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某外能源转管机枪击发机构参数优化设计 被引量:8
1
作者 景银萍 杨臻 +1 位作者 李强 黄坤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期153-157,共5页
运用多刚体动力学理论,利用动力学分析软件ADAMS对某转管机枪的击发机构进行参数化建模并进行优化,对多个重要的参数进行了敏感度分析,得到各参数最优设计值组合,为武器的改进设计起到指导作用。该方法对武器的其他机构的优化分析也具... 运用多刚体动力学理论,利用动力学分析软件ADAMS对某转管机枪的击发机构进行参数化建模并进行优化,对多个重要的参数进行了敏感度分析,得到各参数最优设计值组合,为武器的改进设计起到指导作用。该方法对武器的其他机构的优化分析也具有一定参考价值。 展开更多
关键词 击发机构 参数化设计 敏感度 转管机枪
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复杂机械结构动力学参数优化设计 被引量:4
2
作者 景银萍 崔志琴 +2 位作者 刘贞 黄坤 刘威 《包装工程》 CAS 北大核心 2017年第3期95-99,共5页
目的提高大型复杂结构动力学参数修改的准确性和效率。方法以某大功率发动机的缸盖为对象,首先以实测的固有频率为基准,通过比较有限元计算的固有频率和实测频率,找出误差较大的频率项,接着通过灵敏度分析法找出对该频率较敏感的参数,... 目的提高大型复杂结构动力学参数修改的准确性和效率。方法以某大功率发动机的缸盖为对象,首先以实测的固有频率为基准,通过比较有限元计算的固有频率和实测频率,找出误差较大的频率项,接着通过灵敏度分析法找出对该频率较敏感的参数,最后用设计参数修改方法对该参数进行优化设计和修正。结果经过动力学修改后的缸盖的固有频率计算值更接近于试验值,能够满足工程使用要求。结论结合设计参数法和灵敏度分析法修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构的动态特性,可提高结构动力学修改的效率。 展开更多
关键词 设计参数法 动力修改 灵敏度分析 优化设计
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发动机曲轴动力学参数优化设计研究 被引量:3
3
作者 景银萍 崔志琴 +1 位作者 刘威 黄坤 《中北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2017年第2期155-160,共6页
为了使发动机的各项性能更加优越,需要使它的动力学参数达到最优化.以某发动机曲轴为例,利用灵敏度分析法、优化算法和设计参数法相结合的方法,对曲轴模型进行了动力学参数优化设计研究,经过参数优化后的曲轴模型的动态性能参数更接近... 为了使发动机的各项性能更加优越,需要使它的动力学参数达到最优化.以某发动机曲轴为例,利用灵敏度分析法、优化算法和设计参数法相结合的方法,对曲轴模型进行了动力学参数优化设计研究,经过参数优化后的曲轴模型的动态性能参数更接近于试验值,能够满足工程使用要求.此方法还可以用在发动机其它零件和通用机械的分析中,经过此方法修正后的模型的动态特性能够与实际结构的动态特性吻合较好,提高了模型动力修改的效率. 展开更多
关键词 发动机 动力修改 设计参数法 灵敏度分析
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轻武器射击精度影响因素剖析 被引量:5
4
作者 景银萍 杨臻 黄坤 《四川兵工学报》 CAS 2006年第5期14-16,共3页
从弹药和武器的角度,分析影响轻武器射击精度的诸主要因素,并针对诸主要因素提出相应的改进建议,为提高武器系统精度的研究提供参考。
关键词 轻武器 射击精度 主要因素
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有限元仿真在枪械击发中的应用 被引量:3
5
作者 景银萍 杨臻 《机械工程与自动化》 2007年第3期48-49,52,共3页
击针在打击底火时必须具有一定的能量才能可靠地打燃底火。对于同一种枪弹而言,在不同的击发条件下,击发所需的能量也是不同的。以某枪为例,应用大型有限元分析软件对它的击发过程进行动态仿真,从而得出此枪可靠击发时击针需要具有的能... 击针在打击底火时必须具有一定的能量才能可靠地打燃底火。对于同一种枪弹而言,在不同的击发条件下,击发所需的能量也是不同的。以某枪为例,应用大型有限元分析软件对它的击发过程进行动态仿真,从而得出此枪可靠击发时击针需要具有的能量和速度,为自动武器的击发机构设计和改进提供了理论依据。 展开更多
关键词 击针 底火 有限元分析 仿真
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以培养综合素质人才为契机的有限元理论与应用课程改革 被引量:3
6
作者 景银萍 高璟 肖有才 《广东化工》 CAS 2020年第22期152-153,共2页
随着科技的发展,学科之间的融合度越来越高,对人才的要求也越来越高,本文以有限元理论与应用课程的改革为背景,针对目前本科生在该课程的教学中存在的问题,提出引入双语教学,增强实践环节的训练,完善考核体系等措施,以满足当前综合素质... 随着科技的发展,学科之间的融合度越来越高,对人才的要求也越来越高,本文以有限元理论与应用课程的改革为背景,针对目前本科生在该课程的教学中存在的问题,提出引入双语教学,增强实践环节的训练,完善考核体系等措施,以满足当前综合素质人才的培养目标,经实践证明,该方法是行之有效的。 展开更多
关键词 有限元理论与应用 改革 综合素质人才
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军用柴油机曲轴的动态仿真研究 被引量:12
7
作者 崔志琴 景银萍 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期48-50,共3页
为了设计出具有更良好性能的军用柴油机,本文以某军用柴油机曲轴为例,对曲轴进行了动态仿真研究。在曲轴有限元模型上施加模拟实际工作状态的边界约束和载荷条件,利用振型叠加法对其进行动态响应分析,并与设计指标对比,对原曲轴结构参... 为了设计出具有更良好性能的军用柴油机,本文以某军用柴油机曲轴为例,对曲轴进行了动态仿真研究。在曲轴有限元模型上施加模拟实际工作状态的边界约束和载荷条件,利用振型叠加法对其进行动态响应分析,并与设计指标对比,对原曲轴结构参数进行了动力修改。为避免结构修改的盲目性,采用了灵敏度分析方法,计算出曲轴的动态特性参数随设计变量的变化灵敏度,选择那些对动态特性影响较大的设计参数作为修改参数,通过上述方法修改后的曲轴,动态响应结果能够满足给定的设计指标,使得曲轴的结构达到了最优,为整机的动力学仿真研究奠定了基础。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴 动态仿真 灵敏度分析
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《机械振动学》课程教学改革初探 被引量:19
8
作者 崔志琴 景银萍 《中北大学学报(社会科学版)》 2005年第4期86-87,共2页
从机械振动学的课程内容体系、教学组织形式和教学方法上进行了教学改革的探索,目的是加强课程建设、培养学生的创新能力,增强学生发现问题、分析问题和解决问题的能力,经过实践收到一定的成效。
关键词 机械振动学 教学改革 课程建设
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基于ADAMS的载重汽车半主动悬架磁流变减振系统研究
9
作者 韩晓明 杨臻 景银萍 《机械工程师》 2016年第5期79-81,共3页
为改善车辆悬架系统的刚度和阻尼特性,通过分析载重汽车半主动悬架系统的运动,建立了半主动悬架磁流变减振器阻尼力设计模型,确定了磁流变阻尼器的结构参数、控制策略,应用ADAMS软件仿真分析了磁流变连续可变阻尼半主动悬架的动力学响... 为改善车辆悬架系统的刚度和阻尼特性,通过分析载重汽车半主动悬架系统的运动,建立了半主动悬架磁流变减振器阻尼力设计模型,确定了磁流变阻尼器的结构参数、控制策略,应用ADAMS软件仿真分析了磁流变连续可变阻尼半主动悬架的动力学响应。仿真结果表明,磁流变阻尼器具有很好的阻尼减振效应。利用磁流变液体的表观黏度随外加磁场变化阻尼可变的特性,控制半主动悬架的刚度和阻尼规律,实现了载重汽车的自适应减振,有效改善了车辆的行驶平顺性及操纵稳定性。 展开更多
关键词 载重汽车 半主动悬架 磁流变减振器
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右美托咪定联合地佐辛在PKP治疗老年骨质疏松性椎体压缩骨折中的应用 被引量:1
10
作者 景银萍 沈佳炎 +1 位作者 俞江萍 陈威烨 《浙江创伤外科》 2021年第4期789-791,共3页
目的观察右美托咪定联合地佐辛在经皮椎体后凸成形术(PKP)治疗老年骨质疏松性椎体压缩骨折中的效果。方法选取2019年1月至2020年12月在本院就诊的老年骨质疏松性椎体压缩骨折行PKP患者280例,按随机数字表法分为对照组(n=140)和观察组(n=... 目的观察右美托咪定联合地佐辛在经皮椎体后凸成形术(PKP)治疗老年骨质疏松性椎体压缩骨折中的效果。方法选取2019年1月至2020年12月在本院就诊的老年骨质疏松性椎体压缩骨折行PKP患者280例,按随机数字表法分为对照组(n=140)和观察组(n=140)。对照组给予利多卡因局部麻醉;观察组给予右美托咪定联合地佐辛静脉麻醉。记录两组静脉滴注地佐辛后和手术结束时的心率、收缩压、血氧饱和度。比较两者在治疗前及手术结束时的疼痛视觉模拟量表(VAS)评分、血浆皮质醇水平。结果手术结束时,观察组的心率、收缩压以及血浆皮质醇水平显著高于对照组,VAS评分明显少于对照组(P<0.01),但两组血氧饱和度差异无统计学意义(P>0.05)。且观察组血浆皮质醇水平与治疗前比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论右美托咪定联合地佐辛用于PKP治疗老年骨质疏松性椎体压缩骨折,对呼吸循环影响轻微,镇痛和缓解应激反应的效果良好。 展开更多
关键词 骨质疏松 椎体压缩骨折 经皮椎体后凸成形术 右美托咪定 地佐辛
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Application of virtual material in joint surface of complex assembled structures
11
作者 崔志琴 景银萍 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期421-424,共4页
In order to acquire the dynamic characteristics of joint surfaces of complex assembled structures, a novel parameter identification technique was adopted. Virtual materials were introduced to simulate the stiffness an... In order to acquire the dynamic characteristics of joint surfaces of complex assembled structures, a novel parameter identification technique was adopted. Virtual materials were introduced to simulate the stiffness and damping features of the joint surfaces between two different structures. Properties of the virtual materials, including elasticity modulus, density, and Poisson ratio, were gradually modified. At last, FEM modal results of the assembled structures are consistent with the experimental ones. This proves the feasibility of the simulating method and paves a solid foundation of the further research of the dynamic simulation. 展开更多
关键词 VIRTUAL materials VIBRATION MODAL ASSEMBLED structure JOINT surface
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