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鄞州风电场基于STMAS-WRF模式的风力预报性能评估 被引量：1
1
作者 李宁波 顾光成 +5 位作者 潘娅英 王琦 陈家杰 施恒荣 连洲 孙天添 《气象与环境科学》 2023年第3期81-88,共8页
利用STMAS-WRF模式,对宁波鄞州风电场2021年12月23-26日的一次强冷空气大风过程进行数值模拟试验,并采用风机的观测资料进行误差检验,对此次大风过程的模式模拟能力进行评估。结果表明,STMAS-WRF模式对此次强冷空气大风过程具有较好的... 利用STMAS-WRF模式,对宁波鄞州风电场2021年12月23-26日的一次强冷空气大风过程进行数值模拟试验,并采用风机的观测资料进行误差检验,对此次大风过程的模式模拟能力进行评估。结果表明,STMAS-WRF模式对此次强冷空气大风过程具有较好的模拟能力,基本模拟出了风速随时间的变化,相关系数均达到0.8以上,均方根误差为2.83~3.86 m·s^(-1),平均绝对百分比误差为21.8%~29.8%。模拟结果表现出了冷空气影响过程中风速减弱增强再减弱的过程,但是对于风速减弱时段大幅度波动的风速,模式模拟普遍还存在偏大的现象。从不同风速段来看,模式对于小风速段和额定风速段的模拟效果较好,对变化风速段的模拟误差较大。通过对预报场和实况场环流的对比分析,发现模式对高层风速模拟效果较好,低层风速预报较实况偏大,可能与模式对于地面摩擦的影响考虑不足有关。 展开更多
关键词 模式 精细化 风速 数值模拟
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风电机组载荷优化对变桨轴承力学行为影响研究 被引量：1
2
作者 顾光成 刘勇 +5 位作者 叶锋 虞亚杰 蒋丹青 刘继鑫 陈家杰 施恒荣 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第9期1419-1425,共7页
以往的研究主要关注的是变桨轴承本身的力学性能与设计改进,在载荷变化对变桨轴承力学行为影响规律方面还缺乏系统性研究,以致难以定量预测载荷优化对变桨轴承可靠性提升产生的影响,不利于变桨控制策略的准确制定。为此,引入了在线测试... 以往的研究主要关注的是变桨轴承本身的力学性能与设计改进,在载荷变化对变桨轴承力学行为影响规律方面还缺乏系统性研究,以致难以定量预测载荷优化对变桨轴承可靠性提升产生的影响,不利于变桨控制策略的准确制定。为此,引入了在线测试与仿真分析技术,研究了载荷优化对变桨轴承力学行为的影响。首先,采用基于应变载荷测试与位移传感器的在线测试方法,测试了风电机组在不同功率水平下载荷优化前后的叶根载荷,以及相应的变桨轴承内外套圈径向与轴向相对位移;然后,提出了一种有限元分析方法,建立了考虑变桨轴承及其周边支撑结构柔性的变桨系统有限元模型;最后,将实测载荷作为输入进行了仿真计算,分析了载荷优化对变桨轴承变形、滚动体与滚道间最大接触应力及最小边缘接触余量角的影响。研究结果表明:载荷优化降载3.46%~5.08%后,相同功率水平下变桨轴承变形减小,最大接触应力减小1.10%以上,最小边缘接触余量角增大0.47°以上,变桨轴承可靠性得以提升。该研究结果可为载荷优化控制策略的准确制定提供指导。 展开更多
关键词 变桨轴承力学行为 载荷变化 在线测试 载荷优化控制策略 最大接触应力 最小边缘接触余量角
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