三塔矮塔斜拉桥抗震性能分析
被引量:3
- 10
-
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作者
覃丹
梁才
廖宸锋
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
-
出处
《西部交通科技》
2016年第5期66-70,共5页
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文摘
近年来,矮塔斜拉桥在国内得到了快速发展,但对于其抗震性能方面的研究较少,尤其是多塔矮塔斜拉桥的抗震分析更是较少研究。文章以某三塔矮塔斜拉桥为例,采用反应谱法和时程分析法进行抗震性能分析,其计算结果可为同类型桥梁设计提供参考。
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关键词
矮塔斜拉桥
动力特性
抗震
反应谱
时程分析
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Keywords
Extradosed cable-stayed bddge
Dynamic charactedstics
Anti-seismic
Response spec-trum
Time history analysis
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名大跨径连续梁临时固结设计探讨
被引量:2
- 11
-
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作者
毛立敏
徐龙旺
廖宸锋
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
-
出处
《西部交通科技》
2014年第6期69-72,共4页
-
文摘
临时固结是连续梁桥设计施工的关键,文章针对大跨径宽箱连续梁进行了临时固结设计,并通过计算分析,验证了该临时固结设计方案满足该类型桥梁的施工要求,为类似桥梁的临时固结设计提供了思路。
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关键词
临时固结
大跨径连续梁
设计
-
Keywords
Temporary consolidation
Large-span continuous beam
Design
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名岩溶地区拱座台阶基础设计计算分析
被引量:1
- 12
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作者
黎水昌
廖宸锋
罗富元
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机构
广西交通投资集团有限公司
广西交通设计集团有限公司
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出处
《西部交通科技》
2020年第6期95-97,共3页
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文摘
在拱桥设计中,为提高稳定性,基础通常采用台阶状。岩溶地区的台阶状基础,其形状不规则且存在岩溶孔洞,受力较为复杂。文章采用有限元实体仿真模型,计算分析了岩溶地区拱座台阶基础的地基受力情况,为岩溶地区台阶状拱座基础设计提供参考。
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关键词
岩溶
实体仿真计算
拱座台阶基础
地基
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名复合支护模式在深基坑桥梁基础中的应用
被引量:1
- 13
-
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作者
彭益华
周里鸣
廖宸锋
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
-
出处
《西部交通科技》
2012年第8期40-44,共5页
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文摘
文章结合某拱桥止推墩基础施工实例,阐述了采用"排桩+冠梁+内撑"复合支护模式的深基坑桥梁基础施工方案,并利用有限元数值模型,计算分析了"排桩+冠梁+内撑"复合支护结构的受力状况及基坑稳定性。结果表明,该复合支护模式是有效、可行的。
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关键词
复合支护模式
深基坑
桥梁基础
应用
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Keywords
Composite supporting mode
Deep excavation
Bridge base
Application
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分类号
U443.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名南宁市五象大桥总体设计探讨
- 14
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作者
商从晋
廖宸锋
-
机构
广西交通规划勘察设计研究院有限公司
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出处
《西部交通科技》
2017年第4期96-99,共4页
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文摘
南宁市五象大桥为分离式钢箱梁双独柱塔斜拉桥,采用独柱塔+分离式钢箱梁+竖琴式单索面体系的组合,造型独特新颖,结构受力复杂。文章介绍了该桥的结构受力特点以及相应的设计要点,并通过结构静力计算与动力计算,验证了该桥梁结构设计的合理性,为同类型桥梁设计提供技术参考。
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关键词
斜拉桥
分离式钢箱梁
独柱塔
总体设计
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Keywords
Cable-stayed bridge
Separate steel box-girder
Single-column tower
Overall design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名受撞击桥墩的数值仿真分析研究
- 15
-
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作者
蔡宁生
廖宸锋
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机构
广西交通规划勘察设计研究院
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出处
《交通科技》
2010年第B07期I0055-I0058,共4页
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文摘
利用有限元分析软件ANSYS对某桥墩受船只撞击进行仿真模拟,通过计算结果和实测值进行比较,验证了两者之间的一致性,表明了将计算机仿真技术和现场检测相结合的可行性和广阔前景。
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关键词
桥墩撞击
有限元法
数值仿真
现场检测
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分类号
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名永鑫大桥主桥结构设计及受力分析
- 16
-
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作者
韦达洁
廖宸锋
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
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出处
《西部交通科技》
2012年第8期52-55,共4页
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文摘
矮塔斜拉桥因其受力合理、施工简单、造型美观及造价经济的特点,在我国桥梁建设中得到了快速发展。文章以来宾市永鑫大桥主桥设计为例,介绍了该双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥各主要部位的结构设计要点,并采用相关模型计算分析了主桥结构的受力情况。
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关键词
永鑫大桥
主桥结构设计
计算分析
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Keywords
Yongxin Bridge
Structural design of main bridge
Make calculation and analysis
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名拱塔斜拉桥合理索力优化计算分析
- 17
-
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作者
覃丹
廖宸锋
李良
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
-
出处
《西部交通科技》
2012年第8期64-67,共4页
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文摘
文章以某预应力混凝土拱塔斜拉桥为研究对象,通过建立全桥空间有限元模型,利用弯曲能量最小法、影响矩阵法、综合法以及正装迭代改进法对该桥成桥使用阶段和施工阶段的拉索索力进行了优化计算分析。结果表明,采用综合法和正装迭代改进法能有效确定桥梁成桥使用阶段和施工阶段的合理拉索索力。
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关键词
拱塔斜拉桥
合理索力
优化计算
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Keywords
:Arch tower cable-stayed bridge
Reasonable force~
Optimization calculation
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名斜拉桥索塔锚固区空间有限元分析
被引量:3
- 18
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作者
廖宸锋
覃丹
欧阳平
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
-
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第3期203-206,共4页
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文摘
应用有限元程序ANSYS软件对某斜拉桥的预应力箱形索塔进行了有限元分析。通过对索塔锚固区局部区域进行空间精细有限元分析,并按照一定的等效简化荷载及边界条件对其进行加载分析。揭示了索塔锚固区局部区域的受力特征和应力分布规律,所得出的结论及建议可给设计和施工提供参考,并对类似桥梁结构的分析研究具有参考和借鉴价值。
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关键词
斜拉桥
索塔锚固区
有限元分析
环向预应力
应力
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名云南西洋江大桥三分力系数CFD数值模拟研究
被引量:4
- 19
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作者
廖宸锋
宁杰钧
骆俊晖
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机构
广西交通设计集团有限公司
广西北投交通养护科技集团有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2022年第9期249-256,共8页
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基金
2021年度广西交通运输行业重点科技项目“喷射TRC复合FRP筋加固技术在桥梁工程的应用技术研究”。
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文摘
为满足云南西洋江大桥在抗风设计中的需要,通过计算流体力学(CFD)数值模拟的方式,计算了不同风攻角条件下各关键构件的三分力系数,对其变化情况进行了讨论,并结合构件周围流场云图对其变化原因及规律加以分析。结果表明:(1)气流受到结构物阻挡发生绕流后会形成旋涡,旋涡的强度和位置对构件的受力有很大的影响;(2)在风攻角为0°时,跨中拱肋的三分力系数均较小,拱上立柱的阻力系数为三者之间最大,但升力系数与弯矩系数较小,钢混组合梁断面则拥有相对较大的三分力系数;(3)在风攻角改变时,3种构件的阻力系数均出现了不同程度的增大,升力系数的变化取决于风攻角的角度,弯矩系数则主要受到构件表面气压大小和分布的变化影响。
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关键词
钢管混凝土拱桥
三分力系数
CFD
抗风设计
静风荷载
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分类号
U448.22:U442.59
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名独柱塔斜拉桥的动力特性及地震响应分析
- 20
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作者
何志芬
李定伦
廖宸锋
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机构
广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
广西新发展交通集团有限公司
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出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第6期275-276,共2页
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文摘
文中以南宁市五象大桥为例,对独柱式分离式钢箱梁斜拉桥的动力特性及其独柱塔的抗震性能进行分析。结果表明,通过反应谱及时程分析2种方法的分析,独柱塔的抗震性能可以满足要求。
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关键词
斜拉桥
地震响应
反应谱
时程分析
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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