我国公路绿化养护管理现状分析和对策研究 被引量：7

1

作者 徐志修 彭辉 《中外公路》 北大核心 2008年第6期9-11,共3页

从深入分析我国公路绿化养护管理的现状出发,找出了目前养护管理中存在的问题,如管理体制不顺、缺乏规范标准、缺少完善的公路绿化养护工程定额和公路绿化养护工程预算等编制办法、尚未建立公路绿化养护管理等级标准和考核办法等,探讨... 从深入分析我国公路绿化养护管理的现状出发,找出了目前养护管理中存在的问题,如管理体制不顺、缺乏规范标准、缺少完善的公路绿化养护工程定额和公路绿化养护工程预算等编制办法、尚未建立公路绿化养护管理等级标准和考核办法等,探讨了如何完善公路绿化养护管理的对策,如进行体制改革,实行"路养、绿养分离"等,为加快推进我国公路绿化养护事业的体制改革和市场化进程提供理论支持。 展开更多

关键词 公路绿化 养护 现状 对策

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公路景观生态重建若干问题的探讨 被引量：3

2

作者 徐志修 彭辉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期90-93,112,共5页

公路建设对自然生态系统造成了负面影响,为了将其对环境的影响降到最低,恢复项目环境影响区建设前的生态状况,使土地被赋予符合可持续发展的新用途,必须进行景观生态重建.本文立足中国国情,借鉴国外公路、矿区景观生态重建的经验,结合... 公路建设对自然生态系统造成了负面影响,为了将其对环境的影响降到最低,恢复项目环境影响区建设前的生态状况,使土地被赋予符合可持续发展的新用途,必须进行景观生态重建.本文立足中国国情,借鉴国外公路、矿区景观生态重建的经验,结合可持续发展的原则,论述了公路景观生态重建过程中应注意的若干问题,包括景观生态重建的原则、景观生态重建的实施体系和建立重建效果评价指标体系等,力求为国内公路的景观生态重建提供依据. 展开更多

关键词 公路 景观生态 重建 可持续发展

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基于驾驶人视觉特性的公路景观设计研究 被引量：6

3

作者 徐志修 彭辉 《公路工程》 2008年第5期168-171,共4页

从分析驾驶人视觉特性出发,分析了动视觉和静视觉对于公路景观的不同要求,分别阐述了基于动视觉和静视觉的公路景观设计理念,并提出了使用评估的方法。对于提高公路景观设计的科学性和合理性具有指导意义。

关键词 驾驶人 视觉特性 公路景观

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基于“3S”技术的路域生态管理系统设计研究 被引量：2

4

作者 徐志修 彭辉 《中外公路》 北大核心 2008年第4期274-276,共3页

该文在分析路域生态系统管理现状的基础上,借助于"3S"技术和生态技术的研究成果,着重研究系统开发平台的选择、系统设计原则和目标、逻辑结构、系统总体结构和功能,使得对系统的科学管理和监测系统的动态变化成为现实。为改... 该文在分析路域生态系统管理现状的基础上,借助于"3S"技术和生态技术的研究成果,着重研究系统开发平台的选择、系统设计原则和目标、逻辑结构、系统总体结构和功能,使得对系统的科学管理和监测系统的动态变化成为现实。为改善路域生态环境和促进公路运营和现代化管理提供决策支持。 展开更多

关键词 3S技术 路域生态系统 设计

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公路绿化植物的选择与搭配设计研究 被引量：2

5

作者 徐志修 彭辉 《交通节能与环保》 2008年第4期45-48,共4页

文章从分析我国公路绿化现状入手,综合相关多学科的知识,阐述了公路绿化植物的选择原则、公路平、纵、横断面绿化植物选择要求以及植物搭配的原则。对于提高公路绿化的科学性和合理性具有指导意义。

关键词 公路绿化 选择 搭配

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浅谈快速公交系统在我国的发展前景和发展策略 被引量：4

6

作者 徐志修 《交通标准化》 2005年第2期30-34,共5页

快速公交系统作为公交优先的重要措施,是提高城市公交吸引力的有力保障,它可以使居民的出行牢牢地吸引在大运量的交通工具上,避免客流向个人交通方式上的转移,致力于塑造一个合理的城市交通方式结构。

关键词 公交优先 BRT 公交专用道 前景 策略

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多媒体技术在《道路勘测设计》课程教学中的应用 被引量：3

7

作者 徐志修 《内江科技》 2008年第9期87-87,112,共2页

《道路勘测设计》是一门内容抽象、实践性强的学科,采用传统的教学方法教学,教师不容易表达教学内容,学生也不容易理解课堂内容。文章结合实践叙述了多媒体课件在《道路勘测设计》教学方面的应用特点,同时指出了多媒体课件在制作及使用... 《道路勘测设计》是一门内容抽象、实践性强的学科,采用传统的教学方法教学,教师不容易表达教学内容,学生也不容易理解课堂内容。文章结合实践叙述了多媒体课件在《道路勘测设计》教学方面的应用特点,同时指出了多媒体课件在制作及使用方面的一些原则。 展开更多

关键词 多媒体技术 道路勘测设计 教学

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公路景观生态重建设计研究

8

作者 徐志修 《交通节能与环保》 2008年第3期42-45,共4页

公路建设对路域生态系统造成了负面影响,景观生态重建是实现速公路建设可持续发展的重要途径之一。在对公路景观生态重建现状分析的基础上,文章立足中国国情,借鉴国外公路、矿区景观生态重建的经验,结合可持续发展的原则,论述了公路景... 公路建设对路域生态系统造成了负面影响,景观生态重建是实现速公路建设可持续发展的重要途径之一。在对公路景观生态重建现状分析的基础上,文章立足中国国情,借鉴国外公路、矿区景观生态重建的经验,结合可持续发展的原则,论述了公路景观生态重建目标、原则、措施和程序,并提出了重建效果评价的标准。力求为国内公路的景观生态重建提供指导。 展开更多

关键词 公路 景观生态 重建

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黄河河口淡水湿地生态需水研究 被引量：14

9

作者 王新功 徐志修 +3 位作者 黄锦辉 王瑞玲 娄广艳 葛雷 《人民黄河》 CAS 北大核心 2007年第7期33-35,共3页

根据河口湿地生态系统的结构特征及功能要求,提出了黄河河口湿地生态需水的概念及内涵,介绍了河口湿地生态需水研究的思路及计算方法,对湿地合理保护规模、湿地指示性物种及不同生态用水配置的生境适宜性进行了初步研究。同时,指出了研... 根据河口湿地生态系统的结构特征及功能要求,提出了黄河河口湿地生态需水的概念及内涵,介绍了河口湿地生态需水研究的思路及计算方法,对湿地合理保护规模、湿地指示性物种及不同生态用水配置的生境适宜性进行了初步研究。同时,指出了研究中需要加强的一些问题:①如何合理确定湿地的保护规模、状态,达到生态保护与经济的协调发展;②如何针对不同的河口生态系统状况及保护功能要求,做到宏观与微观相结合、动态与静态相结合;③湿地生态需水量的配置方式、可行性及其实现的有效措施与方法。 展开更多

关键词 生态需水 淡水湿地 河口 黄河

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城市轨道交通智能综合监控系统设计 被引量：34

10

作者 彭辉 徐志修 周文华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第1期15-18,26,共5页

研究目的:城市轨道交通监控系统是运营阶段管理工作的核心,其监控范围的广度和深度直接影响轨道交通运营质量。目前国内的监控系统,关键设备和技术大都从国外全盘引进,很不经济,也造成了隐患。实现监控系统国产化势在必行。研究方法:本... 研究目的:城市轨道交通监控系统是运营阶段管理工作的核心,其监控范围的广度和深度直接影响轨道交通运营质量。目前国内的监控系统,关键设备和技术大都从国外全盘引进,很不经济,也造成了隐患。实现监控系统国产化势在必行。研究方法:本文在分析国内外城市轨道交通运营安全现状的基础上,提出了利用通信、计算机控制技术和人工智能技术,建立城市轨道智能运输系统的基本构想,并进一步提出城市轨道交通智能综合监控系统的设计框架。分析该综合监控系统的内涵、逻辑框架、结构信息流、物理框架和接口技术。研究结果:跟现有的监控系统相比,智能综合监控系统具有监测范围广、分工明确、实现集中化管理、一体化协调运作和智能化管理的特点,充分体现了以人为本的理念。研究结论:对于今后国内的城市轨道交通监控系统的建设具有科学的指导意义。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智能综合监控系统 设计

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海淤的特性及其对制砖工艺的影响 被引量：12

11

作者 顾炳伟 田安国 +1 位作者 胡杰 徐志修 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第6期5-8,共4页

对连云港海淤的化学成分、矿物成分、颗粒级配特征、自然干燥特性以及干燥过程中海淤的含盐量变化进行了系统的研究。结果表明,连云港的海淤在化学组成上属于低硅、铝,高易熔组分的酸性黏土;矿物成分以伊利石、绿泥石、高岭石等黏土矿... 对连云港海淤的化学成分、矿物成分、颗粒级配特征、自然干燥特性以及干燥过程中海淤的含盐量变化进行了系统的研究。结果表明,连云港的海淤在化学组成上属于低硅、铝,高易熔组分的酸性黏土;矿物成分以伊利石、绿泥石、高岭石等黏土矿物为主,陆源碎屑矿物石英、长石含量低,能够在较低的烧成温度下烧结。其工艺性能具有高液、塑限、干燥和烧成收缩大的特点。海淤中的含盐量经过1次水洗后即能满足制砖黏土的要求。 展开更多

关键词 海淤 特性 制砖工艺

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湟水干流地表水资源可利用量估算方法研究 被引量：2

12

作者 刘永峰 孙照东 +3 位作者 徐志修 郑建国 史瑞兰 闫海富 《人民黄河》 CAS 北大核心 2007年第5期41-42,共2页

介绍了地表水资源可利用量的概念,分析了地表水资源可利用量与可供水量的区别。通过经验估算法、倒算法(Tennant法和90%保证率最枯月流量法)、切割法对湟水干流地表水资源可利用量进行了估算。结果表明,各种方法计算结果相差较大,以90%... 介绍了地表水资源可利用量的概念,分析了地表水资源可利用量与可供水量的区别。通过经验估算法、倒算法(Tennant法和90%保证率最枯月流量法)、切割法对湟水干流地表水资源可利用量进行了估算。结果表明,各种方法计算结果相差较大,以90%保证率最枯月流量法计算结果为准,湟水干流地表水资源可利用量为8.51亿m3,河道内生态环境需水量为4.95亿m3。 展开更多

关键词 地表水资源 生态用水量 可利用量 湟水干流

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小浪底水库对河道水质净化能力的影响 被引量：2

13

作者 师洋 徐志修 毛玉霞 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期74-75,共2页

依据《地表水环境质量标准》(GB3838-2002),采用单因子评价方法,分别对小浪底水库建成前3年和建成后4年的河道水质进行评价,结果表明,小浪底水库建成后,在库首断面水质持续恶化的情况下,小浪底坝下水质状况却明显好转,说明小浪底水库库... 依据《地表水环境质量标准》(GB3838-2002),采用单因子评价方法,分别对小浪底水库建成前3年和建成后4年的河道水质进行评价,结果表明,小浪底水库建成后,在库首断面水质持续恶化的情况下,小浪底坝下水质状况却明显好转,说明小浪底水库库水对原水污染物有较强的净化能力,从而使下游河段水质得到改善。 展开更多

关键词 小浪底水库 水质评价 单因子评价 影响

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小浪底水库对其以下河段有机污染的影响 被引量：1

14

作者 杨艳春 徐志修 +1 位作者 何智娟 韩艳利 《人民黄河》 CAS 北大核心 2007年第9期48-49,53,共3页

对黄河小浪底以下河段2000－2005年水质监测数据进行了统计分析,表明近年来小浪底至花园口区间有机污染程度较为严重,小浪底以下河段有机污染程度在小浪底建库后远小于建库前,小浪底水库投入运行后对其以下河段水质有一定的改善作用。

关键词 有机污染 COD CODMN 氨氮 小浪底水库 黄河下游

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复杂荷载地段深基坑钢板桩支护的稳定性分析 被引量：1

15

作者 彭辉 徐志修 《交通标准化》 2004年第10期40-43,共4页

复杂荷载地段深基坑的支护问题在土木工程施工中是经常碰到的,在支护时应做到技术先进、经济合理,确保基坑边坡稳定性和基坑周围设施安全。

关键词 钢板桩 土压力 荷载 支护 稳定性

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建立运输通道枢纽协调性评价模型的探讨 被引量：1

16

作者 周文华 边平涛 徐志修 《交通标准化》 2005年第9期115-117,共3页

运输通道枢纽的协调性对整个通道的运输效率起着重要作用。枢纽协调性要求运输过程具有一定连续性和适应性的运输能力,故有必要结合这两项基本要求并针对不同运输方式间相互协调和通道运输与城市运输的相互协调的具体要求,分别提出各种... 运输通道枢纽的协调性对整个通道的运输效率起着重要作用。枢纽协调性要求运输过程具有一定连续性和适应性的运输能力,故有必要结合这两项基本要求并针对不同运输方式间相互协调和通道运输与城市运输的相互协调的具体要求,分别提出各种情况下评价枢纽协调性的数学模型,并力求为运输通道枢纽的组织管理和规划建设提供科学指导。 展开更多

关键词 运输通道 枢纽 协调 评价模型

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浅析电动自行车的发展对国内城市交通结构的影响 被引量：1

17

作者 周文华 徐志修 《交通标准化》 2005年第5期116-120,共5页

我国发展电动自行车是未来发展的必然趋势,也是符合绿色环保革命的需求,更是一种社会可持续发展的工具,我们有理由相信,在不远的将来,电动自行车一定会在城市居民的出行结构中占主导地位。

关键词 电动自行车 交通结构 可持续发展 广义费用

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高等级公路绿化工程计价与控制研究

18

作者 徐志修 彭辉 《公路》 北大核心 2008年第8期234-237,共4页

从分析我国高等级公路绿化工程计价与控制现状入手,阐述了存在的问题,引入"绿量"评价指标,提出采用在设计施工总承包的基础上采用模糊清单计价模式,并提出要尽快完善公路绿化工程的标准、规范,制定专门的公路绿化定额及概预... 从分析我国高等级公路绿化工程计价与控制现状入手,阐述了存在的问题,引入"绿量"评价指标,提出采用在设计施工总承包的基础上采用模糊清单计价模式,并提出要尽快完善公路绿化工程的标准、规范,制定专门的公路绿化定额及概预算编制办法。对于推进公路绿化市场化和提高我国高等级公路绿化工程的造价管理的科学性有指导意义。 展开更多

关键词 高等级公路 绿化 模糊清单 计价 控制

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