推动互联互通水运通道建设 服务云南融入区域经济发展战略

1

作者 徐绍能 《珠江水运》 2021年第14期17-17,共1页

云南是泛珠三角区域重要一员,位于右江—珠江上游。今年6月23日,百色水利枢纽通航设施项目正式开工建设,标志着云南经珠江出海水运通道断航20年的历史即将结束,云南在融入泛珠三角区域上取得重大突破。云南水运具有北进长江、东入珠江,... 云南是泛珠三角区域重要一员,位于右江—珠江上游。今年6月23日,百色水利枢纽通航设施项目正式开工建设,标志着云南经珠江出海水运通道断航20年的历史即将结束,云南在融入泛珠三角区域上取得重大突破。云南水运具有北进长江、东入珠江,通过澜沧江、红河、伊洛瓦底江等通道,沟通两洋(印度洋、太平洋)、连接三亚(东亚、东南亚、南亚)的独特优势。 展开更多

关键词 伊洛瓦底江 区域经济发展战略 珠江上游 百色水利枢纽 水运通道 泛珠三角区域 互联互通 通航设施

下载PDF 职称材料

山区高等级公路路堑边坡设计探讨 被引量：9

2

作者 徐绍能 《云南交通科技》 2000年第2期14-15,35,共3页

本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践 ,提出了山区高等级公路路堑边坡设计遵循的一般原则 ,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度。

关键词 山区 高等级公路 路堑边坡 设计 坡度 平台

原文传递

对我省山区高等级公路建设的几点体会 被引量：1

3

作者 徐绍能 《云南交通科技》 1998年第2期34-36,45,共4页

作者从我省公路建设取得的成绩入手，分析了采取的一些措施：合理选用技术指标，积极探索筹资渠道，有效治理工程质量。

关键词 山区公路 技术指标 筹资渠道 云南 高等级公路

原文传递

水泥混凝土路面设计的几个问题

4

作者 徐绍能 《云南交通科技》 1996年第1X期38-40,共3页

水泥混凝土路面设计的几个问题徐绍能（云南省交通厅基本建设管理处）水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、养护费用少等优点。特别是近几年，沥青价格的上涨，水泥工业生产的迅猛发展，水泥混凝土路面在高等级... 水泥混凝土路面设计的几个问题徐绍能（云南省交通厅基本建设管理处）水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、养护费用少等优点。特别是近几年，沥青价格的上涨，水泥工业生产的迅猛发展，水泥混凝土路面在高等级和重交通公路上越来越广泛地被采用。... 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 路面设计 混凝土板 水泥稳定砂砾 标准轴载 压应力 交通量增长率 试验路 公路水泥 山区高等级公路

原文传递

水泥稳定砂砾路面基层施工质量管理

5

作者 徐绍能 《云南交通科技》 1995年第2期1-2,共2页

水泥稳定砂砾路面基层施工质量管理徐绍能（云南省交通厅工程处）随着我省高等级公路建设的发展，由于水泥稳定砂砾基层具有早期强度高、板体性和水稳性良好之特点，同时，砂砾在公路沿线分布范围广，易采备，水泥厂又星罗棋布，水泥稳... 水泥稳定砂砾路面基层施工质量管理徐绍能（云南省交通厅工程处）随着我省高等级公路建设的发展，由于水泥稳定砂砾基层具有早期强度高、板体性和水稳性良好之特点，同时，砂砾在公路沿线分布范围广，易采备，水泥厂又星罗棋布，水泥稳定砂砾基层越来越广泛采用。但若修建... 展开更多

关键词 水泥稳定砂砾 基层施工 砂砾路面 砂砾基层 水泥剂量 混合料 最佳含水量 质量管理 压实度 拌和深度

原文传递

云南省通县(县际)公路建设中应注意的问题

6

作者 徐绍能 《云南交通科技》 2003年第2期3-6,共4页

文章结合云南通县公路建设的实践 ,分析、总结了2001年—2002年通县公路建设中存在的问题 。

关键词 云南 通县 公路建设 县际公路 设计 施工方法 交通量调查

原文传递

BOT投资方式应用于我省公路建设的可行性

7

作者 徐绍能 《云南交通科技》 1999年第3期1-4,共4页

本文针对我省公路建设资金缺口问题，提出采用国际上通行的基础设施建设资金筹措方式，即ＢＯＴ方式，并以昆曼公路思茅到小勐养段实施ＢＯＴ 方式分析了可行性，探讨了应配套政策。

关键词 BOT 投资方式 公路建设 收益率 可行性

原文传递

水泥稳定砂论碎（砾）石路面基层施工质量管理浅析

8

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1997年第3期34-36,共3页

关键词 公路 水泥稳定矿 碎石路面 工程施工 质量控制

原文传递

山区高等级公路建设措施

9

作者 徐绍能 《云南交通科技》 1998年第1期25-27,共3页

本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上，提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理，是搞好山区高等级公路建设的主要措施，并作了积极探讨，对解决公路建设存在问题，实现“九五”公路建设目标有着现实... 本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上，提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理，是搞好山区高等级公路建设的主要措施，并作了积极探讨，对解决公路建设存在问题，实现“九五”公路建设目标有着现实意义。 展开更多

关键词 山区 高等级公路 质量管理 公路建设

原文传递

高等级公路桥涵头跳车治理措施探讨

10

作者 徐绍能 李友轩 《云南公路科技》 1997年第1期43-45,共3页

关键词 公路桥 高等级公路 桥涵跳车 治理

原文传递

山区高等级公路若干设计问题 被引量：2

11

作者 徐绍能 《云南交通科技》 1996年第4X期21-23,共3页

我省的高等级公路建设起步较晚，测设中一些问题还有待于进一步实践、认识。本文就历次测设审查中关于路线方案、路基高度、平纵面组合设计、交通工程设施设计等一些有争议问题，结合已建高等级公路的实践，做了一些分析研究。

关键词 山区 高等级公路 设计

原文传递

深化公路建设投资体制改革加快干线公路建设步伐

12

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1995年第1期8-10,共3页

关键词 公路 建设 投资体制 改革

原文传递

浅谈碧鸡关至安宁一级公路工程效益

13

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1991年第2期15-16,共2页

关键词 一级公路 公路 工程 效益

原文传递

碧鸡关—安宁段一级公路设计,管理中存在的一些问题

14

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1989年第4期15-16,共2页

关键词 公路设计 施工 公路 管理

原文传递

关于我省公路养护的调查与思考

15

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1996年第1期24-26,共3页

关键词 公路养护 调查 云南

原文传递

公路线形渐变段设计初探

16

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1992年第2期21-26,共6页

关键词 公路 线形渐变段 设计

原文传递

BOT投资方式与我省的公路建设

17

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1996年第2期13-15,共3页

关键词 公路建设 BOT投资方式

原文传递

山区高等级公路修建的实践与认识

18

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1993年第3期35-39,共5页

关键词 山区道路 高等级公路

原文传递

云南省高等级公路建设中的一些体会

19

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1992年第4期31-33,共3页

关键词 高等级公路 建设

原文传递

高等级公路设计中的一些问题

20

作者 徐绍能 《云南公路科技》 1991年第1期28-31,共4页

关键词 高等级公路 设计

原文传递