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题名独龙江隧道岩爆相似材料配比试验研究
被引量：7
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作者
王志佳
揭基红
李胜民
尹天天
郭泂斌
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机构
海南大学土木建筑工程学院
云南第一公路桥梁工程有限公司
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第2期279-285,共7页
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基金
海南省自然科学基金项目(518QN214)
国家自然科学基金项目(51708163)
海南大学科研启动基金项目(KYQD(ZR)1722)资助。
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文摘
独龙江隧道处于岩爆高发地段,隧道结构设计前需开展隧道岩爆模型试验,以便精准对岩爆程度进行评估。基于上述现状,开展隧道岩爆模型试验相似材料的研制工作,对隧道围岩岩爆成灾机理进行分析,析出了岩爆现象的控制参数:单轴抗压强度、抗压抗拉强度比值、冲击能量指数,选取石英砂、水泥、水、甘油作为隧道岩爆模型试验相似材料的原材料;采用以4种原材料含量为4个因素,以同一原材料的4个递变质量比为4个水平的正交试验法,展开对16组不同质量比的相似材料试件进行试验,测得每组试件的控制参数值,最终通过极差及方差析出重要影响因子:单轴抗压强度主要影响因子为石英砂含量,且呈负相关关系;抗压抗拉强度比值的主要影响因子为水泥含量,且呈正相关关系;冲击能量指数主要影响因子为水泥与水的含量,且均呈负相关关系。由以上试验结论分析得到独龙江隧道岩爆相似材料的最终配比,即石英砂、水泥、水、甘油质量比为75∶35∶20∶1。
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关键词
岩爆
模型试验
相似材料
正交试验
质量比
影响因子
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Keywords
rock burst
model test
similar material
orthogonal test
mass ratio
influence factor
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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题名浅谈公路隧道工程中的超浅埋段施工技术
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作者
揭基红
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机构
云南第一公路桥梁工程有限公司
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出处
《山东工业技术》
2016年第12期112-112,共1页
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文摘
改革开放以来,我国的公路交通行业飞速发展,目前已经发展成为重要的公路陆上交通方式之一;公路交通作为一个独立的运输体系,在使用过程中不仅灵活机动、方便快捷,而且还能够提供"门到门"的物流服务,所以近些年来深受人们的喜爱。随着我国公路交通的不断发展,许多山区的隧道建设工程也逐渐发展起来,而且浅埋和超浅埋隧道在隧道工程中的建设频繁出现,所以,隧道施工过程中的防塌施工技术就变得至关重要。下面,本文就对超浅埋隧道下穿公路施工技术进行研究。
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关键词
公路隧道工程
超浅埋施工
技术研究
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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