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地铁车站盖挖顺作法路面体系荷载分析及方案设计 被引量:7
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作者 徐曼 陈玮 +2 位作者 李金强 孙永超 时稳重 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第13期128-131,共4页
依据沈阳地铁凌西站的相关工程地质资料,对地铁车站施工过程的临时路面体系进行荷载设计分析,构件位移变形计算及军用梁布置方案优化。主要包括军用梁的选取,布置间距,路面板选型,军用梁与桩顶冠梁连接方式的选取,荷载布置方式的确定,... 依据沈阳地铁凌西站的相关工程地质资料,对地铁车站施工过程的临时路面体系进行荷载设计分析,构件位移变形计算及军用梁布置方案优化。主要包括军用梁的选取,布置间距,路面板选型,军用梁与桩顶冠梁连接方式的选取,荷载布置方式的确定,应力变形计算等。 展开更多
关键词 地铁 车站 盖挖顺作法 军用梁 路面体系
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坑外堆载对软土深基坑开挖变形影响分析 被引量:7
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作者 孙永超 陈玮 +3 位作者 徐曼 时稳重 刘振权 张禹希 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第13期98-102,共5页
采用FLAC3D有限差分法分析软件建立了考虑基坑开挖与支护全过程及土体与支护结构接触特性的三维动态计算模型,土体本构模型采用修正剑桥模型,模拟了正常工况下及堆载存在下软土深基坑的开挖和支护全过程,分析了正常工况下及不同堆载存... 采用FLAC3D有限差分法分析软件建立了考虑基坑开挖与支护全过程及土体与支护结构接触特性的三维动态计算模型,土体本构模型采用修正剑桥模型,模拟了正常工况下及堆载存在下软土深基坑的开挖和支护全过程,分析了正常工况下及不同堆载存在下围护墙变形、地表沉降及支撑轴力的基本特性。分析结果表明,堆载对围护墙变形、地表沉降及支撑轴力具有一定的影响,堆载对围护墙变形、地表沉降的影响具有一定的空间性。 展开更多
关键词 深基坑 软土 堆载 接触特性 影响分析
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