为明确密度氮素对夏播棉氮素吸收利用的影响,2019—2020年于扬州大学遗传生理重点实验室以特早熟品种中棉所425为材料,2019年采用裂区设计,以密度为主处理,设60,000株hm^(–2)、90,000株hm^(–2)、120,000株hm^(–2)3个水平,以施氮量为...为明确密度氮素对夏播棉氮素吸收利用的影响,2019—2020年于扬州大学遗传生理重点实验室以特早熟品种中棉所425为材料,2019年采用裂区设计,以密度为主处理,设60,000株hm^(–2)、90,000株hm^(–2)、120,000株hm^(–2)3个水平,以施氮量为副区,设施纯氮0 kg hm^(–2)、90 kg hm^(–2)、150 kg hm^(–2)、210 kg hm^(–2)4个水平;2020年采用单因素随机区组设计,设置生产对照CK(90,000株hm^(–2);180 kg hm^(–2)氮素),在120,000株hm^(–2)密度下,设施纯氮0 kg hm^(–2)、90 kg hm^(–2)、150 kg hm^(–2)、210 kg hm^(–2)4个水平,研究密度与氮素处理对此种植方式下产量及其构成以及氮素吸收利用的影响。结果表明,在120,000株hm^(–2)密度下配合施氮150 kg hm^(–2)夏播棉籽棉产量显著提高,达4147.8~5119.2 kg hm^(–2);生殖器官干物重达2605.6~2863.6 kg hm^(–2)且占比达50%以上;生殖器官氮素积累量显著增加,达45.97~60.70 kg hm^(–2);氮素利用率显著提高,氮肥回收利用率达42.58%~44.17%,氮肥农学利用率达7.16~21.34 kg(kg N)–1,氮素生理利用率达19.16~24.03 kg(kg N)–1,氮肥偏生产力达21.12~34.13 kg(kg N)–1,回归分析进一步表明氮肥回收利用率、氮肥农学利用率、氮素生理利用率与产量呈显著以上水平线性正相关;喷施脱叶催熟剂前吐絮率达43.59%~60.76%,喷施脱叶催熟剂后可达到正常吐絮的要求。因此,高密中氮配合有利于夏播棉氮素的吸收利用,可为棉花高产高效和减氮提供技术支撑。展开更多
为提高电动汽车再生制动能量,分析制动力及制动力分配方式,选取理想制动力分配曲线I曲线、固定分配线β线进行制动效果仿真对比;根据汽车制动要求制定模糊规则,结合制动强度、车速和电池荷电状态确定电机制动力分配因数;采用MATLAB-Simu...为提高电动汽车再生制动能量,分析制动力及制动力分配方式,选取理想制动力分配曲线I曲线、固定分配线β线进行制动效果仿真对比;根据汽车制动要求制定模糊规则,结合制动强度、车速和电池荷电状态确定电机制动力分配因数;采用MATLAB-Simulink建立制动模型,对比I曲线、β线的再生制动效果,并以新欧洲行驶循环(new European driving cycle,NEDC)工况的制动部分进行验证。仿真结果表明:在制动强度为0.5时,I曲线与β线制动效果差距较小;在制动强度为0.8时,I曲线与β线制动效果相同;车速为50 km/h,制动强度为0.5时,采用模糊规则控制分配制动力,β线比I曲线电机制动能量高8.78%;NEDC工况下I曲线与β线的制动总能量变化一致,β线电机制动能量比I曲线高13.58%。采用β线制动力分配方式可以提高电机再生制动能量,有效实现能量回收。展开更多
文摘为明确密度氮素对夏播棉氮素吸收利用的影响,2019—2020年于扬州大学遗传生理重点实验室以特早熟品种中棉所425为材料,2019年采用裂区设计,以密度为主处理,设60,000株hm^(–2)、90,000株hm^(–2)、120,000株hm^(–2)3个水平,以施氮量为副区,设施纯氮0 kg hm^(–2)、90 kg hm^(–2)、150 kg hm^(–2)、210 kg hm^(–2)4个水平;2020年采用单因素随机区组设计,设置生产对照CK(90,000株hm^(–2);180 kg hm^(–2)氮素),在120,000株hm^(–2)密度下,设施纯氮0 kg hm^(–2)、90 kg hm^(–2)、150 kg hm^(–2)、210 kg hm^(–2)4个水平,研究密度与氮素处理对此种植方式下产量及其构成以及氮素吸收利用的影响。结果表明,在120,000株hm^(–2)密度下配合施氮150 kg hm^(–2)夏播棉籽棉产量显著提高,达4147.8~5119.2 kg hm^(–2);生殖器官干物重达2605.6~2863.6 kg hm^(–2)且占比达50%以上;生殖器官氮素积累量显著增加,达45.97~60.70 kg hm^(–2);氮素利用率显著提高,氮肥回收利用率达42.58%~44.17%,氮肥农学利用率达7.16~21.34 kg(kg N)–1,氮素生理利用率达19.16~24.03 kg(kg N)–1,氮肥偏生产力达21.12~34.13 kg(kg N)–1,回归分析进一步表明氮肥回收利用率、氮肥农学利用率、氮素生理利用率与产量呈显著以上水平线性正相关;喷施脱叶催熟剂前吐絮率达43.59%~60.76%,喷施脱叶催熟剂后可达到正常吐絮的要求。因此,高密中氮配合有利于夏播棉氮素的吸收利用,可为棉花高产高效和减氮提供技术支撑。
文摘为提高电动汽车再生制动能量,分析制动力及制动力分配方式,选取理想制动力分配曲线I曲线、固定分配线β线进行制动效果仿真对比;根据汽车制动要求制定模糊规则,结合制动强度、车速和电池荷电状态确定电机制动力分配因数;采用MATLAB-Simulink建立制动模型,对比I曲线、β线的再生制动效果,并以新欧洲行驶循环(new European driving cycle,NEDC)工况的制动部分进行验证。仿真结果表明:在制动强度为0.5时,I曲线与β线制动效果差距较小;在制动强度为0.8时,I曲线与β线制动效果相同;车速为50 km/h,制动强度为0.5时,采用模糊规则控制分配制动力,β线比I曲线电机制动能量高8.78%;NEDC工况下I曲线与β线的制动总能量变化一致,β线电机制动能量比I曲线高13.58%。采用β线制动力分配方式可以提高电机再生制动能量,有效实现能量回收。
