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题名混凝土裂缝产生机理、分类与成因综述
被引量：9
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作者
赵英策
高鹏
徐嵩基
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机构
长安大学公路学院
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出处
《工程与建设》
2006年第5期407-409,共3页
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文摘
阐述了混凝土裂缝机理、裂缝的分类及成因,总结了裂缝机理的三种分析理论。文章将裂缝主要分为两类,即荷载裂缝和变形裂缝,并对其产生的原因进行了详细论述。
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关键词
混凝土
裂缝机理
荷载裂缝
变形裂缝
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
TU528.1
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名公路软岩隧道底鼓注浆加固厚度数值模拟
被引量：3
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作者
徐嵩基
王育奎
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机构
山东高速工程检测有限公司
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2016年第3期60-66,共7页
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文摘
通过对某位于构造剥蚀沉积岩低中山区高速公路隧道的全面检测,分析隧道产生底鼓的原因,采用FLAC3D模拟不同厚度仰拱时围岩塑性区变化情况,分析仰拱厚度不足对隧道的危害,验证隧道全断面注浆的可行性。通过计算模拟不同厚度的注浆圈,提出合理的注浆圈厚度,为施工及加固提供一定的技术参考。
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关键词
仰拱底鼓
FLAC3D
注浆圈
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Keywords
floor heave of the inverted arch
FLAC3D
grouting circle
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢绞线张拉后48h内锚下预应力随时间衰减效应研究
被引量：7
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作者
蒋庆
徐嵩基
李涛
高华睿
周昆
徐传昶
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机构
山东高速建设管理集团有限公司
山东高速湖北发展有限公司
山东大学岩土与结构研究中心
山东高速工程检测有限公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2020年第4期105-109,共5页
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基金
山东省交通科技项目(编号:2017B35)
山东省高等学校科技计划项目(编号:J15LG02)。
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文摘
为了揭示后张法PC梁张拉后、压浆前48 h内预应力损失变化规律,通过现场试验和数值模拟相结合的方法,对张拉施工后48 h内20 m预应力混凝土梁的锚下有效预应力变化开展研究,建立了时间效应影响下16束预应力钢束的预应力损失率数学拟合模型;考虑实际工程中的6种随机因素影响,通过采用拉丁超立方抽样的方式,建立了21组随机有限元模型;对比分析有限元模型与试验测试拟合值。研究结果表明:实际测试的预应力损失率呈对数函数形式增长;实际测试中的预应力损失比数值模拟理论计算值大。
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关键词
桥梁工程
锚下有效预应力损失
现场试验
时间效应
随机有限元
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分类号
U445.57
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名智能全站仪在大型桥梁挠度观测中的应用
被引量：4
- 4
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作者
吕长荣
卓秋林
徐嵩基
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机构
山东高速集团工程咨询有限公司
山东华鉴路桥技术有限公司
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2009年第2期50-55,共6页
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文摘
简要介绍了全站仪的智能技术特点,重点介绍了利用全站仪观测桥梁挠度的基本原理及计算公式,并对全站仪观测桥梁挠度的精度应用误差传播定律进行了分析;对青银高速黄河大桥荷载试验的全站仪挠度观测结果与理论计算结果进行了比较和分析,证明试验观测结果可靠,表明利用全站仪测量大桥挠度是完全可行的。
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关键词
智能全站仪
桥梁
挠度
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Keywords
intelligent total station
bridge
deformation
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名弹性波穿透法检测大循环智能压浆密实度应用
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作者
周希茂
王峰峰
徐嵩基
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机构
山东高速工程检测有限公司
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出处
《山西建筑》
2016年第9期175-176,共2页
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文摘
介绍了弹性波穿透法的基本原理及压浆质量判断标准,并将该方法应用于某大循环智能压浆工程中,对压浆密实度进行了检测,检测结果表明,大循环智能压浆技术在端部压浆及底部横向循环孔道方面需进一步加强。
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关键词
弹性波穿透法
大循环智能压浆
密实度
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Keywords
elastic wave penetrating method
large cycle intelligent grouting
compaction
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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