基于区位势的县域公路客运场站体系布局研究 被引量：3

1

作者 房晋源 董洁霜 范炳全 《重庆交通大学学报（社会科学版）》 2010年第6期16-19,共4页

区域客运交通有别于城市客运交通,其不单是商业联系、通勤交通等出行活动的体现,更是区域间政治、经济、文化交流等联系的体现。分析县域范围内各城镇的位势对县域公路客运体系布局的影响,引入区位势概念及其相关模型,建立相对区位势数... 区域客运交通有别于城市客运交通,其不单是商业联系、通勤交通等出行活动的体现,更是区域间政治、经济、文化交流等联系的体现。分析县域范围内各城镇的位势对县域公路客运体系布局的影响,引入区位势概念及其相关模型,建立相对区位势数学模型,定量分析县域各乡镇发展潜力和竞争力,合理布局客运体系。并以苍南县公路客运场站体系规划为例进行了实证研究。 展开更多

关键词 区位势 公路客运体系 布局

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基于区位理论的上海轨道站点P+R停车场布局研究

2

作者 房晋源 《交通工程》 2023年第6期55-59,66,共6页

P+R停车场效用发挥程度与其区位有密切关系,区位理论分析对优化P+R停车场布局具有重要意义.借鉴区位理论,基于停车人、企业和政府3方角度,构建P+R停车场布局的相对区位势基本模型,结合上海P+R停车场运行数据,研究建立上海P+R停车场布局... P+R停车场效用发挥程度与其区位有密切关系,区位理论分析对优化P+R停车场布局具有重要意义.借鉴区位理论,基于停车人、企业和政府3方角度,构建P+R停车场布局的相对区位势基本模型,结合上海P+R停车场运行数据,研究建立上海P+R停车场布局相对区位势模型,通过定量分析,拟合各场库相对位势与停放量关系,提出构建分区分类标准的P+R停车场布局模式、研究构建P+R停车链式服务功能区,以及建立P+R停车场评估和动态调整机制等相关建议. 展开更多

关键词 P+R停车场 区位理论 区位势模型 布局

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基于基尼系数的公交线网评价均衡性研究 被引量：5

3

作者 房晋源 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期178-183,共6页

公共交通系统是城市综合交通系统的重要内容,不同类型、不同规模的城市其公共交通系统不尽相同.针对目前中小城市快速发展的现状以及公交线网评价系统均衡性方面研究的相对不足,通过论述中小城市公共交通系统运行的主要特征,分析现状公... 公共交通系统是城市综合交通系统的重要内容,不同类型、不同规模的城市其公共交通系统不尽相同.针对目前中小城市快速发展的现状以及公交线网评价系统均衡性方面研究的相对不足,通过论述中小城市公共交通系统运行的主要特征,分析现状公交布局的主要问题,将基尼系数理论应用于城市常规公交线网评价研究中.以效率性和公平性为出发点,建立相关评价指标体系,对中小城市常规公交线网布局均衡性评价方法进行相关研究.并以廊坊市公交线网布局评价为例,进行实例研究. 展开更多

关键词 城市交通 公共交通 基尼系数 均衡性 评价

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上海停车资源共享利用政策研究 被引量：3

4

作者 房晋源 《交通与运输》 2016年第5期34-36,共3页

随着私人小汽车数量的快速增长，以及由于居住区历史配建不足等原因，中心城停车难问题愈发突出，且停车难问题逐步蔓延至新城等远郊地区，成为全市需要共同面对的现实难题。开展停车资源共享利用可以使现有停车资源得到有效整合、社会... 随着私人小汽车数量的快速增长，以及由于居住区历史配建不足等原因，中心城停车难问题愈发突出，且停车难问题逐步蔓延至新城等远郊地区，成为全市需要共同面对的现实难题。开展停车资源共享利用可以使现有停车资源得到有效整合、社会停车矛盾得到有效缓解。 展开更多

关键词 资源共享 停车 利用 上海 汽车数量 居住区 中心城

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促进汽车维修业转型升级对策研究——以上海为例 被引量：3

5

作者 房晋源 《交通与港航》 2017年第6期53-58,共6页

该文通过对汽车维修业转型升级内涵的分析,以上海汽车维修业为研究对象,归纳和剖析上海汽修业转型升级过程中存在的主要问题,结合行业发展面临的机遇与挑战以及行业发展实际情况,提出促进上海汽车维修业转型升级的若干对策和建议。

关键词 汽车维修 转型升级 民生服务业

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上海驾培行业信访突出矛盾与对策研究 被引量：2

6

作者 房晋源 《交通与港航》 2017年第3期57-59,共3页

该文通过对上海驾培行业信访突出矛盾的梳理,总结归纳行业信访突出矛盾的主要类型和特征,分析行业管理新政可能给行业发展带来的影响,提出化解行业信访突出矛盾的若干建议及对策。

关键词 驾驶员培训 信访 对策 上海市

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基于调控小汽车使用的停车收费政策讨论

7

作者 房晋源 《交通与运输》 2017年第6期19-21,共3页

增加停车泊位有效供应和调节停车收费政策是缓解停车难的两种管理手段，其中收费政策调控相对更具灵活性。党的十八届三中全会明确提出要“使市场在配置资源中起决定性作用和更好发挥政府作用”，四中、五中全会又进一步明确了这一理念... 增加停车泊位有效供应和调节停车收费政策是缓解停车难的两种管理手段，其中收费政策调控相对更具灵活性。党的十八届三中全会明确提出要“使市场在配置资源中起决定性作用和更好发挥政府作用”，四中、五中全会又进一步明确了这一理念。2015年1月，国家发改委放开小区停车收费价格。年末，国家发改委、住建部、交通部等三部委联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格[2015]2975号）。这些新动态为停车收费政策提供了更多的优化空间。 展开更多

关键词 停车泊位 收费政策 汽车使用 调控 国家发改委 收费价格 政府作用 决定性

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上海快递产业发展趋势探索和研究

8

作者 房晋源 《交通与港航》 2016年第4期51-55,共5页

该文通过介绍本市快递业发展现状,分析发展过程中存在的主要问题,结合快递业发展外部政策环境和市场内部结构发展趋势,提出本市快递产业发展的若干建议。

关键词 快递产业 发展 建议 上海市

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2014年上海最新停车泊位统计——757条收费道路停车场,2343个公共停车场 被引量：1

9

作者 杨俊琴 房晋源 《交通与港航》 2014年第4期4-5,共2页

随着上海社会经济的发展和人民生活水平的提高,全市机动车保有量不断增长,静态交通日益受到人们的关注。因而,及时掌握全市的停车设施规模及其运行情况具有十分重要的意义,对此上海市交通港航发展研究中心交通所配合相关部门进行了定期... 随着上海社会经济的发展和人民生活水平的提高,全市机动车保有量不断增长,静态交通日益受到人们的关注。因而,及时掌握全市的停车设施规模及其运行情况具有十分重要的意义,对此上海市交通港航发展研究中心交通所配合相关部门进行了定期的追踪统计,以下为他们的最新调查统计成果。 展开更多

关键词 公共停车场 上海市 收费道路 统计 停车泊位 机动车保有量 静态交通 社会经济

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发展市郊铁路,完善上海综合交通体系

10

作者 王梅 房晋源 《交通与港航》 2014年第4期6-17,共12页

在新农村建设、城乡一体化建设、产业结构的调整以及人们生活方式改变的大背景下，市郊客运需求巨大。因而建设与发展市郊铁路对于方便市郊乘客出行、带动市郊产业更大的发展、城市多中心的发展、完善综合交通体系等，都具有重要意义。... 在新农村建设、城乡一体化建设、产业结构的调整以及人们生活方式改变的大背景下，市郊客运需求巨大。因而建设与发展市郊铁路对于方便市郊乘客出行、带动市郊产业更大的发展、城市多中心的发展、完善综合交通体系等，都具有重要意义。为此，上海市交通港航发展研究中心于近日举办了主题为“发展市郊铁路，完善上海综合交通体系”的双月论坛。参与论坛的专家对市郊铁路的概念，国内外发展的现状，上海第一条真正意义上的市郊铁路--金山铁路的运营状况、存在问题等方面进行了比较详细的梳理、介绍和分析；从整个城市综合交通网络规划的角度，提出了近期、中期、远期上海市郊铁路发展需要深入研究的问题；对怎样发展市郊铁路，完善上海综合交通体系进行了深入的探讨。 现将本次论坛专家发言的主要内容整理出来，供广大同行和研究者参考。 展开更多

关键词 综合交通体系 市郊铁路 上海市郊 交通网络规划 产业结构 新农村建设 一体化建设 生活方式

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关于上海市“敬老卡”(交通功能)使用特征的调查报告

11

作者 杨俊琴 吴聪 +1 位作者 房晋源 孙芃 《交通与港航》 2014年第1期4-5,共2页

上海市老年人免费乘车优惠政策的实施已近五年，受到了老年人的欢迎和支持，对方便老年人出行、充分利用公共交通资源起到了很好的效果。勺此，上海市交通港航发展研究中心针对做老卡的使用特征进行了专项调查和研究，以下即是关于本次... 上海市老年人免费乘车优惠政策的实施已近五年，受到了老年人的欢迎和支持，对方便老年人出行、充分利用公共交通资源起到了很好的效果。勺此，上海市交通港航发展研究中心针对做老卡的使用特征进行了专项调查和研究，以下即是关于本次上海市“敬老卡”（之通功能）使用特征调查报告的简略介绍。 展开更多

关键词 交通功能 调查报告 上海市 特征 老年人 优惠政策 免费乘车 交通资源

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碳达峰战略要求下的上海城市交通电动化路径与策略研究

12

作者 陈文彬 房晋源 李挺然 《交通与港航》 2021年第4期64-69,共6页

碳达峰和碳中和是统筹国内国际两个大局的重大战略决策。交通运输版块是实现碳达峰战略目标的重要关键领域之一,城市交通又是交通运输领域的重要组成部分。该文阐述了推动车辆电动化对实现碳达峰的重要意义,聚焦非营业性小客车、营业性... 碳达峰和碳中和是统筹国内国际两个大局的重大战略决策。交通运输版块是实现碳达峰战略目标的重要关键领域之一,城市交通又是交通运输领域的重要组成部分。该文阐述了推动车辆电动化对实现碳达峰的重要意义,聚焦非营业性小客车、营业性客运车辆和道路货运车辆,分析城市交通领域车辆电动化的可行性和主要制约因素,通过研究构建碳排放预测模型,结合上海城市交通领域燃油汽车车辆规模预测,具有一定前瞻性地预测了2025年、2030年和2035年的车辆碳排放量以及碳排放峰值年。结合碳排放量预测结果和对上海交通行业整体碳排放要求的理解,提出相应的车辆电动化发展路径和主要策略,供行业管理部门决策参考。 展开更多

关键词 碳达峰 城市交通 电动化 预测模型

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发展市郊铁路,完善上海都市圈轨道交通系统

13

作者 刘慧敏 房晋源 《交通与港航》 2015年第4期32-35,共4页

该文通过研究市郊铁路发展必要性,并以金山铁路建设运营情况为实例,分析市郊铁路发展存在问题,为完善上海都市圈轨道交通系统提出相关建议。

关键词 市郊铁路 发展情 况 上海

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双碳战略背景下氢燃料电池公交车运行监管指标体系 被引量：2

14

作者 房晋源 《综合运输》 2023年第7期21-26,共6页

为明确氢燃料电池公交车运行监管重点要素,确保氢燃料电池汽车公交领域推广应用规范有序、行业安全稳定,本研究通过调研梳理我国氢燃料电池公交车推广应用总体情况,分析发展过程中存在的主要问题,阐述基于双碳战略背景下加强车辆运行监... 为明确氢燃料电池公交车运行监管重点要素,确保氢燃料电池汽车公交领域推广应用规范有序、行业安全稳定,本研究通过调研梳理我国氢燃料电池公交车推广应用总体情况,分析发展过程中存在的主要问题,阐述基于双碳战略背景下加强车辆运行监管的必要性,结合公交行业管理要素,围绕车辆运行、车辆停放、车辆维保、燃料加注、人员管理、场站管理和信息管理七个方面,探索构建了氢燃料电池公交车运行监管指标体系。同时采用改进后的层次分析法试算指标权重,进一步明确监管要点,为行业管理部门科学决策、加强监管提供依据和支撑。 展开更多

关键词 氢燃料电池公交车 双碳战略 运行监管 指标体系

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新形势下完善上海市汽车维修行业管理体系的对策思考

15

作者 房晋源 《汽车维护与修理》 2021年第5期14-17,共4页

随着居民生活水平的不断提高,私家车的普及率不断提升,小汽车在一定程度上已由过去的奢侈品逐渐转变为居民日常生活的代步工具。据公安部统计,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶... 随着居民生活水平的不断提高,私家车的普及率不断提升,小汽车在一定程度上已由过去的奢侈品逐渐转变为居民日常生活的代步工具。据公安部统计,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人;据《上海市交通行业发展报告2020》统计,2019年上海市汽车保有量为422.6万辆,私人小客车305.2万辆,近5年年均增幅均超过20万辆。 展开更多

关键词 居民日常生活 行业发展报告 代步工具 机动车驾驶人 奢侈品 汽车保有量 机动车保有量 亿人

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