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题名140 t铁水罐车动力学性能分析
被引量：2
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作者
景安洲
阳光武
肖守讷
杨冰
朱涛
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第5期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51675446,U1534209)。
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文摘
铁水罐车作为高炉和炼钢车间重要的运输设备,具有轴重大、对线路条件和运行速度要求高的特点,运行线路主要以小半径曲线为主。文中通过分析140 t铁水罐车结构的拓扑关系,建立了详细的多体动力学仿真模型,分析了空、重车的临界速度、几何曲线通过性能和S型小半径曲线通过安全性,最后计算并优选了合理的旁承间隙。结果表明:空、重车的临界速度分别为62 km/h和69 km/h,三轴转向架在最大偏斜和最大外移位置时均能安全通过R100 m的几何曲线。空、重车通过S型小半径曲线时,各安全性指标均满足GB/T 17426—1998的规定,但第三、六位轮对的动力学性能较差,需要重点监测。此外,旁承间隙对轮重减载率影响相对较大,分析得到合理的旁承间隙为13~20 mm。
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关键词
铁水罐车
临界速度
几何曲线
安全性
旁承间隙
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Keywords
hot metal tank car
critical speed
geometric curve
safety
side bearing clearance
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分类号
U273.1
[机械工程—车辆工程]
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题名转向架用牵引橡胶堆稳定性分析
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作者
景安洲
阳光武
肖守讷
杨冰
朱涛
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第4期8-13,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51675446,U1534209)。
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文摘
选用橡胶本构方程Mooney-Rivlin模型,基于LS-Dyna软件分析转向架用牵引橡胶堆的承载性能,得到在纵向、横向和垂向载荷作用下的"力-位移"曲线(即橡胶堆的三向刚度),仿真结果与试验测试结果吻合程度良好,相对误差在10%左右,验证了此仿真计算方法的准确性。通过比较在纵向位移下不同硬度对橡胶堆稳定性的影响,发现牵引橡胶堆硬度为48 HA时的临界失稳纵向位移为35.2 mm,硬度为46 HA时其纵向承载能力最优;不同的安装方位对牵引橡胶堆失稳形式影响较大,建议牵引橡胶堆采用短边与工装长边平行排列的安装形式。
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关键词
转向架
橡胶堆
三向刚度
硬度
安装方位
失稳临界值
有限元
仿真
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Keywords
bogie
rubber pile
three-way stiffness
hardness
installed direction
critical instability value
FE
simulation
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
U260.331.5
[机械工程—车辆工程]
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