基于Weibull分布的石砌体单轴受压损伤本构模型

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作者 张益多 朱明星 周道传 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第14期5972-5978,共7页

石砌体的本构模型是石砌体力学计算和有限元数值模拟的重要基础和前提条件。为了深入研究石砌体单轴受压下的本构关系,基于损伤力学理论,应用双参数Weibull分布函数反映损伤变量,根据石砌体单轴受压应力-应变全过程曲线的特征条件确定... 石砌体的本构模型是石砌体力学计算和有限元数值模拟的重要基础和前提条件。为了深入研究石砌体单轴受压下的本构关系,基于损伤力学理论,应用双参数Weibull分布函数反映损伤变量,根据石砌体单轴受压应力-应变全过程曲线的特征条件确定其参数,推导并建立了石砌体单轴受压损伤本构模型,将已有试验数据验证本构模型的正确性,并将本构模型与典型的砌体本构模型进行对比分析,最后应用本构模型对已有石砌体拱桥试验进行有限元分析以验证本构模型的适用性。结果表明:所建模型与已有石砌体单轴受压试验结果吻合良好;所建模型验证了石砌体损伤演化的一般规律,符合典型的砌体本构模型的一般趋势;所建模型可应用于石砌体结构有限元分析计算,适用性良好。 展开更多

关键词 石砌体 Weibull损伤分布函数 本构模型 数值模拟

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大型桥梁承台双壁钢围堰施工三维有限元分析 被引量：21

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作者 张益多 周亚运 +1 位作者 张国云 顾亮 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第5期508-512,共5页

随着深水基础施工技术的发展,双壁钢围堰在桥梁承台施工中得到广泛应用.文中运用有限元软件MIDAS/Civil对沪通长江大桥4#主墩承台双壁钢围堰在不同施工阶段的受力性能进行模拟,并结合理论计算对双壁钢围堰的抗浮性和内支撑的稳定性进行... 随着深水基础施工技术的发展,双壁钢围堰在桥梁承台施工中得到广泛应用.文中运用有限元软件MIDAS/Civil对沪通长江大桥4#主墩承台双壁钢围堰在不同施工阶段的受力性能进行模拟,并结合理论计算对双壁钢围堰的抗浮性和内支撑的稳定性进行分析.研究结果表明:采用数值分析的方法可以较为真实地对双壁钢围堰在实际施工过程中的受力情况进行模拟;钢围堰内封底混凝土达到设计强度,且围堰内的水抽干时为最不利工况,此时结构的最大应力和最大变形出现在围堰中部和下部内支撑之间的内、外壁板上.文中的研究结果可为同类型的工程施工提供指导和参考. 展开更多

关键词 双壁钢围堰 施工阶段 受力性能 桥梁承台

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混凝土结构加固技术研究及应用综述 被引量：62

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作者 张益多 刘荣桂 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2003年第6期91-94,共4页

混凝土结构加固业已成为我国建筑业中一个新的发展热点,与之相应的混凝土结构加固技术也成为结构工程中重点研究的领域之一。笔者讨论混凝土加固结构的受力特点,介绍混凝土结构加固常用方法的特点及应用范围,重点介绍体外粘贴FRP这一新... 混凝土结构加固业已成为我国建筑业中一个新的发展热点,与之相应的混凝土结构加固技术也成为结构工程中重点研究的领域之一。笔者讨论混凝土加固结构的受力特点,介绍混凝土结构加固常用方法的特点及应用范围,重点介绍体外粘贴FRP这一新的结构加固技术在我国的研究及应用状况,分析我国混凝土结构加固技术有待解决的问题。与其他加固技术相比,体外粘贴FRP加固技术有很多优点,是一项具有广阔应用前景的混凝土结构加固技术。 展开更多

关键词 混凝土结构 加固技术 纤维增强聚合物 体外粘贴

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京沪高铁96m系杆拱桥施工过程有限元分析 被引量：9

4

作者 张益多 鲍丽丽 +1 位作者 李年维 沈超明 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第1期18-22,共5页

以京沪高铁跨锡北运河钢管混凝土系杆拱桥为背景,运用ANSYS软件对大桥的施工全过程进行仿真分析,并将关键工况下有限元分析结果与桥梁监测成果进行对比分析.研究表明,有限元结果与实际监测成果较为吻合,可为施工监控提供可靠的理论支持.

关键词 系杆拱桥 有限元分析 仿真分析 施工

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京沪高铁跨锡北运河系杆拱桥施工监控 被引量：4

5

作者 张益多 鲍丽丽 +2 位作者 张国云 唐柏鉴 王治均 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第3期214-218,共5页

京沪高铁跨锡北运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,系梁采用挂篮现浇施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大.文中针对该桥上部结构简要介绍了施工监控的前期计算及原理,并从线形监测、控制截面应力监测、温度场监测、拱脚... 京沪高铁跨锡北运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,系梁采用挂篮现浇施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大.文中针对该桥上部结构简要介绍了施工监控的前期计算及原理,并从线形监测、控制截面应力监测、温度场监测、拱脚位移监测及吊杆力监测等方面对上部结构的施工监测内容进行了阐述和分析.该桥的施工监控取得了较好的效果,使施工满足设计要求,可为今后同类型桥梁的施工监控提供借鉴. 展开更多

关键词 系杆拱桥 先拱后梁 施工控制 施工监测

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预应力混凝土构件冻融环境下疲劳数值模拟 被引量：2

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作者 张益多 汪鑫 史康 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期733-738,共6页

基于冻融与疲劳耦合作用下混凝土弹性模量衰减模型、冻融损伤的混凝土疲劳本构模型以及钢筋的疲劳本构方程,通过ANSYS综合各模型的材料参数,模拟预应力混凝土受弯构件在冻融与疲劳交替作用下的疲劳性能,并与试验结果进行对比.结果表明:... 基于冻融与疲劳耦合作用下混凝土弹性模量衰减模型、冻融损伤的混凝土疲劳本构模型以及钢筋的疲劳本构方程,通过ANSYS综合各模型的材料参数,模拟预应力混凝土受弯构件在冻融与疲劳交替作用下的疲劳性能,并与试验结果进行对比.结果表明:数值模拟的预应力混凝土构件弯曲挠度和上边缘的应变与试验结果吻合较好,所得结果可为实际工程中冻融环境下预应力混凝土疲劳性能的数值模拟提供有效方法. 展开更多

关键词 混凝土构件 疲劳性能 数值模拟 冻融循环 剩余强度

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冻融和疲劳对预应力受弯构件损伤的影响 被引量：1

7

作者 张益多 刘荣桂 +2 位作者 陈好 刘涛 付凯 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2011年第6期55-58,34,共5页

通过15根预应力及普通混凝土试验梁在经历不同冻融循环次数后的疲劳试验,探索试验梁相对动弹模衰减规律,以相对动弹模为损伤变量,通过方差分析方法定量分析冻融和疲劳两种因素对构件损伤的影响.研究表明试验梁在冻融和疲劳荷载双因素作... 通过15根预应力及普通混凝土试验梁在经历不同冻融循环次数后的疲劳试验,探索试验梁相对动弹模衰减规律,以相对动弹模为损伤变量,通过方差分析方法定量分析冻融和疲劳两种因素对构件损伤的影响.研究表明试验梁在冻融和疲劳荷载双因素作用下,初期以冻融损伤为主,之后很快发展为以疲劳损伤为主,疲劳损伤是构件的主要损伤因素.施加预应力或提高预应力度对试验梁疲劳损伤有较明显的抑制作用,将缩短试验梁全寿命中以疲劳损伤为主的时间. 展开更多

关键词 预应力混凝土 冻融循环 疲劳损伤 相对动弹模 方差分析

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基于屈服线理论的CFRP加固RC开孔板承载力 被引量：1

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作者 张益多 刘荣桂 朱红梅 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2007年第5期9-12,共4页

介绍采用CFRP条带加固钢筋混凝土开孔平板的试验,根据试验构件裂缝分布形态,提出单向破坏和双向破坏两种屈服线模式,应用屈服线理论对单向破坏模式的加固板承载力进行计算,并与试验值进行比较,结果表明理论值与试验值吻合较好。

关键词 碳纤维增强复合材料 钢筋混凝土平板 加固 开孔 屈服线 承载力

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CFRP加固RC开孔平板开裂荷载的一种计算方法 被引量：1

9

作者 张益多 刘荣桂 朱红梅 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2006年第5期14-18,共5页

钢筋混凝土板开孔后,由于板的承载力和刚度的降低往往需要加固,孔周围尤其是孔角处由于应力集中一般首先产生裂缝,裂缝的产生对构件的使用性能及耐久性都有着重要的影响。这里介绍了一种有限元与理论分析相结合的碳纤维布加固RC开孔平... 钢筋混凝土板开孔后,由于板的承载力和刚度的降低往往需要加固,孔周围尤其是孔角处由于应力集中一般首先产生裂缝,裂缝的产生对构件的使用性能及耐久性都有着重要的影响。这里介绍了一种有限元与理论分析相结合的碳纤维布加固RC开孔平板的开裂荷载计算方法,在碳纤维布宽度一定的条件下,该方法的计算结果与试验值吻合较好,具有较高的精度。 展开更多

关键词 碳纤维增强复合材料 钢筋混凝土平板 加固 开孔 有限元分析 开裂荷载

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预制混凝土箱梁水化热温度场数值分析 被引量：1

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作者 张益多 郭义全 张国云 《混凝土与水泥制品》 2015年第9期44-47,共4页

预制箱梁混凝土水化热产生的温度裂缝问题是目前工程界尚未完全解决的问题。本文以哈大高铁预应力混凝土箱梁的预制工程为背景,通过ANSYS有限元分析软件,基于三维非稳态温度场理论对跨度32m预制箱梁水化热温度场进行有限元模拟,并将有... 预制箱梁混凝土水化热产生的温度裂缝问题是目前工程界尚未完全解决的问题。本文以哈大高铁预应力混凝土箱梁的预制工程为背景,通过ANSYS有限元分析软件,基于三维非稳态温度场理论对跨度32m预制箱梁水化热温度场进行有限元模拟,并将有限元分析结果与现场实测数据进行对比。研究结果表明,采用数值分析的方法可以较为真实地模拟混凝土水化热温度场。本文所研究的成果可为大型混凝土箱梁预制过程的温度监控、防止温度裂缝产生提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 箱梁 水化热 温度场 有限元 数值分析

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提高土木专业大学生美学素质的思考 被引量：2

11

作者 张益多 缪志萍 顾红春 《山西建筑》 2007年第7期189-190,共2页

分析了土木工程专业大学生建筑美学素质较低的原因,提出了培养和提高土木工程专业大学生建筑美学素质的措施,同时也指出了建筑美学类课程教学中应注意的若干问题,以达到提高土木专业大学生美学素质的目的。

关键词 建筑 审美素质 土木专业

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粘贴纤维增强聚合物加固技术的研究及应用 被引量：2

12

作者 张益多 刘荣桂 《山西建筑》 2003年第8期71-72,共2页

介绍了混凝土结构加固常用的方法及应用范围 ,阐述了体外粘贴FRP这一新的结构加固技术在我国的研究及应用状况 。

关键词 混凝土结构 结构加固 纤维增强聚合物 FRP材料

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CFRP补强(加固)钢筋混凝土开孔平板的试验研究

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作者 张益多 刘荣桂 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2006年第2期27-31,共5页

研究了体外粘贴碳纤维增强复合材料CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)加固钢筋混凝土开孔平板的受力性能,通过5块开孔平板的加固试验,从破坏形态、开裂荷载、极限荷载和弯曲变形等方面分析构件的加固效果,研究粘贴层数、开孔尺寸... 研究了体外粘贴碳纤维增强复合材料CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)加固钢筋混凝土开孔平板的受力性能,通过5块开孔平板的加固试验,从破坏形态、开裂荷载、极限荷载和弯曲变形等方面分析构件的加固效果,研究粘贴层数、开孔尺寸和开孔位置等因素对构件加固效果的影响。试验结果表明,经外贴CFRP加固后,钢筋混凝土开孔平板的极限承载力、弯曲变形能力均得到明显提高,构件的抗裂性能也有一定程度的提高。 展开更多

关键词 碳纤维增强复合材料 钢筋混凝土平板 加固 开孔

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混凝土工程教学团队建设实践与总结

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作者 张益多 宋学臣 董作超 《山西建筑》 2018年第15期243-244,共2页

根据混凝土工程教学团队的现状,分析团队的基本结构,简述团队内部管理和组织运行的模式,归纳总结某校混凝土工程教学团队的建设措施,介绍团队近三年的主要业绩,指出团队建设存在的主要问题和今后的努力方向。

关键词 混凝土工程 教学团队 课程质量 团队建设

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受疲劳荷载作用后的预应力混凝土构件冻融循环试验与损伤模型 被引量：7

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作者 刘荣桂 刘涛 +2 位作者 周伟玲 张益多 陈妤 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第3期22-27,共6页

对8根预应力混凝土梁进行受不同疲劳荷载后的冻融循环试验,研究疲劳荷载作用后预应力混凝土结构的冻融损伤特性。试验结果表明:荷载循环对预应力混凝土冻融损伤的发展有明显影响。运用损伤理论,对混凝土冻融损伤的疲劳效应问题进行了分... 对8根预应力混凝土梁进行受不同疲劳荷载后的冻融循环试验,研究疲劳荷载作用后预应力混凝土结构的冻融损伤特性。试验结果表明:荷载循环对预应力混凝土冻融损伤的发展有明显影响。运用损伤理论,对混凝土冻融损伤的疲劳效应问题进行了分析,并结合Aas-Jakobsen的混凝土材料疲劳寿命公式,引入疲劳效应影响因子(f(m)),建立了基于相对动弹模量的冻融损伤演化模型。结果表明:该损伤模型具有较高的精度,与试验结果吻合较好,适合工程应用。 展开更多

关键词 预应力混凝土 冻融循环试验 疲劳荷载 损伤

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混凝土结构设计原理教学方法与教学手段探讨 被引量：20

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作者 许英 汪宏 +1 位作者 张益多 米旭峰 《高等建筑教育》 2008年第3期88-91,共4页

在混凝土结构设计原理精品课程建设过程中,针对该课程特点,从合理统筹教学内容、授课方式多样化、网络教学、实践环节以及考核制度等方面,对该课程教学方法进行探讨和实践。在教学中运用了许多具体而有效的教学手段,帮助学生掌握混凝土... 在混凝土结构设计原理精品课程建设过程中,针对该课程特点,从合理统筹教学内容、授课方式多样化、网络教学、实践环节以及考核制度等方面,对该课程教学方法进行探讨和实践。在教学中运用了许多具体而有效的教学手段,帮助学生掌握混凝土结构设计的原理和方法,培养学生解决实际工程问题的能力。 展开更多

关键词 混凝土结构 课程 教学 方法 手段

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京沪高铁跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工技术 被引量：5

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作者 于光 杨晓东 +6 位作者 陈晓东 孙玉霞 孙涛 张平平 张国云 张益多 鲍丽丽 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第5期35-37,共3页

京沪高铁跨锡澄运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,拱肋采用整体吊装施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大。以跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工为背景,介绍了该桥拱肋拼装、吊装及钢管混凝土灌注等关键工序的施工过程与方法,运... 京沪高铁跨锡澄运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,拱肋采用整体吊装施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大。以跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工为背景,介绍了该桥拱肋拼装、吊装及钢管混凝土灌注等关键工序的施工过程与方法,运用ANSYS分析软件对拱肋吊装过程进行了仿真分析,并对拱肋施工的线形监控效果进行了分析。研究表明,该桥拱肋的施工方案能满足安全性和施工精度的要求,拱肋线形监控效果良好。 展开更多

关键词 桥梁工程 拱桥 拱肋 先拱后梁 整体吊装 线形控制 施工技术

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京沪高铁跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工技术 被引量：6

18

作者 张国云 张益多 鲍丽丽 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第3期35-37,共3页

京沪高铁跨锡澄运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,拱肋采用整体吊装施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大。以跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工为背景,介绍了该桥拱肋拼装、吊装及钢管混凝土灌注等关键工序的施工过程与方法,运... 京沪高铁跨锡澄运河钢管混凝土系杆拱桥采用先拱后梁顺序施工,拱肋采用整体吊装施工方法,其施工工艺较为复杂,施工难度大。以跨锡澄运河系杆拱桥拱肋施工为背景,介绍了该桥拱肋拼装、吊装及钢管混凝土灌注等关键工序的施工过程与方法,运用ANSYS分析软件对拱肋吊装过程进行了仿真分析,并对拱肋施工的线形监控效果进行了分析。研究表明,该桥拱肋的施工方案能满足安全性和施工精度的要求,拱肋线形监控效果良好。 展开更多

关键词 桥梁工程 拱桥 拱肋 先拱后梁 整体吊装 线形控制 施工技术

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碳纤维加固钢筋混凝土开孔平板的试验 被引量：7

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作者 刘荣桂 朱红梅 张益多 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第1期84-88,共5页

设计了碳纤维加固钢筋混凝土开孔平板的试验.通过试验,比较了加固前后的钢筋混凝土开 孔平板的开裂荷载、极限荷载、破坏形态和变形性能,以及不同开孔位置和不同碳纤维层数对加固 后板性能的影响,并从断裂力学角度对试验过程进行了理论... 设计了碳纤维加固钢筋混凝土开孔平板的试验.通过试验,比较了加固前后的钢筋混凝土开 孔平板的开裂荷载、极限荷载、破坏形态和变形性能,以及不同开孔位置和不同碳纤维层数对加固 后板性能的影响,并从断裂力学角度对试验过程进行了理论分析.试验结果表明:采用碳纤维加固 提高了开孔平板的开裂荷载、极限荷载和刚度,改变了裂缝的扩展形态.板最终的破坏形态主要是 受压区混凝土压碎和碳纤维剥离,因此保证粘结面的粘结强度很重要. 展开更多

关键词 开孔平板 碳纤维 加固

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冻融后预应力混凝土构件疲劳损伤模型 被引量：3

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作者 刘荣桂 张益多 +1 位作者 陈妤 刘涛 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2012年第1期115-119,共5页

通过7根预应力混凝土梁进行不同冻融循环次数后的疲劳试验,研究冻融环境下构件由于疲劳累积损伤而造成的刚度衰减规律,试验结果表明冻融作用对构件在疲劳荷载下挠度的发展起加剧作用,且随着冻融次数增多作用愈明显.在冻融循环和疲劳荷... 通过7根预应力混凝土梁进行不同冻融循环次数后的疲劳试验,研究冻融环境下构件由于疲劳累积损伤而造成的刚度衰减规律,试验结果表明冻融作用对构件在疲劳荷载下挠度的发展起加剧作用,且随着冻融次数增多作用愈明显.在冻融循环和疲劳荷载的共同作用下,试验梁的剩余刚度在弯曲疲劳过程中呈现三阶段衰减规律,并且在第2阶段近似呈线性衰减,构件发生疲劳破坏时,其剩余刚度衰减至初始刚度的66%左右.根据损伤理论得到试验梁基于刚度衰减的累积损伤值D与循环寿命比n/Nf之间的关系模型,该模型考虑了冻融效应对疲劳累积损伤的影响,可为寒区预应力混凝土梁疲劳寿命预测提供有价值的参考. 展开更多

关键词 预应力混凝土 刚度 冻融 疲劳 累积损伤

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