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汽车精益制造中车辆装配信息标签的性能及应用
1
作者 刘博鑫 庄瑞英 +1 位作者 张俊栋 张国赟 《上海汽车》 2024年第1期51-54,共4页
车辆装配信息标签应用于汽车生产的全过程及车辆的整个生命周期。文章对车辆装配信息标签的使用环境、应用原理、性能要求及其特制的试验等方面进行介绍,阐述了其在汽车精益制造中的必要性,实现了拥有耐强碱腐蚀、耐超高温、耐撕剥、表... 车辆装配信息标签应用于汽车生产的全过程及车辆的整个生命周期。文章对车辆装配信息标签的使用环境、应用原理、性能要求及其特制的试验等方面进行介绍,阐述了其在汽车精益制造中的必要性,实现了拥有耐强碱腐蚀、耐超高温、耐撕剥、表面内容耐粘贴、自身黏附力强等复杂性能的同时,保证汽车在不同车间传递制造时,不会因装配信息传递失效而导致生产故障、停滞。 展开更多
关键词 车辆装配 标签 精益制造
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从套色浅谈低过喷油漆打印和涂装技术发展
2
作者 张国赟 何旭 +2 位作者 田邱霞 苏晓彤 杨海毅 《汽车实用技术》 2024年第19期116-121,共6页
鉴于当前汽车所处发展阶段,积极开展外观设计创新已成为整车厂的共识,套色作为外观设计创新的方案之一,已被广泛采用,但日益增长的个性化套色需求给整车制造带来了许多亟待解决的难题。文章简单介绍了两种行业广泛采用的套色技术--贴膜... 鉴于当前汽车所处发展阶段,积极开展外观设计创新已成为整车厂的共识,套色作为外观设计创新的方案之一,已被广泛采用,但日益增长的个性化套色需求给整车制造带来了许多亟待解决的难题。文章简单介绍了两种行业广泛采用的套色技术--贴膜改色技术和常规套色技术,同时介绍了一种新的套色技术--低过喷油漆打印技术,除对低过喷油漆打印技术的开发现状进行简单介绍外,还对该技术对未来整车涂装技术发展存在的潜在影响进行思考。结果可知,目前贴膜改色在膜材料耐候性方面仍有提升空间,常规套色在易制造性和经济性方面存在很大痛点,而低过喷油漆打印技术可以兼备易制造性和材料耐候性。 展开更多
关键词 套色技术 低过喷油漆打印 涂装技术 油漆传递效率 过喷漆雾 产品生命周期
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动载下巷道围岩微震响应特征及支护研究 被引量：11
3
作者 杨逾 孙艺丹 张国赟 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期73-79,共7页
为探讨动载下深部巷道围岩变形特征,采用微震监测系统、顶板动态监测仪及FLAC3D数值模拟软件研究深部工作面回采中微震活动特征及巷道变形破坏特征,模拟动载前后巷道围岩及支护体力学响应特性。研究结果表明:微震事件分布与累计损失能... 为探讨动载下深部巷道围岩变形特征,采用微震监测系统、顶板动态监测仪及FLAC3D数值模拟软件研究深部工作面回采中微震活动特征及巷道变形破坏特征,模拟动载前后巷道围岩及支护体力学响应特性。研究结果表明:微震事件分布与累计损失能量均呈现出明显的3阶段特征,与工作面开采过程出现的初次来压、采空区初次见方和遇见断层现象相对应;微震事件的分布在时间和空间上具有一致性;动载下顶板破坏程度大于底板及两帮;动载扩大了巷道围岩塑性区范围,改变了围岩的受力状态,增大了围岩的变形量与支护体的受力;通过增加锚杆直径、长度、排距及提高预紧力对支护结构进行优化,现场监测数据表明,优化后支护方案保证了围岩的完整性,限制了围岩的变形,减小了锚杆受力,能够有效控制采动影响下巷道围岩的变形,对采动影响下深部巷道维护保证煤矿安全生产具有参考应用价值。 展开更多
关键词 动载 微震监测 围岩变形 数值分析 支护优化
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基于Plackett Burman筛选因子设计的乘用车新颜色工艺自主开发应用
4
作者 何旭 田邱霞 +2 位作者 张国赟 许瑆琥 杨海毅 《汽车实用技术》 2023年第16期104-108,共5页
为了提高中国乘用车行业新颜色自主开发能力,通过对中国乘用车外观颜色色彩需求进行分析,结合近年来在车身涂装领域的新颜色、新效果涂料、新工艺的研究及应用,从新颜色全生命周期角度,以自主开发新颜色为切入点,探讨Plackett Burman筛... 为了提高中国乘用车行业新颜色自主开发能力,通过对中国乘用车外观颜色色彩需求进行分析,结合近年来在车身涂装领域的新颜色、新效果涂料、新工艺的研究及应用,从新颜色全生命周期角度,以自主开发新颜色为切入点,探讨Plackett Burman筛选因子设计在乘用车颜色自主开发应用,为中国乘用车新颜色开发,提供一种科学的分析方法。 展开更多
关键词 Plackett Burman 筛选因子设计 颜色开发 实验设计
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基于改进ARIMA模型的城市轨道交通短时客流预测研究 被引量：21
5
作者 张国赟 金辉 《计算机应用与软件》 北大核心 2022年第1期339-344,共6页
城市轨道交通的精准短时客流预测可以很好地缓解城市交通拥堵,给城市居民带来更快速、更优质的出行服务。通常短时客流预测的客流量数据规律性较弱、随机误差干扰较强,ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average)模型能对因变量... 城市轨道交通的精准短时客流预测可以很好地缓解城市交通拥堵,给城市居民带来更快速、更优质的出行服务。通常短时客流预测的客流量数据规律性较弱、随机误差干扰较强,ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average)模型能对因变量产生的推迟量、产生随机误差的滞后值及当前值进行预测。为验证模型预测效果,以成都轨道交通天府广场站为例,设计一种基于改进ARIMA模型的城市轨道交通短时客流预测研究办法。通过实例分析,验证了改进ARIMA模型在城市轨道交通系统进行车站短时客流预测的时候具备更好的预测效果。 展开更多
关键词 城市轨道交通 短时客流预测 ARIMA
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基于改进PSO-LSTM模型的城市轨道交通站点客流预测 被引量：3
6
作者 张国赟 金辉 《计算机应用与软件》 北大核心 2021年第12期110-114,134,共6页
城市轨道交通站点的精准短时客流预测可以很好地缓解城市交通拥堵,给城市居民带来更快速、更优质的出行服务。通常短时客流预测随时间的变动而变动,长短时记忆网络能对其进行深度的训练和特点提取。为提升预测性能,以成都轨道交通火车... 城市轨道交通站点的精准短时客流预测可以很好地缓解城市交通拥堵,给城市居民带来更快速、更优质的出行服务。通常短时客流预测随时间的变动而变动,长短时记忆网络能对其进行深度的训练和特点提取。为提升预测性能,以成都轨道交通火车北站为例,设计一种基于改进PSO-LSTM模型的城市轨道交通站点短时客流预测办法。通过实例研究分析,验证了改进后的PSO-LSTM模型在城市轨道交通站点短时客流预测中具有更好的预测性能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 站点短时客流预测 长短时记忆网络 粒子群算法
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湿热耦合作用对消防隔热防护服的影响 被引量：2
7
作者 张国贇 高泽华 +2 位作者 周名涛 卢立红 钱小东 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第6期840-843,共4页
采用TG-DSC热分析仪分析消防隔热防护服各层面料热降解性能。模拟实际应用中外部和内部的湿热环境,研究湿热耦合作用对消防隔热防护服防护性能的影响。实验表明:单一外部和内部的湿热环境对隔热服防护性能的影响随着水分的增加都呈现先... 采用TG-DSC热分析仪分析消防隔热防护服各层面料热降解性能。模拟实际应用中外部和内部的湿热环境,研究湿热耦合作用对消防隔热防护服防护性能的影响。实验表明:单一外部和内部的湿热环境对隔热服防护性能的影响随着水分的增加都呈现先减小后增大的趋势。外部湿热环境和内部湿热环境共同作用下,内部湿热环境条件固定时隔热服防护性能随水分增加先增强后减弱,外部湿热环境条件固定时防护服防护性能随水分增加而增强。 展开更多
关键词 消防 隔热服 湿热耦合 防护性能
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高温热辐射对灭火防护服的影响研究 被引量：1
8
作者 张国贇 曹盟盟 +1 位作者 卢立红 钱小东 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第11期1601-1604,共4页
利用iConeR全自动锥形量热仪和STA 449 F3同步TG-DSC热分析仪,研究消防员灭火防护服在50 kW/m^2热通量下的热稳定性和热释放特性,并利用BX53型热台偏光显微镜观察550℃下灭火防护服表面形貌微观变化。实验表明,外层面料对热释放性能起... 利用iConeR全自动锥形量热仪和STA 449 F3同步TG-DSC热分析仪,研究消防员灭火防护服在50 kW/m^2热通量下的热稳定性和热释放特性,并利用BX53型热台偏光显微镜观察550℃下灭火防护服表面形貌微观变化。实验表明,外层面料对热释放性能起到主要影响。消防员灭火防护服在高温下热失重较多,在553.13℃左右4层面料同时快速失重,各层质量均降至10%以下。升温过程中的表面形貌变化在微观上表现为与热失重的相关性。 展开更多
关键词 消防防护服 热辐射作用 热稳定 热释放
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