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含微裂纹的退役发动机凸轮轴剩余寿命分析
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作者 张平 廖燚宗 陈森昌 《广东技术师范大学学报》 2024年第3期1-6,15,共7页
退役发动机凸轮轴在服役周期内容易出现各种疲劳损伤,其中微裂纹是常见的一种损伤形式,而且在后续的再制造加工中很难修复和去除.基于ANSYS软件,根据凸轮轴可能出现裂纹的情况,在凸轮轴不同位置预制周向和轴向半椭圆形微裂纹.对含有微... 退役发动机凸轮轴在服役周期内容易出现各种疲劳损伤,其中微裂纹是常见的一种损伤形式,而且在后续的再制造加工中很难修复和去除.基于ANSYS软件,根据凸轮轴可能出现裂纹的情况,在凸轮轴不同位置预制周向和轴向半椭圆形微裂纹.对含有微裂纹的凸轮轴进行应力分析,获得凸轮轴的应力数据.将应力数据导入疲劳分析软件nCode Designlife中,对凸轮轴进行疲劳寿命分析,研究不同位置和方向的裂纹对凸轮轴剩余寿命的影响.分析结果可作为退役发动机凸轮轴再制造的理论判据. 展开更多
关键词 凸轮轴 剩余寿命 裂纹
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