山地齿轨交通系统试验线总体设计

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作者 姜梅 张茂帆 寇峻瑜 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期32-37,共6页

齿轨交通是一种在传统轮轨系统走行结构中增加齿轮-齿轨传动系统的创新轨道交通系统。该系统可解决大坡度线路适应性问题,提高山区、丘陵等复杂地形地貌环境轨道交通选线的灵活性,充分满足山地旅游轨道交通需求,应用前景广泛。为满足齿... 齿轨交通是一种在传统轮轨系统走行结构中增加齿轮-齿轨传动系统的创新轨道交通系统。该系统可解决大坡度线路适应性问题,提高山区、丘陵等复杂地形地貌环境轨道交通选线的灵活性,充分满足山地旅游轨道交通需求,应用前景广泛。为满足齿轨交通系统商业应用前的车辆性能及关键工程技术验证,建设一条山地齿轨交通系统试验线,最大坡度达120‰。通过详细介绍该试验线的建设情况、试验列车概况、试验需求分析、总平面设计,以及轨道、路基、工艺、供变电、附属试验设施等主要工程内容,可为类似项目提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 山地齿轨交通 试验线 总体设计 动态试验

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地铁车辆维保部门定员计算方法研究

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作者 钱科元 杨文锐 +2 位作者 李涛 王孔明 张茂帆 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期200-204,210,共6页

目的:地铁车辆维保部门作为地铁系统重要的组成部分,目前其定员配置在国内尚无统一的计算方法,而合理地确定地铁项目定员配置对节省投资减少运营成本有着显著作用。为此,需开展地铁车辆维保部门定员计算方法的研究。方法:对国内城市轨... 目的:地铁车辆维保部门作为地铁系统重要的组成部分,目前其定员配置在国内尚无统一的计算方法,而合理地确定地铁项目定员配置对节省投资减少运营成本有着显著作用。为此,需开展地铁车辆维保部门定员计算方法的研究。方法:对国内城市轨道交通系统定员研究现状进行了梳理,归纳分析车辆维保部门的组织构架、功能及岗位设置;充分考虑人员工作效率、检修工作量、岗位班制、设备配置及使用频率等多种影响定员配置的因素;提出了车辆检修车间、设备车间和技术管理岗定员计算方法。结果及结论:应用该方法确定了不同岗位班制下车辆维保部门定员配置方案,分析了存在的问题,提出了解决措施。通过案例计算可知:若采用四班制的运用工班作业,将会导致人员不能充分利用,造成浪费,建议采用“均衡修”模式,优化定员数量;采用一班制的列检工班和二班制的双周检工班也能减少定员数量,初、近、远期分别能减少15位、49位、56位检修车间一线作业人员。 展开更多

关键词 地铁车辆 维保部门 定员计算方法

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时速400 km高速列车过隧压力变化与气密性评估

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作者 杨阳 张茂帆 +2 位作者 余浩伟 姜梅 杨九河 《机械工程与自动化》 2023年第5期22-23,27,共3页

针对高速列车在时速400 km运行时表面压力急剧增加的问题,研究了通过隧道时列车表面压力变化和动态密封指数对车内压力变化的影响。建立了8辆编组列车隧道通过的数值仿真计算模型,确定了计算区域和边界条件,分析了列车表面压力波动,进... 针对高速列车在时速400 km运行时表面压力急剧增加的问题,研究了通过隧道时列车表面压力变化和动态密封指数对车内压力变化的影响。建立了8辆编组列车隧道通过的数值仿真计算模型,确定了计算区域和边界条件,分析了列车表面压力波动,进行了车内压力变化与气密性评估。分析结果表明:高速列车以400 km/h通过净空截面积为100 m2隧道时,车体侧窗最大负压约为-4 951 Pa,列车动态气密性指数最小限值为8.85。 展开更多

关键词 高速列车 压力变化 气密性

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山地齿轨交通接触轨防护罩工程设计方法

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作者 钱科元 杨阳 张茂帆 《机械工程与自动化》 2023年第6期197-198,201,共3页

归纳总结了我国接触轨防护罩的发展历程及防护罩工程设计的主要内容,结合山地齿轨交通的特点,给出山地齿轨防护罩顶层指标的要求,对防护罩工程设计接口、布置原则和安装方案进行了介绍,最后给出了一种接触轨防护罩工程数量的估算方法,... 归纳总结了我国接触轨防护罩的发展历程及防护罩工程设计的主要内容,结合山地齿轨交通的特点,给出山地齿轨防护罩顶层指标的要求,对防护罩工程设计接口、布置原则和安装方案进行了介绍,最后给出了一种接触轨防护罩工程数量的估算方法,并结合某工程项目情况,对接触轨防护罩的数量进行了初步估算。 展开更多

关键词 山地齿轨 接触轨防护罩 设计接口 安装方案 工程数量

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悬挂式单轨交通车辆限界分析与计算 被引量：8

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作者 张茂帆 王孔明 +3 位作者 李磊 李芾 杨文锐 吴晓 《成都大学学报（自然科学版）》 2016年第1期81-85,共5页

就悬挂式单轨交通系统车辆限界进行研究,并对其应该涉及的相关因素进行了说明,推导并得出了悬挂式单轨交通系统的车辆限界计算公式与计算结果,此为悬挂式单轨交通工程建设提供了参考依据.

关键词 悬挂式单轨交通 车辆限界 计算

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悬挂式单轨列车辅助供电系统方案研究 被引量：3

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作者 张茂帆 刘瑶 +2 位作者 王孔明 杨美传 杨文锐 《铁道机车车辆》 2016年第2期95-100,111,共7页

针对悬挂式单轨车辆的特殊情况,从辅助供电系统的容量,供电方式两方面对悬挂式单轨车辆的辅助系统进行方案研究,并从辅助供电系统的结构、输入供电、交流供电、直流供电、故障状态供电等几方面进行描述。

关键词 悬挂式单轨列车 辅助供电系统 容量 辅助逆变器

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悬挂式单轨列车乘客区间紧急疏散方案研究 被引量：12

7

作者 张强 王孔明 +3 位作者 张茂帆 王伯铭 李天一 杨文锐 《现代城市轨道交通》 2015年第4期44-47,52,共5页

介绍悬挂式单轨交通系统的特点,并结合国外悬挂式单轨交通系统成功运行的经验,对悬挂式单轨交通系统的救援疏散方法进行分析。对几种主要的疏散方式进行疏散时间的计算分析,最后提出了悬挂式单轨交通系统的区间紧急疏散方案。

关键词 悬挂式单轨交通系统 列车 紧急疏散 疏散时间

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悬挂式轨道交通车辆检修工艺及装备研究 被引量：11

8

作者 张峻领 张茂帆 王孔明 《现代城市轨道交通》 2016年第5期27-31,共5页

悬挂式轨道交通制式与其他轨道交通形式存在较大的区别,传统车辆检修工艺及装备已不适用于悬挂式轨道交通,因此,有必要对其进行深入研究,以满足应用需求。以悬挂式轨道交通车辆构造为基础,首先对其检修作业范围进行分解,在此基础上完成... 悬挂式轨道交通制式与其他轨道交通形式存在较大的区别,传统车辆检修工艺及装备已不适用于悬挂式轨道交通,因此,有必要对其进行深入研究,以满足应用需求。以悬挂式轨道交通车辆构造为基础,首先对其检修作业范围进行分解,在此基础上完成检修工艺和工艺装备方案研究,望对未来悬挂式轨道交通车辆基地的设计有所帮助。 展开更多

关键词 悬挂式轨道交通 检修工艺 工艺装备

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悬挂单轨交通限界计算方法研究 被引量：8

9

作者 李磊 张茂帆 +3 位作者 李芾 杨文锐 王孔明 吴晓 《铁道机车车辆》 2016年第1期119-126,共8页

综合借鉴德国BOStrab有轨电车限界设计暂行规定和我国地铁限界标准CJJ96-2003,针对对称悬挂单轨交通系统的限界进行研究,对CJJ96-2003进行修正并得出了对称悬挂单轨交通系统的限界计算公式。

关键词 悬挂式单轨交通 限界

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地铁车辆段咽喉区八字式洗车线布置的优化 被引量：6

10

作者 张强 张茂帆 《现代城市轨道交通》 2009年第6期91-94,共4页

地铁车辆段是地铁列车的停放、保养、维护及检修基地。列车清洗是地铁车辆段最重要的日常保养功能之一,各种布置形式的洗车线,对洗车效率和能力、出入段作业干扰程度等影响很大,在车辆段设计中,应结合用地条件,具体选择洗车工艺,优化洗... 地铁车辆段是地铁列车的停放、保养、维护及检修基地。列车清洗是地铁车辆段最重要的日常保养功能之一,各种布置形式的洗车线,对洗车效率和能力、出入段作业干扰程度等影响很大,在车辆段设计中,应结合用地条件,具体选择洗车工艺,优化洗车线布置。为此,对洗车模式进行了研究,然后分析了目前国内主要洗车线布置形式的优缺点,针对常用的咽喉区八字式洗车线,在分析其洗车工艺流程、作业效率及其制约因素等基础上,优化布置,形成一种新型高效率洗车线形式。 展开更多

关键词 车辆段 洗车线 优化布置

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悬挂式单轨车辆基地集约化设计 被引量：4

11

作者 钱科元 王孔明 +2 位作者 徐银光 张茂帆 何安静 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第12期152-157,共6页

悬挂式单轨是一种小运量的轨道交通系统,整体工程投资仍较高。为减少并有效控制车辆基地规模及工程投资,开展本次研究。通过文献梳理,归纳悬挂式单轨系统车辆基地设计差异较大的专业研究进展,对站场专业设计差异进行分析。结合西南某市... 悬挂式单轨是一种小运量的轨道交通系统,整体工程投资仍较高。为减少并有效控制车辆基地规模及工程投资,开展本次研究。通过文献梳理,归纳悬挂式单轨系统车辆基地设计差异较大的专业研究进展,对站场专业设计差异进行分析。结合西南某市空轨项目及悬挂式单轨制式特点,确定车辆基地功能定位。在满足基本功能要求下,结合悬挂式单轨制式特点,提出“台阶式场坪设计”“1线多列位”“利用正线试车”“合理设计充电站”“设置综合检修列位”“运用列车兼顾调机功能”等具体方法来控制投资。运用这些方法设计西南某市空轨项目车辆基地,总规模得到了有效控制,车辆基地工程投资可降低至少6330万元。 展开更多

关键词 悬挂式单轨 车辆基地 功能定位 规模 投资

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检验检测行业数字化转型发展的若干思考 被引量：18

12

作者 陈雷 张茂帆 刘慧伟 《质量与认证》 2021年第6期50-52,共3页

本文结合国家"十四五"规划纲要对于数字化转型的顶层设计,系统分析了检验检测认证行业数字化的新机遇。同时,也探讨了实验室数字化面临的挑战,并从数字化监管、数字化标准以及数字化服务供给三个方面提供了对策和建议。

关键词 检验检测 数字化监管 实验室信息管理系统 数字化服务

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中车四方股份悬挂式单轨试验线总体设计 被引量：4

13

作者 余浩伟 徐银光 张茂帆 《铁道建筑技术》 2020年第5期55-59,共5页

作为国内首个悬挂式单轨试验线项目,中车四方股份悬挂式单轨试验线通过产学研联合科研攻关,解决了悬挂式单轨在国内应用的一系列技术难题,创新了试验线的设计思路与理念。本文对项目的主要技术标准与功能定位、总体布局方案、土建工程... 作为国内首个悬挂式单轨试验线项目,中车四方股份悬挂式单轨试验线通过产学研联合科研攻关,解决了悬挂式单轨在国内应用的一系列技术难题,创新了试验线的设计思路与理念。本文对项目的主要技术标准与功能定位、总体布局方案、土建工程设计、组装静调工艺、运营监测方案等进行了全面的总结:(1)试验线定位为车辆的辅助研发、出厂前静态和动态调试的综合平台。(2)基于试验线功能需求,结合现场条件,通过多方案比选最终确定了优化的总体布局方案。(3)确定了各种建筑限界以及限界加宽值,尤其是在道岔区段;创新了桥梁结构设计方案,尤其在墩梁连接方案较德国方案有大幅提升;设计了可同时满足两种不同转向架运营条件的倒T形辙叉道岔方案。(4)针对组装静调工艺流程,设计了专用调拉车以及检修作业平台。(5)根据悬挂式单轨的轨道梁、道岔梁等结构特点,设计了运营状态监测系统,可实时观测结构的振动、变形与外部环境参数。 展开更多

关键词 悬挂式单轨 试验线 总体设计 功能定位 总体布局 运营监测

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不同工作条件下交流、直流传动机车的接触应力、热量和磨耗对比 被引量：2

14

作者 K.D.Vo 张茂帆 《国外铁道机车与动车》 2015年第6期27-37,共11页

介绍了一种交流、直流传动机车在磨损内外轨上运行引起的轮轨接触应力、热量和磨耗的估算方法。针对第3台机车的导轴和从轴开展了研究,其轴荷载远大于第1、2台机车荷载。文章以澳大利亚目前运行的交流和直流两种传动类型的机车为例,针... 介绍了一种交流、直流传动机车在磨损内外轨上运行引起的轮轨接触应力、热量和磨耗的估算方法。针对第3台机车的导轴和从轴开展了研究,其轴荷载远大于第1、2台机车荷载。文章以澳大利亚目前运行的交流和直流两种传动类型的机车为例,针对其实际服役条件下的多种轮轨接触工况(不同的轴重、冲角和黏着水平)开展了研究。利用商用有限元法软件LS-DYNA建立了轮轨接触综合模型,并进行了温度与磨耗分析。该数值模型基于澳大利亚标准轮轨型面(ANZR1车轮和60 kg钢轨)和轨道子组件(如轨垫、轨枕和道砟等)而创建。此外,还应用了分析法和安定图法来分别估算轨道温升和材料响应。钢轨磨耗量的计算基于Archard磨耗模型而开展。结果表明,交流机车运行产生的接触应力、热量和磨耗远大于直流机车。此外,在内轨与从轴(第三轴)接触处还出现了高接触应力。 展开更多

关键词 交流机车 直流机车 轮轨接触应力 温升 棘轮效应 磨耗

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韩国KTX高速动车组 被引量：1

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作者 Gil-hyun Kang 张茂帆 《国外铁道机车与动车》 2015年第6期5-7,共3页

韩国KTX高速动车组运行至今已有10年时间,韩国高速铁路网仍在持续扩展,铁路行业正致力于下一代高速动车组的开发。介绍了KTX系列不同型号高速动车组的技术特点、参数及未来的发展规划。

关键词 KTX高速动车组 技术参数 牵引系统 未来发展

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