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题名基于空气动力学的汽车车身优化改进研究
被引量：4
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作者
李易
廖臻彦
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机构
兰州理工大学能源与动力工程学院
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出处
《机械设计与制造工程》
2021年第2期83-87,共5页
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文摘
以汽车的车身优化为研究目的,首先分析了流体基本形式以及流体的力学基本方程,然后针对汽车车身的造型特征,筛选出6种对汽车空气动力学影响大的特征。以气动系数和升力系数为优化目标,利用流体力学软件Fluent,根据特征因素的显著性差异取其相应的最佳指标值,从而获得最佳的车身造型。通过建模的方法改进汽车车身,仿真结果显示,汽车的动力性和操纵稳定性显著提高,说明利用数值仿真模拟方法能够更加全面、准确地优化汽车车身造型,对企业产品的研发优化有重大现实意义。
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关键词
汽车外形设计
空气动力学
数值仿真
阻力系数
气动阻力
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Keywords
automobile shape design
aerodynamics
numerical simulation
drag coefficient
aerodynamic drag
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分类号
TP212.9
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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