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开辟大洋山深水航道的初步分析 被引量:9
1
作者 戴贤凯 陆培东 杨正己 《水运工程》 北大核心 1998年第4期24-28,共5页
大洋山周边水深条件优越,风浪掩护条件好,有建设深水码头和开辟深水航道的条件。本文分析了大洋山水域潮流、波浪和泥沙特征,对深水航道开辟后的泥沙回淤进行了初步估算,认为目前航道浅段开挖后的回淤主要是以悬沙为主,如对平均水... 大洋山周边水深条件优越,风浪掩护条件好,有建设深水码头和开辟深水航道的条件。本文分析了大洋山水域潮流、波浪和泥沙特征,对深水航道开辟后的泥沙回淤进行了初步估算,认为目前航道浅段开挖后的回淤主要是以悬沙为主,如对平均水深12m的浅段浚深至155m时年回淤强度在12m左右,并且在航道淤积过程中出现浮泥的可能性较大;此外还比较了作为上海港未来深水航道的大洋山深水航道与杭州湾深水航道的通航条件。 展开更多
关键词 上海港 大洋山 深水航道 淤积 设计
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杭州湾深水航道成槽的可行性研究 被引量:1
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作者 戴贤凯 徐敏 陆培东 《海洋工程》 CSCD 1997年第2期40-50,共11页
本文通过对杭州湾动力条件和泥沙运动的分析,在认识了航道试挖槽回淤特性的基础上,依据悬沙回淤规律。
关键词 深水航道 泥沙运动 试挖槽 维护方量
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关于杭州湾深水航道试挖的浅析 被引量:1
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作者 戴贤凯 刘家驹 《水运工程》 北大核心 1993年第10期24-28,23,共6页
根据国内外新开航道挖糟试验的经验,阐述了开辟杭州湾深水航道进行试挖的必要性,作者还通过对拟选航道水域水流、泥沙回淤特性的初步分析,提出试挖位置和挖槽规模的意见。
关键词 杭州湾 深水航道 试挖
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杭州湾深水航道东试挖槽浮泥研究 被引量:5
4
作者 戴贤凯 徐敏 《海洋工程》 CSCD 1998年第2期44-50,共7页
本文在对杭州湾深水航道东试挖槽中浮泥进行观测和淤泥特性试验研究的基础上,分析了槽中浮泥产生和消失的规律,认识到浮泥的固结是东试挖槽中泥沙回淤的主要形式。这对研究拟开挖的杭州湾深水航道东段的泥沙回淤规律,确定适航水深和... 本文在对杭州湾深水航道东试挖槽中浮泥进行观测和淤泥特性试验研究的基础上,分析了槽中浮泥产生和消失的规律,认识到浮泥的固结是东试挖槽中泥沙回淤的主要形式。这对研究拟开挖的杭州湾深水航道东段的泥沙回淤规律,确定适航水深和航道维护方案等都有着较重要的指导意义。 展开更多
关键词 挖槽 浮泥 泥沙起动
全文增补中
北仑发电厂运煤码头上部钢筋混凝土结构破坏调查及修补方案建议 被引量:5
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作者 林宝玉 单国良 +3 位作者 戴贤凯 林海 陈德康 王鸣 《水利水运工程学报》 CSCD 1998年第S1期26-30,共5页
本文通过对北仑发电厂运煤一期码头的现场调查以及对处于浪溅区钢筋混凝土取样,进行钢筋周围砂浆游离氯离子含量试验,分析了码头上部结构钢筋混凝土的破坏原因,提出了修补方案和相应的施工工艺。
关键词 码头 钢筋混凝土结构 破坏 调查 修补
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外高桥顺岸桩基码头泥沙回淤及分析 被引量:7
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作者 张金善 刘卫平 戴贤凯 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2004年第3期53-57,共5页
顺岸式桩基码头前沿会发生较为严重的泥沙淤积.以长江口外高桥港区码头为例,根据现场实测水深资料,并结合物理模型试验及数学模型计算的结果,分析建码头后影响码头前沿泥沙回淤的因素.桩基的阻水作用,减小了码头前沿的水流速度,是码头... 顺岸式桩基码头前沿会发生较为严重的泥沙淤积.以长江口外高桥港区码头为例,根据现场实测水深资料,并结合物理模型试验及数学模型计算的结果,分析建码头后影响码头前沿泥沙回淤的因素.桩基的阻水作用,减小了码头前沿的水流速度,是码头回淤的主要原因. 展开更多
关键词 桩基码头 泥沙回淤 外高桥港区 水作用 物理模型试验 水深 泥沙淤积 现场实测 水流速度 资料
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用中子活化分析研究杭州湾北岸底沙运动 被引量:1
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作者 茅志祥 严佩岚 +2 位作者 戴贤凯 钱琴芳 田继兵 《海洋工程》 CSCD 北大核心 1991年第2期63-72,共10页
本文简要介绍研究泥沙运动的方法,其中以中子活化分析天然泥沙方法为最经济又方便,且数据可靠。文中主要叙述了中子活化分析天然泥沙法的原理及在杭州湾北岸研究底沙运动的应用情况.这次试验区域是杭州湾北岸,共取现场泥样27个。通过定... 本文简要介绍研究泥沙运动的方法,其中以中子活化分析天然泥沙方法为最经济又方便,且数据可靠。文中主要叙述了中子活化分析天然泥沙法的原理及在杭州湾北岸研究底沙运动的应用情况.这次试验区域是杭州湾北岸,共取现场泥样27个。通过定量分析测得每个样品里含的25种元素。根据扩散原理及统计理论,用计算机进行数据处理,得出该区域底沙运动的方向。利用元素含量比值——面积法,估算了各局部取样地及从芦潮港到乍浦整个试验区域的相对输沙量。 展开更多
关键词 底沙 中子活化分析 杭州湾北岸 泥沙运动 输沙量 试验区域 来沙量 面积法 输移 示踪
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中子活化天然泥沙示踪法 被引量:2
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作者 茅志祥 严佩岚 +6 位作者 黄建维 戴贤凯 韩乃斌 柴之芳 钱琴芳 马建国 马淑兰 《水运工程》 北大核心 1991年第9期22-26,共5页
本文介绍一种新的示踪泥沙运动的方法——中子活化天然泥沙示踪法。对天然泥沙进行中子活化分析,得到几十种作为天然示踪剂的元素含量值,这些数据经计算处理后,可以获得泥沙运动方向及相对输沙量等有关泥沙运动资料。在汕头港、上海港... 本文介绍一种新的示踪泥沙运动的方法——中子活化天然泥沙示踪法。对天然泥沙进行中子活化分析,得到几十种作为天然示踪剂的元素含量值,这些数据经计算处理后,可以获得泥沙运动方向及相对输沙量等有关泥沙运动资料。在汕头港、上海港等地做了试验,其结果与常规水文测量符合得很好,并且有些结果是常规方法得不到的。 展开更多
关键词 中子活化 天然泥沙 示踪法 泥沙
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开辟长江口北支深水航道发展长江中下游流域经济 被引量:1
9
作者 喻国华 戴贤凯 +1 位作者 高正荣 张一帆 《地质科技管理》 1995年第6期33-37,共5页
本文从上海市和长江流域经济发展的要求和现有入海深水航道的通过能力,论证了开辟长江北支入海深水航道的必要性。开辟长江北支入海新的深水航道在地质一工程技术上是可行的,在经济上也是合理的,而且带来的经济和社会效益是巨大的。
关键词 流域经济 发展 长江中下游 长江口 深水航道
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TRACING METHOD OF NATURAL SEDIMENTS BY NEUTRON ACTIVATION
10
作者 茅志祥 严佩岚 +6 位作者 黄建维 戴贤凯 韩乃斌 柴之芳 钱琴芳 马淑兰 马建国 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 1991年第2期121-128,共8页
A new method of NAA for sediment movement study is presented in this paper. Through analyzing the natural sediment, the information about natural tracing agents has been obtained, which can show the direction of sedim... A new method of NAA for sediment movement study is presented in this paper. Through analyzing the natural sediment, the information about natural tracing agents has been obtained, which can show the direction of sediment movement and relative discharge of sediment transportation. Test results in some areas, such as Shantou Harbour and Hangzhou Bay, are in good agreement with those from normal hydrologic measurements and some results are not obtainable with the latter. The NAA is economical, practical and reliable, and should be widely used in engineering practice. 展开更多
关键词 TRACING method NATURAL SEDIMENT NEUTRON activation NAA
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高掺量粉煤灰混凝土在公路工程中的应用研究 被引量:16
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作者 蔡跃波 林宝玉 +2 位作者 戴贤凯 单国良 蒋陈霞 《公路》 北大核心 2000年第1期40-45,共6页
采用 42 5普通硅酸盐水泥和宁波北仑电厂 级粉煤灰 ,SA- 1型高效减水、激发剂 ,开展了粉煤灰掺量为总胶凝材料量 5 0 %的高掺量粉煤灰混凝土的室内试验研究 ,并将研究成果应用于宁波某二级公路路面工程。结果表明 :设计的高掺量粉煤灰... 采用 42 5普通硅酸盐水泥和宁波北仑电厂 级粉煤灰 ,SA- 1型高效减水、激发剂 ,开展了粉煤灰掺量为总胶凝材料量 5 0 %的高掺量粉煤灰混凝土的室内试验研究 ,并将研究成果应用于宁波某二级公路路面工程。结果表明 :设计的高掺量粉煤灰混凝土完全满足 C30及抗折强度≥ 4.5 MPa的原路面混凝土设计要求 ,且其 2 8d龄期及其以后的抗折强度、抗压强度、抗磨蚀性能均不低于全水泥普通对比混凝土。 展开更多
关键词 粉煤灰混凝土 高掺量 应用 公路 试验
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