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高速公路路缘石滑模施工技术探讨 被引量:10
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作者 张党正 赵学东 《黑龙江交通科技》 2011年第10期70-71,共2页
以呼市绕城高速公路路缘石滑模混凝土施工为例,对路缘石滑模施工的前期准备工作、施工过程中的质量控制要点、措施、注意事项进行了阐述。
关键词 路缘石 现浇滑模 配合比 质量控制
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沙箱式临时支座在桥梁体系转换中的应用 被引量:6
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作者 张党正 《黑龙江交通科技》 2010年第11期85-86,共2页
详细介绍了沙箱式临时支座在国道304线海日罕大桥上部结构先简支后连续施工中的实际应用情况,并将它与设计中的硫磺沙浆临时支座作了比较和总结。
关键词 沙箱式 临时支座 应用
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科技赋能 融合创新 构建公路生命周期绿色智能体
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作者 张党正 《科技创新与品牌》 2021年第7期62-64,共3页
当前,随着国内外经济发展形势的日益变化,以及科学技术的不断进步,尤其是新兴信息技术的蓬勃发展,如何利用先进的科技手段,实现行业融合与赋能创新,已成为制约各行各业实现高质量发展的重要因素。公路作为一种最为开放的交通运输形式,... 当前,随着国内外经济发展形势的日益变化,以及科学技术的不断进步,尤其是新兴信息技术的蓬勃发展,如何利用先进的科技手段,实现行业融合与赋能创新,已成为制约各行各业实现高质量发展的重要因素。公路作为一种最为开放的交通运输形式,在推动国民经济发展、助力精准扶贫开发、促进地域生态旅游、提升人民生活水平方面发挥了重要的支撑作用。 展开更多
关键词 融合创新 交通运输 赋能 经济发展形势 行业融合 新兴信息技术 地域生态 生命周期
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浅谈厚层水稳碎石压实及评定方法
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作者 赵学东 张党正 《黑龙江交通科技》 2012年第1期32-32,34,共2页
以内蒙古呼包高速4改8扩建工程为例,介绍厚层(34 cm)水稳碎石底基层一次性摊铺碾压成型施工的新技术、新工艺。通过施工实践,总结出厚层水稳碎石压实成型工艺及现场评定(灌砂法)压实度的检测方法。
关键词 厚层 水稳碎石 压实 评定
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内蒙古经乌高速公路绿色公路建设探索与实践 被引量:8
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作者 张党正 张志强 +1 位作者 姚嘉林 王新军 《公路》 北大核心 2021年第7期176-183,共8页
以习近平总书记关于内蒙古高质量发展和生态文明建设的系列重要指示精神为核心,结合绿色公路指导意见的建设理念和内蒙古的区域特点,分析了内蒙古绿色公路建设内涵。以内蒙古自治区唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程——经乌... 以习近平总书记关于内蒙古高质量发展和生态文明建设的系列重要指示精神为核心,结合绿色公路指导意见的建设理念和内蒙古的区域特点,分析了内蒙古绿色公路建设内涵。以内蒙古自治区唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程——经乌高速公路为例,阐述了经乌绿色公路建设的管理探索和实践成效。总结了绿色公路示范项目初期阶段的认识和经验,可以为行业其他绿色公路建设提供借鉴参考。 展开更多
关键词 绿色公路 内蒙古 典型示范 建设实践
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干冰对硅酸盐水泥水化硬化性能的影响 被引量:2
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作者 张党正 王纬东 +2 位作者 路竣杰 任中杰 于咏妍 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2020年第1期90-92,共3页
为了增强二氧化碳在硅酸盐水泥中的应用,探究了干冰对于硅酸盐水泥凝结时间、净浆流动度和净浆强度、砂浆强度的影响。试验结果表明:干冰掺入量低于1. 2%时,净浆凝结时间先缩短后延长,但凝结时间均低于未掺入干冰的试件。当干冰掺入0. 6... 为了增强二氧化碳在硅酸盐水泥中的应用,探究了干冰对于硅酸盐水泥凝结时间、净浆流动度和净浆强度、砂浆强度的影响。试验结果表明:干冰掺入量低于1. 2%时,净浆凝结时间先缩短后延长,但凝结时间均低于未掺入干冰的试件。当干冰掺入0. 6%时,凝结时间最短。净浆中掺入萘系减水剂及聚羧酸减水剂后,干冰的掺入对净浆初始流动度影响较小。60分钟净浆流动度测试表明,掺入萘系减水剂对净浆试块的保坍有利。聚羧酸减水剂对净浆试块的保坍有不利影响。干冰掺入后,净浆和砂浆试块的抗压抗折强度呈现先增后减的趋势。当干冰掺入量不大于0. 9%时,干冰对抗压抗折强度均有利。干冰掺入量为0. 6%时,抗压抗折强度均达到峰值。7d、28d净浆抗压强度分别提高了6. 6%、6. 5%;砂浆抗压强度提高了11. 7%、6. 9%;砂浆抗折强度分别提高了6. 8%、7. 15%。SEM测试表明,干冰的掺入优化了水泥的硬化结构,这对干冰在硅酸盐水泥基材料中具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 干冰 硅酸盐水泥 减水剂 凝结时间 抗压强度
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