高压共轨柴油机高海拔全负荷标定 被引量：24

1

作者 刘瑞林 周广猛 +3 位作者 李骏 董素荣 周平 戈非 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期199-205,共7页

高原标定是高压共轨柴油机开发过程中的重要环节.利用高海拔(低气压)标定试验系统进行了高压共轨柴油机不同海拔下的全负荷标定试验,研究了最佳喷油参数随海拔的变化,并进行了高压共轨柴油机不同海拔下的功率试验.研究结果表明,最佳循... 高原标定是高压共轨柴油机开发过程中的重要环节.利用高海拔(低气压)标定试验系统进行了高压共轨柴油机不同海拔下的全负荷标定试验,研究了最佳喷油参数随海拔的变化,并进行了高压共轨柴油机不同海拔下的功率试验.研究结果表明,最佳循环喷油量随海拔的增加而减小,海拔每升高1 000,m,循环喷油量下降2%～4%;中高转速下最佳喷油提前角和轨压随海拔的增加而增大.海拔每升高1 000,m,最大转矩降低2.8%,标定功率下降2.9%.不同海拔下柴油机速度系数保持不变.不同海拔中高转速燃油经济性基本保持不变,低转速下燃油经济性恶化,海拔每升高1 000,m,低转速下燃油消耗率增加3.9%. 展开更多

关键词 高压共轨柴油机 高海拔(低气压) 标定 喷油参数

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高压共轨柴油机高海拔(低气压)燃烧特性 被引量：30

2

作者 周广猛 刘瑞林 +4 位作者 董素荣 李骏 王威 张众杰 戈非 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期220-226,共7页

利用内燃机高原环境模拟试验台,对经过高海拔标定后的高压共轨柴油机进行了外特性试验,重点研究了高原环境条件(0～5,km)对低速和高速燃烧特性的影响.结果表明:该柴油机在低速下平均指示压力、最高燃烧压力、最大压力升高率和放热率峰... 利用内燃机高原环境模拟试验台,对经过高海拔标定后的高压共轨柴油机进行了外特性试验,重点研究了高原环境条件(0～5,km)对低速和高速燃烧特性的影响.结果表明:该柴油机在低速下平均指示压力、最高燃烧压力、最大压力升高率和放热率峰值均随海拔的增加而减小;海拔每升高1,km,上述燃烧参数分别平均降低6.83%、7.03%、4.00%和3.92%.低速下最高燃烧压力点、放热率峰值点和放热率重心随海拔基本保持不变,最大压力升高率点后移.高速下平均指示压力和放热率峰值随海拔的增加而减小,海拔每升高1,km,分别降低2.59%和2.00%;最高燃烧压力随海拔基本保持不变,最高燃烧温度随海拔的增加而增高;最高燃烧压力点、最高燃烧温度点和放热率峰值点以及放热率重心前移.在高海拔高速工况下发生了燃烧压力振荡,造成噪声和机械负荷增大. 展开更多

关键词 高压共轨柴油机 高原环境模拟 燃烧过程

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基于模型的电控发动机标定技术 被引量：19

3

作者 周广猛 刘瑞林 +2 位作者 李骏 戈非 魏冲 《汽车技术》 北大核心 2011年第1期1-5,共5页

阐述了基于模型标定的技术国内外发展概况。论述了包括试验设计技术、模型构建技术、参数优化技术和MAP生成技术在内的基于模型标定的关键技术。指出,基于模型标定技术在国内电控发动机开发过程中的应用还不够成熟和广泛,而瞬态工况下... 阐述了基于模型标定的技术国内外发展概况。论述了包括试验设计技术、模型构建技术、参数优化技术和MAP生成技术在内的基于模型标定的关键技术。指出,基于模型标定技术在国内电控发动机开发过程中的应用还不够成熟和广泛,而瞬态工况下基于模型的电控发动机标定技术、基于模型的控制技术和基于耦合模型的整车标定技术,将成为电控发动机基于模型标定技术的发展趋势。 展开更多

关键词 电控发动机 标定技术 模型

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基于多项式回归模型的高压共轨柴油机的标定 被引量：10

4

作者 周广猛 刘瑞林 +3 位作者 周平 刘刚 李骏 戈非 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期301-305,共5页

在低气压模拟试验台上进行了高压共轨柴油机模拟海拔5 000m环境的全因子试验。基于试验数据建立了转矩、燃油消耗率和排气温度的含4次交叉项的4阶多项式回归模型,其模型拟合残差率的绝对值均值分别为0.171%、0.140%和0.223%,表明模型具... 在低气压模拟试验台上进行了高压共轨柴油机模拟海拔5 000m环境的全因子试验。基于试验数据建立了转矩、燃油消耗率和排气温度的含4次交叉项的4阶多项式回归模型,其模型拟合残差率的绝对值均值分别为0.171%、0.140%和0.223%,表明模型具有较好的拟合能力。在此基础上,利用遗传算法优化获得了最佳喷油参数,实现了高压共轨柴油机基于模型的标定。 展开更多

关键词 高压共轨柴油机 多项式回归模型 标定

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喷油泵各缸喷油量不均匀度对发动机燃烧及排放的影响 被引量：6

5

作者 窦慧莉 刘忠长 +1 位作者 李骏 戈非 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期73-77,共5页

采取一种新的控制小齿条位置时各缸循环喷油量不均匀度的喷油泵标定方法,得到了标定点、怠速点和小齿条位置的各缸喷油量不均匀度大幅度改善的喷油泵,并研究了该喷油泵对发动机燃烧及排放的影响.研究结果表明,喷油泵的各缸喷油量不均匀... 采取一种新的控制小齿条位置时各缸循环喷油量不均匀度的喷油泵标定方法,得到了标定点、怠速点和小齿条位置的各缸喷油量不均匀度大幅度改善的喷油泵,并研究了该喷油泵对发动机燃烧及排放的影响.研究结果表明,喷油泵的各缸喷油量不均匀度改善后,发动机缸内最大压力和最大压力升高率明显降低,发动机的NOx排放显著降低,PM排放略微提高.适当提前发动机喷油提前角,发动机的排放可以达到欧Ⅱ水平. 展开更多

关键词 柴油发动机 喷油泵 喷油量不均匀度 燃烧 排放

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柴油机瞬态工况烟度排放特性及分析 被引量：9

6

作者 王忠恕 刘忠长 戈非 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期404-409,共6页

为了研究车用柴油机瞬态工况中,燃烧边界条件对燃烧过程的影响,在试验台上针对增压中冷柴油机在恒转速增转矩瞬态工况下的烟度排放特性进行了试验,并用商业计算软件STAR-CD对此瞬态工况下柴油机的燃烧过程进行了数值模拟分析。针对增压... 为了研究车用柴油机瞬态工况中,燃烧边界条件对燃烧过程的影响,在试验台上针对增压中冷柴油机在恒转速增转矩瞬态工况下的烟度排放特性进行了试验,并用商业计算软件STAR-CD对此瞬态工况下柴油机的燃烧过程进行了数值模拟分析。针对增压柴油机低转速大负荷排烟较差的特点,试验中发动机转速定为1 000 r/min,以3种不同的转矩变化率来考察柴油机瞬态工况下的排烟特性。结果表明,柴油机瞬态工况下和稳态工况下的燃烧边界条件有很大的差别,这种差别导致了柴油机瞬态工况下的烟度排放值要明显高于其相应的稳态工况。计算结果表明,随着转矩变化率的升高,最大初始放热率升高及燃烧持续期延长,这些差异同样导致排气烟度值增加。 展开更多

关键词 柴油机 瞬态工况 烟度排放 数值模拟

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汽车动力舱多热力系统模型分析方法 被引量：9

7

作者 高青 钱妍 +1 位作者 戈非 Y.Y.Yan 《汽车工程学报》 2012年第1期8-15,共8页

动力源热控和空调热控都是汽车热管理的核心问题。对于传统内燃机,其水套冷却系统、空调系统、增压中冷、机油冷却等动力舱多系统热力过程成为热管理的主要内容。本文通过总结归纳汽车热管理相关技术和研究工作进展,着重论述动力舱热流... 动力源热控和空调热控都是汽车热管理的核心问题。对于传统内燃机,其水套冷却系统、空调系统、增压中冷、机油冷却等动力舱多系统热力过程成为热管理的主要内容。本文通过总结归纳汽车热管理相关技术和研究工作进展,着重论述动力舱热流动分析领域的发展现状和进步,进一步指明动力舱热分析中的模型建立、数值模拟和计算方法等,其中包括一维分析、三维分析以及集总参数分析等。通过对计算机流体动力学(CFD)基本模型分析方法进行研究和探讨,为进一步推进汽车热管理分析平台发展提供支持和帮助。 展开更多

关键词 汽车 热管理 动力舱 数值分析

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高压共轨柴油机低温起动过程试验研究 被引量：4

8

作者 周广猛 刘瑞林 +2 位作者 戈非 刘刚 魏冲 《汽车技术》 北大核心 2011年第11期43-47,共5页

对采用高压共轨燃油喷射技术的某直列六缸增压中冷柴油机进行了低温低气压起动试验,分析了低温和低气压环境对柴油机起动过程的影响,以及高压共轨柴油机改善低温起动性能所采用的控制策略。结果表明,该柴油机在0 m海拔、-35℃的模拟环... 对采用高压共轨燃油喷射技术的某直列六缸增压中冷柴油机进行了低温低气压起动试验,分析了低温和低气压环境对柴油机起动过程的影响,以及高压共轨柴油机改善低温起动性能所采用的控制策略。结果表明,该柴油机在0 m海拔、-35℃的模拟环境下能够顺利起动,起动时间为23 s;在3 000 m模拟海拔、-30℃模拟环境下,起动困难,起动拖动时间为45 s。因此,在低温低气压环境下,需要综合采用多种低温起动辅助措施来提高柴油机起动性能。 展开更多

关键词 高压共轨柴油机 低温起动 试验

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欧-Ⅲ排放法规在中国城市公共汽车上应用的合理性研究 被引量：1

9

作者 窦慧莉 李骏 +1 位作者 刘忠长 戈非 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期50-53,共4页

通过随车调查、记录车速、时间等参数,抽象出北京公共汽车循环工况。利用ADVI SOR软件在一典型的公共汽车上,分别使用北京循环工况、UKBUS(英国公共汽车)和Nurem bergR36(德国纽伦堡公共汽车)循环工况进行了整车仿真计算。研究了发动机... 通过随车调查、记录车速、时间等参数,抽象出北京公共汽车循环工况。利用ADVI SOR软件在一典型的公共汽车上,分别使用北京循环工况、UKBUS(英国公共汽车)和Nurem bergR36(德国纽伦堡公共汽车)循环工况进行了整车仿真计算。研究了发动机的工作点与欧Ⅲ排放测量点和排放控制区的关系,分析了欧Ⅲ排放法规在我国城市公共汽车用发动机上应用的合理性。研究结果表明:中国城市公共汽车循环工况与欧洲的差别较大;在我国公共汽车上等效采用欧Ⅲ排放法规时,所测得的发动机排放水平不同于发动机实际使用中的排放水平。 展开更多

关键词 内燃机 欧-Ⅲ排放法规 循环工况 城市公共汽车用发动机

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新型共轨喷油系统的开发和应用 被引量：13

10

作者 胡林峰 李骏 戈非 《现代车用动力》 2007年第1期9-14,共6页

介绍了一种新型的电子控制FCRS型共轨喷油系统,以及组成系统的关键部件的性能,该系统与传统机械喷油系统相比,具有喷射压力高,喷油压力、喷油定时等特性参数可灵活调节,可满足柴油汽车国3及以上排放标准的性能要求。试验结果表明,该系... 介绍了一种新型的电子控制FCRS型共轨喷油系统,以及组成系统的关键部件的性能,该系统与传统机械喷油系统相比,具有喷射压力高,喷油压力、喷油定时等特性参数可灵活调节,可满足柴油汽车国3及以上排放标准的性能要求。试验结果表明,该系统具有优异的性能和良好的市场应用前景。 展开更多

关键词 柴油机 喷油系统 电子控制

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直列EP型共轨高压供油泵的结构特征和性能 被引量：6

11

作者 胡林峰 戈非 黄见 《现代车用动力》 2008年第2期1-5,9,共6页

系统地介绍了一种新型的共轨高压供油泵的基本结构特点,结构强度仿真分析和试验研究的结果表明,EP型共轨高压供油泵具有供油压力高、供油压力平稳、驱动扭矩小、适应范围宽和工艺继承性好等特点,可较好地满足发动机的系列化配套的要求。

关键词 柴油机 喷油系统 喷油泵

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喷油泵的标定对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响

12

作者 窦慧莉 刘忠长 +4 位作者 李骏 戈非 徐振波 姜长军 闫涛 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期11-14,共4页

根据柴油/天然气双燃料发动机用喷油泵的工作特点,提出了一种新的控制小齿条位移时循环喷油量及各缸不均匀度的喷油泵标定方法,应用该方法进行了喷油泵的标定,并研究了该喷油泵对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响。研究结果表明,... 根据柴油/天然气双燃料发动机用喷油泵的工作特点,提出了一种新的控制小齿条位移时循环喷油量及各缸不均匀度的喷油泵标定方法,应用该方法进行了喷油泵的标定,并研究了该喷油泵对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响。研究结果表明,采用新方法标定喷油泵后,双燃料发动机的燃烧循环变动大幅改善,NOx排放显著降低,工作稳定性提高。 展开更多

关键词 内燃机 喷油泵 双燃料发动机 燃烧循环变动 排放

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氨燃料内燃机研究现状及展望 被引量：1

13

作者 陈海娥 李骏 +7 位作者 王磊 胡昱 张孚 赖钧明 李康 戈非 杜喜云 李凯 《汽车文摘》 2023年第10期17-31,共15页

为了满足碳中和目标,除了采用电驱系统和燃料电池发动机,还需要开发零碳或低碳燃料内燃机,以满足不同应用场景需求。氨作为零碳燃料和富氢载体,在碳中和时代越来越受到关注,成为研究热点。在总结氨及氨与其他燃料组成的混合燃料燃烧特... 为了满足碳中和目标,除了采用电驱系统和燃料电池发动机,还需要开发零碳或低碳燃料内燃机,以满足不同应用场景需求。氨作为零碳燃料和富氢载体,在碳中和时代越来越受到关注,成为研究热点。在总结氨及氨与其他燃料组成的混合燃料燃烧特性和燃烧机理基础上,分析氨在内燃机上应用的可行性,及与化石燃料内燃机相比氨内燃机显现的新特点,提出未来应用需要解决的关键技术。现有研究表明:氨燃料与其他高活性燃料组合,采用高活性燃料引燃是内燃机上比较可行的技术方案。内燃机可采用汽油、天然气、氢气引燃,与传统汽油机相比,在不改变发动机结构情况下,气态氨使内燃机动力性能降低,同时NOx和未燃NH3排放增加。压燃内燃机可采用低自燃温度燃料如柴油、二甲醚等引燃。与纯柴油或二甲醚内燃机相比,氨内燃机动力性能降低,排放与燃料混合比例相关。在所有引燃燃料中,采用氢燃料引燃燃烧改善效果最大,且为零碳排放,因而氨氢融合内燃机是碳中和时代非常有竞争力的零碳动力。未来,实现氨氢融合燃料内燃机应用也需要解决一些研发课题,包括专用氨喷射系统研发、合适的后处理系统研发和车载氨裂解系统研发等。 展开更多

关键词 内燃机 氨 融合燃料 内燃机性能 内燃机排放

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缸内直喷汽油机喷油器高速电磁阀特性研究 被引量：4

14

作者 戈非 张亮 《汽车技术》 北大核心 2013年第12期5-7,11,共4页

采用ANSYS有限元分析软件研究了一款高速电磁阀的电磁静态吸力与电磁阀装配位置的关系,并且采用测量砝码悬重的试验方法验证电磁阀有限元模型的正确性。对高速电磁阀进行瞬态磁场分析,并模拟喷油器电磁阀在3段式电流驱动下的工作过程。... 采用ANSYS有限元分析软件研究了一款高速电磁阀的电磁静态吸力与电磁阀装配位置的关系,并且采用测量砝码悬重的试验方法验证电磁阀有限元模型的正确性。对高速电磁阀进行瞬态磁场分析,并模拟喷油器电磁阀在3段式电流驱动下的工作过程。仿真结果表明,该电磁阀的开启延迟时间和关闭延迟时间满足设计要求。 展开更多

关键词 缸内直喷汽油机 喷油器 高速电磁阀 性能

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我国政府对日韩共同开发东海大陆架协定持何立场? 被引量：1

15

作者 戈非 《海洋世界》 1996年第7期17-17,共1页

《日韩大陆架协定》是日本和韩国于1974年1月3日在汉城签订的。该协定将东海10万平方公里的大陆架划为日本和韩国的共同开发区。涉及的范围从北纬28°36′至北纬32°57′,东经125°55′5″至东经129°9′。“开发区”

关键词 大陆架 共同开发 协定 韩国政府 中国东海 开发区 立场 中国外交 日本国 中国政府

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柴油机喷油微机控制系统 被引量：1

16

作者 米金泳 钱耀义 +2 位作者 李骏 戈非 徐波 《汽车技术》 北大核心 1992年第7期9-12,共4页

介绍一种用于动态调整柴油机喷油量和喷油正时的控制系统。该系统的喷油泵是基于可控预行程原理设计的,以步进电机为执行器,以8098单片机为控制单元的核心,对系统的采集精度及执行器的静态特性进行了试验分析。模拟两极式和全程式调整器... 介绍一种用于动态调整柴油机喷油量和喷油正时的控制系统。该系统的喷油泵是基于可控预行程原理设计的,以步进电机为执行器,以8098单片机为控制单元的核心,对系统的采集精度及执行器的静态特性进行了试验分析。模拟两极式和全程式调整器对A型泵进行了控制试验,并取得了控制曲线。 展开更多

关键词 柴油机 喷油规律 微机 汽车

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SNT型供油角度自动提前器

17

作者 戈非 刘天成 《内燃机燃油喷射和控制》 1998年第2期30-31,60,共3页

1 概述 当前不断强化的柴油机供油系统要求与之配套的提前器应具有大能量并能够提供多种形式的提前角特性曲线。SNT型提前器正是为了满足上述要求而向市场提供的一种新型机械离心式提前器,已取得了国家专利。由于它的特殊结构设计,具有... 1 概述 当前不断强化的柴油机供油系统要求与之配套的提前器应具有大能量并能够提供多种形式的提前角特性曲线。SNT型提前器正是为了满足上述要求而向市场提供的一种新型机械离心式提前器,已取得了国家专利。由于它的特殊结构设计,具有下述优点: ——与传统的提前器相比,在外形和安装、联接尺寸不变的情况下(见图1)。 展开更多

关键词 提前器 供油角度 柴油机 供油系统 供油提前角

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我馆期刊资源统计与合理利用分析

18

作者 张彦萍 戈非 《医院图书馆杂志》 1993年第3期26-28,共3页

关键词 医院 图书馆 期刊 统计

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政治是统帅 经济是基础——批判“四人帮”破坏革命破坏生产的罪行

19

作者 戈非 《辽宁大学学报（哲学社会科学版）》 1976年第6期16-20,共5页

政治和经济、革命和生产的相互关系问题,是马克思主义最基本的理论问题.在无产阶级专政的条件下,如何对待政治和经济、革命和生产之间的关系,是关系到能否巩固无产阶级专政,能否坚持社会主义方向,能否搞好社会主义建设的重大问题.伟大... 政治和经济、革命和生产的相互关系问题,是马克思主义最基本的理论问题.在无产阶级专政的条件下,如何对待政治和经济、革命和生产之间的关系,是关系到能否巩固无产阶级专政,能否坚持社会主义方向,能否搞好社会主义建设的重大问题.伟大领袖和导师毛主席根据马克思列宁主义的普遍真理,总结社会主义革命和社会主义建设的经验,为我党制定的"抓革命,促生产"的伟大方针,正确地解决了政治和经济、革命和生产、上层建筑和经济基础、生产关系和生产力之间的关系,是我们胜利地进行社会主义革命和社会主义建设的根本指导思想.但是,长时期以来,自封为"马克思主义理论家"的王洪文、张春桥。 展开更多

关键词 无产阶级专政 生产关系 社会主义革命 上层建筑 马克思主义理论家 马克思恩格斯 发展社会生产力 经济基础 理论问题 共产主义

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《资本论》永远是无产阶级革命政党的理论武库——批判林彪诬蔑《资本论》已经“过时”的谬论

20

作者 戈非 《辽宁大学学报（哲学社会科学版）》 1973年第4期16-22,共7页

一《资本论》是马克思的最主要著作,在马克思主义中占有极其重要的地位。列宁说:“马克思主义是马克思的观点和学说的体系。”①它由马克思主义哲学、政治经济和科学社会主义三个部分组成。这三个部分是有机联系的整体。《资本论》就是... 一《资本论》是马克思的最主要著作,在马克思主义中占有极其重要的地位。列宁说:“马克思主义是马克思的观点和学说的体系。”①它由马克思主义哲学、政治经济和科学社会主义三个部分组成。这三个部分是有机联系的整体。《资本论》就是这一整体的集中体现。《资本论》的指导思想是辩证唯物主义和历史唯物主义。马克思以唯物史观为指导,运用唯物辩证法的观点分析资本主义经济制度,创立了剩余价值学说。在剩余价值学说的基础上,揭示了资本主义产生、发展和必然灭亡的经济运动规律,使社会主义从空想变成了科学。因此,《资本论》是“马克思理论最深刻、最全面。 展开更多

关键词 资本论 马克思主义哲学 资本主义社会 马克思恩格斯 历史唯物主义 辩证唯物主义 社会主义社会 资产阶级 唯物史观 唯物辩证法

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