深蓝汽车 S7 增程版

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第6期16-21,共6页

作为深蓝首款SUV,S7凭借独特的视觉冲击感、前排120°躺平座椅、全系AR-HUD全息式增强现实等配置,让驾乘者提前感受到未来出行的便利性与舒适性.

关键词 增强现实 SUV 座椅 视觉冲击 全息式 舒适性 汽车 便利性

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哈弗枭龙MAX

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第5期22-27,共6页

通过1.5L混动专用发动机、单电机两挡DHT变速器、后电机和低内阻动力电池,哈弗枭龙MAX可在9种驱动模式中进行智能动态切换作为哈弗新能源全新序列下的全新车型,哈弗枭龙MAX采用颠覆哈弗传统车型的外观设计,以战斗机为灵感,打造更加年轻... 通过1.5L混动专用发动机、单电机两挡DHT变速器、后电机和低内阻动力电池,哈弗枭龙MAX可在9种驱动模式中进行智能动态切换作为哈弗新能源全新序列下的全新车型,哈弗枭龙MAX采用颠覆哈弗传统车型的外观设计,以战斗机为灵感,打造更加年轻、简约、科技的全新产品形象,推动哈弗品牌全面进入新能源和数字化时代,重新树立哈弗品牌新能源SUV形象. 展开更多

关键词 全新产品 驱动模式 新能源 枭龙 单电机 数字化时代 动力电池 外观设计

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环保主义

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第4期62-69,共8页

作为世界经典车型之一的Jeep牧马人的知名度可谓是家喻户晓,强悍的越野性能受到了世界众多越野爱好者的追捧.但是在节能减排的主旋律下,以牧马人为代表的越野车似乎已变得如稀有动物一般珍贵,在以公路为主要用车环境中,它们的优势几乎... 作为世界经典车型之一的Jeep牧马人的知名度可谓是家喻户晓,强悍的越野性能受到了世界众多越野爱好者的追捧.但是在节能减排的主旋律下,以牧马人为代表的越野车似乎已变得如稀有动物一般珍贵,在以公路为主要用车环境中,它们的优势几乎无法得到施展. 展开更多

关键词 越野性能 环保主义 越野车 节能减排 牧马人 经典车型 公路 主旋律

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哈弗猛龙Hi4长续航版

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第9期16-21,共6页

喜爱探索大自然的人们都向往拥有一辆硬派越野车,可以时刻启程奔向远方.但是,硬派越野车的高售价、高油耗和低舒适性却又让不少向往拥有它的人们望而却步.如今,哈弗猛龙凭借新硬派主义设计、1.5T混动专用发动机、Hi4智能四驱电混技术、... 喜爱探索大自然的人们都向往拥有一辆硬派越野车,可以时刻启程奔向远方.但是,硬派越野车的高售价、高油耗和低舒适性却又让不少向往拥有它的人们望而却步.如今,哈弗猛龙凭借新硬派主义设计、1.5T混动专用发动机、Hi4智能四驱电混技术、后桥差速锁以及诸多科技配置,拉近了人们与远方的距离,让SUV在新能源技术的加持下更加全能. 展开更多

关键词 差速锁 智能四驱 新能源技术 越野车 SUV 后桥 舒适性 油耗

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纯种马

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第3期10-15,共6页

经过多年等待,法拉利终于推出了SUV.这应该是很多车迷的看法,但是以不同寻常的结构设计和(Purosangue)纯血的命名来看,此SUV被法拉利称之为FUV(Ferrari Utility Vehicle),译为法拉利多功能车.在法拉利的历史中,2+2布局车型发挥了极为重... 经过多年等待,法拉利终于推出了SUV.这应该是很多车迷的看法,但是以不同寻常的结构设计和(Purosangue)纯血的命名来看,此SUV被法拉利称之为FUV(Ferrari Utility Vehicle),译为法拉利多功能车.在法拉利的历史中,2+2布局车型发挥了极为重要的作用,将高性能与舒适性相结合,在跑车领域获得了不可替代的地位.如今,法拉利秉承75年以来的造车理念,推出了首款四门四座车型,不仅集性能、驾驶乐趣和舒适性于一身,更是以意大利语Purosangue(纯血)为名,延续法拉利的优秀基因. 展开更多

关键词 法拉利 多功能车 FERRARI SUV 意大利语 结构设计 纯种马 造车理念

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哈弗 H5

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第10期24-29,共6页

哈弗H5车身长宽高分别为5190、1905和1835mm,轴距达到3140mm,从车身长度和轴距方面基本达到了美式全尺寸SUV的标准,而在宽度和高度方面也要堪比中大型SUV.相信,如此大尺寸的硬派SUV是每一位越野穿越、户外露营爱好者以及专项作业用户们... 哈弗H5车身长宽高分别为5190、1905和1835mm,轴距达到3140mm,从车身长度和轴距方面基本达到了美式全尺寸SUV的标准,而在宽度和高度方面也要堪比中大型SUV.相信,如此大尺寸的硬派SUV是每一位越野穿越、户外露营爱好者以及专项作业用户们所梦寐以求的,然而,这一车型长期被价格昂贵的进口车型所垄断,多数消费者在选择时,只能退而求其次用尺寸类似的MPV、皮卡或者紧凑级SUV来替代. 展开更多

关键词 车身长度 SUV 轴距 皮卡 全尺寸 MPV

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东风风神

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第9期22-27,共6页

2023年4月,东风风神发布了新能源转型战略1258"e启"计划,目的是加速混动和纯电领域的产品布局.而本次试驾的皓瀚·马赫电混DH-i就是这一计划中,基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款混动战略车型.

关键词 东风集团 产品布局 能源转型 东风风神 计划

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勇闯甘南秘境

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第8期48-57,共10页

一路向南驰骋近九百公里穿越甘加秘境至苍茫辽阔的桑科草原从40℃的北京来到0℃的甘南是需要勇气的,近似于疯狂的温差不仅加重了我肩上的负担,3500米的海拔更是让我如同垂暮之年的老者,前行变得步履维艰.然而,内心却如同雀跃的孩童,毕... 一路向南驰骋近九百公里穿越甘加秘境至苍茫辽阔的桑科草原从40℃的北京来到0℃的甘南是需要勇气的,近似于疯狂的温差不仅加重了我肩上的负担,3500米的海拔更是让我如同垂暮之年的老者,前行变得步履维艰.然而,内心却如同雀跃的孩童,毕竟没有谁能抵挡住兰博基尼的诱惑. 展开更多

关键词 兰博基尼 秘境 孩童 甘南

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广汽本田 全新一代皓影

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第1期18-23,共6页

本以为只是一次小改款,没想到外观、内饰的重新设计是最小的改变2020年全年销量15.6万辆,2021年16.6万辆,2022年13.8万辆.上市短短三年时间,广汽本田皓影展示出了不错的销量,尽管并未达到换代周期,但是为与本田旗下多款车型保持技术一致... 本以为只是一次小改款,没想到外观、内饰的重新设计是最小的改变2020年全年销量15.6万辆,2021年16.6万辆,2022年13.8万辆.上市短短三年时间,广汽本田皓影展示出了不错的销量,尽管并未达到换代周期,但是为与本田旗下多款车型保持技术一致性,全新皓影还是在2023年初来到了我的面前. 展开更多

关键词 本田 销量 一致性

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Rolls Royce Ghost Black Badge领航

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2023年第6期56-63,共8页

尽管不是劳斯莱斯的顶流,但是作为以"奢华架构"打造的最新车型,全新古思特绝对可以代表当今豪华车的最高水准古思特(Ghost),这一自带神秘属性的名字早在1907年就已出现在劳斯莱斯品牌之中,其定位比幻影更小一号,目的是为欧洲... 尽管不是劳斯莱斯的顶流,但是作为以"奢华架构"打造的最新车型,全新古思特绝对可以代表当今豪华车的最高水准古思特(Ghost),这一自带神秘属性的名字早在1907年就已出现在劳斯莱斯品牌之中,其定位比幻影更小一号,目的是为欧洲贵胄巨贾们提供更多的选择.不过,为劳斯莱斯贡献出销量,并受市场所尊崇却出现在100年后. 展开更多

关键词 GHOST 劳斯莱斯 最新车型

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哈弗二代大狗2.0T四驱潮野Plus

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作者 徐博英(文/摄影) 无 《汽车与运动》 2023年第7期22-27,共6页

身处钢筋水泥之中的人们,犹如早已被定义的角色,皆千篇一律且日复一日.然而,总是有那么一群人,始终坚信浮华易逝,勇于突破桎梏,寻找真正的自我,信奉驾驭人生才能一世逍遥.

关键词 钢筋水泥 浮华 易逝

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比亚迪 汉EV 创世版 610km四驱尊享型

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2022年第6期26-31,共6页

凭借3.9s零百加速、高效热泵、智能电控主动悬架和智能电四驱,比亚迪汉EV创世版已成纯电标杆提到纯电动车,人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为,里程焦虑并不是纯电动车的痛点,真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比... 凭借3.9s零百加速、高效热泵、智能电控主动悬架和智能电四驱,比亚迪汉EV创世版已成纯电标杆提到纯电动车,人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为,里程焦虑并不是纯电动车的痛点,真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比如一辆能够行驶50km的纯电动车,当行驶至一半路程时,电量告急,此时里程焦虑一定会出现。而在传统燃油车中,实际行驶里程基本都会大于或者等于显示数值。 展开更多

关键词 纯电动车 主动悬架 里程焦虑 比亚迪 续驶里程 四驱 行驶里程 燃油车

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一览众山小

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2022年第8期56-63,共8页

全尺寸SUV,很多朋友对于这个称呼并不陌生,但是能够称得上全尺寸的却非常稀少,林肯领航员就算其中之一,重要的是本次驾驶的还是长轴距版如今,社会普遍的爱慕虚荣与缺乏安全感让车型尺寸越做越大。对此我必须承认,与林肯领航员共处的这一... 全尺寸SUV,很多朋友对于这个称呼并不陌生,但是能够称得上全尺寸的却非常稀少,林肯领航员就算其中之一,重要的是本次驾驶的还是长轴距版如今,社会普遍的爱慕虚荣与缺乏安全感让车型尺寸越做越大。对此我必须承认,与林肯领航员共处的这一周,游走在繁华京城之中,始终享受着视野高高在上的虚荣,和在路权掠夺中获得的安全感。当然,停车难问题也伴随而来,每一次的辗转腾挪都让我不得不小心翼翼地丈量每一寸空间,此刻,作为老司机的我才切身体会到全景影像存在的意义。 展开更多

关键词 停车难问题 路权 全景影像 SUV 一览众山小 缺乏安全感 全尺寸 长轴距

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-30℃的极限挑战

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2022年第3期58-65,共8页

大兴安岭最高峰黄岗梁在冬季寒风凛冽,最低气温能够达到-30℃,沿途恶劣的冰雪路况时刻挑战着我要达到最高峰的勇气。当然,这辆揽境的表现则更为重要作为大兴安岭山脉的最高峰,黄岗梁海拔2015米。尽管有一条依附于山脉走向的崎岖公路直通... 大兴安岭最高峰黄岗梁在冬季寒风凛冽,最低气温能够达到-30℃,沿途恶劣的冰雪路况时刻挑战着我要达到最高峰的勇气。当然,这辆揽境的表现则更为重要作为大兴安岭山脉的最高峰,黄岗梁海拔2015米。尽管有一条依附于山脉走向的崎岖公路直通,但是由于整个山脉是季风区和非季风区的分界线,公路在冬季几乎完全被冰雪所覆盖,在凛冽的寒风中,最低气温能够低到零下30℃。位于克什克腾旗的黄岗梁国家森林公园距离北京800多公里,80%高速,路况非常好。本次的旅伴就是一汽-大众揽境。 展开更多

关键词 国家森林公园 大兴安岭山脉 黄岗梁 季风区 寒风凛冽 极限挑战 克什克腾旗 山脉走向

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ALFA ROMEO 百年后依然令人心动!

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2021年第3期12-17,共6页

一个汽车品牌能够将"激情"传承百年,绝非易事。然而,阿尔法·罗密欧做到了,并准备在电气化变革的时代,将其发扬光大阿尔法·罗密欧,诞生于1910年,至今已有111年历史。标志上部的"ALFA"代表品牌的前身伦巴... 一个汽车品牌能够将"激情"传承百年,绝非易事。然而,阿尔法·罗密欧做到了,并准备在电气化变革的时代,将其发扬光大阿尔法·罗密欧,诞生于1910年,至今已有111年历史。标志上部的"ALFA"代表品牌的前身伦巴第汽车制造厂A.L.F.A.(Anonima LombardaFabbrica Automobili)。"ROMEO"则代表品牌创始人尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)。阿尔法·罗密欧诞生于意大利伦巴第大区的米兰,因此标识的右侧使用了当地著名的威斯康蒂(Visconteo)家族龙形蛇,左侧使用了米兰市的白底红十字城徽。品牌的标志随着111年的时间推进不断演变,每一个标识都代表了品牌的一个时代。 展开更多

关键词 汽车制造厂 阿尔法 罗密欧 汽车品牌 尼古拉 白底红十字 伦巴第 电气化

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BENTLEY Bentayga V8进化论

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2021年第3期46-53,共8页

当进化论在生物界不断遭受质疑时,具有百年发展进程的宾利却不断上演着"进化论"……手握宾利添越的方向盘已不是第一次,还记得首次驾驶宾利添越时,一面享受这辆顶级豪华SUV所带来的驾驶质感,另一面却在调侃着它"四不像&q... 当进化论在生物界不断遭受质疑时,具有百年发展进程的宾利却不断上演着"进化论"……手握宾利添越的方向盘已不是第一次,还记得首次驾驶宾利添越时,一面享受这辆顶级豪华SUV所带来的驾驶质感,另一面却在调侃着它"四不像"的设计。而本次的见面,即便是在昏暗的地库中,我仍第一眼就看出了它的改变。此前,宾利添越的问世开创了超豪华SUV的细分市场,而设计师想尽可能地在第一代宾利添越中将品牌特质得到展现,那么汲取于宾利全新设计理念的第二代添越则更多了一份从容。 展开更多

关键词 方向盘 豪华SUV 第一眼 另一面 宾利 新设计理念 细分市场 进化论

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LEXUS LM300h 陆地头等舱

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2021年第9期64-71,共8页

这座东方文明古国十分看重待人接物,以至于雷克萨斯推出了加价近百万元的LM300h,好消息是目前的加价幅度相比之前降低了一半……"如果你不能改变世界,那就改变自己。"这句至理名言看似是无奈的选择,却又是在激烈的市场竞争中... 这座东方文明古国十分看重待人接物,以至于雷克萨斯推出了加价近百万元的LM300h,好消息是目前的加价幅度相比之前降低了一半……"如果你不能改变世界,那就改变自己。"这句至理名言看似是无奈的选择,却又是在激烈的市场竞争中最为正确的选择。在十分看重后排乘客舒适性的中国,推出专有车型无疑变成了解决这一问题的最佳处理方式。到底是谁开启了先河我们无从探究,是因为对中国市场的敬畏,还是为了赚钱而愚弄这巨大的买方市场,多年的争论也没有得出一个令人信服的结论。 展开更多

关键词 雷克萨斯 乘客舒适性 东方文明古国 处理方式 头等舱 市场竞争 待人接物 买方市场

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不朽的蚀刻记忆Porsche 911 Carrera 4S

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2020年第10期38-43,共6页

如今,保时捷911已是第八代产品,代号为992,于去年10月在中国上市。四驱版911Carrera 4S搭载了几乎与上一代基本相同的3.OL水平对置6缸双涡轮增压发动机,却可以在6500rpm即可迸发出331kW最大功率,2300~5000rpm达到530Nm最大扭矩。其实,... 如今,保时捷911已是第八代产品,代号为992,于去年10月在中国上市。四驱版911Carrera 4S搭载了几乎与上一代基本相同的3.OL水平对置6缸双涡轮增压发动机,却可以在6500rpm即可迸发出331kW最大功率,2300~5000rpm达到530Nm最大扭矩。其实,工程师在这一代911Carrera 4S发动机上搭载了两个尺寸更大的涡轮增压器,双涡轮增压器的两条进气管道设计更加平缓和对称,使得涡轮响应的速度以及动力输出都有所提升。 展开更多

关键词 涡轮增压发动机 最大扭矩 进气管道 最大功率 涡轮增压器 动力输出 四驱 水平对置

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Lamborghini Urus 永无止境

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2020年第4期48-53,共6页

这是一辆本该出现在科幻电影中的SUV,兰博基尼却把它带进了现实世界……记得一位哲学家说过,每一个国家都有着独到的设计特性,而意大利则有一套设计思想体系。从500年前的文艺复兴起,意大利就一直影响着全球的设计发展,汽车领域就是其... 这是一辆本该出现在科幻电影中的SUV,兰博基尼却把它带进了现实世界……记得一位哲学家说过,每一个国家都有着独到的设计特性,而意大利则有一套设计思想体系。从500年前的文艺复兴起,意大利就一直影响着全球的设计发展,汽车领域就是其中之一。当我驻足在Urus面前,首先想到的则是:"它来自于哪里"?人类的想象力从来都是丰富的,但是却又十分的匮乏。当我们在见到一件事物前,很难突破桎梏地幻想出它的样子,但是见到后就能够联想出很多与之相关的事物。 展开更多

关键词 兰博基尼 科幻电影 设计特性 SUV 永无止境 文艺复兴 想象力 意大利

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长安马自达CX-30

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作者 徐博英(文/摄影) 《汽车与运动》 2020年第9期26-31,共6页

我所理想的驾驶感受是:从踩下油门踏板的那一刻,每一次提速、换挡和转向,都与我的预判相同步。但如此表现的车型并不多,而马自达CX-30就算是其中之一在分享马自达CX-30人车合一的驾驶体验之前,我们还是先来了解一下基于马自达创驰蓝天... 我所理想的驾驶感受是:从踩下油门踏板的那一刻,每一次提速、换挡和转向,都与我的预判相同步。但如此表现的车型并不多,而马自达CX-30就算是其中之一在分享马自达CX-30人车合一的驾驶体验之前,我们还是先来了解一下基于马自达创驰蓝天车辆构造技术背景下诞生的动力系统——PE-VPR 2.0L直列四缸自然吸气缸内直喷发动机。 展开更多

关键词 油门踏板 直列四缸 自然吸气 长安马自达 动力系统 相同步 驾驶体验 缸内直喷发动机

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