期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
模拟深海环境砂土地层的材料配比试验研究
被引量：
5
1
作者
沈翔
袁大军
+1 位作者
曹宇陶
高振峰
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期628-634,共7页
为了研究可近似模拟琼州海峡深海环境下砂土地层的相似材料,基于正交试验法,以重晶石粉/标准砂、黏结剂浓度、凡硅比和石膏含量作为4个控制因素,对不同配比相似材料的物理力学参数的变化规律进行了分析.首先确定标准砂、重晶石粉作为骨...
为了研究可近似模拟琼州海峡深海环境下砂土地层的相似材料,基于正交试验法,以重晶石粉/标准砂、黏结剂浓度、凡硅比和石膏含量作为4个控制因素,对不同配比相似材料的物理力学参数的变化规律进行了分析.首先确定标准砂、重晶石粉作为骨料,凡士林和硅油作为黏结剂,石膏粉作为调节剂,其次基于正交试验原理设计25组相似材料配比,分别进行密度试验、直剪试验、压缩试验以及渗流试验,得到了重度、内摩擦角、黏聚力、压缩模量以及渗透系数等物理力学指标,通过极差和显著性分析,研究了各个控制因素对材料参数的影响规律,并对25组试验结果进行了去异常点的多元线性回归分析.研究结果表明:相似材料重度受重晶石粉/标准砂比值的影响最大,石膏的比例是控制压缩模量的主要因素,内摩擦角和黏聚力无主要控制因素,重晶石粉的比重主要控制着渗透系数的大小;适用于深海环境砂土地层条件下的相似材料配比为重晶石粉/标准砂0.4,黏结剂浓度4.5%,凡硅比3∶1,石膏含量3%.
展开更多
关键词
材料配比
正交试验设计
盾构隧道
力学参数
下载PDF
职称材料
超大直径盾构隧道横通道开口形状对主体结构的影响分析
被引量：
2
2
作者
庞康
马连友
+2 位作者
张志
曹宇陶
郭淞
《特种结构》
2021年第4期113-119,共7页
为探究不同横通道开口形状对主体盾构隧道结构受力及变形的影响,以北京东六环路改造工程盾构段横通道建设项目为工程背景,采用Abaqus计算软件对矩形和圆形两种开口形状下主体结构受力及变形特征展开研究。数值模拟结果表明:1)无论矩形...
为探究不同横通道开口形状对主体盾构隧道结构受力及变形的影响,以北京东六环路改造工程盾构段横通道建设项目为工程背景,采用Abaqus计算软件对矩形和圆形两种开口形状下主体结构受力及变形特征展开研究。数值模拟结果表明:1)无论矩形开口还是圆形开口,主盾构隧道结构破洞前后椭圆度均满足规范要求(8%。);2)由于圆形开口涉及复合管片数量更多,结构刚度相对更大,所以破洞前后圆形开口的椭圆度均比矩形开口的椭圆度更小;3)通过对比应力水平,圆形开口对结构应力集中的影响更大,但均在钢板-混凝土复合管片承载能力范围之内;4)开口型式的变化对结构的受力影响程度较大,因此在设计时应关注合理的结构型式和材料特性,以满足承载能力的要求。
展开更多
关键词
超大直径盾构隧道
横通道
开口形状
数值模拟
椭圆度
下载PDF
职称材料
题名
模拟深海环境砂土地层的材料配比试验研究
被引量：
5
1
作者
沈翔
袁大军
曹宇陶
高振峰
机构
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期628-634,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2017YJS151)
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057802)。
文摘
为了研究可近似模拟琼州海峡深海环境下砂土地层的相似材料,基于正交试验法,以重晶石粉/标准砂、黏结剂浓度、凡硅比和石膏含量作为4个控制因素,对不同配比相似材料的物理力学参数的变化规律进行了分析.首先确定标准砂、重晶石粉作为骨料,凡士林和硅油作为黏结剂,石膏粉作为调节剂,其次基于正交试验原理设计25组相似材料配比,分别进行密度试验、直剪试验、压缩试验以及渗流试验,得到了重度、内摩擦角、黏聚力、压缩模量以及渗透系数等物理力学指标,通过极差和显著性分析,研究了各个控制因素对材料参数的影响规律,并对25组试验结果进行了去异常点的多元线性回归分析.研究结果表明:相似材料重度受重晶石粉/标准砂比值的影响最大,石膏的比例是控制压缩模量的主要因素,内摩擦角和黏聚力无主要控制因素,重晶石粉的比重主要控制着渗透系数的大小;适用于深海环境砂土地层条件下的相似材料配比为重晶石粉/标准砂0.4,黏结剂浓度4.5%,凡硅比3∶1,石膏含量3%.
关键词
材料配比
正交试验设计
盾构隧道
力学参数
Keywords
material proportions
orthogonal experiment design
shield tunnel
mechanical parameter
分类号
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
超大直径盾构隧道横通道开口形状对主体结构的影响分析
被引量：
2
2
作者
庞康
马连友
张志
曹宇陶
郭淞
机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
北京市首发高速公路建设管理有限责任公司
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《特种结构》
2021年第4期113-119,共7页
文摘
为探究不同横通道开口形状对主体盾构隧道结构受力及变形的影响,以北京东六环路改造工程盾构段横通道建设项目为工程背景,采用Abaqus计算软件对矩形和圆形两种开口形状下主体结构受力及变形特征展开研究。数值模拟结果表明:1)无论矩形开口还是圆形开口,主盾构隧道结构破洞前后椭圆度均满足规范要求(8%。);2)由于圆形开口涉及复合管片数量更多,结构刚度相对更大,所以破洞前后圆形开口的椭圆度均比矩形开口的椭圆度更小;3)通过对比应力水平,圆形开口对结构应力集中的影响更大,但均在钢板-混凝土复合管片承载能力范围之内;4)开口型式的变化对结构的受力影响程度较大,因此在设计时应关注合理的结构型式和材料特性,以满足承载能力的要求。
关键词
超大直径盾构隧道
横通道
开口形状
数值模拟
椭圆度
Keywords
Super large diameter shield tunnel
Cross-passage
Opening shape
Numerical simulation
Ellipticity
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模拟深海环境砂土地层的材料配比试验研究
沈翔
袁大军
曹宇陶
高振峰
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
2
超大直径盾构隧道横通道开口形状对主体结构的影响分析
庞康
马连友
张志
曹宇陶
郭淞
《特种结构》
2021
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
