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轨道交通客流预测四阶段法的改进 被引量:7
1
作者 施泉 吴中 毛荣昌 《城市轨道交通研究》 2006年第9期44-47,共4页
从交通生成、交通分布、交通方式划分等3方面指出了轨道交通客流预测四阶段法的不足,提出按出行目的对区内和区间的交通分布分别建模,对原来没有轨道交通的城市,采用二阶段的轨道交通方式划分对规划中的轨道交通客流进行预测,建立了区... 从交通生成、交通分布、交通方式划分等3方面指出了轨道交通客流预测四阶段法的不足,提出按出行目的对区内和区间的交通分布分别建模,对原来没有轨道交通的城市,采用二阶段的轨道交通方式划分对规划中的轨道交通客流进行预测,建立了区内、区间分布模型。并对分布模型的改进方法进行了验证,改进分布模型较原重力模型对样本OD的模拟更精确。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流预测 四阶段法 分布模型
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环形交叉口通行能力研究 被引量:4
2
作者 施泉 吴中 《交通标准化》 2006年第6期156-158,共3页
针对环形交叉口通行能力低的缺点日渐显露出来,有必要对环形交叉口的运行特征进行分析研究,建立具有广泛适用性的空挡-穿插模型,并对其适应性进行验证。
关键词 环形交叉口 空挡-穿插 模型
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大型城市网络OD推算 被引量:2
3
作者 施泉 吴中 《交通与计算机》 2006年第1期64-65,共2页
提出了对已知流量的路段数少于OD对的对数的路网进行OD推算,利用LOG IT概率多路径选择模型,建立已知流量路段的分配模型,采用迭代算法对其进行求解,并对结果进行分析,提出了大型城市网路OD推算步骤。
关键词 OD推算 选择模型 分配模型 迭代算法
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城市轨道交通客流预测内容与方法探讨 被引量:8
4
作者 施泉 吴中 《现代城市轨道交通》 2006年第6期63-65,共3页
阐述城市轨道交通客流预测的内容、复杂性及评价标准,并对其方法进行了探讨。
关键词 城市轨道交通 客流预测 土地利用法 4阶段法
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交叉口渠化设计的探讨 被引量:8
5
作者 施泉 《中国市政工程》 2005年第6期6-7,共2页
介绍了十字平面交叉口渠化设计的两种方案,并对这两种方案的运行特征进行了分析与比较,提出各自的适用范围。
关键词 城市道路 平面交叉口 渠化 导流岛
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城市交通模型集锦 被引量:23
6
作者 李春艳 陈金川 +16 位作者 郭继孚 柴聪 林卫 凌小静 杨涛 孙俊 施泉 李锋 段仲渊 李智 陈茜 罗斌 陈臻 贺崇明 马小毅 吴祖峰 张晓斌 《城市交通》 2008年第1期32-34,共3页
本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例,包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限,主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概... 本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例,包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限,主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概述。通过这些示例介绍,以期使读者对不同城市的交通模型系统建设有所初识,同时亦有所获取,以更好地推动具有中国特色的城市交通模型系统建设。 展开更多
关键词 城市交通 模型体系 综合交通 北京 模型集 模型系统 交通模型 模型应用
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地下隧洞结构区间分析的优化方法 被引量:1
7
作者 苏静波 吴中 施泉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期455-459,共5页
工程中的不确定性问题可以用区间理论、随机理论或模糊理论进行求解。采用区间分析方法来处理地下隧洞结构开挖支护过程中的不确定性问题时。将结构系统中的不确定性参数用区间数来表示,用有限元方法建立系统的控制方程。该控制方程是... 工程中的不确定性问题可以用区间理论、随机理论或模糊理论进行求解。采用区间分析方法来处理地下隧洞结构开挖支护过程中的不确定性问题时。将结构系统中的不确定性参数用区间数来表示,用有限元方法建立系统的控制方程。该控制方程是一个包含不确定性几何参数的复杂的非线性区间方程组。讨论了两种优化计算模型,分别将方程组中的所有区间数作为设计变量,区间量的变化区间作为相应的设计变量的边界约束,运用遗传模拟退火算法求出位移和应力等响应量的最大值和最小值。通过工程算例验证了文中方法的合理性及可行性,并与端点组合方法的结果进行了比较分析。 展开更多
关键词 区间分析方法 区间有限元 优化方法 地下隧洞
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南京:综合交通体系模型 被引量:1
8
作者 凌小静 杨涛 +1 位作者 孙俊 施泉 《城市交通》 2008年第1期36-39,共4页
1发展历程 1)起步阶段(1986-1995) 20世纪80年代末,在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时,南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法,首次建立了整体交通模型,运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现,其基础数据... 1发展历程 1)起步阶段(1986-1995) 20世纪80年代末,在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时,南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法,首次建立了整体交通模型,运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现,其基础数据来源于1986年的各项社会经济和道路交通调查。 展开更多
关键词 综合交通规划 体系模型 南京 规划编制工作 BASIC语言 城市交通 交通模型 软件实现
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雷竹和拟南芥SOC1多聚体差异性分析
9
作者 施泉 陈晓沛 +2 位作者 林新春 徐永汉 徐英武 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期183-190,共8页
MADS-box是一个超家族基因,可通过形成多聚体复合物实现对花发育的调控。其中SUPPRESSOR OF OVEREXPRESSION OF CO1(SOC1)作为MADS-box家族的重要成员,对花形成时间起决定作用。作为转录因子蛋白,SOC1包含MADS,I,K和C 4个独特功能的结构... MADS-box是一个超家族基因,可通过形成多聚体复合物实现对花发育的调控。其中SUPPRESSOR OF OVEREXPRESSION OF CO1(SOC1)作为MADS-box家族的重要成员,对花形成时间起决定作用。作为转录因子蛋白,SOC1包含MADS,I,K和C 4个独特功能的结构域,发挥功能的过程中,其中K结构域能够调控同源或是异源蛋白多聚体的形成,I结构域能够稳定转录因子结合DNA的作用。在单子叶植物雷竹Phyllostachys violascens和拟南芥Arabidopsis thaliana中,开花时间模式上存在明显差异,前者开花时间不确定,后者是确定的。尽管不能直接推断这种现象与SOC1形成植物不同复合物相关联,但雷竹和拟南芥SOC1是否具有形成相同模式的复合物对于竹类植物开花时间的研究具有重要意义。以雷竹和拟南芥SOC1作为研究对象,通过酵母双杂交实验,重点分析SOC1在形成多聚体模式方面的差异性。结果表明:拟南芥SOC1能形成同源二聚体,并且可通过结构域是I和K区形成同源多聚体;而雷竹SOC1不能形成多聚体,但可以通过K结构域形成同源二聚体。因此,I结构域可能是引起拟南芥和雷竹SOC1多聚体状态不同的一个原因,这个结构域是否对开花定时起决定作用还有待进一步转基因功能验证。 展开更多
关键词 植物学 MADS-BOX SOC1 雷竹 拟南芥 酵母双杂交 多聚体状态 I和K结构域
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金融支持辽宁农业现代化发展研究
10
作者 施泉 《北方经贸》 2015年第9期162-163,共2页
我国在第十二届全国人大三次会议上提出将重点加快农业现代化建设,由于辽宁省是工业大省,在农业现代化建设以及农村金融方面发展缓慢,存在缺乏金融惠民政策、支持手段较为单一、金融服务体系发展滞后等一系列问题。因此,着重加大支持力... 我国在第十二届全国人大三次会议上提出将重点加快农业现代化建设,由于辽宁省是工业大省,在农业现代化建设以及农村金融方面发展缓慢,存在缺乏金融惠民政策、支持手段较为单一、金融服务体系发展滞后等一系列问题。因此,着重加大支持力度,完善金融支持手段,建立科学的服务体系等对策,以增加辽宁省农业发展的竞争力,完善辽宁省农村金融发展缺陷。 展开更多
关键词 农业现代化 政策支持 金融服务
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雷竹PvJ3基因克隆及功能分析
11
作者 陈晓沛 施泉 +2 位作者 郭小勤 曹友志 徐英武 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期298-305,共8页
拟南芥Arabidopsis thaliana中J3基因参与花期的调节,调控开花时间。为了探究竹类植物中J3基因的功能,根据植物中J同源基因的高度保守性,采用同源克隆技术从雷竹Phyllostachys vilascens中克隆出1个J3基因,命名为PvJ3。该基因的开放阅读... 拟南芥Arabidopsis thaliana中J3基因参与花期的调节,调控开花时间。为了探究竹类植物中J3基因的功能,根据植物中J同源基因的高度保守性,采用同源克隆技术从雷竹Phyllostachys vilascens中克隆出1个J3基因,命名为PvJ3。该基因的开放阅读框(ORF)区长为1 260 bp,编码419个氨基酸。通过同源比对和系统进化树分析,可知雷竹PvJ3蛋白和其他物种中J3同源蛋白的氨基酸序列同源性很高。通过实时定量聚合酶链式反应(qRT-PCR),发现PvJ3基因在同一竹鞭的笋、花芽、花,开花与不开花雷竹的茎秆、成叶、幼叶中都有表达,且开花雷竹茎秆中表达量最高,表明PvJ3基因在雷竹各组织部位都有表达。亚细胞定位分析结果显示,PvJ3蛋白定位在细胞质和细胞核。通过转化拟南芥对其功能进行了初步分析,表型统计结果显示,PvJ3转基因拟南芥与野生型相比,开花时间明显提早,而且出现多主茎现象,表明PvJ3可以促使植物提前开花并且参与植物茎秆的发育。 展开更多
关键词 林木育种学 雷竹 PvJ3 亚细胞定位 功能分析
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利用酵母双杂交系统筛选雷竹SOC1相互作用蛋白
12
作者 潘现飞 施泉 +2 位作者 林新春 徐英武 曹友志 《生物技术通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期207-213,共7页
在雷竹(Phyllostachys violascens)中找到SUPPRESSOR OF OVEREXPRESSION OF CONSTANS1(SOC1)在开花途径中的作用靶标,进一步探索SOC1的作用机制。构建pGBKT7-Pv SOC1诱饵表达载体,通过SMART技术构建开花时期的雷竹cDNA文库,酵母双... 在雷竹(Phyllostachys violascens)中找到SUPPRESSOR OF OVEREXPRESSION OF CONSTANS1(SOC1)在开花途径中的作用靶标,进一步探索SOC1的作用机制。构建pGBKT7-Pv SOC1诱饵表达载体,通过SMART技术构建开花时期的雷竹cDNA文库,酵母双杂交筛选与SOC1互作的蛋白,并对其进行分析鉴定。结果显示,成功构建了可用于酵母双杂交的cDNA文库,文库的转化率为每微克pGADT7-Rec 3.0×10~6转化子,文库滴度为7.5×10~6 cfu/m L,插入片段主要在250-2 000 bp之间。通过酵母双杂交实验得到与诱饵蛋白PvSOC1相互作用的蛋白,筛选到的靶标蛋白经鉴定是一个富含亮氨酸的蛋白激酶,特征氨基酸序列在不同物种中非常保守,与水稻中的同源蛋白亲缘性最高。 展开更多
关键词 雷竹 SOC1 CDNA文库 酵母双杂交 蛋白质互作
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农村社区集体经济运行状况的调查与思考
13
作者 季勇 陆云章 +1 位作者 曹志新 施泉 《江西农业经济》 1999年第3期63-64,共2页
发展农村社区集体经济体现了党的十五大提出的“以公有制为主体”的要求,是促进农村经济发展和社会进步的强大动力。在社会主义市场经济条件下,如何改革和发展农村社区集体经济是摆在我们面前的一个现实问题。我们对此进行了专题调查... 发展农村社区集体经济体现了党的十五大提出的“以公有制为主体”的要求,是促进农村经济发展和社会进步的强大动力。在社会主义市场经济条件下,如何改革和发展农村社区集体经济是摆在我们面前的一个现实问题。我们对此进行了专题调查,掌握了社区集体经济运行状况。思考... 展开更多
关键词 集体经济组织 农村社区 经济运行状况 集体资产管理 法律地位 经济合作 集体积累 经营性资产 社会主义市场 保值增值
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“小街区、密路网”模式下的道路交通规划设计探索--以南京江北新区核心区为例 被引量:5
14
作者 施泉 《城市道桥与防洪》 2020年第6期5-8,M0004,共5页
我国现行的城市道路交通几乎都是传统的"稀路网、大街区、宽马路"模式,其弊端日益显露。"小街区、密路网"规划模式相较于传统规划模式,在路网规划和道路设计、土地利用和城市设计方面采用了不同的技术手段,激发了... 我国现行的城市道路交通几乎都是传统的"稀路网、大街区、宽马路"模式,其弊端日益显露。"小街区、密路网"规划模式相较于传统规划模式,在路网规划和道路设计、土地利用和城市设计方面采用了不同的技术手段,激发了街道的活力,提高了城市经济效益。以南京江北新区核心区为例,探索"小街区、密路网"的规划控制措施、用地开发条件,以及道路建设与交通组织的关系等,优化城市交通组织,指导今后的道路建设,为"小街区,密路网"规划实施提供参考。 展开更多
关键词 小街区 密路网 道路规划 交通组织 交通设计
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中国城市轨道交通票制票价基本特征与发展趋势 被引量:1
15
作者 施泉 《现代城市轨道交通》 2020年第5期5-8,共4页
票制票价作为一项城市公共政策,是城市居民出行方式结构调节、城市轨道交通客流组织以及票务收入测算等工作的重要影响因素,更是城市轨道交通生存和发展的关键所在。文章梳理我国城市轨道交通票制票价基本特征、发展趋势和发展规律,以... 票制票价作为一项城市公共政策,是城市居民出行方式结构调节、城市轨道交通客流组织以及票务收入测算等工作的重要影响因素,更是城市轨道交通生存和发展的关键所在。文章梳理我国城市轨道交通票制票价基本特征、发展趋势和发展规律,以期有助于城市轨道交通行业管理者及价格主管部门更好地制定相关票制票价政策。 展开更多
关键词 城市轨道交通 票制票价 基本特征 发展趋势
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公交出行分担率指标探讨 被引量:12
16
作者 凌小静 杨涛 施泉 《城市交通》 2014年第5期26-33,共8页
各城市在发展公共交通的过程中出现了不切实际制定发展目标、转换公交出行分担率概念以应付指标检查等问题,同时,由于城市总体规模、形态布局、自然地理等差异,城市之间公交出行分担率指标很难直接对比。借鉴伦敦、巴黎、东京、纽约、... 各城市在发展公共交通的过程中出现了不切实际制定发展目标、转换公交出行分担率概念以应付指标检查等问题,同时,由于城市总体规模、形态布局、自然地理等差异,城市之间公交出行分担率指标很难直接对比。借鉴伦敦、巴黎、东京、纽约、香港、新加坡等国际大都市经验,阐述不同口径公交出行分担率的内在涵义和用途。结合公交出行分担率在世界闻名"公交都市"中的实践应用,提出更需要关注特定时段、特定地区、特定目的的公交出行分担率指标,以此制定不同类型城市交通拥堵地区公共交通服务水平改善目标与考核指标。 展开更多
关键词 公共交通 公交出行分担率 公交都市 考核指标
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乡镇企业发展必须实现体制创新与技术创新联动
17
作者 施泉 《乡镇企业研究》 2001年第4期33-35,共3页
伴随着以信息技术、数字通讯网络和新传播手段为载体的知识经济的悄然到来,无论是经济生活还是社会领域,科技革命、技术创新的浪潮日益高涨.但是,当前乡镇企业技术创新的后劲明显不足,原因在于体制创新未能与技术创新同步运作,普遍存在... 伴随着以信息技术、数字通讯网络和新传播手段为载体的知识经济的悄然到来,无论是经济生活还是社会领域,科技革命、技术创新的浪潮日益高涨.但是,当前乡镇企业技术创新的后劲明显不足,原因在于体制创新未能与技术创新同步运作,普遍存在重视技术创新、弱视体制创新的倾向,导致了科技进步与技术创新缺少必要的条件和保障,从而滞缓了乡镇企业的发展步伐.笔者以经济较发达地区江苏省海门市县域乡镇企业发展现状为对象,探讨体制创新与技术创新的协调发展问题,这也是乡镇企业进一步发展的动力源泉问题. 展开更多
关键词 乡镇企业 发展 体制创新 技术创新 改革 分配制度 股权
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企业人员管理需注意什么
18
作者 施泉 《沿海经济(江苏)》 1999年第4期35-35,共1页
关键词 企业 经营管理 经营者 素质
全文增补中
内蒙古额济约胡杨林
19
作者 施泉 《汽车运用》 2017年第2期F0004-F0004,共1页
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轨道交通与地面交通一体化衔接研究
20
作者 杨涛 孙俊 +4 位作者 凌小静 许巧祥 施泉 陈阳 易危香 《建设科技》 2014年第3期135-136,共2页
一、立项背景 构建以轨道交通为骨架的城市综合交通体系已经成为世界大城市交通发展的共识,作为大容量的交通工具,轨道交通仅提供站与站之间线型走廊的快捷服务,必须通过与其它交通方式的一体化衔接才能扩大其服务范围,以提高网络... 一、立项背景 构建以轨道交通为骨架的城市综合交通体系已经成为世界大城市交通发展的共识,作为大容量的交通工具,轨道交通仅提供站与站之间线型走廊的快捷服务,必须通过与其它交通方式的一体化衔接才能扩大其服务范围,以提高网络整体效益。 展开更多
关键词 交通一体化 轨道交通 城市交通发展 地面 综合交通体系 交通工具 交通方式 大容量
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